乐山污水处理厂张镔

『壹』 太原的旅游景点都有哪些

我正是太原人，我介绍下我们的城市。
纯阳宫：是山西省博物馆专题陈列部，简称省博物馆二部，位于五一广场西北隅。该部利用道教建筑纯阳宫展出历史文物。纯阳宫是明万历年间兴建的，清代做过整修，宫宇建筑精巧，布局独特，雕饰富丽，是别具一格的建筑群。馆内展出陶瓷、铜器、玉石、竹木、牙雕、石刻、书法、绘画、碑帖、刺绣、珐琅、漆器等10多个专题。这些展品对研究我国历史、文字学、工艺美术和冶炼铸造技术等具有重要价值。

蒙山大佛：蒙山在太原西南约20公里处，晋祠以北的寺底村，主峰高1325米，蒙山晓月为旧太原八景之一。北齐高洋帝于天保二年（ 551）将东魏大庄严寺扩建为开化寺，开凿了高 200尺的摩崖大佛，称为西山大佛，比目前全国最大的乐山大佛略高。隋文帝时新建了庇盖大佛的殿阁，唐高宗和武则天曾来此礼佛，赐宫内袈裟。由于寺毁阁倾，大佛淹没于乱石瓦砾之中，仅见胸颈部分，胸宽25米，高17.5米，颈部直径宽五米。目前做为旅游资源正在规划开发之中。

太山寺：又名太山龙泉寺，位于太原市区西南23公里处风峪沟北山腰。太山之名，始见于沈约撰写的《宋书》，相传北汉时有山民石敢当，以勇敢闻名，他居住的山也由此闻名于世。寺名取自“泰山石敢当”的谐音。据碑文记载，太山寺创建于唐代景云元年（ 710），原为道观，名“昊天祠”，明洪武二十四年（1391）重建改为佛寺。入寺庙山门依次为钟鼓楼、东西厢房、大雄宝殿。大雄殿顶二层叠起，上座六角形观音阁与文殊、普贤二殿。阁周塑有十八罗汉、四大金刚。泥塑极富明代塑像俏丽俊秀的风格。六角亭后为石构建筑“莲花宝洞”。寺左另有水神祠，祠底有龙泉一脉，汩汩细流。佛寺别名龙泉大概由此而得。山脚有名将李存孝之墓，李存孝本名安思敬，唐末晋王李克用养子，做战极为勇猛，屡建奇功，后在太原被李克用车裂。其墓现为市级文物保护单位。

古清真寺：古清真寺，位于太原市内解放路南段东侧，在群楼耸立中独居街畔。门前牌楼雕镂精致，装饰精美。横匾“清真古寺”四个镀金大字，笔力雄健，分外醒目，引人观瞻。寺为唐代贞元年间创建，去又经宋代重修。现存寺字，是明代重建后的遗物。寺内大殿为砖木混合结构，殿内为阿拉伯式古典装饰，富丽典雅。柱周木壁，刻有阿拉伯文《古兰经》，经文雕刻工整、清晰、精细、优美。整个大殿，宽大疏朗，布局严谨。进入院内，装点颇觉雅致，布局合理、紧凑。院中央有明代建筑省心楼，外形美观，重檐歇山顶，楼角、飞檐挑起，彩色熠熠，颇为壮观。省心楼两侧，左右碑亭对峙，亭阁风雅秀丽，气度不凡。亭内，有宋代著名书法家黄庭坚碑刻草书，元代赵子昂、清初傅山观后题铭碑刻，字迹劲秀，笔力挺拔，给古寺添色不少。院内，多处坚有书法榜题，这愈益加重了清真寺古朴、苍老的气氛。

南十方院：在太原市南，原名白云寺，建于明初，万历年间增修，清康熙年间建藏经阁。因临近狄村“白云飞处”古碑，巡抚图纳改名白云寺。又因太原城北门外有禅院曰十方院，故通称此寺为南十方院。寺院宏敞，风景清幽。现为文物保护单位。

