1. 汽車空調乾燥瓶什麼時候才需要跟換
現在一般車型的空調乾燥瓶和冷凝器是整合在一體的,冷凝器一端的立柱就是乾燥瓶!所以不會有額外的罐罐,乾燥的功能是不會取消的!
2. 汽車空調系統中有一個儲液乾燥罐,有什麼用啊!謝謝
汽車空調乾燥器貯液乾燥器是保證壓縮機和製冷系統正常運行的必要設備。
氟利昂與銅管會有化學反應產生臟污,包括壓縮機的油,還有水汽都會對系統造成不可挽回的損失,乾燥過濾器的存在主要是保護空調心臟也就是壓縮機的正常。
3. 如何判斷空調乾燥過濾器「臟堵」
乾燥過濾器「臟堵」的判斷方法為:壓縮機啟動運行一段時間後,冷凝器不熱,無冷氣專吹出,手摸乾燥過屬濾器,發冷、凝露或結霜,壓縮機發出沉悶過負荷聲。為了進一步證實乾燥過濾器「臟堵」,可將毛細管在靠近乾燥過濾器處剪斷,如無製冷劑噴出或噴出壓力不大,說明「臟堵」。這時如果用管子割刀在冷凝器管與乾燥過濾器相接附近割出一條小縫,製冷劑就會噴射出來。此時,要特別注意安全,防止製冷劑噴射傷人。北京惠而浦空調維修,惠而浦空調售後維修
4. 求乾燥過濾器的結構原理及故障排除
乾燥過濾器的結構原理及故障排除
在空調製冷系統中,乾燥過濾器的作用是吸收製冷系統中的水分,阻擋系統中的雜質使其不能通過,防止製冷系統管路發生冰堵和臟堵。由於系統最容易堵塞的部位是毛細管(或膨脹閥),因此,乾燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細管(或膨脹閥)之間。空調器使用的乾燥過濾器比電冰箱使用的乾燥過濾器粗而短。乾燥過濾器簡稱乾燥器,有乾燥過濾器和過濾器兩種。1.乾燥過濾器結構及工作原理圖1是乾燥過濾器的結構圖。其外殼是用紫銅管收口成型,兩端進出介面有同徑和異徑兩種,進端為粗金屬網,出端為細金屬網,可以有效地過濾雜質。內裝吸濕特性優良的分子篩作為乾燥劑,以吸收製冷劑中的水分,以確保毛細管暢通和製冷系統正常工作。當乾燥劑因吸收水過多而失效時,應該及時進行更換。
另一種過濾器如圖2所示。它也是和乾燥過濾器一樣,經軋壓工藝成型,但只裝有金屬網,而沒有乾燥劑。它安裝在製冷系統毛細管前端的相關部件或管路上,或安裝在電子膨脹閥進出端,用來收集製冷系統和潤滑油中的固體雜質,防止系統和毛細管以及膨脹閥堵塞,確保管路系統暢通。2.故障排除臟堵多為乾燥過濾器和過濾器產生故障的原因。其故障現象大多表現在過濾器外殼由溫熱變冷或結霜、結露,導致向蒸發器供液不足。外殼無溫差時為完全堵塞,與毛細管完全堵塞時的故障現象相同。乾燥過濾器、過濾器和毛細管完全堵塞時很難鑒別,只能斷開製冷系統,通過觀察其排氣與否確定。
當乾燥過濾器和過濾器微堵、全堵時,其表現為:製冷循環時室外冷凝器無熱風排出,室內出風口變常溫。這時壓縮機運轉沉悶。停機後斷開乾燥器附近的毛細管或連接管,如毛細管或連接管側能排出充足氣體而乾燥器側無氣體排出,則判定為乾燥器堵塞(過濾器也相同),反之為毛細管或連接管側堵塞。若判定乾燥過濾器或過濾器堵塞,一般是焊下乾燥器或過濾器更換新件。3故障檢修實例某型號窗機,因不製冷送修。通電試機,測其運轉電流為4A(正常值為3.7A),壓縮機運轉聲沉悶,手感室內機出風口無涼風,初步判定為乾燥器堵塞。關機後拆開箱殼,再重新開機檢查,發現乾燥器結露(正常應為微溫)。停機待壓力平衡後,在乾燥器出口端就近斷開毛細管驗證,靠毛細管側排出氣體充足,而乾燥器則無氣體排出,因此證明:乾燥過濾器是臟堵。斷開低壓側工藝管連接修理閥,並同時更換新的乾燥過濾器焊接後,經抽空並按鍩牌標注量充注的R制劑後試機觀察,製冷正常。
資源來源:www.klcfilter.com
TEL:13570963007
5. 乾燥過濾器由哪幾部分組成的
乾燥過濾器Drier Filter主要是起到雜質過濾的作用。一般來說,這要根據冰箱版,空調的製冷系統來確定權乾燥器的規格,如直徑,內徑,外徑的規格,和內部件,如過濾碗,網布,和分子篩。
圖1是乾燥過濾器的結構圖。其外殼是用紫銅管收口成型,兩端進出介面有同徑和異徑兩種,進端為粗金屬網,出端為細金屬網,可以有效地過濾雜質。內裝吸濕特性優良的分子篩作為乾燥劑,以吸收製冷劑中的水分,以確保毛細管暢通和製冷系統正常工作。當乾燥劑因吸收水過多而失效時,應該及時進行更換。
6. 汽車空調乾燥瓶壞了有什麼現象
車主發現自己愛車的空調出現了問題,擔心是空調乾燥瓶損壞,但是車主無需確定,那麼汽車空調乾燥瓶壞了有什麼現象呢?