樂亭縣污水處理廠屬於什麼

A. 各位前輩幫幫忙，我想知道唐山的工業分布情況！

唐山，是一座具有百年歷史的沿海重工業城市。地處環渤海灣中心地帶 ，南臨渤海，北依燕山，東與秦皇島市接壤，西與北京、天津毗鄰，是聯接華北、東北兩大地區的咽喉要地和走廊。 現轄 2 市 6 縣 6 區,4個開發區和曹妃甸工業區及漢沽管理區。總面積 13472 平方公里，人口 714.5 萬。市區面積 3874 平方公里，人口 299 萬，是全國較大城市之一。

歷史沿革 唐山，因市區中部的大城山（原名唐山）而得名。唐山歷史悠久，早在 4 萬年前就有人類勞作生息。商代屬孤竹國，戰國為燕地，漢代屬幽州，清代分屬直隸省永平府和遵化直隸州。這里在唐朝時原為一片村落，從明朝起有一定程度的開發，主要為農業、採石業和制陶業。隨著清代晚期「洋務運動」的興起，清光緒三年（ 1877 年）在唐山設開平礦務局，引進西方先進技術，辦礦挖煤。 1878 年唐山建喬屯鎮， 1889 年改名唐山鎮， 1938 年正式建市，是中國近代工業發祥地之一。 中國第一座近代煤井、第一條標准軌距鐵路、第一台蒸汽機車、第一袋水泥、第一件衛生瓷均誕生在這里，被譽為「中國近代工業的搖籃」和「北方瓷都」 。

自然資源 唐山氣候溫和，地貌多樣，土質肥沃，是多種農副產品的富集產區，被稱為「京東寶地」。北部山區盛產板栗、核桃、蘋果、紅果等干鮮果品，「京東板栗」馳名中外；中部平原盛產玉米、小麥、水稻、花生等農副產品，素有「冀東糧倉」之美譽；南部沿海既是渤海灣的重要漁場，又是原鹽的集中產區 , 南堡鹽場是亞洲最大鹽場。沿海陸域海岸線長 196.5 公里 ，灘塗和淺海開發潛力很大。礦產資源品種多、儲量大、質地優良、分布集中、易於采選。目前已發現並探明儲量的礦藏有 47 種。煤炭保有量 62.5 億噸，為全國焦煤主要產區；鐵礦保有量 57.5 億噸，是全國三大鐵礦區之一。石油、天然氣、石灰岩、黃金等儲量也十分可觀。

風物文化。唐山文化底蘊豐厚，人傑地靈。「不食周粟」、「老馬識途」、戚繼光「改斗」等典故都發生在這里。唐山是中國評劇的發源地，評劇、皮影、樂亭大鼓被譽為「冀東三枝花」，在國內外有著廣泛的影響。清東陵是我國現存規模最大、建築體系最完整的皇家陵寢，被列為世界文化遺產；還有長城關隘、景忠山、菩提島、金銀灘、李大釗紀念館及其故居等眾多人文自然景觀，現在都已成為旅遊的好去處。唐山飲食屬京東菜系，蜂蜜麻糖、棋子燒餅、萬里香扒雞等特色小吃享有盛名。這里人才輩出。享譽世界的文學巨匠、《紅樓夢》的作者曹雪芹嫌兄祖籍是唐山豐潤人；中國評劇主要創始人成兆才出生在唐山的灤南縣；中國共產主義運動先驅、中國共產黨主要創始人之一李大釗的家鄉在唐山樂亭縣。唐山人民勤勞智慧，堅韌不拔，富於創造精神。在長期革命和建設中，鑄成了開灤礦工「特別能戰斗」精神、西鋪「窮棒子」精神、沙石峪「當代愚公精神」、還有在抗震救災中凝成的抗震精神，這些都是我們寶貴的精神財富。