傅山书法碑林公园：傅山书法碑林公园，位于太原市迎泽大街迎泽桥东南，汾水之滨。公园占地二万二千多平方米，建有一进四院仿明清建筑。园内回廊、池水、石山、亭阁，一派古色古香。各种建筑多以傅山书写的条幅题名，如园内人工湖池，按傅山题写的“得造花香”命名为“得香池”。另有承颜堂、鼎臣殿等大型殿堂建筑。傅山不仅是杰出的思想家和伟大的爱国者，而且也是著名的书画艺术大师。他的书法从晋唐入手，上溯篆籀，博采诸家之长熔于一炉，真草隶篆行各体无所不精。为继承和发扬这一宝贵文化遗产，山西傅山书法研究会广泛收集整理了傅山书法中的大部巨帧墨迹，并摹勒石上，在碑林公园室内外竖起一百八十四块书法石碑。现在还在继续收集刊刻中。整个傅山书法碑林公园气势宏大阔广，古朴典雅，是繁华城市中难得的一处“山林野趣”之地。

晋阳湖：在太原市董菇村一带，距市区三公里，湖水面积4．8平方公里，为太原热电厂冷却循环水。晋阳湖水由汾河西干渠引入，水质良好，水深平均四米，最深处八米，夏季最高水温达33度，冬季为 8至15度。常年不结冰。太原市政府已经决定兴建晋阳湖公园。占地面积11.2平方公里。公园规划为环湖绿带、水上乐园、垂钓区、文化娱乐区、植物公园、度假村、野营区、狩猎场、生活服务区等九大区域。第一期工程是填筑沿湖堤坝，植树造林，修筑沿湖公路。同时配备游艇、钓鱼等游乐设施。公园建成后将成为全省乃至华北面积最大的湖水公园。

