1. 骑土车，打不着火，汽油到了空气滤芯器怎么回事
1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积陵消碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过谨汪镇多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会祥粗导致不易启动。
2. 吹了吹空气滤芯打不着火了怎么回事啊
是不是吹破了
导致进气量增大
你可以选择更换一下空滤
试一试
3. 柴油发电机空气滤清器往出冒烟不着火啥原因
一般柴油车都是那样，由于气缸压力不足，再加上气温过低，导致柴油被喷入气缸后没有足够的温度，所以不容易爆燃，就会一直冒烟不着火，不过可以在启动的时候把水箱加上热水就行了，也可以买瓶“启动液”在空气滤清器里喷几下也行，这些方法都能帮助柴油机顺利启动，
一、冒烟是因为缸筒内燃烧不充分产生的。在冷车刚启动时，缸筒、活塞、油环、气环之间存在缝隙，机油还没有充分发挥作用，造成了缸筒内油气混合物燃烧不充分，从而产生的黑烟。
二、柴油机冬天的启动方法：
1、冬季由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所以入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，可有效的解决这个难题。
2、气温降低，所有柴油的标号也要更换。但是油的标号选对了，如果马达不好好工作也无济于事。冬天，车辆容易因马达转速不足运转不良，所以不好启动。入冬前，最好对马达进行一次保养，清洁脏污，改善转速。
3、亏了电车辆也难启动，尤其是柴油车，更需要保证电瓶电量充足。所以建议车主们，注意检查电瓶的电量是否充盈，电瓶工作是否正常，保持电流畅通。
4、冬季柴油车早晨冷启动时容易熄火。应对这一现象应该多热几次车，启动会更顺利。具体做法是，打着火会不要马上启步，而是保持十秒钟，熄火，然后在打火，如此反复几次，等气缸热了就不会熄火了。
5、柴油车要想早晨好启动，对停车环境也有要求。最好停放在车库等封闭不通风的环境中，这样夜间气温不至于过低，油品被冻住的可能性会小很多。另外，如果持续降温或者两三天都不动车的话，最好每天都在原地热热车，这样有利于第二天的顺利启动。
4. 汽车空气滤清器水洗后,没晾干装上去车子不能发动,为何会不会影响发动机
首先空气滤清来器绝对不自能水洗，脏的话可以用气泵吹吹，或是简单摔摔也行。在没有晾干的情况下发动汽车，第一不干的空滤通气不畅，造成吸入的空气量不足，其二，吸入的空气夹杂着太多的水或是湿度很大的空气，对点火也很不利，在就是，吸入的湿空气有可能造成火花塞绝缘下降，不能正常点火。我想这就是发动机不能发动的主要原因。拿掉湿的空滤，没有空滤着车没事，把火花塞拿下来最好在火上烧烧，烧干水分，装好后在试试。以后可千万不能用水洗滤清器了
5. 换新的空气滤芯启动时发动机抖动打不着火
换汽油滤芯后打火困难的原因：
1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题；
2、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高；
3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
6. 大众迈腾空气滤清器进水打不着火
打不着火有以下几个原因。
1.抽出机油尺观察机油是否有变成乳白色。
2.空气滤芯被水堵死后导致氧气无法吸入缸内后汽油无法正常燃烧。
3.进气系统大量进水后，发动机运转受阻导致连杆变形。
检测方法.
拆下空气滤芯后在把点火线圈与火花塞拆下后，以顺时针转动曲轴1-2圈（注：如果是EA888系列发动机千万不要反转曲轴，会导致正时链条跳齿顶发动机气门）如果没有卡死现象，那么进入驾驶室空打启动机，让进气系统内的少量水分从火花塞口排出，还原发动机火花塞，点火线圈，进气管道后打火就能够正常着车。
反之顺时针转动曲轴时如果转不动，那么需要解体发动机，更换损坏硬件。
7. 空气滤芯不行车打不着火吗
这个是可能的，因为氧气不够无法燃烧。但是一般情况下不太会发生，那需要多脏的空气滤清器啊！
8. 北京现代悦动空气滤芯自行安装后为什么打不着火了
北京现代悦动空气滤芯自行安装后打不着火了，这个应该是您车子空调滤芯安装不正确导致的，还是找一个正规汽修师傅好好安装吧