① 如何分辨滤清器的好坏
滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器，但实际上对滤清器的好坏，根本无从辨别，今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一，空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看，滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化，如果滤纸变黑，或者是深蓝色，证明用的滤纸里含有淀粉，这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境，滤芯容易吸水变形，对发动机不但没有保护，反而会加速发动机的磨损。做工方面，要看他的做工精不精致，有没有很严重的溢胶，纸面胶边有没有参差不齐，如果做工都不好，那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯，可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化，如果已经熔化，说明用的胶不好，基本上起不到过滤作用。
第二，机油滤清器，很多人会单纯的从重量来分辩好坏，认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系，铁壳的机油滤清器，从外观印字，看螺纹口的光滑度，有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏，就拿产品重量来说，产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的，所以产品重量与产品品质是不同的概念，对于机油滤清器产品而言，满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性：
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标，过滤材料作为机油滤的核心零件，过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后，橡胶材料露出压盖槽的高度，露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险
此外，我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性：
1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率；
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性；
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级；
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三，空调滤清器，主要是跟驾乘体验有关，保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯，可以看一下布的薄厚，厚的说明过滤效率要高一些，如果白布有分层，说明里面含有熔喷布，过滤效率会更好。活性炭的材料，可以通过闻味来辨别，如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味，说明材料用的不好，也可以用杯子点一支香烟，然后用空调滤清器盖住杯子，用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方，看有没有烟味散出，能闻到烟味，说明活性炭用得不好，没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器，带你了解很多滤清器知识！
② 如何区别滤芯质量的好坏
一 看滤芯材质空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，目前滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假冒滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。
二 看滤芯的胶质目前滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后正品滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。
另外：可以通过一些标识，比如进口的带线纹，当然国产的也有的去仿，但仔细观察是不一样的。大家都知道净水器用的第一级是PP滤芯，也叫熔喷PP，材料是聚丙烯(PP材料)，主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质，有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能，它的使用寿命一般是3-6个月，所以要定期更换滤芯，否则就会造成二次污染问题，水质就没办法得到保证。
③ 怎么判断汽车空气滤芯质量好坏
空气体中不仅含有大家想要的氧气，还含有一些不必要的杂质，以过滤空气体中的杂质，为发动机提供新鲜的空气体。空气体在发动机中起着至关重要的作用，发动机的每一项工作基本上都需要空气体来支持燃烧。发动机的工作环境是我们行驶的道路，那里有很多灰尘和PM，需要一层&ldquo面具&rdquo在过滤方面，空空气滤芯类似于发动机&ldquo面具&rdquo。来看看如何用本站的车载编辑器判断汽车空空气滤芯的质量。
如何判断汽车空空气滤芯&mdash的质量；&mdash简介
看滤芯的材质空空气滤芯的关键过滤材森做料是滤纸。目前滤芯的关键滤纸是国产纸和进口纸。国产纸和进口纸基本都有很好的过滤性能，而假滤芯使用的劣质滤纸无法阻止灰尘进入发动机，会影响发动机的正常工作。大多数正品滤芯的滤纸颜色均匀，纸面相当平整；但劣质滤芯的滤纸颜色不均匀，纸面有毛，质感差。
第二，看滤芯的胶体。现在滤芯的结构大部分是由滤纸和橡胶组成，真假滤芯的胶体也不一样。正品滤芯的橡胶质感好，有弹性，而假滤芯的橡胶柔软，质感差。一个比较容易区分的方法是将空空气滤芯对折，正品滤芯提起后很快恢复原状，而假货滤芯由于橡胶质量有问题，对滤纸的附着力较差，折痕中间的痕迹清晰。另外可以通过一点标志，比如进口的带线，当然有些国产的是模仿的，但是仔细观察就不一样了。
小伙伴们基本都知道净水器的第一级是PP滤芯，也叫熔喷PP，材质是聚丙烯(PP材质)。关键功能是过滤自来水中各种直径大于1微米的有害杂质、有机污染的矿物杂质等。由于没有污水排放功能，其使用期限大多为3-6个月，因此需要定期更换滤芯，否则会造成二次污染疑点，水质无法保证。根据使用范围，可以从10英寸到40英寸，可以根据特殊要求、密度、长度和重量进行定制。首先看密度。根据孔径的不同，PP可分为1um和5um。然后，重量也是100克和110克。光圈肉眼无法识别，重量和触感可以用手分辨。滤芯的质量同时影响净水器的质量和过滤效果，所以大多采用常用的1微米和5微米，较重的是最佳选择。同时，由于前三级多采用PP棉滤芯，需要定期更换，否则RO膜的使用寿命与出水水质TDS值基本会有关系。
如何判断汽车空空气滤芯&mdash的质量；&mdash您希望多久更换一次空过滤器？
大多数情况下，空空气滤清器需要每5000公里清洗一次。但是如果经常在路况不好的地方开车，最好减少更换周期，3000公里大部分都会清理干净。一般在大保养时，空空气滤清器、机油滤清器、机器滤清器、燃油滤清器(汽车油箱内置燃油滤清器除外)会同时更换(不同汽车厂家规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂家要求为准)。
为什么我需要更换空过滤器？空空气过滤器的关键结构由滤芯和外壳组成，其中滤芯是关键的过滤部件，负责气体过滤，而外壳是必须保证为滤芯供货的外部结构。汽车的空空气滤清器相当于人的鼻子，是空空气进入发动机的第一条路线&ldquo级别&rdquo其作用的关键是过滤掉空气体中的风砂和少许悬浮颗粒，使进入发动机的空气体基本相当纯净，可以用来维持发动机的正常运转。
如何判断汽车空空气滤芯&mdash的质量；&mdash空空气滤芯的功能
空气体滤芯的功能很简单，简单来说就是过滤掉空气体中颗粒杂质的装置。由于隐旅发动机在工作时大量吸入外界此携衡空气体，通过空气体滤芯的过滤作用，将空气体中的“可吸入颗粒物”过滤掉，然后进入(进气口或)气缸与汽油混合燃烧。如果空气体滤芯没有起到应有的过滤作用，
汽车空空气滤芯相当于每个人的防雾口罩。空更换滤芯时应注意什么:1。更换空滤芯时，必须在汽车熄火的前提下进行。2.安装时要注意滤芯的安装方向，防止其被装反。3.请从正规厂家购买空滤芯。外观和尺寸需要观察和比较。4.拧螺丝、拆夹子时，要注意掌握适度的力度。5.安装后，检查滤芯是否安装到位，过滤面应覆盖整个风道，并与其紧密配合。否则会影响过滤失败。以上是边肖汽车共享的关于如何判断汽车空空气滤芯质量的信息。
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④ 如何区分七孔超滤膜滤芯好坏
这个不存在什么好坏，性价比最合适吧。
不同的场合适用不同的滤芯，效果更好的，一般价格就会高很多。
碳棒精度一般为0.2~150微米，超滤膜滤芯，根据超滤膜，精度可以达到0.01微米。
一个是微滤，一个是超滤，两者用的场合不同哦。