涂装车间污水是哪一种污染

① 案例分析，喷漆室可采用的漆雾净化方法有哪些

1.推荐两种喷漆室漆雾净化方法，并说明其原理及可达到的效果。

【参考答案】

(1)吸收法。集中收集废气，通过装有水或水溶液等液态吸收剂的装置，习夺 废气中的气态污染物（如漆雾中的气态污染物甲苯、二甲苯等）吸收去除的方法， 其去除率一般可达90%左右。

(2)吸附法。集中收集废气，通过装有活性炭等吸附剂的装置，将废气中的 气态污染物吸附去除的方法，去除率一般可达95%左右。

考点分析与答题技巧:废气中污染物的去除方法，除吸收法、吸附法外，还 有催化燃烧法、热力燃烧法、冷凝法、膜分离法、生物氧化法等，随着科学技术 的发展，会有很多其他先进的方法。

2.计算烘干室排气筒甲苯的排放速率及两个排气筒的等效源高。

【参考答案】

(1 )排放速率：2.1 X 104m3/hX 86 mg/m3 X ( 1-96.5% ) X 10—6=0.〇63 21 (kg/h )。

(2 )等效排气筒高度：；!=[ ( 302+302 ) /2]1/2=30 ( m)

考点分析与答题技巧：本题难度不大，目的是考查对《大气污染物综合排放 标准》（GB 16297—1996)关于排气筒速率及等效排气筒高度的计算。排气筒速 率是相加的关系，所以本题题干并未兮别将两排气筒的速率拆开迷惑考生。关于 等效排气筒的高度，尽管本题不用计算一看便知，但计算过程恰恰是本题考试的 要点，必须给出才能得分。此外，关于等效排气筒速率、位置及排气筒最高允许 排放速率的内插法和外推法的计算均应掌握。从本题等效排气筒高度的计算结果 可知，如果两个排气筒的高度一样，则其等效排气筒的高度不变。从本题也可以 看出，尽管等效排气筒的高度未变，.但等效排气筒的速率却是原两个排气筒的速 率之和，如果超标，同样需要严格治理。2006年已经考过同样的问题。

3.给出涂装废水的主要污染物，列举理由说明本工程污水处理方案是否可行。

【参考答案】

(1) 主要污染物有：pH、SS、COD、石油类、磷酸盐、LAS (阴离子表面活 性剂）、Zn、Ni。

(2)本工程污水处理方案不可行。由于喷漆废水、磷化废水中均含有第一类 污染物，应在车间进行处理达标后再排入污水处理站。

考点分析与答题技巧：污染物分类分别处理是基本原则，特别是涉及第一类 污染物的废水。此外，含油废水一般也应先行隔油预处理。至于LAS,乃合成洗 涤剂的主要成分。

4.本工程所产生的漆渣、磷化滤渣拟在厂内临时存放，以下哪些做法符合环 境保护的要求？

(1)在废物产生点就地桶装、存放。

(2 )在废物产生点装桶或装袋送集中贮存设施分类贮存。

(3)平整临时堆存场地后存放。

(4)夯实临时堆存场地面，并进行防渗处理（渗透系数小于l(T1()cm/s)。

(5)废物堆放处理要防风、防雨、防晒。

(6 )废物堆场应设计雨水收集池，沥出的雨水和滤液收集后进行污水处理站。

(7)废物出售砖瓦厂综合利用。

【参考答案】（2)、（4)、（5)、（6)。

考点分析与答题技巧：本题对照《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597— 2001 )即可知答案。对危险废物的环境管理是当前环境保护工作十分关注的方面， 环境影响评价技术人员对此应充分掌握。

② 涂装生产线对环境有哪些要求

涂装设备运作需要一个特定的环境，这个环境不仅包括涂装生产工作场所的硬环境，也包括生产涂装工人在内的软环境.

涂装生产线对环境的要求：

(1)凡使用有毒的、刺激性的以及易燃物质的工艺过程应放在单独的厂房中，或安排在厂房内专门隔出的地段上，并配备个人防护用品和消防器材。

(2)车间里通道应设有消除穿堂风的设施，防止火灾蔓延的设施如自动防火门、防火防烟挡板、水幕等。

(3)需要安全地到达设备上方的工作岗位时，应安装带防护栏杆和楼梯的天桥。厂房地面和天桥通道应敷设防滑地面。

(4)人行通道上不应有堆放设备、物件和电线横穿分，通道宽度不小于1m。

(5)流水线在工作区上空行走的在下面必须铺设防护网，防止物件坠落。

(6)多余的涂料和废漆等，应隔离堆放在专用的涂料库房。

(7)溶剂挥发比较大的部位，必须集气装置，防止有毒气体扩散;软环境需求也不可忽视，。工作时必须佩戴相应的口罩与防毒面具，必须有良好的通风措施。

涂装设备生产线会产生废水、废气、废渣和噪声污染。对于废水、废渣要集中后根据污水种类分别进行治理。
对于废气，要采用有机溶剂降低废气的处理量，或是催化燃烧法、活性炭吸附法等处理，使之达到排放的要求。保护环境，人人有责。

