壓縮空氣過濾器選型

A. 壓縮空氣精密過濾器有哪幾種

精密過濾器（壓縮空氣過濾器，管道過濾器，管路過濾器）
精密過濾版器精細分級：
A主管權路過濾器能除去大量的液體及3μm以上固體微粒，達到最低殘留油分含量僅5ppm，有少量的水分、灰塵和油霧。用於空壓機，後部冷卻器之後，其它過濾器之前，作一般保護之用；用於冷干機之前，作前處理裝置。
B空氣管路過濾器能濾除小至1μm的液體及固體微粒，達到最低殘油分含量僅0.5ppm，有微量水分、灰塵和油霧。用於A級過濾器之前作前處理之用；冷干機和吸干機之後，進一步提高空氣質量。
C超高效除油過濾器能濾除小至0.01μm的液體及固體微粒，達到最低殘油含量僅0.001ppm，幾乎所有的水分、灰塵和油都被去除。用於H級過濾和吸干機之前，起保護作用，冷干機之後，確保空氣中不含油。
D活性炭微油霧過濾器能濾除小至0.01μm的油霧及碳氫化合物，達到最低殘油含量僅0.003ppm，不含水分、灰塵和油，無臭無味。起最後一道過濾作用，供一些必須使用高質量高質量空氣的單位，如食品工業、呼吸、無菌包裝等。

B. 壓縮空氣精密過濾器有哪幾種

精密過濾器抄（壓縮空氣過濾器，襲管道過濾器，管路過濾器）
精密過濾器精細分級：A主管路過濾器能除去大量的液體及3μm以上固體微粒，達到最低殘留油分含量僅5ppm，有少量的水分、灰塵和油霧。用於空壓機，後部冷卻器之後，其它過濾器之前，作一般保護之用；用於冷干機之前，作前處理裝置。
B空氣管路過濾器能濾除小至1μm的液體及固體微粒，達到最低殘油分含量僅0.5ppm，有微量水分、灰塵和油霧。用於A級過濾器之前作前處理之用；冷干機和吸干機之後，進一步提高空氣質量。
C超高效除油過濾器能濾除小至0.01μm的液體及固體微粒，達到最低殘油含量僅0.001ppm，幾乎所有的水分、灰塵和油都被去除。用於H級過濾和吸干機之前，起保護作用，冷干機之後，確保空氣中不含油。
D活性炭微油霧過濾器能濾除小至0.01μm的油霧及碳氫化合物，達到最低殘油含量僅0.003ppm，不含水分、灰塵和油，無臭無味。起最後一道過濾作用，供一些必須使用高質量高質量空氣的單位，如食品工業、呼吸、無菌包裝等。

C. 壓縮空氣油水分離器如何選型

壓縮空氣油水分離器，用於分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質，使壓縮空氣得到初步凈化。一般使用壓力0.1Mpa-2.5Mpa。其工作原理是：當壓縮空氣進入油水分離器後產生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。對常見的撞擊式和環形回轉式油水分離器來說，壓縮空氣自入口進入分離器殼體後，氣流先受隔板阻擋撞擊折迴向下，繼而又回升向上，產生環形回轉。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出並沉降在殼體底部，定期打開底部閥門即可排出油滴水滴。經初步凈化的空氣從出口送往儲氣罐。
油水分離器是由外殼、分離器、濾芯、排污部件等組成。當含有大量油和水固體雜質的壓縮空氣進入分離器後，沿其內壁旋而下，所產生的離心作用，使油水從汽流中析出並沿壁向下流到油水分離器底部，然後再由濾芯進行精過濾。因濾芯採用的是粗、細、超細三種纖維濾材折疊而成，具有很高的過濾效率（可達98%以上）並且阻力小，氣體通過濾芯時，由於濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，並逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分離器底部。由排污閥排出。
需要注意的幾點：
1.裝置要正確安裝，並要有資質的操作工按照操作指南進行調試和維護，才能使其安全運行；
2.安裝維修時不關閉隔離閥將對系統的部件造成損害，對人體造成傷害，危險還包括：關閉了保護裝置和通氣管道或者報警系統。確保隔離閥關閉，避免系統的沖擊；
3.壓力：維護維修時要考慮油水分離器管道中是否有介質，要確保壓力介質已被隔離並且安全氣道已通向大氣，以通過安裝排空閥來解決，即使壓力表指示為零也不要認為系統以排空；
4.溫度：關閉隔離閥後要有一段時間使操作部位接近常溫，避免燙傷。；
5.處置：產品可再循環。處理得當不會引起生態問題。

