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edi技術在物流中應用實例

發布時間:2020-12-15 03:11:29

㈠ EDI在物流有什麼作用

EDI在物抄流過程中的作用

EDI是一種信襲息管理或處理的有效手段,它可以對物流供應鏈上物流信息進行有效地運作,比如傳輸物流單證等。EDI在物流運作的目的是充分利用現有計算機及通信網路資源,提高交易雙方信息的傳輸效率,降低物流成本。具體來說主要包括以下幾方面。

首先,對於製造業來說,利用EDI可以有效地減少庫存量及生產線待料時間,降低生產成本;其次,對於運輸業說,利用EDI可以快速通送報檢、科學合理地利用運輸資源、縮短運輸距離、降低運輸成本費用和節約運輸時間;再次,對於零售業來說,利用EDI可以建立快速響應系統,減少商場庫存量與空架率,加速獎金周轉,降低物流成本;同時也可以建立起物流配送體系,完成產、存、運、銷一體化的供應線管理。

㈡ EDI系統在物流中是如何使用的 急用,請哪位大神賜教,謝謝!

像這種情況一來般有兩種解自釋: 第一:是物流公司系統繁忙或是派件原因,還沒有返還物流信息,所以你這邊看不到,這個時候只能打電話給快遞公司查詢。不過這種情況比較少,而且你的產品是由深圳發往貴州的,應該不屬於這種情況。 第二,是產品正在運輸過程中,還沒有到達下一個中轉站,所以沒有物流信息。深圳到貴州的物流情況應該是這樣的:快遞員在深圳收件,接著是對物品進行裝袋掃描並發往下一個中轉站,到貴州的話,是需要幾天的時間,所以中間會有1-2天空缺的物流信息,接下來就是到了貴州中轉站,然後掃描物件,並且派遣快遞員派送物件,直至買家收到貨,物流就完成了! 所以你現在不用急,再過一天就可以看到物流信息了,如果還沒有的話,可能就是物流公司故意沒有返還物流信息,這個時候你就只有打電話問了!這個情況我也碰到過,買家已經收到貨,但是卻看不到物流信息,這就是快遞公司的問題了!

㈢ EDI在企業物流中的作用的研究意義。

首先明確一下是EDI在企業物流中的作用,而不是EDI在物流企業中的作用。版1、能夠對產品實權施全程跟蹤,可以全面監控產品的質量2、縮短了企業產品的生命周期,提高了企業的生產效率,產品更具有競爭力3、加速了整個社會物資的流通,提高的國民經濟的發展速度

㈣ 簡述物流edi技術的運作過程,以及edi技術標准有哪些

物流行業主要是貨運信息,通過EDI系統接收訂單,經過報文轉換將數據錄入業務系統回,方便操作。相反,發答送edi報文時,從業務系統讀取數據,經EDI系統報文轉換成edi格式,自動發送至對方的EDI系統中。EDI標准有EDIFACT、X12、VDA、Odette等等。

㈤ 為什麼有了網際網路技術,物流信息管理中還使用EDI技術

  1. 條碼技術條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。為我們提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法。

  2. 條碼是實現POS系統、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎,是物流管理現代化、提高管理水平和競爭能力的重要技術手段。

  3. 2.EDI技術EDI (Electronic Data Interchange)是指通過電子方式,採用標准化的格式,利用計算機網路進行結構化數據的傳輸和交換。

  4. 構成EDI系統的三個要素是EDI軟硬體、通信網路以及數據標准化。

  5. 工作方式大體如下:用戶在計算機上進行原始數據的編輯處理,通過EDI轉換(Mapper)將原始數據格式轉換為平面文件(Flat File),平面文件是用戶原始資料格式與EDI標准格式之間的對照性文件。通過翻譯{Translator)將平面文件變成EDI標准格式文件。然後在文件外層加上通信信封(Envelope),通過通信(EDI系統交換中心郵箱(Mailbox))發送到增值服務網路(VAN)或直接傳送給對方用戶,對方用戶則進行相反的處理過程,最後成為用戶應用系統能夠接收的文件格式。

