❶ 海運中的EDI是什麼意思
搜航小編告訴你1.含義:海運中的EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫,中文可譯為「電子數據交換」。它是一種在公司之間傳輸訂單、發票等作業文件的電子化手段。
2.名詞詳解:電子數據交換 ( Electronic data interchange,縮寫 EDI ) 是指按照同一規定的一套通用標准格式,將標準的經濟信息,通過通信網路傳輸,在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。由於使用 EDI 能有效的減少直到最終消除貿易過程中的紙面單證,因而 EDI 也被俗稱為 「 無紙交易 」 。它是一種利用計算機進行商務處理的新方法。EDI是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息,用一種國際公認的標准格式,通過計算機通信網路,使各有關部門、公司與企業之間進行數據交換與處理,並完成以貿易為中心的全部業務過程。
❷ 可以查集裝箱狀態的EDI電子系統是什麼啊怎麼用啊
你們有裝這個系統嗎?這個和港區聯網的 你們有系統的話 在系統里生成EDI報文有相關發送鍵發送就行
❸ 海運出口港雜費中EDI是什麼費用
數據交換的費用抄, 包括:船公司和訂艙代理之間 倉位的確認,預配倉單發送船公司和碼頭之間 集裝箱進港信息,船舶配載海關和報關行之間 貨物的報關信息傳遞船公司,貨代公司各部門之間 財務部門,文件部,操作部之間的信息轉達。
❹ 交通部關於發布《海上國際集裝箱運輸電子數據交換管理辦法》等項規定的通知
第一章總則第一條為了規范海上國際集裝箱運輸電子數據交換(以下簡稱EDI)報文傳遞和進出口業務流程,保障海上國際集裝箱運輸EDI的正常運作,制定本規定。第二條本規定所稱的海上國際集裝箱運輸EDI報文傳遞和進出口業務流程是指海上國際集裝箱運輸電子報文的傳遞程序,包括進口電子報文和出口電子報文的流轉程序。第三條海上國際集裝箱運輸EDI報文傳遞和進出口業務流程應遵循以下原則:
(一)電子報文的傳遞和進出口業務流程應當減少環節、簡化手續、高速有效;
(二)進口和出口電子報文傳遞程序在業務流程中不得互為交錯,互為通用;
(三)電子報文傳遞的信息必須准確、及時、可靠、完整;
(四)電子報文的處理必須安全、保密;
(五)電子報文必須按雙方協議規定的方式傳遞;
(六)除根據協議規定必須有電子簽名外,電子報文在傳遞時,收端人必須將接收回執傳給發端人方為有效。第四條海上國際集裝箱運輸EDI報文傳遞規則如下:
(一)船期表報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給港口調度、集裝箱碼頭、外輪理貨、貨運代理或其貨主。
(二)掛靠信息報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給港口調度、引航站、外輪理貨、集裝箱碼頭;同時傳遞給海關、商檢、衛檢、動植物檢、港監、邊防。
(三)船舶離港報文由集裝箱碼頭傳遞給港口調度、外輪理貨、船公司(承運人)或其船舶代理;同時傳遞給海關、港監、衛檢、邊防。
(四)艙單(進口)報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給集裝箱碼頭、港口調度、外輪理貨、港監;同時傳遞給海關、商檢、衛檢、動植物檢。艙單(出口)報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給海關、外輪理貨,集裝箱碼頭。
(五)船圖(進口)報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給港口調度、集裝箱碼頭、外輪理貨、商檢;船圖(出口)報文由外輪理貨傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理。
(六)集裝箱裝/卸報文由外輪理貨傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理、港口調度、集裝箱碼頭。
(七)集裝箱殘損報文由外輪理貨傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理、集裝箱碼頭、海關、商檢、保險。
