挖机换柴油滤芯怎么排空气

1. 挖掘机的机油，柴油，液压油滤芯，多少小时更换一次啊

1. 挖掘机的发动机机油和机滤器通常每250小时更换一次，空气滤清器则每50小时清理（吹扫）一次。
2. 当发现安全滤芯（小滤芯）积聚灰尘时，应更换空气滤清器。在恶劣的工作环境中，可能需要更频繁地清理和更换。
3. 柴油滤清器的更换时间应根据柴油的质量灵活掌握，同时要定期排放粗滤器中的杂质和水。一般情况下，每500小时更换一次。
4. 液压油的更换周期较长，应观察液压油的色泽和油温。如果液压油颜色正常且油温不高，可以继续使用。液压油滤芯通常在每250小时清洗一次。
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1. 吊装作业时，挖掘机应在平坦稳定的平台上站立，确保机器稳定。使用专用的吊装设备，并选择合适的吊钩和钢丝绳。钢丝绳长度应适宜，防止吊物摆动过大，难以控制。
2. 进行破碎作业前，将破碎锤垂直放置在待破碎物体上。破碎时，保持破碎锤持续接触破碎物，物体破碎后应立即停止破碎操作，避免空打。
3. 在石方作业中，挖掘机的铲斗和动臂磨损最为严重。在挖掘时，尽量选择已经破碎的岩石区域。根据岩石的裂纹方向调整铲斗角度，以便顺利进入岩石中。对于大块未破碎的岩石，应先进行破碎，然后再用铲斗挖掘，避免将铲斗用作炮锤或撬棒。

2. 挖掘机最常见小毛病的维修

就像人会有发烧感冒一样，机械也时常会出现一些小问题，有人说，挖掘机学徒就应该从烂机器，开始学，因为小问题会出现得比较多，久病成医，等到驾驶技术熟练的时候，机械维修也懂了不少，从这一点来看，我是幸运的，多年来一直和烂机器打交道，所以也遇到过不少挖掘机的各种故障，下面就列举一些常见的，大家以后遇到同样的事例也好做个参考，不至于会束手无策。

很多挖掘机驾驶员经常遇到一个问题，就是挖掘机无法启动。如果是长期性的无法启动，尤其是在冬天，那就恭喜你，你可能会有一个小假期了，因为这是发动机本身的问题造成，可能是气门漏气或是活塞环间隙太大，造成的压缩温度不够，或者其他原因，总之不是挖掘机驾驶员就能解决。并且这种情况不建议使用发动机启动喷雾，这东西虽然效果好，可是会像毒品一样让发动机上瘾。

如果是临时性的无法启动，例如昨天还好好，今天就起不动了，或者是刚停就起不动了，这种情况我们倒是可以排查排查问题的原因，其实思路也很简单，这种临时性的发动机无法启动无非也就是两个原因造成，第一、电没通，第二、油没到。

排查原因要考虑这几个方面：

1、启动马达，没声音，说明没通电，建议检查电瓶桩头是否接触不良或烧坏。如果你驾驶的是小松PC56或是神钢SK75一类的机型，建议你先确认液压总开关是提上锁死的，因为有很多机型，在液压总开关没有开启时，是无法启动的，非常人性化的设计但会让一些刚开始接触的人一时间无法适应。

2、启动马达动了，但是转速慢，声音有气无力的样子，说明蓄电池电力不足了，建议检查发电机皮带是否正常，最好能测测发电量，如果都正常，通常情况下，你就只能打电话给挖掘机老板，告诉他两个消息，一个坏消息，一个好消息，坏消息是，老板需要掏钱更换新的蓄电池了，好消息是，通常旧的蓄电池换新的可以省一部分钱。

3、启动马达，转速正常，声音正常，可发动机就是启动不了，说明油没到，建议你清理柴油管路是否被堵，两个容易被堵的点是，柴油箱底处和手油泵处的小滤网。还有可能就是换滤芯时进了空气，拧松排气螺丝，用手油泵泵油，就能排除空气。值得一提的是，很多小挖掘机采用的是洋马的某款发动机，取消了手油泵，而在进入柴油滤芯的油管处增加了一个小电子油泵，所以我们在打开电源后会听到发动机处哒哒的声音，这个小电子泵和电喷机的高压电子油泵是两个完全不同的概念，这个小电子泵起到的也就是增加油管内柴油流量的`作用罢了，但是这个泵一旦出现了问题，也会造成发动机无法启动，或者启动后马上又熄火。

挖掘机驾驶员有时也会遇到正好相反的问题，就是无法熄火，钥匙拔出来，也不熄火，这种情况通常是熄火拉线没有拉动造成的，自己打开发动机盖，将拉线头推到位，就能熄火，熄火拉线的问题同样也会造成无法启动。

4、冷车容易启动，热车难以启动，与通常的理解不同，这种情况发生的症状是，早晨或是气温低时，容易启动，机器水温升高到一定的温度后，熄火再启动，就无法启动了，必须等到机器冷却后，才能再启动。这种情况在旧机器中常见，通常认为是因为柴油油质不行造成了柴油泵的磨损导致，需要校油泵，校油泵是个专业的技术活儿，而校油泵的专业人员和店面，又以 “河南校油泵” 最多，相传是，以前河南有一个油泵厂，后来油泵厂倒闭了，厂里的师傅，就各自开起了校油泵的店面，后来亲戚邻居也跟着学，所以现在“河南校油泵”的店面到处都是，我想他们大概是中国唯一一批不希望国内柴油油质改善的人了!

