1. 油浴式空气滤清器怎么保养
空气滤清器的保养方法如下:1、空气滤芯可分埋州为油式与干式两种,油式比较落后,但是过滤效果非常好,而且只要按时清理,可以一直反复使用,一般被应用到拖拉机或者工程车上;2、干式的空气滤芯具有滤清效率高、质量轻、码虚成本低、维护方便等优点,被家用汽车厂商广泛使用;3、正常情况下,我们建议每5000公里左右对空气滤芯进行清理,如果汽车行驶环境沙尘较大,建议每3000公里左右清理一次为好;4、由于干式空气滤芯的主弯模蔽要材质为纸质或者无纺布,不可用水清洗,比较好的清理方法是使用高压气枪吹干净,然后将空气滤芯舱内的尘土吹掉即可。
2. gpr150空气滤芯在哪里
打开发动机盖,发动机上有一个粗的黑色的橡胶管,一头连接的是发动机,另一头连接的是就是空气滤芯,有一个大管子的盒子。
按照滤清原理,空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。
惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清,后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小,能适应多尘多沙工作环境,使用寿命长等优点,以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。
但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便,在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成,滤纸多孔、疏松、折叠,有一定的机械强度和抗水性。
具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点,是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。
聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成,吸附能力强,这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点,但机械强度低,在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短,在恶劣环境条件下工作不可靠。
以上内容参考:网络-空气滤芯
3. 拖拉机的空滤下雨时会进水会到发动机里面去吗
会。如果空气滤芯进水的话,尽管进水不是很严重,也会导致发动机出现加油不畅、沉闷和供油不足的情况。
那如果严重到连气缸也进水的话,那么发动机在运作的时候,很容易就会出现顶缸的现象,从而加剧发动机的磨损,甚至直接报废也是有可能的。总的来说,我们不能够忽视空气滤芯进水的问题,必要的时候就得进行更换了。
空气滤芯的更换步骤:
1、首先松开滤清器锁扣,卸下固定的螺母。
2、然后取下护盖后就可以看到空气滤芯了,如果发现滤芯器壳内、外部有污垢,应先用抹布擦干净。
3、随后就可以更换新的滤芯上去。但要注意的是,不能用手碰触滤芯的纸质部分,特别是不能让油类污染滤芯。
4、最后按照拆卸的相反顺序,安装好相应的部件就可以了。
4. 怎样保养空气滤清器
拖拉机工作时,周围空气中总是含有较多的灰尘,空气中的灰尘有的比金属还硬,这样的空气进人气缸,就会使进气门、排气门、气门座、活塞、气缸套、活塞环等加速磨损,发动机就会很快因严重磨损而漏气,不能继续工作。因此,发动机必须安装空气滤清器,对空气进行滤清(图1―27)。滤清器还要按时保养,以保证正常的滤清作用。空气滤清器的保养有以下内容:积尘杯中积的灰尘超过1/3时必须清除。根据作业条件及时清洗滤网(金属网式)。安装时应将清洗油控于,再浸透机油,待多余机油流尽后,再行装配。干式的纸质滤清器不可用柴油清洗,保养时可用手在滤芯两端轻轻拍动,抖掉灰尘,再用软毛刷刷除灰尘或用压缩空气吹掉灰尘。油浴式滤清器,在保养时应检查油盘、油位。油位不能过高,不足时应添加。油很脏时必须更换。离心干式滤清器和中央管壁中的灰尘,保养时也必须清除。安装时各连接部位必须上紧,保证严密不漏气。
农村小型柴油机和单缸小拖发动机,均为单体喷油泵,单体喷油泵使用一段时间后,出现供油不足,压力不够,就可能是柱塞与柱塞套磨损严重,应更换柱塞偶件,所以单体喷油泵的拆装是小型拖拉机手经常进行的工作。下面以X195型柴油机的单体喷油泵为例,说明拆装步骤如下:
(1)将喷油泵从齿轮室盖上拆下来注意不要使凋速齿杆部件与齿轮室盖卡住,一般齿杆部件在中间位置时,取出油
泵顺利。并要保存好调整垫片。擦洗清洁后,取下泵体后部沟槽内的卡簧,然后压动挺杆体,导向销钉就能脱出,这时泵体的零件如滚轮、随挺杆体、弹簧及座、调节齿圈、柱塞、齿条部件等就可逐个取出。再卸掉泵体前部的出油阀座,取出出油阀偶件等。在拧下泵体侧面的柱塞套定位螺钉以后,柱塞套就可以从泵体前部取出。
(2)清洗喷油泵组装之前,用轻柴油把零件洗刷干净,并仔细进行检查,看其是否完整无损,是否磨损过大,能不能继续使用。如不能使用则需更换新件。
(3)组装柱塞往调整齿圈上装配时,不能装反了,如果装反了就加不了油。调整齿圈和齿条位置应合适,否则会造成油门过大或过小,机车功率不足。组装的步骤如下:将柱塞套装入泵体,以定位螺钉对准柱塞套上的长槽,拧紧定位螺钉,注意上好定位螺钉上的小垫圈,以防漏油。在装柱塞前应找好齿条与齿圈之间的相互位置。当齿条处在最左边位置(从泵体前边看),即是停止供油位置。调节齿圈的缺口部位与齿条垂直。,这时夹住柱塞尾部,保持柱塞长槽(即泄油槽),对着套筒的出油孔。在确认柱塞、柱塞套、调节齿圈和齿条相互位置正确后,按顺序装进柱塞弹簧上座、弹簧、下座、挺杆体和滚轮等,再压下挺杆体,装上导向销,并把卡簧装入泵体后部槽内。再把清洗好的出油阀偶件、出油阀垫、出油阀弹簧等按顺序装好,拧紧出油阀座螺钉。
(4)检查组装好的喷油泵总成,检查油门齿条是否移动灵活。再把清洁的柴油倒入进油孔中,推动挺杆体,看油泵喷油情况,用手改变齿条供油位置,检查是否能正常供油和停止供油。如有故障,应及时排除。
(5)安装经检查喷油泵没有故障后,再往发动机上安装。安装时要加垫调整垫片,同时使齿条处于正中间位置,使之准确装入调速器拉杆拨叉内,再拧紧油泵固定螺钉.防止齿条与拨叉脱节,调速器不起作用,造成飞车事故。
5. 拖拉机空气滤清器怎么清洗
拖拉机空气滤清复器清制洗方法:
1、首先打开空气滤芯的外罩。
2、打开空滤的罩子,看到里面的洁白空气滤芯,大家可能以为这是新换的滤芯,其实不尽然。这其实是滤芯的背面,进气是从底部进入,所以这面很干净。
3、拿掉空滤后,其实进气口那边也会很脏,可以用干净布来擦拭干净。
4、空气滤芯的清洁,最好不要像空调滤芯那样用水去洗,因为空气滤芯大部门都是油质材料,用吸尘器吸去表面赃物即可,如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降,过滤颗粒也会加大,进入发动机会很得不偿失。