選型時注意以下幾點：
1、購買正規廠家產品
00油水分離器市場價格從幾百到幾千不等，質量差異比較大，還有一些假冒偽劣產品，若是貪圖便宜買了劣質產品，最後付出的代價可能就是一整套噴油嘴，甚至換發動機，所以大家在購買油水分離器的時候一定要到正規的維修站購買主流大品牌的產品。
00高端柴油濾清器目前基本被外資與合資企業壟斷，主機廠配套幾乎沒有民族品牌的身影。這些企業的產品價格較高，主要的外資企業有：曼.胡（德國）、帕克(美國)、索菲瑪(義大利)、馬勒(德國)、費列加(美國)、寶威(美國)、唐納森(美國)、博世(德國)等；國產品牌有如達菲特（DIFITE）等。
2、選用排量大的
00為保證整個發動機系統的供油量，加裝的油水分離器型號一定要比原車自帶的排量大。
3、注意及時排水
00也不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個透明的塑料材質的積水杯，在使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。
00自動排水功能
00一些國外先進的廠商已經具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位感測器，當水位達到一定值後會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就必須排水了。排水操作也很方便，停車後拉上手剎，關閉發動機，將點火鑰匙轉到行駛位置，按下儀錶板上的開關只需大約18秒鍾的時間即可完成排水。
4、北方選用帶加熱功能的
00另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區，許多用戶為了防止防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。

D. 空壓機過濾器需要怎麼去配置呢

空壓機是現來在大規模工業化生產自的主要安全能源。但空壓機空氣中含有很多的雜質。如：水、銹、顆粒和油等。需要通過壓縮空氣過濾器進行過濾。精密過濾器是對壓縮空氣進行過濾、凈化處理的裝置。那空壓機過濾器應該如何選型呢？

1. 精密過濾器的流量的選擇要根據空壓機的流量來選，一般選擇大於或者等於空壓機的流量。

2. 根據空壓機的最高工作壓力來確定精密過濾器的壓力大小。

3. 精密過濾器口徑的大小一般是和進口管路的一致。

4. 各行各業對精密度的要求都不同，選擇合適自己企業的精密度。不同環境使用的精密過濾器材質不同。所以要根據你的環境來選擇精密過濾器的材質。

E. 壓縮空氣精密過濾器種類有哪些就是精密過濾器嘛

精密過濾器各級功能簡介：
Q級：第一道過濾。除主管道大粒水3U
P級：第二道過濾，除水1U
S級：除油0.01U ,上面最好有P級保護，配套用。
C級：是活性碳材料
等級介紹：
Q級-主管路過濾器
多用於空壓機後部冷卻器之後或冷凍式乾燥機及其他過濾器之前來保護整個系統。可濾除大量液體及3微米以上之固態顆粒，達到最低殘留油份含量僅5PPMW/W。
P級-空氣管路過濾器
多裝置在工具、機械、馬達、汽缸等設備及A級超高效除油過濾器前，或吸附式乾燥機後以移除水分及粒子。可濾除小至1微米之液體及固態顆粒，達到最低殘留油份含量僅0.5PPW/W。
S級-超高效除油過濾器
多用於吸附式乾燥機上游或冷凍式乾燥機下游以確保系統所使用空氣處於完全無油狀態。可濾除小到0.01微米液體及固體顆粒，達到最低殘留油份含量僅僅只有0.001PPMW/W.切記一定要在上游加裝P級空氣管路過濾器來保護。

F. 壓濾機如何選型

如題：壓濾機如何選型？

（1）壓濾機型號根據濾板規格來定的有：320型、專屬450型、630型、800型、920型、1000型、1250型、1500型、1600型、1500X2000型、2000型以及各種異形濾板和壓濾板。