『贰』 常州北站在哪里从大学城到 常州北站去坐高铁应该怎么坐公交

从市公交集团获悉，我市将在京沪高铁常州北站建立公交枢纽，并于6月28日启用。为方便市民出行，我市以常州北站公交枢纽为中心，新辟4条公交线路，延伸调整3条公交线路，其中B1路、B19路将于6月28日开行，其他线路将于7月上旬陆续开行。
延伸B1路
B1路从武进公交中心站始发，按原线运行至通江路黄河路站后，改经常澄路、辽河路、长江中路、北一路至常州北站公交枢纽。沿线双向停靠站点：武进汽车客运站、信息学院、机电学院、轻工学院、兰陵路滆湖路、淹城公交中心站、兰陵路长虹路、兰陵路广电路、兰陵路人民路、兰陵路聚湖路、兰陵路中吴大道、兰陵路光华路、兰陵路劳动路、劳动路广化街、怀德桥、怀德路延陵路、西新桥、万福路、通江路飞龙路、通江路龙城大道、通江路太湖路、通江路河海路、通江路汉江路、通江路黄河路、常澄路龙栖路、辽河路常澄路、辽河路通江路、辽河路衡山路、辽河路华山路等。
B1路服务时间：武进公交中心站首班5:20，末班21:00；常州北站公交枢纽首班5:10，末班20:50。
新辟B19路
B19路从常州北站始发，经北一路、长江路、辽河路、常澄路、通江路、怀德路、劳动西路、兰陵路至淹城公交中心站往返。沿线双向停靠站点：辽河路华山路、辽河路衡山路、辽河路通江路、辽河路常澄路、常澄路龙栖路、通江路黄河路、通江路汉江路、通江路河海路、通江路太湖路、通江路龙城大道、通江路飞龙路、万福桥、西新桥、怀德路延陵路、怀德桥、劳动路广化街、兰陵路劳动路、兰陵路光华路、兰陵路中吴大道、兰陵路聚湖路、兰陵路人民路、兰陵路广电路、兰陵路长虹路等。
B19路服务时间：常州北站首班6：30，末班18：10；淹城公交中心站首班7：00，末班18：15。
新辟B10路
B10路从常州北站公交枢纽始发，经北一路、长江中路、汉江中路、通江中路、龙锦路、晋陵北路、龙城大道、永宁北路、竹林西路至常州客运中心。沿线双向停靠站点：长江路科勒路、金沙江路、长江路、汉江路华山路、汉江路泰山路、新北区政府、凤凰大酒店、通江路河海路、通江路太湖路、三井桥、行政中心北门、常州地税局、奥体中心北、常州市民广场、龙城大道天目山路、永宁北路龙城大道、翠竹东站、翠竹新村、翠竹西站、永宁花园、武进医院等。
B10路服务时间：常州北站公交枢纽首班6:00,末班20:00。
新辟夜班线13路
结合最新公布的京沪高铁时刻表，常州北站运营时间初步确定为7：00-22:00。为此将新辟夜班线13路，从常州北站始发，经北一路、长江路、辽河路、华山路、河海路、泰山路、飞龙路、通江路、怀德路（至怀德路西横街路口后，单向绕行西横街、邮电路、延陵路）至江南商场往返。沿线双向停靠站点：江南商场、瑞金医院、西新桥、万福桥、飞龙路通江路、飞龙路鼎泰路、金梅花园、泰山路龙城大道、三井西桥、泰山路太湖路、泰山路巢湖路、泰山路河海路、河海路秦岭路、河海路华山路、华山路河海路、三晶工业园区、华山路汉江路、华山路黄河路、公交三汽公司、凤凰名城、北郊中学新北校区等。
13路服务时间：常州北站首班21：00，末班22：30。
新辟26路
新辟26路，方便常州高新区东北区域与常州北站的沟通连接。从常州北站公交枢纽始发，经北一路、长江北路、红河路、华山北路、嫩江路、通江中路、龙圩路至圩塘，单向环绕永丰路、永新路、东海路、龙圩路原线返回。沿线双向停靠站点：长江路新桥大街、戴墅、滨江明珠城、国际学校、电子产业园、潘墅、四号桥、陈墅、徐墅、新墩桥、盛扬桥、百丈、圩塘康乐中心、大墩桥等站，单向环绕路段单向停靠青松桥、圩塘、圩塘新港路、永新路新昌路、永新路东海路等。
26路服务时间：常州北站公交枢纽首班6:00，末班18:30。
调整35路
35路从常州北站公交枢纽始发，经北一路、乐山路、龙魏路、老S338、S338、小河路、兴镇路、建设路、汽摩二路、孟河大道（老339省道）、金府路、齐梁大道至孟河公交中心站。沿线双向停靠站点：小新桥西站、陆房村、茶安、新桥变电所、郭塘桥、普墩、新魏花园、安家东站、安家舍、安家供销社、三里庙、路东村、镇家巷、黄城墩、黄城墩工业园区、顾家边、季家桥、低坝头、丰收桥、临江花园、魏安路、魏村、孝都、魏村闸北、马庄湾、孝都村委、灵桥、青城小学、青城、青城宾馆、常澄物流（新世纪农业园）、宇顺铜业、小河派出所、孟河供电所、孟河镇政府（汽摩配市场）、永光车业、孟河医院、富民小区等。
35路服务时间：常州北站公交枢纽首班5:10，末班19:00。实行有人售票，全程票价3.5元。
调整44路
44路从常州北站公交枢纽始发，经北一路、长江路至圩塘渡口。沿线双向停靠站点：长江路新桥大街、戴墅、长江路嫩江路、仲家、长江路新三路、朱家村、马鞍村委、双坝千墩寺、百丈、百馨花园、友谊桥、春江镇政府、长江路东海路、戚家野、长江路黄海路、江边污水处理厂、顾村村委、新东化工、广成塑料、常茂生化等。
44路服务时间：常州北站公交枢纽首班6:00，末班18:15。
除35路外，以上新辟、调整线路均实行无人售票，全程一元一票，可享受刷卡优惠。

