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edi美國

發布時間:2023-06-12 00:25:12

① EDI的主要優勢有哪些

EDI的主要優勢:

通過降低成本,提高速度、精度和企業效益,EDI繼續證明其重大的商業價值。EDI最大的優勢來自戰略業務層面。

根據來自Forrester的研究結果顯示,EDI作為一種電子數據模式,繼續證明著它的價值。這項研究闡述了「全球EDI交易量每年超過20億,並且還在不斷地增長。」對於處理大量交易的買家來說,使用EDI每年可節省數百萬美元。

單從財務的角度來看 ,EDI的實現帶來了令人印象深刻的好處。交換電子文件提高了交易速度和可視性,同時降低人工流程的花銷。但是,節約成本遠非是使用電子數據交換的唯一好處。

(1)edi美國擴展閱讀:

方便高效:

採用EDI業務可以將原材料采購與生產製造、訂貨與庫存、市場需求與銷售,以及金融、保險、運輸、海關等業務有機地結合起來,集先進技術與科學管理為一體,極大地提高了工作效率,為實現「金關」工程奠定了基礎。

安全可靠在EDI系統中每個環節都建立了責任的概念,每個環節上信息的出入都有明確的簽收、證實的要求,以便於為責任的審計、跟蹤、檢測提供可靠的保證。在EDI的安全保密系統中廣泛應用了密碼加密技術,以提供防止流量分析、防假冒、防否認等安全服務。

減少了許多重復勞動,提高了工作效率。如果沒有EDI系統,即使是高度計算機化的公司,也需要經常將外來的資料重新輸入電腦。調查表明,從一部電腦輸出的資料70%的數據需要再輸入其他的電腦,既費時又容易出錯。

EDI使貿易雙方能夠以更迅速有效的方式進行貿易,大大簡化了訂貨或存貨的過程,使雙方能及時地充分利用各自的人力和物力資源。美國DEC公司應用了EDI後,使存貨期由5天縮短為3天,每筆訂單費用從125美.通過EDI可以改善貿易雙方的關系。

② EDI 是什麼

EDI是一種將離子交換技術、離子交換膜技術和離子電遷移技術相結合的純水制內造技術。它通過使用由離容子膜、離子交換樹脂組成的基本單元——膜組件,在直流電的作用下,無需使用酸鹼對樹脂進行再生,即可連續不斷地長期運行,穩定可靠地制出電阻率高達18兆歐.厘米的超純水。
EDI技術自上世紀80年代前後誕生以來,經過數十年的科學實驗和工程實踐,目前在技術上已經非常成熟,其單位造價也降到了合適大規模的工業應用的水平。由於EDI相比於其它的純水製造方法,具有結構緊湊、佔地面積小、運行穩定、產水品質高、回收率高、無酸鹼再生及其相關問題的困擾、運行費用非常低廉等優點EDI技術在工業純水、超純水的制備中將起到不可或缺、日益重要的作用。

③ 電子數據交換——EDI是什麼

EDI是英文「電子數據交換」的縮寫,它盛行於80年代,是一種建立在計算機通信和計算機信息管理系統上的新技術,也是當今廣被使用的貿易方式,並在現代電子商務中繼續發揮重要作用。

在傳統貿易中,必須使用訂單、發票、說明書、產品規格證書等一系列書面文件。採用EDI後,這些傳統的書面商業單據和貿易文件等全被採用標准格式的電子文件並由計算機經由網路進行的數據交換所取代,而且這些數據可由計算機進行處理。這樣,可以簡化貿易手續、縮短完成貿易的周期、節約人工和處理費用、加快資金周轉,從而可准確控制貨物的庫存量,在減少資金佔用等方面有著極為可觀的經濟效益,因此深受各國政府和公司的歡迎。用EDI進行貿易時不用紙面文件,故又被稱為「無紙貿易」。

EDI完全在聯接於網路中的計算機上進行,這和現代的電子商務完全一樣,因此它可以毫不困難地作為電子商務中一個重要的環節,繼續發揮重要作用。

率先使用EDI的是美國,美國大企業乃至許多中小企業都普遍採用EDI來降低成本、提高企業的競爭力。現在美國商務部和海關已明確規定,對使用EDI技術的進口許可證和相關文件,將優先審批和處理,而對使用紙面文件的,則推後處理。這一切都使要同美國進行貿易的別國企業也要使用EDI。於是,在90年代初世界各國紛紛都在朝著使用EDI的方向發展。使用EDI的高潮使電子商業出現了第二次高峰。

