『壹』 在红军长征路线中是事件按时间顺序排列:四渡赤水，遵义会议召开，渡过乌江，强渡大渡河
四渡赤水，遵义会议召开，渡过乌江，强渡大渡河
就是这样的，前3个在贵州，最后一个在四川
『贰』 红军度遵义乌江河的位置在哪里
位置距离贵州瓮安县城45公里的乌江江界河渡口。
贵州母亲河乌江流经黔西、修文、金沙河、息烽、遵义，至乌江渡后称乌江。往下仍向东北流，经开阳、瓮安、湄潭、余庆、凤冈、石阡至思南。以上为乌江中游，长366.8公里。经德江、沿河等县境，至沿河县城后，折西北方向入重庆市境。经酉阳、彭水、武隆至涪陵市汇入长江。以上为下游，长344.6公里。
乌江河 千百年来，为两岸土地滋润塑造了沿河所独有的优雅与浪漫， 当我再一次面对你的时候 ，我的思想融入了你奔腾的声响 ，雄厚的高山 ，谁在享用土地培育的成果以及石头缝里生长的安乐 ，那些不知疲倦的顽强的生命而幼小的生命，就这样独自品尝你储藏的苦难和辛劳 乌江河，涌动悲壮情节从遥远的地方，汹涌而来 漫过云贵高原那无边无际的的山岚 ，你这历经磨难的河流和旋转在天空的太阳 ，让这块古老的土地壮烈地生存下来 ，让这一块土地上的声音 ，用歌唱的方式随你传到大海 。
『叁』 贵州省遵义市播州区乌江镇乌江居二组李雯雯过高考考得多少分数
目前问贵州省遵义市播州区乌江镇乌江居二组李雯雯高考分数，
为时尚早。
要到7月下旬才知道。
请耐心等待。
『肆』 为什么把乌江划给遵义
这是国家行政区划的划分。
『伍』 遵义泗渡到乌江坐什么车
哥哥耶！乌江那么长，你想去那一段玩咯，有各乌江镇在遵义县，还有一个大乌江镇在余庆县，基本上坐客车方便些，做火车大乌江没有，乌江基本的车就不停
『陆』 遵义到乌江在哪里坐车
楼主你好，火车站客运站，茅草铺客运站都有发往乌江的班车，票价以前是10块，不知现在多内少。单边行程耗时容2 - 3小时。
还有一个地方楼主不知道能不能找到，就是苟家井的农科市场，那里唯独有一班车是发往乌江的，是专门为来遵义进货的商人添设的。
楼主还有一种方法是转车，可以 遵义- 南白 - 三合 - 乌江，这条路线比较麻烦，车费也要多出一些，沿途如果没有事情需要办理，还是建议头两种。
希望对楼主有帮助。
『柒』 强渡乌江，攻占遵义
年，红军突破乌江的战斗，是从江界河渡口、龙溪回龙场渡口和岩坑渡口3个地方同时打响的，3个地方的强渡都取得了成功。其中，最先突破也最著名的当数江界河渡口的战斗。江界河也是乌江天险最险要处。
1934年12月31日红3军团红2师红4团接到抢渡乌江的军令后，立即出发，经过半天的急行军，部队到达了乌江南边100多里的猴场。
当晚，部队在乌江边上迎新守岁。当地群众说，渡乌江必须具备3个条件，即：
第一、 要有大木船；
第二、 必须是大晴天；
第三、 要有熟悉乌江水性的好船夫。
可是，红2军红4团来到渡口时，渡船都被国民党反动派烧毁，上面的条件都不具备。而且乌江两岸都是悬崖陡壁。乌江南岸要下10华里陡峭的石山才能到达江边，北岸又要翻越10里的敌石荒山方能接上通往遵义、桐梓的大道。乌江正是在墨乌色的峡壁间流过。此段的江面倒不算宽，只有250米左右，可是流速却每秒达1.8米。整个乌江像一条乌青色的蛟龙向东北奔腾；无论投下一片什么东西，转眼就冲得无影无踪了。
红四团于第二天开始先后两次试渡，第二次划着竹筏。1935年1月2日，强渡乌江的大队竹筏接近岸边时，早已守候在敌人工事下的六位勇士从敌人鼻子底下出奇不意地跃出来。团首长迅速组织1营过江，神速地占领了高地。3营这时在江边焦急地等待过江工具——竹筏。在赵章成炮兵连炮火的有效打击下消灭了向我滩头部队冲击的敌军，滩头部队乘势发起猛烈的进攻。早已等候在江边的3营和其它兄弟部队乘胜踏着工兵营用竹筏子和门板架起来的浮桥，冲过了乌江。红4团过江了。
与此同时，红1师第1团在龙溪回龙场渡口和红3军团红5师第13团在岩坑渡口组织的强渡，稍晚半天，也成功了。
工兵营迅速架起了两座浮桥，红1军团踏着浮桥浩浩荡荡跨过了乌江。中央机关也踏着浮桥过江了。
敌人号称固若金汤的乌江天险，终于被红军突破。
在这次强渡战斗中，最先打过去的22位勇士，被称为红色英雄。22位英雄之首——红4团3连连长毛振华获得了红星奖章。
解放后，当年红军突破乌江的战斗故事，被拍成电影搬上了银幕。这确是一个声东击西、出其不意、攻其不备、强攻加智取的典型战例。
『捌』 请问遵义至乌江客车多少时间，票价多少
火车站客运站，苟家井车站都有发往乌江的班车，需要二个多小时，票价15元左右。
请采纳！
『玖』 遵义市乌江渡发电厂张志强在那现在
在正安县