一汽丰田凯美瑞空调滤芯在哪里

『壹』 2021这么多新车你却只知道卡罗拉这四款定要大热一整年

在1月份多款车型上市，分别为丰田雷凌/卡罗拉1.5L三缸车型、奥迪全新A3、哈弗初恋、现代全新名图、长安新款CS85 COUPE......圈圈儿挑出4款热门车型推荐给大家！话不多说，走起~

一汽丰田卡罗拉

上市时间:1月4日

车型级别：紧凑型车

厂商指导价：10.98-15.98万元

2021年1月4日，丰田新款卡罗拉正式上市，此次加入了1.5L三缸版本，售价进一步降低，售价区间10.98-15.98万元，包含1.5L和1.2T两种动力版本。另外，还可以选择双擎车型。

2021款卡罗拉家族车型在外观上并无大改变，整体延续了旧款车型的设计。基于丰田TNGA架构打造的第十二代卡罗拉，在外观上拥有了更运动、时尚的风格，前脸具有与凯美瑞相似的大嘴式进气格栅，两侧与中网相连的大灯足够锐利。

小结：

哈弗初恋的关注度一直很高，从发布到广州车展预售再到至今，已经过去了较长时间，相信很多用户都已经准备好了钱包。8.9-11.5万元的预售价也在期望范围之内，当然不排除正式上市的时候价格还会有惊喜的可能。

哈弗M6 PLUS

上市时间：1月6日

车型级别：紧凑型SUV

预售价：7.49-9.59万

哈弗M6 PLU

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『贰』 合资品牌空调滤芯哪家强：大众最普通、本田最良心

和本田一样，和其他几个品牌相比，日产在空气滤芯上的表现相对要好一些，当然价格也不便宜。

奇骏、逍客这些热销车型都有自己专用的空调滤芯；轩逸、骐达、蓝鸟这些定位差不太多的车型均采用相同的滤芯，并且和启辰D50R50M50v这些车型共用；稍微高端点的天籁、楼兰、西玛这些也用相同的空调滤芯。

值得一说的是，虽然日产按照车型定位采用不同规格的空调滤芯，但就算是轩逸，原厂滤芯也带有活性炭过滤。

别克：一车一网？

别克基本分两大阵营：SUV和轿车两大阵营。英朗、君越、君威、科鲁兹、迈锐宝、爱唯欧空调滤芯可通用，另外在国内市场热销的别克GL8一直以来都采用了专用的滤网。

由于别克进入国内市场较早，并且之前都卖的还算不错，所以对相对较老的车型，基本都是一车一网。另外有趣的是，毕竟大家都基于上汽旗下，你会发现别克和个别宝骏车型在空调滤芯上通用，当然也仅限个别。

写在最后

就目前几大主流的合资品牌来说，大家在空调滤芯的采用上相对都还不错，采用PM2.5活性炭滤芯的车型占据了绝大数，对绝大多数车企来讲，在空调滤芯的采用上，低端车型和高端车型会区分开。

就文中提到的几个品牌来看，大众和丰田在空调滤芯的使用上基本全系车型通用，本田原厂滤芯表现最好当然价格也不便宜。对消费者来说，是否去4S店做保养并不重要，重要的是选购优质的滤芯并做到勤换，推荐大家一万公里或6个月自行更换一次空调滤芯。

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『叁』 越大越好四款5米级家用轿车推荐

在最近的直播和后台留言中偶尔会有朋友提到，网上很多新车推荐都针对年轻人选的车，作为生活趋于平淡的沉稳中年人，有没有量大份足用车成本不会很高的车型呢？答案是肯定的，而且我们要推荐的这四款车型在价格和性价比上也很有优势。

动力层面，其实亚洲龙2.5L车型是推荐的几款车型中动力最弱的一款，只适合佛系的驾驶人群，所以2.0L车型也是我们不推荐的。当然这款2.5+8AT的动力组合也并非不值得，它有着超高热值的阿特金森循环发动机在燃油经济性方面有着绝对优势，爱信的8AT变速箱在平顺性和传动效率上也要高于2.0L车型匹配的CVT变速箱。在佛系的驾驶方式下，城市工况综合油耗只有8升左右，属同级中的佼佼者。

距焦观点：其实综合来看，四款推荐车型各有利弊。辉昂的价值在于客观的终端优惠和车型定位，劣势在中低配车型的配置不够全面。君越的价值在于高颜值高性价比，配置氛围营造也不错，劣势在于后排的乘坐舒适性不够理想，个别小细节还是有些粗糙。金牛座的舒适性和安全表现绝对值得称赞，但设计与时代脱节也是不小的问题。亚洲龙属于各方面都比较均衡的车型，但动力总成真的让人欢喜让人忧。

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