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③ 汽车喷漆废气处理方案

目前，人们越来越关注汽车厂油漆店对空气和水源的污染。为了解决这些问题，无溶剂涂料和粉末涂料正在涂料的选择中得到发展。在油漆预处理方面，正在努力使用低毒至无毒的磷酸、有机酸或磷化液；电泳漆、静电漆、静电粉末漆等。在技术改造和危害预防方面已逐渐用于减少空气污染。

然而，在汽车修理厂的油漆车间，由于待修理汽车的型号和条件不同，目前仍在使用溶剂型涂料和相应的工艺。这样，油漆车间生产过程中存在三大污染源，即废气、表面油漆预处理产生的废水和干燥过程中挥发的大量有机溶剂蒸汽。因此，有必要控制这些污染源，以防止公共危害。

1.汽车涂装废水的处理涂装前要用大量的水进行清洗，清洗后的水中有较多的油脂和酸性物质。为了去除这些物质，应选择综合污水处理设备。该设备由污水池、浮油吸收器、水泵、溶气塔和射流破乳自动液体调节器组成。

首先将污水在大型蓄水池中静态分离，然后用酸碱中和调节pH值。然后，已经初步分离的油被浮油吸收器吸出，然后污水被水泵吸入气体溶解塔。在这个过程中，喷射装置自动将调节剂混入水中，去除水中的有机物和各种金属离子。刮油后，水又会残留。

剩余油取出，最后通过吸附塔过滤，污水经处理后排放，达到环保规定的排放标准。如果处理效果好，还可以循环使用，节约水资源。水磨腻子产生的废水也可以放入蓄水池进行处理。
2.废气的治理凑前处理在除锈过程中会有含酸性的气体排出。为了解决这个问题，目前有如下方式：

防静电方法不适用于汽车修理厂；湿法脱酸耗水量大，存在二次污染问题。干法脱酸不用水，无二次污染。干法脱酸工作原理:利用排气扇将含酸气体排入含有化学颗粒物吸附层的脱酸塔，将气体中的酸性气体吸附成稳定的化合物，将净化后的空气体返回大气。这是目前新开发的一种方法，效果很好，特别适合北方使用，冬天也不会有结冰的问题。

3.活性炭吸附法处理烘房烟气

在该方法中，使用具有大量孔的活性炭，其具有大的表面积和具有合适孔径的大量孔。借助孔隙的冷凝和分子间的吸引，涂层蒸气在通过孔隙时被吸附在其表面，从而达到净化的目的。活性炭吸附溶剂蒸气的量不仅与吸附气体的含量成正比，而且与温度成反比，因此在加热的条件下，吸附的有机溶剂可以从活性炭中被分解出来，达到回收的目的。该方法不仅可以净化低浓度废气，还可以回收溶剂。但喷漆时，应先清除漆尘，否则活性炭的孔隙会被封闭。设备比较简单，但是整个设备比较大，占用土地比较多，再生时消耗的热蒸汽比较多。

催化燃烧法催化燃烧法是使废气中的溶剂蒸气在一定温度和相应催化剂的作用下，活化溶剂的分子极性，将其转化为其他无害化合物或催化剂烧掉的方法。该方法的关键是选择高效催化剂，并确定相应的温度。目前，已经用于涂层废气处理的催化剂包括镍丝制成的球和处理后的手柄，或者由陶瓷、氧化铝和氧化物制成的催化剂。

催化燃烧法的优点是效率高、预热能耗低、装置紧凑，但催化剂价格昂贵，废气燃烧前需要预处理。燃烧后降低了能耗，同时余热可以在烤箱内循环利用，节省了烤房的电能。使用该设备需要安装自动控制系统、显示器等操作仪表。

