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玉柴滤芯有水是怎么回事

发布时间:2024-11-21 21:50:59

❶ 玉柴85挖掘机空调滤芯在哪呢

在保险丝盒左边靠近驾驶室侧的铁板上,拆掉四颗螺钉,拆下方形小板(约版10*15cm),看到方盒权子,打开就是空调滤芯了。
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等,如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,还有异味的影响,都影响行车安全。
而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的刺激,行车更加舒适,空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。

❷ 玉柴发电机组的滤清器是如何过滤的

为了保证柴油机不间断地工作,从油箱出来的燃油必须仔细地清除杂质。若燃油滤清不良,则喷油泵和喷油器中的精密偶件会很快地磨损或卡住。精密偶件的磨损,将会引起各缸供油不均匀,燃油消耗量增加以及功率下降。
在柴油机中一般都安装两个滤清器。第一个为粗滤器,它安装在输送泵之前,滤出较大的杂质。第二个为细滤器,能滤出微小的杂质,它安装在喷油泵之前。
粗滤器一般采用网式滤清器。细滤器通常用纸质式和毛毡式滤清器以及高压缝隙式滤清器。
一、纸质滤芯式滤清器
它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。燃油由输油泵送入燃油滤清器,通过纸质滤芯,清除燃油中的杂质,进入滤油筒内腔,再通过滤清器座上的集油腔,通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头,内装溢流阀,当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时,多余的燃油由回油接头回至燃油箱。连接低压燃油管路应按座上箭头方向,不可接错。滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内,弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接,并有橡胶圈密封,滤清器座上端有放气螺钉,在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气。
二、毛毡式滤清器
毛毡式滤清器主要由滤清器、滤芯和滤清器盖等组成。
滤芯装在滤清器体中,它由金属网、绸布套和毛毡过滤片组成,滤片由7片较厚,八片较薄,相互交替地装在滤网上。在滤网上端焊有压板,下端焊有底座,在底座上旋有螺帽,通过下托盘将毛毡过滤片紧压在上端的压板上。
滤清器盖上旋有进、出油管接头,以及放气管的旋塞,在旋塞上装有放气嘴。
滤清器体和滤清器盖之间用中心杆连接,其一端旋入滤清器体底部的螺塞上,另一端旋有螺帽,将两者连接。滤芯被装在螺塞上的弹簧紧压在滤清器盖上。
燃油从进油管7进入滤芯与壳体之间的内腔,然后通过毛毡滤片与绸布套流入金属网的内腔并从这里沿着油管流至出油管,安装油管的目的是为了吸取清洁而无空气的燃油,而空气被汇集在滤清器的上部。放气旋塞用来从油腔内放出来滤清燃油中的空气。柴油机起动之前必须将空气排出。
三、高压缝隙式滤清器
燃油在进入喷油嘴前,在很多柴油机上还装有高压缝隙式滤清器,作最后一次过滤。这种滤清器由经过研磨的钢质滤芯杆,以很小的间隙(约为0,消防发电机.02-0.04mm)插入套筒中,在滤芯杆上铣有8--40条油槽,一半为进油,另一半为出油,两者相互交错,燃油自一端进入,通过间隙,从另一端流出,使一些微小的杂质留在槽中达到过滤的目的。并能延长喷油嘴的使用时间,但燃油质量较好时,这种滤清器可工作400-500小时后再清洗。

❸ 玉柴柴油滤芯器电线怎么接的

步骤是:
1、关闭进油球阀,打开上端盖。(铝合金型上端盖需要用平头螺丝刀从侧槽口轻轻撬开)。
2、拧下排污口的塞线,排出污油。
3、提起滤芯上亏拦李端的紧固螺母,操作人销迟员应戴上防油手套将滤芯紧紧握住,将旧滤芯垂直向上取下。
4、更换新滤芯,垫上上密封圈(下端有原装垫片),拧紧螺母。
5、拧紧排污口塞丝衡粗,盖上上端盖(注意垫密封圈),拧紧螺栓。

❹ 玉柴150马力国六发动机几个滤芯

两个。
一般都是两个一个是油水分离器也就是粗滤另外一个精滤。
Y30系列发动机是玉柴与AVL公司联合设计开发的一款轻型柴油发动机。
该发动机集成了欧洲同排量最先进发动机技术,具有轻量化、动力强、NVH性能优等特点。
功率覆盖范围:150~165马力。
适配车型:6~7.2米前置公交车、公路客车。
采用铝缸盖等轻量化零部件,整机轻量化设计,较竞品轻8%,Y30比功率高达0.51kw/kg,国内同类机型最高。
双顶置凸轮轴、高流量缸盖、低摩擦功等先进技术运用,使发动机性能更优越。

❺ 玉柴挖机的空气滤芯起什么作用

由于挖机的工作环境一般很差,多粉尘;空气滤芯就起到过滤内粉尘的作用。容
配套挖机的发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

❻ 玉柴发动机换俩柴滤后出现停车后不能发动,泵油后工作正常

玉柴发动机换完柴油滤芯不好启动了可能是刚更换柴油滤芯,需要适应一段时间,轴可以先多行驶一一段时间看一下启动性能有无好转,或者是到维修店请维修人员检查,看是否是其他元件损坏导致的。

柴油滤芯是一个需要定期更换的易损件,一般每行驶5000-10000公里就需要进行更换。定期的更换可以更好保障参与燃烧的柴油的质量,更好地提高发动机的输出功率,提高车辆的动力性。

柴油滤芯如果不换,使用久了就会出现堵塞问题,进一步造成其他症状,比如供油不足,使车辆动坏足、启动困难,甚至在排气口处冒黑烟,影响发动机工作性能,增加油耗,降低发动机的使用期限等等。

❼ 机油滤清器怎样区别真假

机油滤清器最主要的是机滤中的滤芯,因此,假的基本上都在滤芯上偷工减料,降低成本。
首先,你先掂一下滤清器自身重量,滤芯使用的滤纸折数少,滤纸薄,外壳及内部金属材料相对较薄,因此,相对正品来说重量要轻;其次,通过出油口目测下滤芯的高度,基本上假的滤芯高度是机滤总成高度的一半,它是靠弹簧进行支撑,相对降低了滤芯的成本,正品滤芯盖度基本上是机滤总成的4/5左右;再者,看下外观,假的相对印刷比较模糊,螺纹口丝牙不是很光滑,有毛刺。
其他就是进行剖切来检查内部,与正品进行对比(一般消费者不会采用这个方法,毕竟机滤破坏后就不能再用了)。

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