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j0810a型机油滤芯直径多少

发布时间:2022-03-10 18:45:01

⑴ 机油滤清器的型号编号有没有国标呀,没有国标那有没有统一的标准呀

现在机油滤清器的型号编号没有国标,主要是由于引进的国外车型太多,基本都版是按权发动机的件号表示,国内原来规定是用机的汉语拼音字首J+滤芯直径+滤芯高度来表示,旋装式的用JXJ+滤芯直径+滤芯高度来表示,比如JX0810,表示是旋装是机油滤清器,滤芯直径8厘米,滤芯高度10厘米,后面可以加变型代号。现在很多厂好还在沿用。

⑵ 怎么看机油滤清器型号

机油滤清器型号可以在滤清器外壳上查看,基本都有厂家部件号,或者参考车辆保养手册内。
机油滤清器容的作用:

1、在发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能;

2、机油滤清器,又称机油格。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等;

3、可换式机滤的好处是使用成本低,只需定期保养更换滤芯即可。不足之处在于密封点过多,保养更换滤芯可能漏装零件,容易造成漏洞。旋装式滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个,整体更换,大大提高了密封性,且易于更换,其滤芯材料多采用进口滤纸,具有过滤效率高,流量阻力小,寿命长等优点。

⑶ 机油滤芯的型号看哪里

看外壳上的一串数字 有的也有前几位是英文字母 同样的机型一样 型号很多很多 行业里叫件号 要是你需要购买 我也许有的 淘宝 博信配件专供提供参考

⑷ 11款帕萨特机油滤芯直径是多少尺寸

机油共有六大作用,分别是:润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。
1.润滑减磨:在两个滑动部件表面形成一层油膜,让机件运转时不会发生摩擦,让机件运转顺畅。
2.清洁分散:好机油可以通过机油的流动,冲洗零部件表面赃物,把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附,然后靠活塞油环刮下油底壳。
3.冷却降温:发动机运转时产生高温,当机油到达运转部位,就会吸取热量,然后将热量带走,辅助机件散热。
4.密封防漏:便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈,防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。
5.防锈防蚀,好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触,让机件不受氛围和水的腐化,保护引擎。
6.减震缓冲:当发动机气缸口压力变大,突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用

⑸ 汽车滤清器的型号怎样区分

发动机有空气滤清器; 机油滤清器 ;柴油滤清器; 柴油沉淀器; 不同的发动机有的型号不一样, 一般我们国内的滤芯都有一定的规律,如 空气滤清器是K开头,如K2442。

前两位数是空气滤清器的直径,后两位数是空气滤清器的高度,机油滤清器是JX开头,如JX1023 ;柴油滤清器是CX开头,如CX0814;柴油沉淀器是DX,如DX150。

(5)j0810a型机油滤芯直径多少扩展阅读:

汽车滤清器主要分为四大类:

空气滤清器的功能:为了使发动机正常运作,必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入,缸筒、活塞组件会增加负担,出现异常磨损的状况。

以至混入发动机机油,造成更大幅度的磨损,导致发动机性能劣化、寿命缩短,同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次,才能达到最佳使用效果。

空调滤清器的作用:用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环,除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等,以保证乘客的身体健康。

同时空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化的作用,空调滤清器一般要求10000公里更换一次,才能达到最佳效果。

误区:一般人会认为,夏季开空调,滤芯才起作用;其实一年四季都在用于过滤进入车内的空气,为了保护身体健康,可不要忽视了这个小滤芯的功效。

机油滤清器:作为内燃机的一个部件,在润滑系统中起着十分重要的作用,可将发动机在燃烧过程中产生并混入机油中的金属磨屑、碳粒及机油逐渐产生的胶质等杂质过滤掉。

这些杂质会加速运动零件的磨损,易造成润滑油路堵塞,机油滤清器保证了内燃机的正常运转,使内燃机的使用寿命大大提高,亦可延长其他零部件的使用寿命。

燃油滤清器:(汽油滤清器/汽油格/柴油格)的功能,燃油滤清器的作用是过滤发动机燃烧所需要的燃料(汽油、柴油),阻止燃料中带来的异物如尘土、金属粉、水份有机物等进入发动机,防止发动机磨损及造成供油系统的阻塞。

参考资料来源:网络-汽车滤清器



⑹ 机油滤芯型号有哪些

大家都知道现在不管是什么样的车,都会需要加油或者是加气,但是这些都是和机油滤芯挂钩的,那么相信大家对机油滤芯了解的并不是特别的多吧。下面我们就以机油滤芯型号有哪些来展开探讨吧。


机油滤芯的作用

机油滤芯通俗的讲就是机油滤清器,最主要的作用就是过滤机油中的杂物以及水分,把清洁过的机油输送到各个需要润滑的部位。这就是机油滤芯的作用,不管是大车还有小车都是需要机油滤芯的,只有有了机油滤芯才能保证进入需要润滑部位的机油是无杂质的。这就是机油滤芯的作用。


机油滤芯型号有哪些?