直接燃烧涂料中的溶剂大多由碳氢化合物和氧气组成，它们都是可燃物质。直接燃烧法是将溶剂废蒸汽送入燃烧器或加热炉中作为燃料燃烧，一般在500~600℃。该方法的优点是简单、高效，废气无需预热处理，有利于高浓度废气的净化。但能耗浪费太大，废气利用率差，需要更好的耐热材料和燃烧设备，燃烧后会产生更多的氮氧化物。

液体吸附法主要使用0号柴油、7号机油和洗油。加入一些复合材料并混合。吸附法是通过一个吸附塔完成的，液体从塔顶泵入，含苯系物的气体回流。气体从塔顶排出，苯系物被液体吸收，吸收率可达99%。这种方法可用于干燥室或喷漆室。它的特点是风量范围大，每小时从几千立方米到几万立方米，节省电耗，液体可通过配套设备回收，苯系物可回收。对于甲苯和二甲苯，柴油的吸附效果最好，而洗油更经济，但效果稍差。

为了控制汽车涂料生产造成的环境污染，美国和欧洲的环保法规中都有挥发性化合物的规定。

定义明确。德国法规自1993年3月起限制VOC排放:60g/m2；天然涂料涂层；金属漆涂层120克/平方米。1994年7月，欧洲提出汽车涂装VOC排放限制法，将现有涂装车间限制在10年内的最低允许量。为了减少挥发性有机化合物的排放，汽车涂料正朝着亲水性、高固化性和粉末涂料的方向发展。为了提高涂装效率，减少VOC排放，中涂和面漆涂装将广泛采用高速杯型自动静电涂装工艺和机器人辅助喷涂工艺。

总之，未来汽车涂装领域的发展方向是减少对环境的污染和对人体的危害，使涂装对人体造成的污染和危害降到零。

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④ 喷漆房废气处理方案、喷漆房废气处理方法有哪些

我们今天首先来了解下喷漆过程中排放的废气内包含哪几种主要物质：
喷漆废气处理方法：
1、对油性漆而言：携带油漆微粒的水珠；水性漆而言：溶解了油漆的微粒水珠；
2、弥漫在空气中的油漆微粒；
3、气化状态下的油漆本身的原材料异味、稀释剂散发的异味、以及在反应及固化过程中释放的异味。
所以结合以上三种物质，林森建议可以采用水喷淋法+uv光催化氧化法+活性炭吸附法三种废气处理法相结合。
喷漆废气处理步骤：
第一步：采用水淋法尽可能去除更多的液态颗粒状水漆结合物；或采用干式漆雾过滤箱进行干式过滤，此废气处理法不会产生污水；
第二步：采用光催化法彻底分解废气，达到净化效果。
第三步：采用活性炭废气净化箱进行二次吸附处理，此步可根据当地环评部门要求用与不用，个别地区环评要求光氧催化与活性炭必须同时使用，如油漆味水性此步可省略。

⑤ 涂装生产线的废物处理

涂装生产线的污染一般有废气、废水、废渣和噪声。目前我国涂装生产线废气主要来自前处理、喷漆室、流平室、干燥炉的排放废气，所排放的污染物大体有如下几类；能形成光化学烟雾的有机溶剂、排出恶臭的涂料挥发分、热分解生成物和反应生成物、酸碱雾、喷丸时产生的粉尘和漆雾中的粉尘。使用不含有机溶剂或有机溶剂含量低的涂料，是解决有机溶剂污染的最有效方法，尽量减少有机溶剂的用量，降低有机溶剂废气的处理量，将含有高浓度有机溶剂的废气集中处理 ，采取稀释后向大气排放；对于生产线中的干燥固化炉排放的高浓度、小风量的有机溶剂废气，通常使用燃烧法、催化燃烧法、吸附法进行处理。
废水主要来自涂装前处理产生的脱脂、磷化、钝化废水、阴极电泳产生的含电泳漆的废水。水性中涂涂料的喷漆室及清洗产生的废水，面漆喷漆室循环用水定期排放的废水。一般将全部废水集中在地下室根据污水种类分别进行治理。对于含酸碱废水进行中和，沉淀、过滤、排放；对含6价铬（Cr6-）的废水，使用电解法和化学还原法处理；对喷漆室废水，无论是水性漆还是溶剂型漆的废水，都添加漆雾凝聚剂进行处理，漆渣被自动排出，处理过的废水，继续循环使用，漆渣烧掉或与其他工业废料一起处理掉。
漆雾凝聚剂iwaterA大多由中等分子量的阳离子聚合物组成，电荷极高，对漆滴能产生很强的吸引力，当漆滴被“捕捉”吸附后它利用极性不同的亲和性将漆滴完全包裹，并穿透漆滴，破坏涂料的功能基团，使其完全消除粘性，并带动被包裹破粘的漆滴上浮。漆雾凝聚剂iwaterB大多由分子量几千万的聚合物组成，通过在分子之间的“桥架”作用，聚集被破坏的漆雾和杂质成较大的基团，使其坚固和粘合，增强机械脱水的效率。絮凝剂还可中和系统电荷，保持系统中的离子平衡，且分子量较大，使凝集基团在系统中上浮速度加快，并结成漆渣浮于水面。
废渣主要是漆渣、处理废水产生的沉淀物，一般可用板框压滤机脱水质，运到专用废渣存放地。
噪声源主要来自风机和运输装置，故我们在生产线上必须选用符合噪声要求的风机和运输装置，涂装车间内部最好设置吸音材料。涂装生产线的控制系统随着时代的发展而得到不断改进，要求控制系统越来越可靠。所以涂装生产线电器控制一般均为复控，可由各电器柜控制，也可由中心室进行全线控制，中心控制室和烘道一般均设有微机，能精确地控制干燥固化炉体各区温度，中心控制室可设电视监视器显示、记录升降温度曲线、亦能随时设定、修改参数，以便根据各种工件大小和涂装颜色不同调整温度。槽液可由热电偶控制。涂装生产线上所有电机一般均为设有双重保护，并与主控联锁，任一电机出现故障，分控柜和中心控制室均能报警，若设备出现故障，全线能自动停机，以确保运行安全。引

