如何判断液压油滤芯好坏

① 如何判断液压油质量好坏

1、液压油水分含量的鉴别
(1)目测法：如油液呈乳白色混浊状，则说明油液中含有大量水分。
(2)燃烧法：用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液，然后用火将其点燃。若发现“噼啪”的炸裂声响或闪光现象，则说明油液中含有较多水分。
2、液压油杂质含量的鉴别
(1)感观鉴别：油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时直接感觉到细小颗粒的存在；在光照下，若有反光闪点，则说明液压元件已严重磨损；若油箱底部沉淀有大量金属屑，则说明主油泵或马达已严重磨损。
(2)加温鉴别：对于粘度较低的液压油可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。
(3)滤纸鉴别：对于粘度较高的液压油，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上存留大量机械杂质(金属粉末)，则说明液压元件已严重磨损。
(4)声音鉴别：若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主油泵发出“嗡嗡”的声响，甚至出现活塞杆“爬行”的现象，这时观察油箱液面，油管出口或透明液位计，会发现大量的泡沫。这种情况说明液压油已浸入了大量的空气。
3、液压油粘度变化的鉴别
(1)玻璃板倾斜法：取一块干净的玻璃板，将其水平放置，并将被测液压油滴一滴在玻璃上，同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油)，然后将玻璃板倾斜，并注意观察：如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大，则说明其粘度比标准油液低，反之，则说明其粘度比标准油液高。
(2)玻璃瓶倒置法：将被测的液压油液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃瓶中(不要装得太满)，再用塞子将两瓶口堵上。将两瓶并排放置在一起，然后同时迅速将两瓶倒置。如果被测液压油在瓶中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升得快，则说明油液的粘度比标准油液粘度低，反之，则说明油液粘度比标准油液粘度高；若两种油液气泡上升的速度接近，则说明粘度也相似。
4、液压油质量变化的鉴别
(1)油泵油液的鉴别：从油泵中取出少许被测油液，若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶)，且用燃烧法鉴别时，发现其含大量水分，用手感觉已失去粘性，则说明该油液已彻底乳化变质，不宜再用。
(2)油箱油液的鉴别：从油箱中取出少许被测油液，用滤纸过滤，若滤纸上存留有黑色残渣，且有一股刺鼻的异味，则说明该油液已氧化变质，也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥，若发现其中有许多沥青和胶质沉淀，将其放在手指上捻捏，若感觉到胶质多，粘附性强，则说明该油已氧化变质。

② 如何判断液压油的好坏

【鉴别方法】

1.油中水分的判断
破裂实验：把一片薄金属加热到110摄氏度的时候，滴一滴液压油，如果油出现爆裂的情况则证明油中0．2％ 以上的含水量。
2.外观颜色的判断
液压油如果呈现乳白色混浊状，那么说明液压油中含有水分；液压油呈现黑褐色，表明液压油已高温氧化。
3.粘度的简单判断
玻璃倾斜观测法：将两种不同的油放在倾斜的干净玻璃上，看哪种流动较快，则其粘度较低。
4.油液污染的油滴斑点试验
取一滴被测液压油在滤纸上，观察斑点的变化情况，液压油迅速扩散，中间无沉积物，表明油品正常；液压油扩散慢，中间出现沉积物，表明油已变坏。

【简介】

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

③ 如何对液压油滤芯的过滤精度进行测试71

滤芯的过滤精度建议由专业的检测设备进行检测，过滤精度都是以um为单位，个人不当操作很容易损坏滤芯

④ 液压油滤芯材质及特点

佳洁宝复滤器液压油滤制芯材质：不锈钢编织网、烧结网、铁编织网
滤材：玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸
液压油滤芯特点：
由单层或多层金属网和滤料制成，层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定，同心率高、承受压力大、直性好，不锈钢材质滤芯，不带任何毛刺，保证使用寿命长。
液压油滤芯使用范围：
广泛应用在石油、油田管道过滤，加油过滤，燃油过滤以及水处理等行业。

⑤ 如何选择液压油滤芯以及判断滤芯的好坏性能指标

液压油滤芯的选择对于保护液压系统是十分重要的措施，在加注液压油和使用的过程中，难免和外部环境接触，有些空气中的悬浮颗粒、杂质、灰尘就有可能混入液压油中，随着油路流遍循环系统，污染整个油路，当然，对于相对封闭的油液循环系统来说，最大的污染源还是机械传动系统本身。液压油之中因此就会含有颗粒状杂质，这些杂质会造成液压元件相对运动表面的磨损，滑阀卡滞、节流口堵塞等问题，使得系统的工作可靠性大大降低，从而导致液压油循环慢，液压油滤芯堵塞等。
首先是精度，每一个液压系统必须考虑液压油的纯净度，这也是使用油滤芯的本来目的，所以精度是首先要考虑的。有人会说：既然如此，我就选择精度最高的滤芯不就得了？这其实是个很大的误区，液压系统所需的滤芯精度不是“高”而是“合适”。过高精度的滤芯通油能力相对较差（而且不同位置安装的滤芯精度也不能一样），高精度滤芯也更容易堵塞，如果一定要使用的话一则影响油液流速，一则是寿命短，必须经常更换。
其次是强度和抗腐蚀性，一只好的液压油滤芯强度必须达标，管路过滤器滤芯要可以承受泵下游的高压，吸油过滤器滤芯要在保证不影响通油量的前提下，可以承受压力不变形，网孔不会改变直径导致精度改变。同时有些系统所使用的油液具有一定的腐蚀性，具体使用普通滤芯还是抗腐蚀滤芯要根据实际情况来定。
考虑安装位置，这也是很重要的一环，如果不确定安装在哪里，那么就无法选择滤芯，不同位置的滤芯功能和精度也不同，安装在吸油口处：一般在吸油口都会有一个表面型过滤器，初步过滤较大的杂质，过滤能力应在泵流量的两倍以上，并且压力损失小于0.02Mpa；安装在出油口的过滤器：此种过滤器的作用是滤出可能侵入阀门类元件的污染，精度一般为10~15μm，且性能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降小于0.35Mpa。