城市環境。唐山是震後崛起的新型城市，城市功能分區明確，市政設施配套，環境清新優美，現代化水平較高。城市自來水普及率、燃氣普及率、污水集中處理率、供熱普及率分別達到 100% 、 97% 、 65% 和 83% ，均居全國同等城市領先水平。 1990 年唐山在全國第一個榮獲聯合國「人居榮譽獎」， 2004 年獲得聯合國「迪拜國際改善居住環境最佳範例獎」。唐山交通四通八達。與北京聯合建設的京唐港，已與國內外 120 多個港口實現通航，躋身全國港口 20 強；曹妃甸深水碼頭已全面開工建設。京哈、京秦、大秦三條干線鐵路和京榆、唐秦、京唐三條國道穿境而過，京沈（唐山段）、唐津、唐港、西外環四條高速公路交織成網，環城立體互交，構成了現代化交通網路。

經濟社會。 改革開放以來，唐山國民經濟和社會各項事業迅速發展，綜合經濟實力顯著增強。由於 1976 年大地震的原因，改革開放初期，唐山處於邊恢復邊建設的時期。 1986 年恢復建設基本完成後，唐山經濟發展駛入了芹手襲快車道。 1988 年全市國民生產總值實現第一個翻番； 1994 年實現了第二個翻番； 1996 年跨入全國綜合實力 50 強。 2005 年國民生產總值達到 2027 億元 ；全部財政收入薯譽 226 億元。 農業農村經全面發展，果菜、乳業、瘦肉型豬、板栗、花生、水產品六大龍型經濟規模不斷壯大，農業產業化經營率 55% 。工業已形成煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙等 10 大支柱產業，機電一體化、電子信息、生物工程、新材料四個高新技術產業群體扎實起步。作為全國重要的能源、原材料工業基地，唐山現有開灤、唐鋼、冀東水泥、機車車輛、三友鹼業、唐山陶瓷等一大批大型骨幹優勢企業。對外開放初步形成了全方位、多層次、寬領域格局。 2005 年，全市實際利用外資5.04億美元，其中外商直接投資4.61億美元。全年進出口總額26.48億美元，其中出口總額11.97億美元。產品出口到韓國、美國、日本等169個國家和地區。在經濟發展的同時，精神文明建設和各項社會事業全面發展，先後榮獲全國創建文明城市工作先進市、全國雙擁模範城、全國衛生城、全國園林綠化先進城市等國家榮譽稱號。人民生活總體達到小康水平。 2005 年全市城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分別達到10488元和4582元。

