冷卻水和純化水

⑴ 汽車冷卻液可以用純凈水代替使用嗎

如果暫時找不到同類冷卻液，可以用少量純凈水替代。

冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，由水、防凍劑、添加劑三部分組成。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作時產生的多餘熱能帶走，確保發動機在正常工作溫度下運轉。

氣溫較高時，如果冷卻液的濃度和高度不在正常范圍內，容易造成發動機故障甚至「開鍋」。

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汽車冷卻液功能

1、冬季防凍

為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

2、防腐蝕

冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。

3、防水垢

冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。

4、防開鍋

符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。

⑵ 汽車冷卻液能用純凈礦泉水代替嗎

汽車冷卻液不可以用純凈水代替使用。防凍液是乙二醇和水的混合物，它的冰點比水低很多和沸點比水要高很多，防止夏天發動機溫度過高冷卻液沸騰從而損壞發動機同時防止冬天車輛停放的時候冷卻液結冰，千萬不要存在僥幸心理。

補充一點，假如半路防凍液漏了或缺失可以用水暫時代替，不過事後要盡快更換為防凍液，防凍液不同型號不可混加。

注意事項

正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命，因此，在使用中應特別注意。

要堅持常年使用冷卻液

對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。

這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同，需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。

正確選用

用冷卻液時，其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後添加色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的添加劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。

以上內容參考網路-冷卻液

⑶ 汽車發動機的冷卻水能用純凈水代替嗎

一般不建議使抄用冷卻時代替襲的。雖然防凍液可以用水來代替
但是冷卻水的防凍效果沒有防凍液的效果好
在冬天最好是加防凍液
不然容易把冷卻系統的管道凍開裂
一般好的車子一年四季都是加防凍液的
這樣對冷卻系統好
因為純凈水裡有各種礦物質
時間長的話冷卻系統里的管道容易結水垢
導致冷卻系統的散熱不好

⑷ 冷卻液可否使用純凈水替換更換周期是多長

首先要說明，冷卻液不可以使用純凈水替換。
冷卻液的全稱應為防凍冷卻液，使用防凍冷卻液可以防止在冬季嚴寒時冷卻液結冰，脹壞散熱系統管路，所以不少人以為防凍冷卻液主要是在冬季使用，夏季可以用純凈水替換，這可是一種非常嚴重的錯誤認知。
防凍冷卻液相比普通純凈水，不僅擁有更低的冰點，同時還有更高的沸點，這就意味著在夏季高溫行車時，防凍冷卻液可以更有效的防止發動機「開鍋」，這也就是不能使用純凈水替代冷卻液的重要因素之一。
關於冷卻液的更換周期，不同車型也會有所不同。一般的情況下要兩年或者四萬公里！
望採納！

⑸ 空調冷卻水跟純化水一樣嗎

不一樣，空調的那個水很臟

⑹ 夏季我想用純凈水替代冷卻液可以嗎

當然不可以用純凈水代替，冷卻液全稱為防凍冷卻液，不少人以為防凍冷卻液主要是冬季使用，夏季可以用純凈水替換，這是一種非常嚴重的錯誤認知。∞防凍冷卻液不僅擁有更低的冰點，同時還有更高的沸點，這就意味著在夏季高溫行車時，防凍冷卻液可以更有效地防止發動機「開鍋」。如果你想用一款性價比高的冷卻液，推薦你試試統一潤滑油出的至尊統一OAT有機長效冷卻液，它是長效型冷卻液，5年60萬公里長效保護無需更換。