『叁』 四川多个市州公路路况如何

近日，省交通运输厅公路局日前发布十一黄金周多个市州普通国省干线公路及重要旅游公路路况信息，为市民出行提供参考。一些路段因施工或地质灾害造成断道和交通管制，请过往车辆注意交通安全，按照现场指示标志和交管人员指挥，慢速通行。路过临崖临江（沟）公路时，如遇暴雨天气，过往车辆应观察后谨慎通行，以防落石、塌方、泥石流等自然灾害。

返程注意这些道路交通不便

『肆』 府河历史

府南河
府南河又称锦江，是岷江流经成都市区的两条主要河流，府河、南河的合称。府河进入市区后绕城北城东而流。两河在合江亭相汇东去往南经乐山、宜宾入长江。府南河流经旧城区段总长29公里。

府南河综合整治工程是以治理河流为龙头，带动整个城市基础设施建设、城市小区建设、城市环境建设、城市生态建设的综合性城市建设项目。通过河道整治、污水治理、道路建设、管网建设、安居工程、宾河绿化等多项内容的综合整治，不仅解决城市防洪、城市水污染、城市基础设施落后以及两岸3万户10万居民的安居问题，对扼制岷江流域、长江上游的污染也有着举足轻重的作用，对避免城市环境恶化、促进城市人类住区的可持续发展也有着深远的影响。

工程总投资27亿元（含污水处理厂二期工程）。城市中心段治理从九三年开始事实至九七年竣工，历时五年，完成工程量22亿元。

20世纪70年代，都江堰关闸，府南河断流，城市化进程的加快，城市规模扩大，人口膨胀，农业和工业用水急剧增加，河流不堪负重，府南河变成了藏污纳垢的臭水沟。

1985年，龙江路小学的孩子听到了古老的府南河发出的微弱叹息。这封龙江路小学孩子的来信，使“救救锦江”的呼声迅速地在市民中传播开来。府南河的整治，确实已到了迫在眉睫的时候。

1987年，新华社内参报道了当时府南河的情形，在这篇日后影响深远的文章中，府南河被称为世界上最大的臭水沟。

1992年，为履行中国政府在世界环发大会上的承诺，推进《21世纪议》地方化进程，成都市政府针对两河现状、及过去局部河段单项治理效果不大的问题，决心启动以治水为核心、全面带动城市居住环境改善与城市基础设施建设综合整治工程。

1994年，成都市新任市长王荣轩宣布府南河工程为本届政府的“一号工程”。府南河综合整治工程全面启动。

成都城市史是一部治水的历史。据记载，上古时期的成都平原，前生是海。内海消失以后，便成为水泽密布、水道乱流的潮湿盆地，水患相当严重。初步整治、局部整治自先民们进入成都平原地带起就从未停止。但规模最大最有成就的治水是古蜀憋灵。开明帝憋灵的引岷入沱排洪工程使平原出泽国，为古蜀先民定居成都创造了基本条件。

第二次大规模治水是先秦李冰。当地的郡守李冰疏浚三十六江，完成了举世瞩目的都江堰水利枢纽工程和穿“两江成都之中”，沟通了天府之国直达荆楚和吴越的黄金水道，使秦凭借这条黄金水道，如愿以常地实现了“得蜀得楚，得楚得天下”中国历史上的第一次统一。

第三次大规模治水是西汉文翁。蜀郡守文翁推广水稻种植，首扩灌渠系统，大量增加了农灌面积，引湔水和清白江连接，从此赋予都江堰水利工程以灌溉意义，推进和繁荣了四川盆地的农业经济。