未來發展。當前，我們已經進入全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化建設的新階段，唐山今後的發展面臨著良好機遇。 省委、省政府對唐山的發展寄予厚望，要求我市成為全省經濟發展的領頭羊，成為區域經濟中心。 我們決心圍繞全面建設小康社會目標，堅持以科學發展統攬經濟社會發展全局，充分發揮區位、資源、港口及海洋優勢，抓住曹妃甸工業區開發建設的空前機遇，解放思想，與時俱進，創新務實，奮勇爭先，深入實施外向帶動、科教興市、城鎮化和可持續發展戰略，加快經濟結構戰略性調整，完善社會主義市場經濟體制，優化發展環境，保持社會穩定，全面建設社會主義物質文明、政治文明和精神文明，構建和諧唐山，堅持以人為本，不斷提高人民生活水平，為實現走在全省最前列的目標不懈奮斗。
唐山屬暖溫帶半濕潤季風氣候，氣候溫和，全年日照2600-2900小時，年平均氣溫12.5度，無霜期180-190天，常年降水500-700毫米，降霜日數年平均10天左右。地貌多樣，土質肥沃，是多種農副產品的富集產區，被稱為 「 京東寶地 」 。北部山區盛產板栗、核桃、蘋果、紅果等干鮮果品， 「 京東板栗 」 馳名中外；中部平原盛產玉米、小麥、水稻、花生等農副產品，素有「 冀東糧倉」 之美譽；南部沿海既是渤海灣的重要漁場，又是原鹽的集中產區 ,南堡鹽場是亞洲最大鹽場。沿海陸域海岸線長196.5公里，灘塗和淺海開發潛力很大。礦產資源品種多、儲量大、質地優良、分布集中、易於采選。
【土地】 全市土地資源以土地利用現狀調查分類體系為依據， 1986 年以前無概查。 1988 年按全國規定的一、二級分類及河北省補充的三級分類規定進行了概查。唐山市概查土地總面積 20675516 畝，其中耕地面積817萬畝，佔全市國土面積的40.2%，由於人口迅速增長和經濟建設用地逐年增加，人均佔有耕地面積逐步減少，1949 年全市共有耕地 991.78 萬畝，人均耕地 2 .89 畝。到 1952 年，總耕地面積為 1019.9 萬畝，人均耕地 2.8 畝。到 1985 年，唐山市人口增長 66.7% ，而耕地減少到 887.28 萬畝，人均耕地只有 1.46 畝，比 1952 年減少近一半。到 1986 年，全市人均耕地為 1.44 畝。
【水】 唐山市水資源比較豐富，歷史上主要是防禦水災，開發利用很少。解放以後，隨著工農業生產的發展，水成為發展國民經濟的重要條件，幾十年來經過詳細勘察和計算，水資源情況已基本清楚。現在可用水量分兩類：（一）地表水：地表水資源量146200萬立方米。省級以上工程供水量：潘家口水庫蓄水主要供天津市、唐山市工農業用水，其水量分配，保證率 75% 時，可調節水量 19.5 億立方米，分配給天津市 10 億立方米，唐山市 9.5 億立方米。大黑汀水庫保證率在 75% 時，可調節水量 1.81 億立方米。灤河河道大黑汀水庫以下，灤縣以上區間來水 4 億立方米，灤河沿岸盧龍、昌黎農業用水 1.05 億立方米，由區間水中扣除。於橋水庫每年向玉田、豐南供水 0.6 億立方米。灤河及跨省市大型水利工程在保證率 75% 時，年可供唐山市用水量 14.86 億立方米。唐山市轄有大中水型水庫 154 座，總庫容 9.6 億立方米，興利庫容 2.63 億立方米。年可調節水量，保證率 50% 時為 2.01 億立方米，保證率 75% 時為 1.15 億立方米。各類大中小型引提水工程，在保證率 50% 時年可供水 1.89 億立方米，保證率 75% 時年可供水 1.11 億立方米。合計保證率 50% 時，年可供水量 3.89 億立方米，保證率 75% 時年可供水量 2.36 億立方米。（二）地下水：地下水資源量136900萬立方米。主要是平原區淺層淡水，可用量 9.39 億立方米。山丘區多年平均河川基流量 4.01 億立方米。平原淺層地下水開采量逐年增大。建國初期年開采量 0.5 － 0.7 億立方米，到 1980 年實際開采量 8.6 億立方米，比多年平均綜合補給量 9.93 億立方米少 1.33 億立方米。隨著工農業生產和人民生活用水量不斷增加， 1982 年開采 15.2 億立方米， 1983 年開采 15 億立方米， 1984 年開采 16.5 億立方米， 1985 年開采 13.96 立方米， 1986 年開采 14.4 億立方米。地下水已嚴重超采。
【礦產】唐山市礦產資源品種較齊全，已發現並探明儲量的礦藏有50餘種。（一）金屬礦產：全市蘊藏著豐富的鐵礦資源，其保有量62 億噸，次於鞍山 ，多於攀枝花，為國家三大鐵礦集中區之一，境內蘊藏著豐富的金礦資源，主要分布在遵化、遷西兩縣。金礦開采歷史悠久。相傳唐代高麗人就在金廠峪一帶挖金，清朝末年遷西金廠峪已是國內三大金礦產地之一。群眾採金從未間斷，已探的唐山地區黃金儲量 78,543 公斤。唐山市含錳地層為長城系高於庄組的中下部，儲量達 21.37 萬噸。另外，唐山還有銀礦、銅礦、鋁土礦、鉬礦、錫礦、汞礦等多種金屬礦產。 （二）非金屬礦產：唐山地下蘊藏非金屬礦主要有石灰岩、白雲岩、石英砂岩、耐火粘土、鐵礬土、油石、柘榴石、石墨、油泡石粘土等。