  6. 3.射頻技術射頻識別技術是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關數據。識別工作無須人工干預,可工作於各種惡劣環境。短距離射頻產品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環境,可以替代條碼,例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產品多用於交通上,識別距離可達幾十米,如自動收費或識別車輛身份等。

  7. 4.GIS技術GIS(Geographical Information System,地理信息系統)是多種學科交叉的產物,它以地理空間數據為基礎,採用地理模型分析方法,適時地提供多種空間的和動態的地理信息,是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。其基本功能是將表格型數據(無論它來自資料庫、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉換為地理圖形顯示,然後對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示範圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖,顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路和其它內容。

  8. 5.GPS技術全球定位系統(Global Positioning System-GPS)具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。

㈥ 簡述物流edi技術的運作過程,以及edi技術標准有哪些

EDI是復Electronic Data Interchange的縮寫,中文譯為電子制數據交換。EDI系統就是指能夠將如訂單、發貨單、發票等商業文檔在企業間通過通信網路自動的傳輸和處理的系統。
EDI標准包括EDIFACT、X12、Odette、VDA、EANCOM、RosettaNet等

㈦ 上海EDI的技術發展和一個實例

前言在日本隨著計算機的普及,各大企業固有數據的交換速度比起十年前有了很大的提高。1995年制定了日本國內物流標准信息(JTRN),近年來又產生了綜合性的統一觀點供應鏈管理(SCM:SupplyChainManagement) ,日本國內物流標准信息電子數據交換(EDI:ElectronicDataInterchange)成了人們注意的焦點。 一、日本物流EDI標准化概要國內物流相關的標准化及普及,是1996年由在通產省及運輸省的支持下成立的物流EDI推進委員會(由(株) 日本Logistic System協會及物流EDI推進機構的共同事務局主辦)具體實施的。該委員會制定了標准EDI,以次為基礎又確立了"高度物流信息化系統開發事業"。通產省於1998年度開始實施此項計劃。該項計劃通過向物流行業開發引入先進的信息系統及EDI手段,達到大幅度提高物流效率為目的,其特徵是非常重視尤其是中小物流企業的信息化。2000年7月日本服裝產業協會對該項計劃進行了實地檢測。日本北邦參與了這項基幹系統的開發工作。 二、EDI的優勢1.有效利用原數據可產生以下間接的優勢。 削減數據介面人員;自動進行數據介面,縮短作業時間;自動介面,避免操作失誤。 2.無紙化,可實現業務託付。 削減成本;高效作業, 削減人員成本;從紙張到利用數據進行管理,縮短查詢時間。 3.易於構築SCM系統。 三、物流企業EDI的發展現狀對於物流企業,對於簡化作業、提高效率以及構築SCM系統,EDI是不可缺少的。但是,目前現實中EDI的普及率還不足46.9%。(據1999年產業情報化中心(CII)與EDI推進協會(JEDIC)第3次調查結果顯示) 信息技術可謂是瞬息萬變的,是以飛快的速度進行技術革新的。並且促進著各企業基於經營戰略的固有的系統化、標准化。因此,根據國家計劃制定了發展方向時,有可能時代已經落後,政策已經陳腐了。 為何EDI沒有普及? 1、以大型企業為中心進行著固有的信息化,因此物流標准化落後了。 