如果你在历经千辛万苦，把发动机启动后，发现挖掘机没有任何动作，那只能说明你是一个足够倒霉的挖掘机驾驶员。这个症状像是推土机变矩器里缺油一样，无论你把油门加多大，挖掘机就是没有任何动作，如果排除液压方面的问题，原则上还有两个原因造成这种现象，第一就是发动机和液压泵连接胶块处断裂，造成发动机主轴的旋转无法传递到液压泵，不过我想这种恐怖的事情，发生的概率是极低的。出现没有动作的症状，更多的情况可能是另一个原因造成，那就是你的液压总开关失效了，挖掘机的液压总开关通常有两种设计，一种是液压元件直接控制，还有一种是电子元件控制，现在电子元件控制的居多，但是也更容易出现故障而失效。

还有一些不是很常见的情况，例如你驾驶挖掘机在淤泥里行走时，突然液压泵处传来了轰轰的异响。出现这种情况建议你马上熄火。因为你很有可能遇到了，挖掘机驾驶历史上最倒霉的一种情况，就是，在淤泥中爆了行走的油管，且液压油全部漏到了行走支架内。这是很麻烦的事情，还好我驾驶的是自己的挖掘机，不用听老板的咆哮般的抱怨。但我付出的代价是：一身衣服包括鞋子，一天的时间，和十桶18升的液压油。

还有一种十分恐怖且危险的情况，一定很少有人遇到过，除非你和我一样倒霉，那就是挖掘机的动作停不下来，大家都知道，挖掘机的操作手柄，每个方向就是一个动作，手柄处在中间的位置，挖掘机就不动了，但是如果手柄处在中间的位置，挖掘机还继续动作，你能想象到这是一件多么恐怖的事情吗?又为什么会出现这样的现象呢?

我遇到这个情况的原因是，因为整个液压系统的液压油中出现了大量的铁粉，造成先导开关(俗称子弹头)卡死，或者是先导开关处的小滤网堵塞。而液压油中的大量铁粉是从行走减速箱中串到了液压系统中的。

还有各种各样的“机械感冒”症状，例如发动机水温高，机器无力，且副水箱冒气泡，那就是汽缸床垫子冲了，这是个小问题，但是不处理马上就会出现大麻烦。所以我们平时在工作时也需要多观察，针对各种症状，对症下药。

对于我们工程机械人来说，机械就是一种投资，是一个生产工具，同时也是一个工作搭档，你对他好，他自然就会对你好!

3. 三一235挖机排空气怎么排啊

发动机柴油空气还是液压油？柴油滤芯送一圈，然后手动按压输油泵，直到滤芯有清晰的油呲出，没有泡沫即可拧上滤芯上部螺丝！

4. 挖掘机油用完时怎么排空气 详细点

手油泵用于排低压油路的空气。当挖掘机突然熄火的时候，很有可能是手油泵里有空气，这时候手油泵就能发挥很大的作用，因为它可以把油路里的空气排出，保证发动机恢复正常供油。

手油泵排空气的方法

1、首先松开燃油滤芯排气螺栓，再松开手油泵按钮。

2、用手反复按动使燃油流出，直至排气螺栓流出的燃油没有气泡，按下后有压力为止。

3、最后拧紧排气螺栓。

手油泵无法排空气

更换滤芯时拧得过紧，造成手油泵里的“O”型圈被挤出，手油泵的阀在动作时卡在“O”型圈上，一直处于打开状态，从而无法排出空气。所以更换滤芯的时候需要注意拧紧时切勿过度用力。

手油泵不泵油

1、柴油滤芯堵塞、

2、油箱内有脏物将油管堵塞、

3、压力无法建立起来：手油泵内的两个单向阀中的一个或两个密封不严，造成泄漏。

5. 挖掘机柴油滤芯怎么换

挖掘机柴油滤芯更换步骤详解

更换柴油滤芯的过程分为几个关键步骤：

1. 首先，确保安全。关闭入口球阀，然后使用平头螺丝刀从铝合金上盖的侧面轻轻撬开。务必小心操作，避免意外损坏。


2. 接下来，排放旧油。拧开排污口的插线，排出存留的污油。随后，松开滤芯顶部的紧固螺母。记得此时应戴上防油手套，以保护手部免受油脂伤害。


3. 在取下旧滤芯时，操作要轻稳。握住滤芯并垂直向上取下，旧滤芯随之脱落。此时，新滤芯已准备就绪。


4. 安装新滤芯时，注重密封性。垫上密封圈，确保下端的自带密封垫牢固。然后，紧固螺母，拧紧排污口的塞丝。最后，盖上上端盖，同样记得垫上密封圈，确保所有连接处紧密无漏。

以上步骤是更换挖掘机柴油滤芯的完整流程，安全性和密封性至关重要。操作时务必遵守规程，保护好自己，并确保新滤芯的安装质量。