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成都地铁污水事故

发布时间:2020-12-21 03:30:26

㈠ 成都地铁应暴雨有关闭的线吗

成都地铁应暴雨没有关闭的线。

坐成都地铁注意事项:

看好地铁往返的站台,经常会在版生活权中看到许多人因为坐错站而导致上班迟到等问题,因此一定要注意看好地铁上下站的提醒,避免这种悲剧的发生。

在地铁快到站之前,提前到地铁开门处等候。因为地铁的停留时间是非常短的,再加上地铁上往往人流量比较大,也比较拥挤,因此若是地铁门开了才起身的话可能导致出入不及时,若是正好卡在出入关门的时候,那是非常危险的,每年都有地区发生这种地铁事故,因此我们应该提高警惕。

(1)成都地铁污水事故扩展阅读:

成都地铁服务于中国四川省成都市的城市轨道交通。其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通,也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。

据2020年9月,成都地铁共开通8条线路,线路总长358.235千米,均采用地铁系统,共计215座车站投入运营(换乘站不重复计算),18座换乘站。

参考资料来源:网络-成都地铁

㈡ 成都5号线地铁项目部内厕所、伙食团的污水流入村民河道,造成水源污染,村民向其要污染费行吗

【】由于排放污水,产生环境污染的,可以向环保局 举报排污者,要求环保局进行行政处罚,同时,可以附带民事责任的赔偿损失的诉求。

㈢ 成都地铁广福站漏水是什么原因所致

6月28日消息,成都地铁就一号线广福站发生的漏水问题,向媒体公开作出解回释。在现场答获悉,6月28日早上8时左右,受成都连续暴雨影响,地铁1号线广福站外的施工工地基坑护壁发生透水,致使雨水侵入车站,造成车站积水。为了确保地铁运营安全,地铁广福站临时关闭,线网其余线路及车站运营秩序正常。

6月28日上午,成都轨道交通集团召开紧急会议,安排重点排查既有运营线路周边排水情况,切实避免排水不畅影响车站正常运营。


另据成都地铁运营公司客运管理部副部长李薇介绍,自今年汛期开始以来,地铁一直保持24小时人员值守,以防止出现漏水问题。今日广福站关闭后,成都地铁各线路纷纷派出相关工作人员持工具前来抢险和清扫,并于中午12时正式恢复通行。李薇表示,接下来地铁将继续做好防汛安排,并排查既有运营线路周边排水情况。

来源:澎湃新闻网

㈣ 成都地铁事故按内容分为哪些事故,每种事故分别指什么

我吃辣条不舔手指,每天想吃就吃。班上的小女生都喜欢跟我做朋友

㈤ 地铁现场发生突发事件有几个等级,处理流程是什么

1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后,应当依照下列规定上报事故情况,并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院:
(一)特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门;
(二)较大事故逐级上报至省、 自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门;
(三)一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门依照前款规定上报事故情况,应当同时报告本级人民政府。国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门以及省级人民政府接到发生特别重大事故、重大事故的报告后,应当立即报告国务院。
必要时,安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门可以越级上报事故情况。
安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况,每级上报的时间不得超过2小时。

㈥ 求一部电影名字,关于地铁逃生的,进水了导致事故

夺命地铁
《夺命地铁》由安东·梅格迪契夫执导[2] ,俄罗斯著名演员谢尔盖·回普斯科帕里斯和答好莱坞女星斯维特拉纳·库德钦科娃领衔主演。是一部灾难电影。讲述的是陈旧的俄罗斯地铁因为隧道坍塌,引发了莫斯科河水倒灌,整个城市陷入毁城危机。事故中一辆载有数百名乘客的地铁列车身陷洪水之中,幸存的乘客们开始了一场争分夺秒的隧道大逃生

㈦ 触目惊心的地铁施工事故,有多少人命丧其中

很多

㈧ 地铁站突发危险的环境因素有哪些

对于危险度的计算要同时考虑:(1)受害程度或损失大小,即严重度;(2)造成某种损失或损害的难易程度,损害发生的难易性一般用某种损害发生的概率大小来描述。考虑到这两个方面的问题,可以用下面的经验公式来表示危险度:危险度(R)=频率(P) ×严重性(S)
根据国内外地铁事故发生情况的分析,确定了危险度取值标准,详见表2-1、表2-2。