在各國外貿都在EDI化中,如果我國外貿企業不採用EDI,就面臨著無法同別國開展正常貿易和失去貿易夥伴的危險。何況,採用EDI對我國實現貿易現代化和提高經濟效益也有巨大意義。所以1993年新組建的電子工業部,在促進國民經濟信息化的三金工程中的金關工程,便是要在2000年初步建成覆蓋全國的通用EDI系統。

④ EDI在20世紀60年代末期產生於美國,EDI又稱為什麼

EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫,中文可譯為「電子數據交換」。它是一種在公司之間傳輸訂單、發票等作業文件的電子化手段

⑤ 什麼是EDI

⑥ edi起源於20世紀六十年代初對嗎

對。

EDI標準的發展簡史:

1968年,美國運輸數據協調委會(TDCC)首先在鐵路系統使用EDI,並提出用於運輸業的報文和通信結構方面的標准。

1970年,英國貿易工業部(DTI)成了簡化國際貿易程序組織(XITPRO),負責簡化進/出口程序並著手起草文件。

1978年,美國會計研究基金會(ACRF)和TDCC聯合成立了一個委員會負責開發事務處理和信息的數據互換。

1980年,美國國家標准化協會成立了X.12鑒定標准委員會(ASCX.12),下設10個分委員會,負責開發和制訂美國EDI通用標准。

1981年,聯合國歐洲經濟委員會第四工作組推出了貿易數據元目錄TDED和貿易數據交換指南GT-DI。

1985年,ANSI提出X.12系列標准,推廣應用於北美地區。

1986年,ANSI與歐洲標准協會、英國EDI標准組織等單位共同協調全球EDI標准。

1986年,WP4正式提出《用於行政管理、商業和運輸的電子數據互換》文件,即EDIFACT標准。

1986年,EXO/TCI54分別通過UN/TDED以及UN/EDIFACT為7372-86《貿易數據元目錄》。

1987年,ISO正式通過《用於行政管理、商業和運輸的EDI應用語法規則》,即ISO9735-87。

(6)edi美國擴展閱讀

當代世界,科學技術突飛猛進,社會經濟日新月異。特別是自20世紀80年代以來,在新技術革命浪潮的猛烈沖擊下,一場高技術競爭席捲世界,使人類社會的一切領域正在飛速地改變著面貌。國際貿易也空前活躍,市場競爭愈演愈烈。

在國際貿易中,由於買賣雙方地處不同的國家和地區,因此在大多數情況下,不是簡單地直接地面對面地買賣,而必須以銀行進行擔保,以各種紙面單證為憑證,方能達到商品與貨幣交換的目的。這時,紙面單證就代表了貨物所有權的轉移,因此從某種意義上講「紙面單證就是外匯」。

正是在這樣的背景下,以計算機應用、通信網路和數據標准化為基礎的EDI應運而生。EDI一經出現便顯示出了強大的生命力,迅速地在世界各主要工業發達國家和地區得到廣泛的應用。

正如香港TRADELINK公司的宣傳資料所指出的那樣:「當EDI於20世紀60年代末期在美國首次被採用時,只屬於當時經商的途徑之一;時至今日,不但美國和歐洲大部分國家,以至越來越多的亞太地區國家,均已認定EDI是經商的唯一途徑」。

⑦ 美國EDI公司將生產新款插電式混合動力SUV

美國高效傳動公司本周早些時候宣布,該公司即將量產的插電式混合動力SUV命名為Energy,主要面向亞洲市場。4月16日,HEV報道稱,EDI自稱是零排放和大學混合動力系統解決方案提供商的全球領導者。該公司生產的SUV是專門為中國市場設計的,配備了2.4升發動機,為車輛提供能量。該車型提供全電動模式,車輛可行駛50公里,使車輛符合中國政府對新能源汽車的相關規定。高效傳動公司JoergFerchau表示,亞太地區SUV市場需求持續增長,公司認為這是一個絕佳的機會。「我們計劃生產一款超出消費者預期、功能出色的汽車,這將是唯一一款此類電動汽車。"EDI表示,與其他插電式混合動力汽車相比,這款車的加速和扭矩有所提升,能耗更低,速度更高。EDI還表示,SUV插電式混合動力汽車將經過車輛認證和耐久性測試,並在亞洲主要國家申請政府批准。