第四次大规模治水是晚唐高骈。西川节度使高骈为拱卫成都，改两江双流为两江抱城，给成都留下了千年不变的独特城市景观。

锦江是成都文化的摇篮，成都城市经济文化和社会发展离不开锦江的滋润和哺育，故成都人又深情的称她为母亲河。《华阳国志.蜀志》这样记述成都：“蜀沃野千里，号为陆海”，“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，天下谓之天府也”。著名大诗人陈子昂在其《陈子昂集.谏雅洲讨生羌书》中称“蜀为西南—都会，国家之宝库，天下珍货，具出其中。又人富粟多，顺江而下，可以兼济中国”。诗仙李白的：“草树云山如锦绣，秦川得及此间无”。“濯锦清江万里流，云帆龙舸下扬州”。诗圣杜甫的“锦江春色来天地，玉垒浮云变古今”。“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”诗句，即是当时成都——锦江的真实写照。意大利威尼斯探险家马可波罗则在他的《马可波罗游记.成都府》中如是写道：“有一大川，经此大城，川中多鱼，川流甚深......水上船舶甚众，未闻未见者，必不信其有之也。商人运载商货往来上下游，世界之人无有能想象其甚者”。

『伍』 深圳有哪些著名的景点

深圳景点有：东部华侨城、欢乐谷、西冲海滩、杨梅坑、世界之窗。

1、东部华侨城

东部华侨城位于中国深圳大梅沙，占地近9平方公里，是由华侨城集团斥资35亿元精心打造的世界级度假旅游目的地，是由国家环境保护部和国家旅游局联合授予的首个 “国家生态旅游示范区”。

东部华侨城是国内首个集休闲度假、观光旅游、户外运动、科普教育、生态探险等主题于一体的大型综合性国家生态旅游示范区，主要包括大峡谷生态公园、茶溪谷休闲公园、云海谷体育公园、大华兴寺、主题酒店群落、天麓大宅等六大板块。

5、世界之窗

世界之窗位于广东省深圳市深圳湾社区深南大道，是中国著名的缩微景区（类似北京世界公园），以弘扬世界文化为宗旨，是一个把世界奇观、历史遗迹、古今名胜、民间歌舞表演融为一体的人造主题公园。公园中的各个景点都按不同的比例仿建。

『陆』 从成都到雅安怎么走最好

新南门车站很多到雅安的车、、
约20站
十陵公交站
坐
301路
在
新南门
换乘
28路
到
新南门汽车站
－－另：石羊场车站也有到雅安的车，就坐28路，终点站就是石羊场车站、、

『柒』 成都府南河的资料

成都府南河系岷江水系流经成都的两条主要河流，都江堰引入的四条河中的版一条：走权马河，它流到成都形成府河和南河，府河进入成都市区后绕城北、东而流，南河绕城西、南而流在合江亭处汇合。汇合后称府河。
府南河已有2300年的历史，曾给成都带来荣耀。但是60年代以后，由于人为和自然的原因，水质渐渐变坏，有一首打油诗是这样写的："五十年代淘米洗菜，六十年代水质变坏，七十年代鱼虾绝代，八十年代洗马桶盖。"最早提出整治府南河的是86年，龙江路小学的一个小学生，他给当时的市长写信提出"还我锦江清水，"但由于当时市政府正在建设二环路，没有更多的人力、物力、财力来投入府南河，所以从87年-92年，进行了五年的论证，92-97年的五年实施，总投资27亿元左右。

『捌』 谁知道四川资阳市有什么变化

一 金融机构变化

“三农”金融服务试点，农行已在川正式启动。从农行四川省分行获悉，该行日前已确立资阳为试点城市，从行业、产业、信贷投放等方面进行试点。试点工作已开始，年底将对试点进行总结，并逐步推广。

二 生业变化

一是商业网点布局日趋合理。在顺利完成《资阳市城市商业网点规划》的基础上，大力推进雁江区商业网点建设，简阳市、安岳县城市商业网点的规划编制工作已启动，乐至县正在筹备之中。目前，各县（市、区）城市商业网点快速推进，分别建成一批大型购物中心、专业卖场、特色街，城市现代商业圈逐步显现。