【能源】 唐山能源資源十分豐富，大規模煤炭開采已有 100 多年。石油、天然氣從 1956 年開始普查， 1964 年開展石油地質勘察，已發現 5 個油氣田。與煤炭 伴生的煤成氣儲量也很大。此外，還有風能、太陽能、地熱能資源。（一）煤炭：煤炭保有量62.5億噸，是國內焦煤的重要產區，主要賦存在 4 個含煤構造盆地石炭二迭系地層中，即開平構造盆地、荊各庄構造盆地、車軸山構造盆地、薊玉構造盆地。其中以開平含煤構造盆地最大。 （二）石油及天然氣：現已發現 5 個油氣田，含油層系較多是冀東油田石油地質的特徵之一。冀東油田不僅油氣資源豐富，而且資源類型多，質量也較好。已發現的油氣資源不僅有常規油，而且有凝析油、稠油和天然氣。（三）水能：唐山市水能資源主要集中在北部山區和半山區的大中河流上，由於水量豐富，河床落差大，地形條件優越，水能資源豐沛。經估算，全市共有水量理論蘊藏量70 . 3萬千瓦。按河系劃分，灤河系58 . 91萬千瓦，薊運河系9 . 17萬千瓦，陡河0 . 15萬千瓦，引灤入還、引還入陡2 . 07萬千瓦。（四）其它能源：還有煤成氣、太陽能、風能和地熱能等。
【植物】 唐山轄區內植物種類繁多，林木資源十分豐富，據文獻記載，兩三千年之前燕山山地林叢遍野，松柏濤濤，原始森林茂密，南麓棗、栗、榛等野生經濟林樹種密布。自秦始皇修築長城，燕山原始森林開始遭到破壞。以後由於戰亂、炭業盛行和修建京城、陵寢以及森林病蟲害、森林火災等等，森林資源遭到不斷破壞。雖然歷代有時也重視發展林業，但森林資源不斷減少，到建國前全市森林資源僅有50 . 4萬畝，森林覆蓋率為2 . 7％。樹木種類有47科、67屬、133種，果樹為8科、12屬、22種。唐山市從1979年到1985年歷時6年，詳查了全市草場資源的分布、面積、植被組成以及草的覆蓋度、產草量和載儲量，劃清了草場類、組、型和等級。全市有天然草場67.52萬畝，其他草地312.2萬畝，年可產鮮草120724 . 3萬公斤，可載標准畜51.8萬個羊單位。全市野生葯材種類繁多，資源蘊藏量較豐富。解放後歷次普查資源統計，植物葯材隸屬123科194種。此外，野生食用菌、淡水藻類、海水藻類品種繁多、分布廣泛。
【動物】 唐山優越的地理條件和自然環境，為多種野生動物繁衍、棲息創造了條件。獸類有虎、豹、熊、豺、狼、獾、鹿、獐、狍、猴、猿、狐、狸、貉、兔、獺、紫貂、黃羊、野豬、鼠、黃鼠狼、臊鼠、松鼠、香鼠、鼢鼠、刺蝟等。隨著人類活動范圍的擴大和亂捕、濫獵，野生動物資源慘遭破壞，早在本世紀三四十年代虎、豹、黑熊、鹿、猴子等野生動物先後絕跡。爬行類以無蹼壁虎分布最廣，其次為水塘中的鱉及各種無毒蛇類，兩棲動物以花背蟾蜍、青蛙為主。唐山地區瀕臨渤海，河流眾多，近水地區森林茂密，草木繁盛，不單是多種留鳥的終年棲息地，也是多種候鳥的中轉站，多種鳥類達200多種。全市淡水魚有16科46種屬。海洋動物更是不計其數。
唐山市地處我國冀東平原，南臨渤海，北依燕山，西與京津毗鄰，東與秦皇島接壤，轄20個縣(市)區(2個縣級市、6縣、6區、4個開發區和1個工業區、1個管理區)，總面積13472平方公里，總人口714.5萬人。其中，市區面積3874平方公里，人口299萬。唐山是中國近代工業的發源地之一，曾誕生過中國第一座現代化煤井、第一條標准軌距鐵路、第一台蒸汽機車、第一袋水泥和第一件衛生瓷，素有「北方煤都」和「北方瓷都」之稱。1976年大地震將這座百年歷史的工業重鎮夷為一片廢墟。震後的幾十年來，特別是近年來，唐山在全面建設小康社會，加快城市現代化建設步伐的進程中，把自然、人文、歷史、現代的地域文化融入城市環境建設之中，堅持以人為本，堅持以創建最佳人居環境和創業環境為目標，牢固樹立科學發展觀，全面實施「環境立市」戰略，強力推進以創「五城」(全國文明城、全國雙擁模範城、國家衛生城、國家園林城、國家環保模範城)為載體的環境建設，使全市人居、生態、市容、交通、設施、城鄉、人文、社會等八大環境都得到較大改善，走出一條以環境建設促經濟發展，以經濟發展促環境改善的成功之路，連續四屆榮獲全國雙擁模範城，去年被國家評為國家級園林城，國家衛生城、全國文明城、國家環保模範城的絕大多數指標已經達標，按照市委、市政府確定的「三步走」工作目標，正在向確保今年通過國家衛生城驗收，2005年獲得創建全國文明城市工作先進市稱號，2007年達到國家環保模範城的目標邁進。
一、人居環境
唐山是個震後崛起新型城市，市區共分六個區：路南、路北、開平、古冶、豐南、豐潤。2005年城市化率達到45%，城域居民現住房人均使用面積16.82平方米。1990年榮獲聯合國頒