上边介绍了机油滤芯的作用,我们就来看看机油滤芯的型号有哪些吧。其实机油滤芯的型号太多了,因为每个车型不一样所以机油滤芯的型号也是不一样的,有螺杆式空压机用机油滤芯、也有WK962/7、WK940/20都有,有很多,因为车型不一样就算是差一点点也是不可以放进去的,不仅仅有机油滤芯还有燃油滤芯这些都是根据人们的需求来变化的,PL421、PL420带线这也是机油滤芯的型号,型号有很多很多,还是需要看自己的车型的。


购买的时候应该注意什么呢?

我们在购买机油滤芯的时候应该注意什么?首先我们在购买的时候要先问是原厂的吗。因为原厂的比不是原厂用起来更好,重点是对车伤害的程度小,但是原厂的价格会比不是原厂的贵一点,我们还是需要看自己的经济条件的,如果有能力的话小编还是建议购买原厂的,毕竟我们都希望自己的车子寿命长一点。还有就是我们要看是不是全新的,因为有的黑厂家就会把不是全新的安装到车里,所以建议在更换的时候车主还是站在旁边比较好,虽然这种情况不多,但是还是需要注意一点,避免这种情况的发生。


以上就是对机油滤芯型号有哪些的介绍,除了上边介绍的还有很多,有大车的还有小车的,型号有很多,而且都不一样,还是要根据自己的车型以及经济条件,如果好的可以选择原厂的,还是原厂的对车的伤害相对来说比较小一点。小编提醒大家,车主要定期更换机油滤芯,因为长时间不更换,机油滤芯就不会为你工作了,会把不清洁的机油流进需要润滑的部位,要经常进行车检,避免发生不必要的情况。

⑺ 机油滤芯型号是什么意思

1、机油滤芯都是以jx开头来确定是机油滤芯,然后看后边的数字这样可以查看该车使用专什么型号的属滤芯。
2、原厂机油滤芯和专业厂编码是不一样的,原厂不会出现jx的字母全部以数字或者全部字母的形式来出现,遇到这样的查不出来怎么办,我们就应该使用卡尺来卡其的螺纹口和密封圈的大小来选择适合该车的滤清器。

⑻ jx0710c1和jx0810b机油滤芯通用吗直径20孔乘1.5螺距

你说这两个机油滤芯是不通用的直径20孔距离是差不多但不通用

⑼ 柴油滤清器的型号是如何识别

柴油滤清器的型号识别时例CX0810滤清器;C-Chai的拼音字母首先表示柴油滤清器;X旋转拼音的专第一个属位置,表示旋转滤波器;

08-过滤器直径公称尺寸8厘米;10尺寸的过滤器高度为10厘米;

滤清器的上面有些是OEM号,有些是厂家的自己的编号。15400-PLC-003这个就是滤清器的型号,也就是原件号

机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。

(9)j0810a型机油滤芯直径多少扩展阅读:

作用:柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。

材质:柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。

结构:柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式

⑽ 机油滤芯型号的意思是

1、机油滤芯都是以JX开头来确定是机油滤芯,然后看后边的数字这样可以查看该车使版用什么型号的滤芯。

2、内权装纸滤芯主要是看大小.外装铁滤芯是要看大小和密封的部位合适。

3、原厂机油滤芯和专业厂编码是不一样的,原厂不会出现JX的字母全部以数字或者全部字母的形式来出现,遇到这样的查不出来怎么办,我们就应该使用卡尺来卡其的螺纹口和密封圈的大小来选择适合该车的滤清器。

对滤清器的过滤要求:要求有正厂生产的滤清器,但不定是大品牌,但绝不能用假冒伪劣的产器。

(10)j0810a型机油滤芯直径多少扩展阅读

滤芯的分类:

惯性式:由于微粒和杂质的密度较空气的密度大,当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。

油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将微粒和杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。

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