二是城乡流通市场体系逐步完善。大力实施“双进”工程，以省级社区商业示范社区鸿丰社区为典范，逐步完善了商业、就业、救助、卫生、计生、文体、安全等社区商业七大服务体系。目前，“华隆购物中心”成为全省社区商业零售示范店之一。依托“万村千乡”、“双百”、“信福”三大工程，初步形成了多层次、多渠道、多主体的城乡现代流通体系新格局。“万村千乡”新建店717个，进一步完善了农村商业网点建设，改变了农村消费“不安全、不便捷、不实惠”现象。“双百”工程试点企业—四海集团已完成配送中心和冷链系统项目建设，有效推进了农产品流通标准化和规模化建设。安岳县作为“信福”工程试点县，通过网上发布销售和求购信息1000余条，有效解决当地农产品买卖“两难”问题。

三是现代服务业迅速发展。依托“万村千乡”和“信福”工程，积极推进电子商务建设。目前，“万村千乡”乡级农家店和部分村级店已与四川电信资阳分公司签署了网络化建设协议。年底全面完成其电子商务平台建设。依托商贸流通骨干企业，大力发展连锁经营。全市限额以上批发零售和住宿餐饮连锁企业达27户，连锁率达57.4%。1-10月，全市餐饮住宿业零售额达17.4亿元，同比增长21.4%，其增速名列第三产业各行业之首。建立健全配送中心建设，降低了流通成本，确保了产品质量安全。目前，资阳四海集团投资7500万元正在筹建农产品物流配送中心，乐至桥纽农资公司已完成农资配送中心建设，简阳汇鑫、安岳柠都、乐至桑都3个“万村千乡”试点企业已启动配送中心建设工作，明年正式运行。

四是市场监测有序开展。对全市30个重点企业进行了有效监督，准确掌握市场供应情况。特别是在猪肉涨价期间我局加强了对猪肉市场的监督和监测，并采取措施有效应对市场变化，确保了市场供应。

三 惠民变化

川中丘陵，历来与旱为伴。2006年，百年不遇的特大旱灾突袭川中，在长达3个月的烈日炙烤中，“天府之国”褪去光环，暴露出连片焦土和多年累积的“隐疾”。
“十年九旱”的资阳雁江区、安岳县、乐至县、简阳市、成都市金堂县、遂宁市安居区等7个县（市、区），这个连成一体的川中老旱区，再度走向人们的视野。
10月下旬，水利部组织70多名专家急赴资阳，就解决这一片区的引水工程展开新一轮审查论证。由成都毗河引水，穿金堂峡过沱江，越5公里龙泉山隧洞，沿沱江、涪江之间的分水岭一路南行，158公里的渠道，将惠及川中大地。规划总投资高达108.1亿元，事关川中老旱区333.23万亩农田灌溉、130万农村人口饮水困难、向城镇年均供水11.1亿立方米的“毗河引水工程”，再度浮出水面———

“十年一大旱，三年两头旱，冬干春旱年年见。”迄今，川中丘陵仍是我省径流低值区，人均水资源量不足500立方米，城镇供水与农业灌溉供水矛盾尖锐，饮水不安全人口达186万人。因为缺水，每年夏天，这片区域显得格外萧条。乐至县仅有70多万亩耕地的县，修了近百座水库，然而，数量并不能代表一切。当地老百姓形容说，“白天装太阳，晚上装月亮。”曾有个叫姚四海的老农民，为了水，徒步沿岷江、大渡河考察，写了几大本考察报告。
水源之困，成为川中丘陵的常规性问题。一年比一年炽烈的旱情，让众多的干渴眼神种满期待。