2、行固有信息化的企業向標准化轉換需要資金和人力。 3、物流行業並沒有廣泛理解EDI的優勢。 4、EDI工具成本太高,難以使用。 5、物流相關系統中沒有把EDI作為標准加入。 6、考慮行業團體的利益關系,標准化的推廣意識不同。 7、物流企業間的系統化水平參差不齊。 8、很多企業將非標准信息的交換誤認為EDI。 9、沒有標准化的強制力和推動力。 四、日本物流EDI供應商EDI系統功能介紹日本國內提供物流EDI服務的公司較多,以具有代表性的日本北邦公司為案例來介紹日本EDI供應商的EDI服務內容。 日本北邦公司以高度物流信息化為目標,是EDI推進協會的加盟企業,參加了日本服裝產業協會實證檢驗系統的開發,實現了物流程序組件JTRN的EDI轉換。 日本北邦公司的物流組件: 1、物流中心名人系統2、檢品名人系統3、出荷名人系統4、運輸名人系統5、追跡名人系統6、ASP出荷名人系統7、通販名人系統JTRN的功能介紹: HTRN系統以前是固定長格式的,有約400家公司使用。從1998年起本系統的EDI工具全部按JTRN進行了轉換。本系統的流程見圖-3,在不改變用戶原有物流系統、在庫管理系統的基礎之上輕松實現EDI,能夠嚴格地控製成本。 針對發貨預訂數據本系統進行出貨確定,約有200種運用類型。在確定了發貨個數生成出貨確定數據的同時,列印EDI標簽貼在商品上發貨。而商品的採集、檢驗等由原系統完成。出貨確定數據作成後,便以JTRN形式向運輸公司傳遞委託運送信息。 運輸公司接到數據後,可將其反映到自動運費計算,貨物跟蹤等系統。發貨單通常由付款通知、簽收單等6-7部分構成,由於運送依賴信息是以EDI形式傳來的,因此運輸公司可根據需要只列印運輸過程使用的票據。配送活動完成時採集數據,向客戶返回配送完成信息。另外,也可傳送月度決算信息。 該系統有以下優點: 1、安裝本系統時不需改變用戶原有系統。 2、出貨作業任何人都可以擔當。 3、以數字形式把握出貨作業實際狀況。 4、能夠針對不同客戶進行物流成本分析。 5、以具體數字反映物流成本的削減成果。 6、出貨查詢簡單易行等。 選擇運輸公司主要是交接是分別進行的,因此在整個流程中如何檢測是非常重要的。EDI的實施使企業間達到合理化的同時,又會產生責任不明確的問題。這個數據是誰的數據,誰應該承擔責任解決問題等很難明確。 另外某種商品何時發貨、何時到達等是商流的決算時間。對采購地而言,貨物的採集、發貨時間是采購費用列入時間點;而貨物配送到達的時間是利潤列入時間點。即使現在,作為商業習慣仍然按照出貨時間進行粗略的利潤計算。對於國際貿易或遠距離的貿易,顯然這樣是不允許的。但是,隨著IT化的進程這些處理當然是要變化的,而物流也必須順應這一趨勢。 JTRN最大的作用在於它是行業標准。使用它會大幅削減個別開發費用。第一件開發是要花一些費用進行的,並且要去理解用語的統一。但是第二件以後便非常簡單,充分體現標准化工具的效果。另外,行業用語、用途統一化、標准化後,在充分理解項目定義的基礎上,構築系統時需要什麼欄位該如何建立資料庫便是一目瞭然的事情。並且擴充性能很好,數據欄位的追加變更簡單易行。和運輸公司打交道時以標准工具進行交談,不會發生多終端或單方操作的問題。 JIRN的優點對貨主來說主要有: 1、能統一發貨標簽。 2、實現日報表的交接。 3、能夠按照不同運輸公司進行出貨作業。 4、能夠連接商流和物流,自動進行運輸費用檢測。 5、實現物流成本分析等等。 對於運輸公司來說: 1、不要發貨單。 2、集貨作業加快,提高運輸品質。 3、與貨物跟蹤實現連動。 4、自動運費計算。 5、簡化分揀作業。 雙方進行合理化,互擔費用成本,運費中包括事務性作業費用、成本、集貨費用等。從中削減的部分可返還回去,在不損害雙方利益的基礎上實現削減成本。

㈧ 什麼是傳統EDI(物流方面的)

物流外貿,EDI這個詞下面我來給你做出解釋
EDI是Electronic Data Interchange 的縮寫,在大陸譯為電子數據交換,有時也譯為無紙貿易。香港譯為電子資料聯通。國際標准化組織將EDI定義為一種電子傳輸方法,用這種方法,首先將商業或行政事務處理中的報文數據按照一個公認的標准,形成結構化的事務處理的報文數據格式,進而將這些結構化的報文數據經由網路,從計算機傳輸到計算機。