⑥ 怎么辨别液压系统滤芯质量的好坏

在选择过滤芯之前，首先要澄清两个误区：
(1)选定某精度(Xμm)的滤芯，就能滤除大于该精度的所有颗粒。

目前，国际上通常采用β值来表示过滤芯的过滤效率，所谓β值是指过滤芯进口处流体中大于某一尺寸的颗粒数与过滤芯出口处流体中大于某一尺寸颗粒数之比。因此β值越大，则该过滤芯的过滤效率就越高。

可见任何过滤芯都是相对精度控制，而非绝对精度控制。例如勃特克boatke公司的过滤精度就是在β值等于200时标定的。在选择过滤芯时，除了要考虑过滤精度和过滤效率外，还应考虑滤芯材质和结构工艺，应选择具有高压溃型、高流通性、使用寿命长的产品。

(2)过滤精度越高就越好。

如吸油过滤芯精度就必须在80~120目之间。

其作用是较大颗粒污染物进入油泵和消除油液中的气泡。

过滤芯选型的话一般选型有以下几个步骤：
①找出系统中对污染最敏感的元件，确定系统要求的清洁度;

②确定过滤芯的安装位置、过滤形式和压力流量等级;

③根据设定压差和流量等级，参考各种滤材的β值曲线，选择滤芯材质、长度。由样本图表中查出壳体压降和滤芯压降，然后核算压差，即：△p滤芯≤△p滤芯设定;△p总成≤△p总成设定。国内各过滤芯生产商都规定了其生产的过滤芯的额定流量,笔者根据以往经验和众多客户使用情况,系统使用油液为一般液压油时,建议过滤芯在选型时按以下流量的倍数选用：

a 吸油、回油过滤芯的额定流量是系统实际流量的3倍以上;

b 管路过滤芯的额定流量是系统实际流量的2.5倍以上。另外，还应适当考虑工作环境、使用寿命、元件更换频率、系统选用介质等因素，达到过滤芯优化选型的目的。

⑦ 液压油滤芯的检测标准

液压油滤芯检测标准性能要求：精度要求；强度要求，制作完整度，承受内压差，承受安装外力，承受压容差交变载荷；耐一定的高温，与工作介质相容；滤层纤维不能位移和脱落；耐冷起动，寒冷环境正常使用；通油的顺畅度要求；纳污容量，能承载较多污物；耐疲劳，交变流量下的疲劳强度；滤芯本身清洁度要达标；一款液压油滤芯达到以上检测标准为合格。

⑧ 怎样检测液压油的好坏

1 液压油水分含量的鉴别
(1)目测法：如油液呈乳白色混浊状，则说明油液中含有大量水分。
(2)燃烧法：用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液，然后用火将其点
燃。若发现“噼啪”的炸裂声响或闪光现象，则说明油液中含有较多水分。
2 液压油杂质含量的鉴别
(1)感观鉴别：油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时直接感觉到细小
颗粒的存在；在光照下，若有反光闪点，则说明液压元件已严重磨损；若油箱底部沉淀有大量金属屑，则说明主油泵或马达已严重磨损。
(2)加温鉴别：对于粘度较低的液压油可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。
(3)滤纸鉴别：对于粘度较高的液压油，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤
纸进行过滤。若发现滤纸上存留大量机械杂质(金属粉末)，则说明液压元件已严重磨损。
(4)声音鉴别：若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主油泵发出“嗡嗡”的声响，
甚至出现活塞杆“爬行”的现象，这时观察油箱液面，油管出口或透明液位计，会发现大量的泡沫。这种情况说明液压油已浸入了大量的空气。
3 液压油粘度变化的鉴别
(1)玻璃板倾斜法：取一块干净的玻璃板，将其水平放置，并将被测液压油滴一
滴在玻璃上，同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油)，然后将玻璃板倾斜，并注意观察：如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大，则说明其粘度比标准油液低，反之，则说明其粘度比标准油液高。
(2)玻璃瓶倒置法：将被测的液压油液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃瓶中(不要装得太满)，再用塞子将两瓶口堵上。将两瓶并排放置在一起，然后同时迅速将两瓶倒置。如果被测液压油在瓶中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升得快，则说明油液的粘度比标准油液粘度低，反之，则说明油液粘度比标准油液粘度高；若两种油液气泡上升的速度接近，则说明粘度也相似。
4 液压油质量变化的鉴别
(1)油泵油液的鉴别：从油泵中取出少许被测油液，若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色
的牛奶)，且用燃烧法鉴别时，发现其含大量水分，用手感觉已失去粘性，则说明该油液已彻底乳化变质，不宜再用。
(2) 油箱油液的鉴别：从油箱中取出少许被测油液，用滤纸过滤，若滤纸上存留有黑色残渣，且有一股刺鼻的异味，则说明该油液已氧化变质，也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥，若发现其中有许多
沥青和胶质沉淀，将其放在手指上捻捏，若感觉到胶质多，粘附性强，则说明该油已氧化变质。
希望对你有帮助，望采纳！