尿素滤芯堵塞如何疏通

A. 净水器滤芯堵塞了怎么修

当地的经销商更换滤芯 自己可以换 在网上买一个 自己换上就可以

B. 净水器滤芯堵塞该怎么办

1、更换滤芯。
2、清洗原先的旧滤芯。但清洗的次数有限，建议更换，因旧的滤芯已有很多脏物，已造成2次污染。

C. 尿素回液管堵塞怎么处理

换泵处理

D. 净水器堵了怎么清洗

净水器堵了可能有水垢，我们可以利用清洗机清洗。在清洗时，将清洗机的一端接到净水器的入水口，另一端接入净水器下部的排水口，形成一个闭环循环，同时采用专用消毒清洗剂。该方法利用清洗机械自身的循环压力，可以达到充分清洗的目的，然后通过机械压力将水垢和杂质完全排出。

用清水清洗部件。在清洗家用净水器的时候，注意切掉电源，拿下水桶，将净水器上部分可以自行拆卸的部件取下，用清水洗干净。然后，向家用净水器水槽内注清水，用干净的刷子刷洗干净，打开出水嘴，把水放干净。如果感觉一次没有洗净，可以重复注水、刷洗和放水的过程。

温馨提示：初次使用前的清洗方法。在购买净水器后初次使用前，要将自来水龙头、自来水进水球阀、净化水龙头全部打开，冲洗15分钟直到产水清澈无泡沫为止。冲洗过程中频繁的开关自来水龙头（关3秒、开10秒）使水流形成脉动式的冲击，会使冲洗效果更好。之后关闭排污水龙头，打开净化水龙头，制水5分钟后可正常使用。

E. 尿素泵堵了怎么修

车用尿素泵如果堵了就只有去修理店维修。

车用尿素泵堵住原因：

1、车用尿素溶液质量不达标，市场上价格低廉的劣质车用尿素，不管是从浓度方面，还是从原材料方面都是不符合标准的，而正是因为这些劣质尿素溶液中的不溶物和过多的杂质造成了喷嘴的堵塞和损坏。

2、长期不使用车用尿素溶液，尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。

(5)尿素滤芯堵塞如何疏通扩展阅读：

发展现状

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全面加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。

在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业，预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。

F. 尿素系统堵死怎么办

车辆无力，尿素消耗正常

故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。

故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。

G. 尿素罐喷头堵塞怎么办

导致喷嘴堵塞最普遍的原因大多是尿素液不合格，尿素液中含有杂质会导致喷嘴堵塞。
发动机和尿素罐中间有集成芯片控制，根据发动机的动力输出来判断需要喷射多少尿素液，现在堵塞喷不出尿素液，会导致发动机的动力下降。而且会损坏SCR尾气处理系统，维修的费用就高了。
所以，建议您选择一些优质品牌的尿素液，避免上述情况。

H. 就是尿素喷头堵塞了，怎么处理

摘要 你好，这个尿素喷头堵了有两种方法，1拆下来用开水浸泡，使用超声波清洗。

I. 空气滤清器滤芯堵塞怎么处理

当空气滤清器的管道或者洁、芯被尘垢堵塞后，由于进气量严重不足，发版动机出现以下故障现：二气权滤清器的管道或者滤芯被尘垢堵塞后，由于进气量严重不足，发动机会出现以下故障现象：连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、水植升高、尾气呈灰黑色。发动机出现上述现象，基本可以断定空气滤清器己干堵塞。 其次是直观的检查方法，就是当发现纸滤芯变成了灰黑色，就表明其已经堵塞，不能再用了。若有如下情况使更换滤： (1)判定空气滤清器滤芯堵塞时，要及时保养或更换洁、芯。决定保养或更换的标准是： 擦净空气滤清器表面的灰尘后，当用压缩空气由里向外吹灰尘时，若滤芯内、外表面显露出原色，表明滤芯还可继续使用；若洁、芯内、外表面呈灰黑色，应更换新滤芯。 (2)空气滤清器滤芯内表面呈灰黑色，表明灰尘微粒已穿透滤纸，应立即更换滤芯。 (3)对已老化变质或被用水和油漫洗过且密封性差的滤芯，应及时更换。

J. 尿素回液管堵塞该怎么处理

1、发动机报警，大多是由后处理引起的，它不会立即导致车辆无法运行，一般会持续一段时间才会影响发动机的动力输出，所以用户在见到这样报警时，可自行检查尿素供给系统或前往就近服务站检查排除故障即可。
2、车白天还正常工作，过一晚泵就不能正常工作了。这是因为晚上停车时，立马熄火，为让尿素泵执行清空命令，导致尿素泵内部少量结晶，固泵不能正常工作。可以用设备驱动，接一桶温水，把进液管插到泵上，让热水吸进泵内，可以使尿素结晶溶解。
3、尿素泵正常但车还是报故障，这种一般都是气体流量不足导致的，空气电磁阀的气体流量一般在20L/H，空气电磁阀使用时间久了后，出气量就会减小，需要适当做下清理后，尿素泵则可以正常工作。
4、定期检查喷嘴阀针关闭是否严实，查看尿素泵的气压管路是否出现故障和喷嘴有无炸裂等，这些都会造成喷射雾化不良，导致结晶堵塞。
5、所有尿素泵都有过滤器或滤芯，必须定期清理或更换，否则长时间会导致堵塞或破损，以致失去过滤作用。