❶ 噴漆房中的廢氣處理方式有哪些
以下是噴漆房廢氣處理的四種方法供參考：
1、噴漆房廢氣處理方法一：水噴淋+吸附法
噴漆廢氣產生噴塗過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10µm以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。噴漆廢氣經過水簾櫃清洗後，對漆霧起到很好的清洗降解作用。
廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理後，通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機氣體在床內被活性炭吸附，活性炭它適應於大流量低濃度的有機廢氣，活性炭採用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達500-1500m2/g比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。
排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空達標排放。
2、噴漆房廢氣處理方法二：水噴淋+光催化+活性炭吸附
噴漆廢氣產生噴塗過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10µm以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。
噴漆廢氣經過水簾櫃清洗後，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理後，通過加壓引風機進入光催化除臭設備內，經高能紫外線照射下，使揮發性有機物化學鍵開環和斷裂等多種反應（光化學反應），降解轉變成CO2，H2O等低分子化合物，利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機廢氣，徹底氧化為水、二氧化碳等無機物後，進入活性炭吸附器進行吸附，廢氣凈化後，最終通過管道排放到大氣中達標排放。為達到最佳凈化效果，廢氣經光催化除臭設備分解後，後續需有3~5秒管道反應時間。
3、噴漆房廢氣處理方法三：過濾+催化燃燒法
生產噴塗車間所產生的有機廢氣經收集罩由經過管道抽到車間外進漆塵預處理設備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。
廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化後的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質的強吸附性將氣體凈化，處理後的氣體可達標排放。
該設備性能穩定，能達到預期的效果。吸附床經過一段時間的運行後會達到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動1小時後自動循環工作，此時開啟脫附再生系統，對活性炭進行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實現自動控制。
活性碳吸附飽和後可用熱空氣脫附再生。再生後活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達97%以上，燃燒後生成CO2和H2O並釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。
4、噴漆房廢氣處理方法四：過濾+吸附法
噴漆廢氣產生噴塗過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10μm以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。
噴漆廢氣經過水簾櫃清洗後，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入本公司生產的漆霧過濾器，漆霧過濾器內填充本公司特製的油漆漆霧濾料，隔除95％以上的漆塵，經凈化後的廢氣通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機氣體在床內被活性炭吸附，活性炭它適應於大流量低濃度的有機廢氣，活性炭採用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達500-1500m2/g.比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。
排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空排放。
以上的四種方法中，廢氣的處理方法顯然是比較好的，也是目前市面上使用的比較多的四種廢氣處理的方式。
❷ 噴漆房廢氣是什麼過濾
1.水噴淋法：
一般用於對漆霧的過濾，對於三苯及其他VOCs氣體無效。我國對漆霧的過濾80～90%採用濕式過濾，如水簾、水旋、油簾等方式。國外是80～90%採用乾式過濾、發達國家根本不允許使用濕式過濾(因為油污對水的污染當今國際上還沒有理想的解決方法。
2.冷凝回收法：
將廢氣直接冷凝或吸附濃縮後冷凝，冷凝液經分離回收有價值的有機物。該法用於濃度高、溫度低、風量小的廢氣處理。但此法投資大、能耗高、運行費用大，噴漆廢氣中的「三苯」及其它廢氣濃度一般低於300mg/m3，濃度低，風量大(汽車製造業噴漆車間的風量常在10萬級以上)，且由於汽車塗裝廢氣中有機溶劑的成分復雜，回收的溶劑難以處理利用，並易產生二次污染，所以塗裝廢氣處理中一般不採用此法。
3.吸收法：
可分為化學吸收和物理吸收，但「三苯」廢氣化學活性低，一般不採用化學吸收。物理吸收是選用具有較小的揮發性的液體吸收劑，它與被吸收組分有較高的親和力，吸收飽和後經加熱解析冷卻後重新使用。
4.直接燃燒法：
利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到一定溫度(700～800℃)，駐留一定的時間，使可燃的有害氣體燃燒。該法工藝簡單、設備投資少，但能耗大、運行成本高。對於汽車製造業來說，噴漆廢氣的排放往往達到幾十萬上百萬風量，由於濃度不高，選擇直接燃燒法太不經濟，而且浪費能源。
❸ 乙醇廢氣水噴淋處理效率
乙醇廢氣水噴淋處理效率大於百分之95。根據查詢相關資料信息顯示，廢氣經管道收集排入廢氣處理系統「水噴淋加15m高排氣筒」，對乙醇的去除效率大於百分之95。尾氣經一套三級串聯水噴淋裝置進行吸收處理，處理效率為百分之99.8。