A. 天然氣濾清器作用是什麼
【太平洋汽車網】天然氣濾清器作用是阻止燃油（天然氣）中的顆粒物、水及不潔物進入發動機，保證燃油系統精密部件免受磨損及其他損害。燃油濾清器是耗材，在車輛使用過程中，需要定期的更換維護，否則會起不到合格的保護作用。
天然氣過濾器是什麼呢？不少人在聽到這個名詞的時候，都會發出這樣的疑問，從其定義來看，是由一級旋風分離器、二級慣性除沫器預濾和凝聚、三級精濾芯凝聚、排污閥等組成，夾帶液體和固體顆粒的天然氣，由進氣管以切線方向進入一級旋風分離器。天然氣過濾器主要用在什麼場所，安裝和日常使用都應該注意什麼呢？
天然氣過濾器爛輪櫻在進行安裝的時候，需要注意的地方不少，比如看設備的尺寸大小，還需要注意看濾清器飢叢罐上部分要求燃氣流向，避免雜質液體不能排出情況。濾清器安裝最好是保持豎直的安裝，注意放水口朝下。天然氣過濾器的內部凝結濾芯是不能進行清潔的，是需要更換的。
天然氣過濾器在日常使用的過程中，維護類似油水分離器包含定期放水、排污和濾芯更換。這項工作是一定要注意安全的，在保養之前，需要需要關閉開關閥並緩慢釋放管路壓力！否則可能會造成危險事故。在正常使用的情況下，之需要注意運行3000公里之後，就要進行排污，而需要等到壓力釋放之後，將排污閥擰開了，排放污水，一直到液體流盡，然後關閉排污閥。天然氣當中的雜質量決定了濾芯的使用時間，所以次更換機油同時或每10000公里更換濾芯，不過也需要根據自身的實際情況去選擇更換的具體時間。
天然氣過濾器不僅能用在居家當中，而還桐談能在很多其他方面使用，比如冶金、化工、食品、制葯等方面，這樣在使用的時候，能將介質當中的雜質給清除掉了，從而起到保護閥門及設備的正常使用，減少設備維護費用。
天然氣過濾器在顏色上，通常大型的會在外部塗成銀色的，而小型的則一般是塗成管道顏色也就是黃色。這種設備的作用還是非常好的，這里需要提醒用戶的是，在挑選的時候，需要注意買質量好點的產品，不要貪圖便宜，影響到了今後的使用。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
B. 燃氣過濾器精度和流量之前的變化是怎麼樣的有計算公式嗎
過濾精度是取決於過濾雜質的大小，影響流量可以增大過濾面積！
C. 天然氣過濾器兩邊為什麼有兩個壓力表
裝兩塊壓力表是看的進氣壓力和出氣壓力是否一致，檢測天然氣的過濾情況。
你的設備不應該專裝兩塊壓力表，屬應該裝一塊差壓表。
肯定是設計不對了，你測量的是氣體過濾器的差壓很小如果裝兩塊表基本看不出壓差，並且兩塊壓力表也存在誤差。
應該是使用高靜壓微差壓的差壓表（也是壓力表的一種）
D. 天然氣過濾器差壓多少
以40公斤過濾器舉例，天然氣過濾器壓差正常范圍在5－10MPA之間。
天然氣過濾器最大壓降不宜超過150mbar。定期檢查差壓表示值，當差壓表示值 >150mbar (2PSI)時,應清潔過濾器
E. 關於天然氣調壓站在流量計前加裝過濾器的合理化建議
天然氣中含有的雜質積存在流量計內時，會妨礙流量計正常運行，對測量精度造成影響。因此，有必要在流量計前安裝過濾器。在調壓站常用鬃毛或玻璃絲做填料的過濾器，燃氣帶進過濾器的固體顆粒撞到擋板上，並積聚在過濾器的下部，定期由清掃孔排出，在燃氣中殘余的小顆粒固體和塵屑阻留在濾芯上。過濾材料裝在兩金屬網格之間，清洗時可先卸開上蓋，並將濾芯取出清理或更換。在正常工作情況下．燃氣通過過濾器的壓力損失應小於10kPa，壓力損失過大時應拆下清洗。
計量天然氣建議使用德爾塔巴流量計，該產品已廣泛應用於天然氣，焦爐煤氣、高爐、轉爐等煤氣場合，效果良好。聯系電話：0755-86250332
技術指標：
准 確 度： 0.5 ～1％（R）
重 復 性：0.1％
量 程 比：30：1，雙向測量
通徑范圍：3mm～15m
溫度范圍：-200～+1240℃
壓力范圍：0～69MPa
測量介質：氣體、液體、蒸汽及強腐蝕性介質
該產品壓損小節能降耗，插入式結構方便安裝
一般來說，長期使用即便有過濾器也難免在流量計中積存粉塵，所以在選用此類均速管流量計測量時，需要配套在線吹掃裝置，或者訂購可以在線插拔的流量計，方便定期拔出清理粉塵。
F. 天然氣過濾器濾芯精度與最大小時流量對應關系
天然氣濾抄芯過濾精度襲:首先根據液壓系統的需要確定用的濾芯清潔度等級，再根據此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上最常用的天然氣濾芯名義過濾清度為10μm。液壓油清潔度(ISO4406)濾芯的名義過濾精度(μm)應用范圍。13/10 3液壓伺服閥。
16/13 5液壓比例閥。18/15 10一般液壓元件(大於10MPa)。19/16 20一般液壓元件(小於10MPa)由於名義過濾精度不能真實地反映天然氣濾芯的過濾能力，因此，常以在規定的試驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。我廠評定液壓油濾芯的最主要准則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值，即讓混入標准試驗粉末的油多次循環通過濾油器，其進油口和出油口兩側的粒子數之比。