⑧ EDI的發展

伴隨計算機和網路通信技術的快速迅猛發展,EDI技術應運而生。它是商業貿易和現代行政管理朝著現代化、自動化大跨步發展的必然結果。從早期的在同行業、同地區中應用的一種電子商務技術手段,即封閉式EDD,到現在運行的活躍於於全球化商業事務活動中的一種商務體系,即開放式EDI, EDI技術在縮短企業之間物流貿易的時間上和節省紙張消耗方面發揮了尤為突出的作用。

EDI技術誕生在20世紀60年代末的美國,在當時,貿易者們在利用計算機處理繁雜多樣的商務文件時發現,由人工方式輸入到計算機中的數據的70%是岀自於另一台由人工方式輸入到計算機中的文件,在這些環節中存在大量的人為因素,必然會影響數據的准確性,同時增加了工作的環節降低了工作效率,也存在著很大程度的安全風險。在這樣的背景下,人們開始考慮嘗試能否在貿易夥伴間的計算機上自動的交換數據,降低認為干擾,於是,早起的EDI技術就應運而生了。

20世紀90年代,伴隨著Internet技術的普及,Internet EDI應運而生,使EDI從專用網擴大到網際網路,降低了實現成本,滿足了中小企業對EDI的需求。到上世紀莫,美國有超過5萬家公司採用EDI進行企業貿易往來;西歐有超過4 萬家應用EDI的企業用戶,領域涉及化工業、電子業、汽車製造業、零售業和銀行業。近年來,隨著基於Internet的EDI技術及其標準的不斷出台與完善,一些採用增值網(VAN, Value Added Network)作為傳輸手段的的EDI大用戶開始紛紛考慮釆用Internet作為傳輸EDI文件的方式。

Internet (網際網路)是當今世界現行的最大的國際性計算機網路,它利用TCP/IP協議族連接了全球范圍的計算機、路由器和網路,將它們構成一個集合。Internet本身不是網路,其最初的設計的目的就是分散管理,而不是將控制權交到專門的權威機構手裡。處於Internet中的所有主機均可視作是一個可以和其它機器進行通信的終端,並且其上運行的所有的通信協議都是「開放」的。連接 互聯網的誕生和國家的信息資源和技術,形成了具有豐富共享資源和多種服務 信息的價格低廉的網路集合。

基於Internet通信方式的EDI系統有一個主要的缺點,那就是安全性較差。造成這一點的主要願意是由於Internet技術的開放性,它不像在EDI VAN中進行的EDI交換是通過一個任意兩個EDI用戶已經信任的第三方作為交換中心。但是VAN EDI對比Internet EDI在且僅在安全性方面上的優勢也已經不那麼明顯了,這是因為Internet EDI B經指定了標准電子商業數據交換解決方案,通過這些方案可以保證在貿易夥伴們之間安全地通過EDI進行貿易活動。

基於Internet通信方式的EDI目前有4種主要方式:Internet Mail, Standard IC,Web-EDI 和XML/EDL

⑨ 什麼是EDI

EDI,全稱 Electronic Data Interchange,譯名:電子數據交換。

電子數據交換(Electronic data interchange,縮寫EDI)是指按照同一規定的一套通用標准格式,將標準的經濟信息通過通信網路傳輸在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。

由於使用EDI能有效地減少直到最終消除貿易過程中的紙面單證,因而EDI也被俗稱為「無紙交易」。它是一種利用計算機進行商務處理的新方法。

一個EDI信息包括了一個多數據元素的字元串,每個元素代表了一個單一的事實,比如價格和商品模型號等,相互間由分隔符隔開。整個字元串被稱為數據段。

迅速准確:

在國際、國內貿易活動中使用EDI業務,以電子文件交換取代了傳統的紙面貿易文件(如訂單、發貨票、發票)雙方使用統一的國際標准格式編制文件資料。

利用電子方式將貿易資料准確迅速地由一方傳遞到另一方,是發達國家普遍採用的「無紙貿易手段」,也是世貿組織成員國將來必須使用和推廣的標准貿易方式。

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