三元催化滤芯用什么做的

『壹』 三元催化里面含什么贵金属

三元催化器里含有铂，钯，铹三种珍贵的金属元素。而催化剂涂层所使用的物质则是硝酸铹，硝酸钯，硝酸铹。之所以三元催化器都比较贵，是因为三元里所含金属不但稀有，而且价格还比较贵。

三元催化器，是汽车排气系统中最重要的机外净化装置。它可以将汽车排除的有害有毒气体通过氧化和还远转变成无害的二氧化碳，水和氮气。

铂和钯的主要作用是催化一氧化碳和碳氢化合物。而铹的主要作用是催化氮氧化物。当发动机发生故障损坏催化器，那么基本是不能维修，即使清洗催化器，也不会有任何效果，反而降低了催化器效果。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

『贰』 三元催化器换了要拆开才能自己拿回来吗

尾气不合格更换三元催化器有时是有用的，但不一定都有用，因为有的是发动机本身的故障，比如HC特高，有可能是气缸压力不足很多是气门漏气造成的，这样的话你换三元催化就一点效果都没有。
CO也会特高，NO也会特高，总之发动机出故障换三元催化就没什么意义了，三元催化器要在燃烧室燃烧时空燃比是14、7比1的上下相差不多的情况下效果体现最好，超出了它的范围之外就起不到什么效果了。
一般我们就会选择更换三元催化，然后将拆下来的废旧三元当废品扔给修理厂，其实这样很浪费，汽车上的三元催化器可以说是城市道路中移动的小金库。下边来解释下为何这样说，先来看看三元催化器的构造：不锈钢外壳+绝热材料石棉纤维毡+净化剂，其中净化剂由载体和催化剂组成，催化剂用的是金属铂、铑、钯这几种贵金属。
可以看到三元催化滤芯上是有铂、钯、铑3种贵金属的，铂当前价格（2019-1-14）每克193人民币、钯当前价格（2019-1-14）每克330人民币、铑当前价格（2019-1-14）每克630人民币。

所以更换后的三元催化建议找回收的商家进行回收，少则一两百、多则上千，蚊子再小也是肉。如果有不明白的可以咨询楼主

『叁』 什么是三元催化器，三元催化器在汽车中有什么作用，重不重要

净化的原理是通过铂铑钯三种催化器在滤芯中与高温的尾气产生氧化反应实现净化；而净化是需要时间的，尾气需要短暂的在滤芯中停留才能实现有效的净化效果，且停留的时间越长净化效果越理想，但停留的时间越长对性能的影响也就越大。因为发动机的进排气系统是连通的，排气不畅则会造成进气不畅或进气效率低，这是所谓的排气背压过高。

拆除三元催化器后，发动机故障灯将点亮。由于三元催化器的拆除，氮氧传感器检测到氮氧浓度不达标，发动机功率不足，燃油消耗增加，废气排放不达标，废气较浓。若三元催化器工作正常，则两个传感器测得的氧含量为前高后低；若无三元催化器，则前后传感器测得的氧含量相同，ECU通过对比前后氧气传感器的数据，会认为废气中氧含量过高，判断为混合气过稀，从而控制燃油喷射系统加大喷油量，从而使混合气过浓，增加汽车的油耗。没有三元催化器，车能照常发动行驶，能开，影响的是有点黑烟，有点噪音，有点费油，和排气不达标，年审检查不通过。别长期不安装，影响性能，环境，有货了赶紧安上。去除三元催化会污染环境，排放不达标，产生大量CO或氮氧化物等有害气体。