1. 。踏板摩托车GY6125的化油器上有几根连接的管子都该怎么接
GY6 125踏板摩托车化油器,上面有四、五条管子,其中包括接油箱开关的汽油管、化油器底部的溢流管专、化油器左侧中属部的通气管、右侧的ACV阀管(有的GY6化油器没有这个管子)等,不同时期以及不同厂家的也会略有区别。
2. GY6发动机化油器接管图
这个接法是错误的,图中接化油器那个三通,右侧的管子不应插在化油版器上,应该插在化油器权发动机之间那个进气弯管左侧的管口上,现在那个管口好象接着一根短管,这样是不行的,不但化油器不能进油,而且进气管会漏气,不能起动。其实正确的接法是把三通接化油器右侧那个管子插到进气弯管的管口上,左侧的管子插在右侧现在的位置上,不过这两种接法都行。
3. 求鬼火GY6化油器管道接图
如图,化油器左侧的是接油管的,吸气管是接到进气弯管那里的,这是典型的GY6机化油器接法。
4. gy6化油器是不是接错啦,打不着火啊
这些管子都插错了,如下图,带汽油过滤器的油管直接插在化油器上,把现在插化油器接三通的那个短管拔下来插到化油器与发动机之间的进气弯管上,把现在插进气弯管的长胶管拔下来,用嘴吸一下然后堵住,过十几、二十多秒再插到三通上,然后再起动试试。由于接错了管子可能出现问题,所以可能要多打一会儿才能起动。
5. GY6空滤总成怎么换连接化油器那一端直接拔很难拔不掉,难道化油器也要拆才能弄掉
不行就只能拆下化油器后再拔开啦!你卡箍螺丝先松掉哦!一般是先用螺丝刀撬,上下撬两边撬,都不行就只有拆化油器了。
6. 踏板摩托车化油器是怎么接线的
图中的化油器是一种最常见的踏板车用化油器,比如国内使用最广泛的GY6类踏板车发动机,都使用这种化油器。箭头所指的两根管,接在化油器与发动机之间的那根短管,与通向后面的长管实际是一条,它是负压油箱开关的通气管。踏板车普遍使用负压式油箱开关,发动机熄火后自动断油,发动机不转动不出油,通过发动机转动产生负压(在这里也可以理解为吸力),来打开负压油箱开关,使油箱里的汽油流进化油器,这根管子就是吸气管。通过三通连接到化油器右侧的是ACV阀,这是防止油门突然变化时发动机熄火的,通过三通相连可以简便连接设置。
发动机上面、化油器底下的那个较大的朝上螺丝,是正时链轮张紧器的上盖螺丝,这个螺丝只是个盖子,卸下它可以看到里面的张紧杆螺丝。
这种化油器的混合比螺丝,是在化油器左侧靠近进气管那里,如下图。