(八)集裝箱溢卸報文由外輪理貨傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理、集裝箱碼頭、海關、商檢、保險。
(九)集裝箱短卸報文由外輪理貨傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理、集裝箱碼頭、海關、商檢、保險。
(十)危險品通知報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給港口調度、港監、集裝箱碼頭、外輪理貨、貨主或其貨運代理。
(十一)危險品(進口)清單報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給港口調度、集裝箱碼頭、外理、港監;危險品(出口)清單報文由外輪理貨傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理、港口調度、集裝箱碼頭、港監。
(十二)裝箱單報文由外輪理貨、場站傳遞給海關、商檢、集裝箱碼頭、貨主或其貨運代理、船公司(承運人)或其船舶代理。
(十三)集裝箱進/出門報文由集裝箱碼頭、場站傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理、箱管中心。
(十四)集裝箱堆存報文由集裝箱碼頭、場站傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理、港口調度、海關、商檢、衛檢、動植物檢。
(十五)正式訂艙報文由貨主或其貨運代理傳遞給船公司(承運人)或其船舶代理。
(十六)訂艙確認報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給貨主或其貨運代理、海關、商檢、衛檢、動植物檢。
(十七)裝箱指示報文由貨主或其貨運代理傳遞給海關、商檢、衛檢、動植物檢、船公司(承運人)或其船舶代理、集裝箱碼頭、外輪理貨、場站、運輸代理公司。
(十八)裝船指示報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給港口調度、集裝箱碼頭、外輪理貨、海關、商檢、衛檢、動植物檢。
(十九)海關、商檢、衛檢、動植物檢申報單報文由貨主或其貨運代理、報關行、傳遞給海關、商檢、衛檢、動植物檢。
(二十)海關、商檢、衛檢、動植物檢答復報文由海關、衛檢、動植物檢、商檢傳遞給貨主或其貨運代理、報關行、集裝箱碼頭。
(二十一)貨物報告報文由船公司(承運人)或其船舶代理傳遞給海關、衛檢、動植物檢、商檢。
(二十二)申請作業計劃報文由貨主或其貨運代理、場站、運輸公司傳遞給集裝箱碼頭。
(二十三)作業計劃答復報文由集裝箱碼頭傳遞給貨主或其貨運代理、場站、運輸公司。
❺ 什麼是EDI技術
么是EDI
電子數據交換(EDI)簡單地說就是企業的內部應用系統之間,通過計算機和公共信息網路,以電子化的方式傳遞商業文件的過程。
換言之,EDI就是供應商、零售商、製造商和客戶等在其各自的應用系統之間利用EDI技術,通過公共EDI網路,自動交換和處理商業單證的過程。
EDI能為您解決什麼問題
節約時間和降低成本:由於單證在貿易夥伴之間的傳遞是完全自動,所以不再需要重復輸入、傳真和電話通知等重復性的工作。從而可以極大地提高企業的工作效率的降低運作成本,使溝通更快更准。
提高管理和服務質量的手段之一:將EDI技術與企業內部的倉儲管理系統、自動補貨系統、訂單處理系統等企業MIS系統集成使用之後,可以實現商業單證快速交換和自動處理,簡化采購程序、減低營運資金及存貨量、改善現金流動情況等。也使企業可以更快地對客戶的需求進行響應。
業務發展的需要:目前,許多國際和國內的大型製造商、零售企業、大公司等對於貿易夥伴都有使用EDI技術的需求。當這些企業評價一個新的貿易夥伴時,其是否具有EDI的能力是一個重要指標。某些國際著名的企業甚至會減少和取消給那些沒有EDI能力的供應商的訂單。因些,採用EDI是企業提高競爭能力的重要手段之一。
EDI業務應用領域
商業貿易領域:在商業貿易領域,通過採用EDI技術,可以將不同製造商、供應商、批發商和零售商等商業貿易之間各自的生產管理、物料需求、銷售管理、倉庫管理、商業POS系統有機的結合起來,從而使這些企業大幅提高其經營效率,並創造出更高的利潤。
商貿EDI業務特別適用於那些具有一定規模的、具有良好計算機管理基礎的製造商、採用商業POS系統的批發商和零售商、為國際著名廠商提供產品的供應商。