⑥ 喷漆房水帘废水如何处理需经过什么处理后能排放

这要看喷漆房的废水的污染物质类型，据我推断，其中应该主要含有喷漆过程使用的油漆及相关化学物质（油漆、油脂、机油），一般需要通过物理化学预处理后再进行生化处理，预处理包括气浮、混凝等。

⑦ 机械加工的喷漆废水是怎么产生，并处理回用的

在涂装车间的喷漆过程中，一般通过水帘（水幕）装置的循环水吸收过喷漆雾，由于落漆越积越多，造成循环水浑浊、变质、发臭，影响生产的正常进行，故喷漆房的循环水一定周期就要排放更换。而目前我国大部分涂装车间没有相应的水处理设施，一直以来大多数厂家都将这部分的废水直接外排。由于喷漆污水的污染值相当高（COD往往达到6000以上），并且其中的污染物难以降解，所以外排的喷漆废水造成了严重的环境危害。国家环保部门也逐步意识到这个问题的严重性，并且在这两年出台了严格的规定禁止喷漆废水直接外排。

由于喷漆废水对于每个工厂来说，排放量并不是太大，从而一直以来都得不到重点关注，于是很多企业和机构对于喷漆废水的处理这个概念，认识得也不是很科学、客观，这其中包括一些环保公司以及环保机构。不少人以为像普通生活污水处理一样，只要有了物化、生化等工艺，就能让喷漆废水处理到达标排放的标准，其实这是不可行的。

喷漆废水里面的主要污染物是人工合成树脂等有机物，很难通过微生物、曝气等手段降解，这个道理类似于塑料难于分解一样。所以，很多单位企图通过传统的污水处理工艺来处理喷漆废水，以求能达到排放标准，那是徒劳的，也是不可能的。

其实，喷漆废水真正科学有效的处理方法是通过特定的设备与针对性的水处理化学品使废水中的污染物不断分离出来，控制水质（包括透视度、浊度、杂质含量、臭味、COD等）在一定的范围之内，达到一定的平衡状态，适合回用于吸收过喷漆雾，从而不用换水，达到零排放。这才是行之有效的办法。

污水处理也讲究对症下药，不同性质的污水应采取不同的工艺。喷漆废水处理有两个重要目的，一是辅助生产，即保持循环水不断吸收过喷漆雾的功能，并不断把水中漆渣分离出来，避免管道、水泵堵塞。二是达到环保要求，避免废水外排污染环境。由于废水中的漆渣带有很强的粘性，如果使用传统的污水处理工艺，各处理环节的设备很容易被漆渣粘结，导致很多常规水处理设施用于处理喷漆废水往往几个月就报废了，变成一堆废铁。

蒙迪欧公司的喷漆循环水处理机是根据以上事实，专门开发的针对喷漆废水进行处理的设备，它通过科学的设计，能自动去除漆渣的粘性，分离水中的漆渣，并保持循环水清澈，无臭味，实现喷漆废水零排放。是目前国际上最行之有效的喷漆废水处理工艺。