车滤芯是什么东西

A. 汽车滤芯是什么

汽车滤芯是去除发动机需要的空气中的杂质。
空气滤芯有两种：一种是干式，是专由纸质或有机材料制成。属另一种是湿式，是由网状金属丝制成。
干式工作原理：空气进入滤清器内的导风叶片使空气高速旋转产生离心力，把空气中大的、重的杂质甩到滤清器外壳从下面掉出去或存在滤清器中，空气中小的杂质被纸质滤芯过滤阻挡在滤芯的外部。洁净的空气被发动机吸入利用。
湿式工作原理：湿式滤清器下部装有机油，滤网上也粘有机油。空气进入滤清器内的导风叶片使空气高速旋转产生离心力和向下的冲力，空气冲入到机油，空气的里面的大部份杂质被机油粘住，剩余的杂质在通过粘油的网壮滤芯被粘住。洁净的空气被发动机吸入利用。
两种滤芯都要定期清理和更换。不能被空气中的杂质堵住，如果堵住了，堵的越严重，发动机的动力下降的越多，油耗越高，水温越高，磨损性越大。

B. 汽车保养更换的“三滤”指的是什么分别是做什么用的

空滤（空气滤芯）过滤进入车体的空气，汽滤（汽油滤芯）过滤汽油，机滤（机油滤芯）过滤机油。

发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。

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机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。因为机油在发动机油道内循环到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在。

空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不乾净时才要更换。

油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗乾净，充分弄乾後再重上新油即可再使用。

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。

汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料。汽油滤清器主要用于过滤加油时带进的污物，会顺著油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。

汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。

参开资料：机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器

C. 汽车有几个滤芯

汽车有4个滤芯，分别是：1、机油滤芯：它安装在机油油道中，机油在循环过程中，先经过滤芯进行过滤后再流向各个需要润滑部位，可以更好地润滑零部件表面；2、燃油滤芯：它是过滤即将参与燃烧的汽油，过滤掉汽油中的杂质，让汽油更好地参与燃烧，提高燃油使用率；3、空气滤芯：它是过滤要进入发动机的气体，过滤掉空气中的杂质，因为杂质进入到气缸内会导致气缸异常磨损，缩短发动机的使用寿命；4、空调滤芯：如果空调滤芯脏了会影响空调出风量减小，出现夏天不凉或者冬天不暖，甚至可能会滋生细菌，影响到车内人员。

D. 汽车上有多少种滤芯，每个滤芯都是多久换一次呢

车辆的滤芯是指车主在厂商规定的时间或里程保养中的机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。其中空气、机油、燃油三种滤清器归发动机类，一般称作“三滤”。空调滤芯顾名思义，它在空调系统中进行工作。

总结上述数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此根据当地实际情况，如燃油品质、空气质量、道路状况以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。车主朋友们平时多关注自己车辆状态，及时保养。毕竟购买汽车已经花了一大笔，后期再要是多花钱，心也会很痛的。

E. 汽车三芯是什么

汽车三芯指的是汽油滤芯、空气滤芯和机油滤芯，和汽车三滤代表的东西相同，只是另一种别名而已。具体介绍如下：

1、空气滤芯：又叫空气滤清器，发动机在工作过程中要吸进大姿圆量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。用好纸芯空气滤清器的关键是保持其密封性能，不让未经过滤的空气从旁路进入发动机气缸。

2、汽油滤清器：汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除渗者汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。汽油滤清器的作用主要是为了保证燃油洁净，防止产生气阻。

3、机油滤芯：别名是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

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三滤的保养措施

发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦丛册薯表面，引起机件早期磨损。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，一般而言机油滤清器与机油应同时更换。这样，有利于延长发动机的使用寿命。

经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。

F. 汽车滤芯是什么

汽车发动机的正常运转离不开关键部件——机油滤芯和空气滤芯。机油滤芯，即机油滤清器，其核心任务是过滤掉机油中的杂质，如尘埃、金属微粒、积碳和煤烟颗粒等，确保发动机工作环境的纯净，从而延长其使用寿命。

空气滤芯则扮演着过滤进入发动机空气的角色。根据其工作原理的不同，空气滤清器有多种类型，如过滤式、离心式、油浴式和复合型等。它们共同的作用是阻止尘埃和杂质侵入发动机，维护其正常运转。

然而，滤芯的清洁和更换至关重要。随着时间的推移，滤芯会逐渐积累大量杂质，滤清效果会随之下降，甚至可能导致发动机故障。因此，定期对机油滤芯和空气滤芯进行清洗和更换，是保持汽车发动机优良工作状态的关键步骤。

总的来说，机油滤芯与空气滤芯在汽车发动机中扮演着守护者的角色，它们的维护和保养直接关系到发动机的健康运行，不容忽视。