運輸業領域:在運輸行業,通過採用集裝箱運輸電子數據交換業務,可以將船運、空運、陸路運輸、外輪代理公司、港口碼頭、倉庫、保險公司等企業之間各自的應用系統聯系在一起,從而解決傳統單證傳輸過程中的處理時間長、效率低下等問題。可以有效提高貨物運輸能力,實現物流控制電子化。從而實現國際集裝箱多式聯運,進一步促進深圳市港口集裝箱運輸事業的發展。
通關自動化:在外貿領域,通過採用EDI技術,可以將海關、商檢、衛檢等口岸監管部門與外貿公司、來料加工企業、報關公司等相關部門和企業緊密地聯系起來,從而可以避免企業多次往返多個外貿管理部門進行申報、審批等。大大簡化進出口貿易程序,提高貨物通關的速度。最終起到改善經營投資環境,加強企業在國際貿易中的競爭力的目的。
其他領域:稅務、銀行、保險等貿易鏈路等多個環節之中,EDI技術同樣也有著具有廣泛的應用前景。通過EDI和電子商務技術(ECS),可以實現電子報稅、電子資金劃撥(EFT)等多種應用。
EDI的技術特點
EDI最大的技術特點主要體現在如下:
EDI單證是通過專用的EDI增值網路進行交換的。由於EDI單證大多是具有一定商業價值的商業單證,通過有專門機構管理的EDI增值網路進行交換具有較高的安全性和可靠性。這一點是目前Internet技術還不能解決的問題。隨著現代科技的迅猛發展,EDI技術也在與包括Internet技術在內的其他先進技術不斷融合,為用戶提供更靈活、多樣、簡便的使用方式,使其自身擁有更廣闊的電子商務服務領域。
不論用戶內部MIS系統的應用程序和數據格式有何不同,在通過EDI增值網路進行交換之前,都採用一種叫做「翻譯器」的軟體將不同的數據格式翻譯成為了符合國際標準的EDI格式。正是這種方法,使得在不同用戶的不同應用系統之間自動交換數據成為可能。
❻ 電子商務和EDI技術有什麼作用
電子數據交換技術(EDL),使水運管理信息系統的功能和網路進一步擴大到貨主、保險、回銀行、商檢、海答關、外貿、貨運代理以及其他有關業務部門,實現網上電子商務。EDI技術使集裝箱單據的傳送快捷、方便,減少了傳送時間,保證了傳送質量,提高了傳送效率,對國際集裝箱多式聯運、門到門運輸以及物流體系的建立起到巨大的技術支持和保障作用。條形碼、集裝箱與EDI已被公認為國際貿易手段中最重要最基本的三大技術特徵。
❼ 什麼是EDI
EDI,全稱ElectronicDataInterchange,譯名為電子數據交換。
是由國際標准化組織(ISO)推出使用的國際標准,它是指一種為商業或行政事務處理,按照一個公認的標准,形成結構化的事務處理或消息報文格式,從計算機到計算機的電子傳輸方法,也是計算機可識別的商業語言。例如,國際貿易中的采購訂單、裝箱單、提貨單等數據的交換。
基本簡介
電子數據交換也稱EDI(Electric Data Interchange)是一種利用計算機進行商務處理的新方法,它是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息,用一種國際公認的標准格式,通過計算機通信網路,使各有關部門、公司和企業之間進行數據交換和處理,並完成以貿易為中心的全部業務過程。由於EDI的使用可以完全取代傳統的紙張文件的交換,因此也有人稱它為「無紙貿易」或「電子貿易」。隨著我國經濟的飛速發展,各種貿易量逐漸增大,為了適應這種形勢,我國將陸續實行「三金」工程,即金卡、金橋、金關工程,這其中的金關工程就是為了適應貿易的發展,加快報關過程而設立的。
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❾ EDI是什麼它和集裝箱碼頭公司網站分別可以查什麼
1.我不知道抄你指的是EDI 是船公司的EDI系統 還是海關的EDI 其實歸根到底就是發送貨物信息的系統
2.集裝箱碼頭公司網站可以查到很信息啊~比如進口的話 你可以查到船幾時能靠 等船靠港後 你還能查詢貨物滯留港區的時間之類 出口的話也可以查船幾時開~~
❿ EDI是什麼它和集裝箱碼頭公司網站分別可以查什麼
EDI-就是數據交換的一種電子格式。而且格式有很多種,沒家公司根據自版己的系統需要,主要流權行的有CODECO、westim等。
查詢的信息,無非就是集裝箱狀態的信息,某個箱號,箱型尺寸,箱主,裝或者卸那條船的信息。
以上為 cmajim | 二級 回答
補充集裝箱碼頭網站可以查放行信息 船期 船進港離港信息 集裝箱信息 有些網站可以查詢件數毛重體積 品名等等