铃木钻豹上的空气滤芯怎么清洗

㈠ 空气滤清器的清洗方法

方法一、自己清洗滤清器

打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了在安装的时候，也必须把装空气滤清时，也先将里面吹一下。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。

方法二、定期清洗空气滤清器或更换滤芯

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在沙尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

空气滤清器

㈡ 空气滤芯很脏可以怎么处理

1、首先打开空气滤芯的外罩

2、需要注意的是：空滤罩子四周都有卡子卡住，一定要检查好，否则使劲会造成罩子或卡子的损坏。

3、打开空滤的罩子，看到里面的洁白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净。

4、空滤的背面，这才是它本身的面目。

5、拿掉空滤后，其实进气口那边也会很脏，我们可以用干净布来擦拭干净。

6、不要像空调滤芯那样用水去洗，因为空气滤芯大部门都是油质材料，用吸尘器吸去表面赃物即可，如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降，过滤颗粒也会加大，进入发动机会很得不偿失。

㈢ 空气滤清器多久需要更换一次怎样清洗

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

对滤清器的过滤要求

1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）。

2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。

3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。

4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。

5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。

6.安装空间小，结构紧凑。

7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。

8.阻燃。

9.密封性能可靠。

10.性价比好。

11.无金属结构，利于环保，可再利用， 利于储藏。

清洗方法

1.自己动手清洗滤清器

打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。

2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。

如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

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维护与保养

空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。

1.干惯性式滤清的保养

干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：

（1）经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。

（2）除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。

（3）有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。

2.湿惯性式滤清的保养

湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：

（1）定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。

（2）油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。

3.干过滤式滤清的保养

干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意：

（1）定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

（2）不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。

（3）当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。

（4）安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。

4.湿过滤式滤清的保养

这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成，使用中应注意：

（1）定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。

（2）装配时先用机油浸润滤网，待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐，并保证滤网内、外胶圈密封良好，以防进气短路。

在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，则滤芯可继续使用。

当滤芯外表面经过清除灰尘后，其纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。通常情况下，每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期，车主只需按要求去做就可以了，如果道路灰尘较多，应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。

更换时量好到特约维修站进行，如果车主习惯于自己购买配件，那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯，一定要使用厂家指定的优质空气滤芯，购买时要辨别真伪，绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。

㈣ 如何清洗汽车空气滤清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

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一般根据使用的原材料的不同，滤芯的使用寿命也是不同的，但是随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。

设备中的滤纸也是关键之一，优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸，它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计，一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中，被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外，设备对于滤纸的强度也有很大的要求，由于空气的流量大，滤纸的强度能对抗住强气流，保证过滤的效率，延长设备的使用寿命。

㈤ 空气滤清器怎么清洗

发动机在工作过程中需要吸入大范围的空气体。如果空气体没有过滤，悬浮在空气体中的粉尘被吸入气缸，会加速活塞组和气缸的磨损。让我们简单介绍一下空如何为朋友清洁空气滤清器。空简单介绍一下空气滤清器！；

空空气滤清器清洁简介:功能

发动机在工作过程中需要吸入大范围的空气体。如果空气体没有过滤，悬浮在空气体中的粉尘被吸入气缸，会加速活塞组和气缸的磨损。大颗粒进入活塞与气缸之间会造成严重的拉缸现象，在昌中干燥多砂的工作环境中尤为严重。空空气滤清器安装在化油器或进气管前，起到过滤掉空空气中的灰尘和沙子的作用，保证充足干净的空空气能够进入气缸。空耐缺山空气滤清器在千千成千上万的汽车零部件中是一个非常不起眼的部件。由于与汽车的技术性能没有直接关系，在汽车的实际使用中，空空气滤清器与汽车(尤其是发动机)的使用寿命有很大的关系。一方面，如果没有空空气滤清器的过滤作用，发动机会吸入空含有大量灰尘和颗粒的空气，影响发动机气缸的严重磨损；另一方面，如果在使用过程中长时间不进行维护保养，空空气滤清器的滤芯会被空空气中的灰尘覆盖，不仅会降低过滤能力，还会阻碍空空气的循环，由于混合气过浓，会影响发动机的异常运转。因此，按时保养空空气滤清器非常重要。

空大多数空气过滤器都有纸和油浴两种形式。近年来，纸质过滤器因其过滤效率高、重量轻、成本低、维护方便等优点而得到广泛应用。纸滤芯过滤效率在99.5%以上，油浴过滤器在正常情况下过滤效率为95-96%。现在汽车上广泛使用的空空气过滤器是纸质过滤器，包括干式过滤器和湿式过滤器。对于干式滤芯，一旦浸入油或水中，过滤阻力会急剧增加，所以清洗时不要接触水或油，否则必须更换新的。

当发动机旋转时，进气是间歇性的，这会导致空空气滤清器壳内空空气振动。如果空气压波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，此时进气噪音也会增加。为了抑制进气噪音，增加空空气滤清器外壳的容积，其中一些还配备了挡板，以减少共振。

空空气滤清器的滤芯包括干式滤芯和湿式滤芯。干式滤芯的材料为滤纸或无纺布。为了增加空过气面积，滤芯大多是生产加工有很多细小褶皱的。滤芯轻度污染时，可用压缩空空气吹干净。滤芯污染严重时，应立即更换。

湿式滤芯由海绵状聚氨酯材料制成。安装时，应滴少许机油，用手均匀摩擦，以吸收空气体中的异物。如果滤芯损坏，可以用清洁油清洗。如果过度污损，应更换新的滤芯。

如果滤芯堵塞严重，进气阻力会增加，发动机功率会降低。同时，由于空扮凳气阻的加入，也会增加吸入的汽油量，影响过量的混合比，使发动机的旋转状态变差，增加油耗，容易造成积碳。平时要养成经常测试空空气滤芯的习惯。

空空气滤清器清洁简介:清洁

1.提起滤清器锁，拆下固定滤芯的螺母，拆下盖子并拉出滤芯。取出滤芯时，要注意防止杂质落入化油器。用蘸有汽油的抹布擦拭空气滤清器壳的内外。2.从滤芯内部，沿斜角方向上下均匀吹除滤芯内外表层灰尘。如果没有压缩的空气体，用螺丝刀手柄轻轻敲击滤芯，然后用刷子清洁外部污垢。3.检查清洁干燥的滤芯。打开照明灯，将其放入滤芯中，从外部观察是否有损坏、孔洞或变薄的部分，并检查橡胶垫圈是否损坏。如有异常，更换滤芯和垫片。4.更换空空气滤清器滤芯。根据各车型的规定，做好更换工作。更换滤芯时，注意检查新滤芯是否损坏，垫片是否有缺陷。如果发现任何缺陷，应该完全匹配。

好了，今天简单介绍一下车编辑就够了。从上面的文章中我们可以看出，虽然我们的空空气滤清器对我们的汽车非常有用，但是我们的朋友也需要定期保养我们的汽车。希望今天汽车编辑的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

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㈥ 空气滤芯很脏可以怎么处理

。第一种方法是自己清洗。我们需要打开空气滤清器内部的过滤网，用清水冲洗连接管和节流阀。第二种方法是清洁空气滤清器内部的滤芯。如果有磨损，可以更换。汽车的空气滤清器脏了会有以下症状:1。汽车行驶时使用不干净的空气滤清器，会造成发动机进气不足，燃油燃烧不充分；2、导致发动机工作不稳定，动力下降，油耗增加。所以，车内一定要保持空气滤清器的清洁；3.空气室故障会导致节气门体被污染，导致怠速不稳，发动机异常振动等症状。