通过对国内外地铁危险因素危险度分析可知,地铁火灾事故的危险度最高,恐怖袭击次之,这两项危险度远高于其他种类。
特别是火灾,由于地铁的特殊建筑结构,地铁空间相对封闭,加之出入口少,一旦发生火灾,安全疏散困难。其次,地铁火灾的一个重要特征是形成浓烟和热气浪,同时产生大量的有毒气体,这十分不利于人员疏散。第三,地铁火灾由于发生在地下一个相对封闭的系统内,火灾时的浓烟和停电造成能见度低,灭火和救援工作进行困难,加上通信系统容易瘫痪。
地铁运营系统主要危险因素分析
通过对国内外大量地铁事故的分析研究,可将影响地铁运营安全的因素归为以下四类:人为因素、系统因素、管理因素、社会因素。
人为因素:
由于乘客和工作人员不遵守规章制度或者疏忽大意造成的事故时有发生,发生事故后,地铁工作人员的应急处理不当也会使事故后果进一步扩大。导致地铁事故的人为因素主要表现在:
① 火灾:乘客违章携带危险品上车,乘车时常违章吸烟且烟蒂处置不当。另外,恐怖袭击、人为纵火、爆炸等都是引发火灾的原因。

② 相撞事故:处于高速移动状态的列车,伴随着高风险,一旦瞬间的设备异常或人员违章操作,可能造成撞车危险。

③ 拥挤:车站内乘客密度过大,超出了各种设备的设计负荷;在大客流的情况下,站台一般十分拥挤,乘客被挤下轨道的事故时有发生。

④ 不慎落入和故意跳入轨道:长期以来,因人员跳入地铁轨道,造成地铁列车延误的事件屡次发生,短的1-2min,长则3-5min。而地铁列车一旦受到影响,不能正点行驶,势必影响全局,就需全线进行调整。不仅影响当时列车上的乘客,而且使整条线路甚至其他轨道交通线路上的乘客都可能被延误,造成事故或打乱列车运营时间。

⑤ 恐怖袭击:针对地铁的恐怖袭击威胁主要有以下几方面[5]:a、爆炸活动;b、生化及放射性恐怖袭击;c、纵火。此外,恐怖分子也可能利用地铁安全措施不完善、阻塞轨道制造混乱等手段发动突然袭击。

⑥ 地铁中毒和窒息危险:地铁发生火灾后会产生大量的烟雾,如果通风设施故障,可能造成中毒和窒息的危险。人为恐怖袭击可能使用的有害气体也能造成中毒和窒息。另外,在对空调系统进行清洁时,清洁剂泄漏也有导致中毒事故发生的可能。

⑦ 机械伤害:乘客手扶车门、上下车时机选择不当或地铁列车设备故障都可能发生车门夹人等机械伤害。

系统因素:
地铁一般都是采用先进的现代化设备,由于设备的状态不良等原因造成的事故也是非常多见的。一般来说,设备因素主要有车辆因素、轨道因素、供电因素和信号系统因素等。
① 火灾:地铁车辆、供电设备、机电设备内存在的大量电气设备,一旦发生故障,可能导致地铁火灾事故;车站、列车内的建筑装饰材料、广告牌等为可燃材料,遇火可能会发生火灾危险。
② 地铁列车脱轨:线路设计或铺设不合格,道岔伤损、轨枕伤损、道床伤损、接触轨伤损、钢轨锻炼等均可能导致列车脱轨;列车超速、列车走行部件发生故障,可能导致列车脱轨;地铁轨道周边物体侵入运营线路,如电缆伪装门堕落、抹灰层脱落和异物侵限,也可能引起列车损坏、列车倾覆、列车脱轨等重大、特大安全事故。
③ 供电停止:地铁列车、线路设备等存在老化或不良现象,这些设备一旦发生故障将导致停电。
④ 触电伤害:地铁电动车辆、地铁变电所、配电室、电缆、三轨以及风机、水泵等设备由于设备缺陷、设计不周、防护不当等技术原因可能导致触电伤害。
管理因素
对员工业务进修学习督促不严、安全教育不够,员工危机意识淡薄,常会引起可避免事故,如调度错误,供电停止,信号系统不畅。此类事故往往是由于工作人员在事故发生后应急处理不当而使得事故进一步扩大,地铁公司应该加强员工的基本能力训练,提高员工的应急处理能力。
社会因素
地铁车站及地铁列车是人流密集的公众聚集场所,一旦发生爆炸、毒气、火灾等突发事件,将造成群死群伤或重大损失,严重地影响了社会秩序的稳定。近年来地铁接连不断地发生爆炸、毒气、火灾等社会灾难。
通过对20世纪80年代以来,国内外地铁系统在火灾、列车脱轨/相撞、恐怖袭击、停电、机械故障、信号控制、拥挤踩踏、地震、水灾等方面发生的事故分类统计,得出火灾是威胁地铁系统安全的主要因素,其次是列车脱轨相撞、恐怖袭击的结论。
运用危险度的计算公示,参考危险度取值标准,对各类地铁事故危险度进行了分级。通过分级得知地铁火灾事故的危险度最高,恐怖袭击次之,这两项危险度远高于其他种类。

㈨ 我在成都市锦江区净居寺8号线地铁口打混凝土受伤了,该找什么部门解决这事

我在成都市锦江区静居18号线地铁口打混凝土受伤了,白粥什么不没解决这事?

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