（2）過濾面積最大到2000m㎡

(3) 濾板材質分鑄鐵、橡膠、增強聚丙烯（塑料）、玻纖聚丙烯等

（4）（液流形式有明流、暗流、可洗、不可洗，中進料、角進料、上中進料等多種進料形式）

（5）濾板壓緊方式有：手動螺旋壓緊、電動機械壓緊和液壓油缸壓緊。對於有特殊要求的壓濾機可另行商定解決。

（6）可選配自動拉板、自動接液翻板，電腦程式控制、防爆、高強防腐等。

壓濾機選型參考

G. 怎樣選擇好的壓縮空氣過濾器

壓縮空氣過來濾器的作用是自濾去壓縮空氣中的灰塵、雜質、並將空氣中的水分分離出來。過濾度是指允許通過的雜質顆粒的最大直徑。常用的規格有5-10um，10-20um，25-40um，50-75um四種，需要精過濾的還有0.01-0.1um，0.1-0.3um，3-5um四種規格。
質量好的壓縮空氣過濾器，DPC認為應具備下列一些特徵：
（1）首先過濾效率更高，一般應能達到99.99%以上；同時阻力小，保證過濾氣體壓力、流量變化不大；
（2）濾材本身要具備一定的機械強度。不僅能夠承受一定的壓力，而且能夠耐氣流的沖擊，在動態氣流中不破裂、不起毛、不掉渣，不發生氧化或表層剝離的現象；
（3）濾材的壽命長，清洗、更換更方便；
（4）過濾裝置殼體、濾芯支持結構合理，不僅僅能承受壓力，而且嚴密性良好，內壁光滑，使得液滴、固體粒子不易在表面滯留，而且磨阻損耗極低，在氣流沖刷下，不會產生金屬粒子。
（5）經濟、實惠是一個重要的因素，因此性價比要適當。

H. 壓縮空氣過濾器有哪些種類

對於dpc壓縮空氣過濾器的衡量，常採用以下幾種參數：

1）過濾效率。過濾器過濾某種粒徑雜質的能力，用百分比表示。

2）過濾精度。通過過濾器的最大粒徑。

3）透氣率。過濾器在單位時間內單位面積的氣體流通能力。

4）阻力。壓縮氣體通過過濾器的壓降。

根據壓縮空氣過濾器過濾精度和用途，過濾器分類如下：

1）初過濾器。過濾精度小於等於5μm。

2）精過濾器。過濾精度小於等於1μm，殘油含量為1.0x10^(-6)。

3）高精過濾器。過濾精度小於等於0.1μm，殘油含量為0.1x10^(-6)。

4）超級過濾器：過濾精度小於等於0.01μm，與活性炭過濾器串接使用，殘油含量小於等於0.005x10^(-6)。

5）油過濾器。

6）除菌過濾器等。

初級過濾器、精密過濾器的過濾元件一般有用多孔陶瓷、微孔玻璃、粉末冶金多孔濾芯、高分子合成纖維、玻璃纖維等材料製成的纏繞式蜂窩狀濾芯，稱為深層型過濾。對於過濾精度要求高的場合，採用電解鎳粉粉末冶金金屬膜過濾芯，或由聚四氯乙烯，聚偏氯乙烯等高分子材料製成的過濾膜，濾芯呈膜狀。

I. 壓縮空氣過濾器怎麼選擇

壓縮空氣是由大氣中的空氣經過空壓機壓縮而成，而大氣中的空氣往往含有很多灰塵、雜質、微粒子等污染物；空氣在壓縮機內跟機器運轉，還會產出油質、磨損粒子及燃燒過程中的煙灰等污染物。這些污染物會導致壓縮空氣生產的產品遭受嚴重的破壞，甚至會損壞氣動元件和相關設備。這就需要用到dpc壓縮空氣過濾器來過濾這些污染物。

總的來說，壓縮空氣中的污染物主要有兩種，一種是被吸入壓縮機的大氣污染物。其中80%直徑在2μm以下；另一種是壓縮機的帶出物，呈煙霧狀態，消散開來便成為0.01~0.8μm的氣溶膠。

那如何正確選擇壓縮空氣過濾器呢？一般性質的壓縮空氣過濾器可以除掉大部份液體和固體物質微粒，其粒徑一般大於1μm，而要除掉非常微小的固體粒子以及油水的氣溶膠，就必須採用高效能的壓縮空氣過濾器，這在技術上是比較復雜的。就其方法和機理而言，作任何一種嚴密的物理分類都是不可能的。比如：重力分離離心分離慣性撞擊直接攔截布朗擴散渦流擴散熱凝聚靜電沉降磁力淀析布朗凝聚聲波凝聚湍流沉澱在某種場合，對特殊類型的粒子來說，只有一種機理起主導作用，然而多數場合是多種機理的綜合作用。

一般來講，主要靠直接攔截、慣性撞擊、擴散或布朗運動以及熱凝聚等。直接攔截主要針對氣流中較大的粒子(一般粒徑在1μm以上),在攔截過程中慣性撞擊亦會同時發生,因為夾帶固液粒子的氣流在流經濾材時,粒子由於重量和速度的作用,不可能讓氣流同步迅速地改變方向,所以也就不可能通過濾材那種彎彎曲曲的通路,從而撞在濾材上，使濾材捕捉到粒子,因此氣流中的固體粒子,其歷程到此便結束了。而液體粒子就不完全一樣，在流經濾材時,微小的粒子便趨向集結,最後匯聚在一處,結合為較大的液滴，並被推向濾材外部，形成一個飽和的液體區,然後排出器外，這也就是凝聚式過濾。這樣的過濾方式可除掉大於0.01μm的固體粒子,如果污染物少於全部重量的0.01/106，那麼氣流中的固體、液體污染物便可全部清除。