48v一60v通用电动车污水泵

㈠ 60v电动车可以用48v电机吗

1、 可以，因为直流电机内阻比较大，48V电机的耐压值在200V左右，但电压高了理论上是会内折损电机寿命容的（也就是线圈寿命），但是不必担心，电机的寿命很长的，电机设计寿命能达到15年，折损两年，也能用12年，到那时你的车子都不知道去什么地方了。60V电池48V电机快了，那48V电池60V电机得多慢啊！
2、更换前考虑两个车轮径是不是都一样，16寸还是18寸，如果不一样，就别换了，装不上；再有看看两个电机是不是都是有刷的或都是无刷的，如果一样可以换，如果不一样就别换了；另外还要考虑如果都是无刷的，相位角分为60°和120°的如果一样可以换，不一样别换了，不会转。（如果是60和120通用控制器可以换）（另外传授更改60和120°电机方法，打开电机端盖，将铁芯取出，铁芯上有三个黑色霍尔元件，将三个霍尔元件中间那个拨出来，翻转180度再插进去，用502粘好，60和120度的电机就互换了），更换时有可能一次不能正常运转，列个表，将黄绿蓝粗线细线进行排列，最多36种，总有一种会是正确的，相信你不会试36次，再有别倒转啊，哈哈！

㈡ 48v电动潜水泵60v电动车能用吗

绝对不要会烧掉

㈢ 60v电动车带48V直流泵可以吗

电压高了点，不充满电可以用，不长时间使用也可以，但是，长时间使用会有损坏的风险。

㈣ 48V电动车和60V电动车，电机是不是通用

可以，因为直流电机内阻比较大，48V电机的耐压值在200V左右，但电压高了理论上是会折损电机寿命的（也就是线圈寿命）。

电机的寿命很长的，电机设计寿命能达到15年，折损两年，也能用12年，到那时你的车子都不知道去什么地方了。60V电池48V电机快了，那48V电池60V电机得多慢啊！

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分类：

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。

按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。

按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。

㈤ 48V电动车可以用60V电机吗

可以，但有伤害。

要看电机的额定电压是多少，额定电压是48v,那你用60V的电池就会对电机有损伤，这叫超压；但是一般超压范围都可以接受到2个档，也就是说到72V； 总的来说，伤害也不大。

加电池并不能加大多少的里程；因为决定里程的AH数，一般情况下铅酸都是20AH，双电才会去到40AH；你加电池，加大的是电压，这样车开起来 是更有力，速度更快。电机功率是不会变的。但功率跟电压和电流有关；电压高了，功率不变，输出电流变大，会导致你的电机马力更大。

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48v电池，48v控制器，60v电机是不可以的。

48V的车子那么电动机就是48V的，如果48V的50W，也就是1A多，电阻就是40欧姆。

如果60V的话，用上去电流就大于现在的了，就成1.5A了，这样动力明显足了，但是电机很快就坏了，电池也很快就坏了，控制器是扛不住高电压的。控制器48V的一般内部元器件采用的是耐压63V的元件。对于60V电池来说有可能爆管，但是很小。

在电机极速耗电的情况下，控制器对极速没有提升。对续航里程影响也不大。随着你使用电压下降，电机转速变低，速度也会降低。

电动车表头显示误差是因为你的电池组原配48V，改为60V后，电量表采样对象变大了，但是采样数据标准按照48V的，因此出现错误。要解决的话需要更换电动车表头。

㈥ 如何把60V的电动车改成48V电动车，让电动车能用48V的电池

现在很多电动车的控制器都是48V和60V通用款，也有60和72V通用款，电机的话大家不同操心专，电动车电机超压降压都能正属常使用，降压会减速，超压会提速。只要不超的太多，电机不会损坏，大家如果电动车提速超压，行驶二十公里下来摸摸电机，不烫手就OK拉
60V改48V需要接控制器的线路，来改变48V使用，如果不改的话控制器会认为你的电池欠压，没电起步走，具体淘宝买控制器都有提示教程怎么接线的

㈦ 我有一个48v直流潜水泵，可以配60v电动车电瓶吗

最好不要试，电压都是匹配的，60伏的电瓶电压要比48伏的高20伏左右，如果没特殊情况最好别乱用，要是不行的话把电机给烧坏了就不合算了。

㈧ 电动车48v电机与60v电机是否能通用

一般来说不能通用,60V电机替换40V电机，供电电压高，40V电机替换60V电机，供电电压不足。都容易损坏电动机。

㈨ 电动车电机48v60v72v通用吗

不通用。电动复机工作额定电压，制是电动机安全运行的必要条件，是硬指标，每个电动机有且只有一个额定工作电压。这几个电压是不能通用的，例如48V电机用在72V环境上，会导致电动机工作时严重发热，严重也会导致电动机内部的线圈烧毁，进而损坏电动机带来不必要的麻烦。

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电机保养和使用注意

1、由于电动车电机的内部电路和电气连接都是由专业人士设计并安装的，所以作为普通用户来说，请不要私自对电机进行改装，否则极易发生自燃或交通事故等后果。

2、由于一般的电机并不具备很好的防水功能，所以如果遇到浅河流或者城市地区积水过多，请不要冒险让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置。

3、在使用过程中，要多检查电机与后平叉的紧固状态，若发现螺丝松动现象，请及时到售后进行加固。

4、由于不同品牌和规格的电动车承载能力不同，应尽量避免超载行驶电动车，大多数电动车采用的是轮毂电机，更要注意后轮的轮胎是否缺气，后轮轮胎如果在缺气状态下，继续行驶撞到坚硬物体很容易损坏电机。

5、由于一些高端的电动车采用了中置电机+链条的设计，所以要记住经常给链条加润滑油，这样不仅可以减少传动件的磨损，还能降低传动噪音。

㈩ 电动车60v的写着与48v通用是什么意思

48V是四块12V的铅电，如果每块20AH的，一并80AH。
60V是五块12V的铅电，如果每块是20AH的，一并100AH。
从电回瓶的电压答和容量上可以看出后者的电压和总容量都大于前者。
后者的设计功率要大于前者。
如果把两辆车控制成25km的时速，载一样的重量，当前者已经没电停车了，后者还会继续前进，因为后者比前者多了20AH的续行容量。