除了硬譯的這個定義之外,我們應該正確地理解一下EDI的含義。從譯名上可以看出有許多不同的理解,例如,不少文獻將它譯為無紙貿易,在貿易領域中來說,這一名稱很形象地說明了它的狀況及效果。然而,從基本意義來說,電子數據交換的意思並不限於貿易活動,例如醫院中的信息交流,現在也已採用EDI的思想與方法,並已在國外一些地方實際使用。因此,嚴格地講,無紙貿易是EDI在貿易領域中的實際應用,EDI的概念應當更廣泛一些。當然,在現實的應用中,貿易領域的應用是發展最快,應用最多的方面,目前在這一方面的成果,標准,軟體也是最多的。有的同志正確地指出:EDI的實質在於「數據不落地」,用技術語言來說,那就是信息存儲及傳遞的介質從紙張轉為電磁設備。這樣所謂EDI就應當包括以下三個基本方面:

1、 需要進行信息交換的某一應用領域,即EDI的環境。例如:國際貿易,國內貿易,醫院工作,圖書館工作,項目管理等等。它限定了有哪裡信息需要傳遞,在哪些地點之間進行傳遞。

2、 信息交換的流程及規則,即EDI的過程。它反映了實際領域中的業務過程,以及與之相伴的信息流程。例如在貿易過程中,從詢價,報價開始,直到付款,交貨。中間涉及供應者,購買者,銀行,運輸公司,保險公司等多種企業(或稱角色),先後幾十種信息交換業務需要執行。在實際工作中,這種流程體現為一系列規則與標准。

3、 信息交流的手段,括硬體設備,通信設備以及軟體,即EDI的技術實現。從目前來看,計算機設備,通信設備已經比較普遍,EDI的應用也沒有什麼特殊的要求,一般來說不需要特殊的開發。例如,通信線路可以使用已有的各種方式解決,從最簡單的電話線到租用衛星專線。需要的是軟體的開發。 針對某一領域的應用,遵從某一特定的標准,就要有一套專門的軟體。解決這一領域的問題是技術方面的任務。

總之,對於EDI,應當全面地去認識和理解,而不要只從技術,甚至只從硬體的角度去看待與處理EDI的工作。

㈨ 物流EDI技術的特點是什麼

時力科技使用基於Intenet的EDI技術,用增值網進行網路傳輸、交易,並將EDI信息輸入傳統處理系統的EDI用戶,轉向基於Internet的EDI系統,以取代昂貴的增值網EDI服務。利用了EDI如下的技術特點:
1)、單證格式化:EDI傳輸的是企業間格式化的數據,如:訂購單、報價單、發票、貨運單、裝箱單、報關單等,這些信息都具有固定的格式與行業通用性,像信件、公函就不屬於EDI的范疇了。
2)、報文標准化:EDI傳輸的保溫符合國際標准或者是行業標准,這是計算機能自動處理的前提條件。
3)、處理自動化:EDI信息傳遞的路徑是計算機到數據通信網路,再到商業夥伴的計算機,信息的最終用戶是計算機應用系統,它自動處理傳遞來的信息,因此,這種數據是機器—機器,應用到應用,無需人工干預。
4)、軟體結構化:EDI的功能軟體由五個模塊構成,分別是:報文生成與處理模塊、標准報文格式轉換模塊、通信模塊、內部介面模塊、用戶界面模塊。這五個模塊構成了EDI商業化軟體。
5)、運作規范化:EDI以報文的方式交換信息是有效、規范的電子憑證之一,EDI單證報文具有法律效力已被普遍接受。

㈩ EDI在物流管理中有什麼應用

雖然我不了解該專業名詞,但你可以到「網路文庫」這里查找所需的資料。我剛找到了,下載後發現是PDF版,因不會文檔格式轉換,就不向這里敲了。擁有網路空間的人,可以在網路文庫中下載很多免費的資源,我比較建議你上那裡去看看,還有豆丁網。如果你急需,尚未查到,我可以用郵件之類的發給你。

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