汽車空調內循環經過濾芯了嗎

Ⅰ 開暖風會用空調濾芯嗎

開暖風也是會經過空調濾芯的。

不管汽車開啟冷風、暖風、車內循環還是車外循環，空氣的流通均會通過空調濾芯。車內的空調濾芯，其實就是不錯的空氣過濾裝置。它由發動機來提供運行動力，效率比小小的凈化器高得多。不過，要時常注意更換高品質的空調濾芯，否則效果就適得其反。

如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。

而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是10000公里換一次。

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空調濾芯的作用：

1、可以使空調格貼緊殼敬寬好體，杜絕未過濾空氣進入車廂內。

2、能有效分隔過濾空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。

3、可以吸附空氣中的水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。

4、可以減少汽車玻璃出現水蒸氣的現象，保證車主和乘客的視線清晰和行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣巧鄭，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭。

5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉亮鉛，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

Ⅱ 在開空調的情況下車子開內循環要通過空調濾芯過濾嗎

汽車在開空調的情況下，內循環是必須經過空調濾芯過濾的。
空調濾芯和空氣內濾芯是汽車的兩個部件容，都是用來過濾空氣的。空調濾芯是過濾空調空氣的，比如開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，風沙大的地區一般1-2年換一次就可以。空氣濾芯只能在汽車保養時定期更換，一般最好是每五千公里換一次，最多一萬公里必須換，這樣才能更好的保護好汽車發動機。

Ⅲ 汽車只開內循環。車內空氣通過空調濾芯（花粉過濾器)嗎。看清提問只開內循環

個人認為內循環是不通過空調濾芯的，因為空調濾芯安裝在與大氣相通的進風口（我的大眾3000進風口在前右雨刮下），所以內循環是不會從外部吸入空氣，所以肯定不會過濾車內空氣，它只過濾從外面吸入的空氣

Ⅳ 汽車空調開內循環的時候，空氣會經過空調濾芯嗎

有網友發過來一個問題，問汽車空調系統在內循環模式時，空調風經過空調濾芯嗎？我給他的回答是：絕大多數的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯。只有極少數的車型，空氣在外循環時經過空調濾芯，而在內循環時就不走空調濾芯了。

例外的車型也有，比如老款的桑塔納、捷達等，它們的空調濾芯安裝在前擋風玻璃右下方，外界的空氣從這里進入駕駛室；如果切換到內循環，內部的風道擋板就直接把這個入口封死了，空氣只在駕駛室內部循環，此時就不經過空調濾芯了。與此類似的還有卡車的空調系統，它們的進風口在車頭的前方，只有一個空調濾芯，當切換到內循環時，這個口就被擋板擋住了，空氣就不經過空調濾芯了。

Ⅳ 汽車空調內循環和外循環是不是都經過濾芯

你好，濾芯在鼓風機之前的，內循環不經過濾芯，例如老款捷達，

Ⅵ 開內循環空氣經過空調濾芯嗎

現在很多高檔車抄會同時有內外兩個空調濾
1.外空調濾：在發動機倉內副駕駛擋風玻璃前方
2.內空調濾：在副駕駛手套箱里
空調濾清器分3種設計類型
1.只有外空調濾：大顆粒、樹葉和昆蟲等和小顆粒粉塵一起都直接過濾在外空調濾。
2.只有內空調濾：大顆粒、樹葉和昆蟲等和小顆粒粉塵一起都直接過濾在內空調濾。
3.同時有內外兩個空調：發動機倉的那個外空調濾過濾大顆粒、樹葉、昆蟲等，然後副駕駛手套箱那個內空調濾繼續過濾粉塵等小顆粒。
內、外循環時的空氣路徑
1.只有外空調濾的車型：開外循環時，空氣經過空調濾。開內循環時，空氣不經過空調濾。
2.只有內空調濾的車型：開外循環時，空氣經過空調濾。開內循環時，看車輛設計，大部分車型都經過空調濾，只有極少數車型不經過。
3.同時有內外兩個空調濾的車型：開外循環，空氣先經過外空調濾，再經過內空調濾。開內循環，空氣只經過內空調濾。

Ⅶ 內循環經過空調濾芯嗎

所有的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯的。現在的汽車空調開啟時默認的都是外循環，內循環需要手動開啟。有些自動空調在快速降溫、掛倒擋等情況下會自動地切換為內循環，當達到設定溫度時又自動切換到外循環，這樣可以保證車內空氣的清新。

在此之前，我們先簡單了解一下汽車空調的大概構造和原理。它的原理，其實和普通的家用空調很相似，都是通過壓縮機、蒸發器、膨脹閥組成的液體循環系統，將車內空氣的熱量源源不斷地帶到車外。

不同的地方在於，汽車空調帶有外循環和內循環兩種功能，在外循環下，汽車空調可以將外界的空氣吸進來，補充車內的新鮮空氣；而內循環則和一般的家用空調工作原理相差無幾了。不過，啟用外循環的時候，車外的空氣會被吸入車內，自然就會把外界空氣中的尾氣、灰塵、粉末、細菌等異物一並帶入車里。

所以汽車空調就必須要有一道“屏蔽門”，將空氣中的有害物質擋在外部。當然內循環也不例外，因為車內的空氣也不能保證是百分百干凈的。

所以通過這么一道“屏蔽門”，過濾掉車內空氣中的臟東西也是有必要的。這就是空調濾芯的存在意義。

（圖/文/攝： 王盼盼1） @2019