四 燃油变化

循环科技最先主要从事煤制甲醇汽油方面的研究。“煤炭与石油之间存在巨大的价格差异，最初搞新能源的资金几乎都把目光瞄准以煤为生产原料的甲醇。”据介绍，当时甲醇汽油的成本不到成品油价格一半。在利益的驱动下，刘锦超们砸入巨资，开始在乐山兴建试验生产线，进行汽车实地试验。

到去年，他开始重点攻克燃料乙醇。“我们原本以为，以植物为原料的燃料乙醇成本高昂，短期内难以适应市场，但油价远比我们想像的要涨得快。”

他选择的是适合四川实际情况的红薯制乙醇。研究团队成员包括川大的生物工程专家兰先秋和留日博士李建民等人。

技术注入 股权体现身价

一年后，刘锦超取得了成果。他的团队创立了无需高温的“红薯燃料乙醇介观一步法生产新工艺”，该技术首次实现免蒸煮的酒精发酵。

“我们的常温发酵过程不用蒸煮，又不影响效率。”刘锦超称，这项技术使生产成本降低了20％以上，同时大大减少了对环境的污染。

在他的带领下，记者跟随来到川大原子与分子物理研究所一间不到30平方米的实验室，他们制作的一条完整试验生产线已经就绪。“别看它构造简单，鲜红薯在这里只需3天就能自动变成汽车燃料。”

这一技术在今年9月中旬得到鉴定，由四川省农科院生物技术研究所研究员阎文昭任组长的鉴定委员会称，该项技术已经达到了国内先进水平，建议“扩大实验规模，积极推进工业化应用”。

与此同时，新能源投资资金也找上门来。刘锦超透露，循环科技约80％的股权已经陆续被几个投资者认购。仅此，他就套现数百万元，而且他还成功的保留了公司的第一大股东地位。

“前期的试验投入几乎耗完了我所有的积蓄，现在我终于开始盈利了。”刘锦超介绍，循环科技公司始终是以科研为主，只出未进。但是，随着核心技术的掌握，这个公司的价值也就体现出来了。

百亿热钱 江浙商人盯上新能源

刘锦超承认，虽然技术上取得了巨大成功，但时至今日，循环科技公司仍然没有卖出过一升油。也就是说，公司在市场运营方面还是个未知数。那么是谁又在大胆买单？

这种奇特的“盈利模式”背后实际上是一群义乌商人在猛“顶”。“现在，好的新能源技术根本不愁找不到‘伯乐’。”他透露，目前国内已经出现一批以江浙商人为主体的新能源投资队伍。接手他公司八成股权的正是几个来自浙江义乌的商人。因为投资人要求，他拒绝透露具体情况。

如今，直接煤变油基本被否定，发展甲醇和二甲醚的政策也主要倾向煤炭资源丰富的山西和陕西地区以及神华集团。受此影响，刘锦超早期投入研究的甲醇汽油项目也基本搁置。同样，上世纪90年代就开始发展的燃料乙醇和生物柴油产业政策也遇到了极大的变化。国家已经叫停了以粮食为原料的能源生产项目。以红薯、木薯、麻疯树、蓖麻等非传统主流粮食作物的能源转换项目得到鼓励。

“现在，整个新能源行业的公司都在‘抢先’了”，刘锦超透露，他的造油计划也有了明确的时间表。最快在明年5月，他将在资阳、宜宾等地建成年产规模1000～2000吨的燃料乙醇生产线。

五 政界变化

近日,资阳市工商局召开由市局党组各成员、机关副科级以上干部、各县(市、区)局党组书记、局长参加的党组(扩大)会议,对党的十七大精神进行传达、贯彻。市局党组书记、局长孙建中结合资阳工商工作实际对这项极其重要的政治任务进行了安排、布置。
一是在谋划事业的发展上联系实际;二是联系业务工作的特点,突出职能,实现资阳经济又快又好发展;三是联系富民惠民,切实加强市场的监管;四是联系后二个月的目标,谋划明年的工作。