麗景琴園
發的「人居榮譽獎」，成為中國首座獲此殊榮的城市。近年來，唐山著力改善軟硬環境，提高生活質量，打造最適合居住和創業的城市。通過實施康居工程，一大批高標准新小區和市內村莊平改樓小區拔地而起，新穎別致，風格各異，提升了城市景觀；大部分老小區實施綠、美、亮、凈、硬的綜合改造，得到進檔升級，舊貌變新顏；廣泛開展標准化示範小區創建活動，涌現出一大批文明社區、平安小區、綠色環保小區、文體示範小區、園林式小區、花園式小區，全市生活小區的規范化管理水平和各項服務水平得到較大提升，人居環境大為改善。
二、生態環境
唐山作為國家重要的能源、原材料工業基地，多年來在加快經濟建設過程中十分注重生態環境建設與保護，逐步探索出一條獨具特色的工業後生態恢復與改善之路。一是重污染源得到有效控制。堅持以控制污染物排放總量為主線，以創建國家環保模範城總攬全局，強力實施污染企業搬遷改造計劃，取締市區內窯爐、鍋爐等燃煤設施，強化對鋼鐵、電力、水泥、造紙、選礦、陶瓷等六大行業的深度治理，使氣、水、聲、塵污染得到有效控制，環境質量得到改善。二是採煤下沉地綜合治理成效顯著。由於百年的開采和地表變化，造成東部998公頃、南

大釗公園
部1391公頃大面積下沉，成為城市環境的「疤痕」。從1997年起，逐年加大投入，對採煤下沉區進行綜合治理，使昔日污水橫流、垃圾遍地的廢棄地變成了環境整潔優美、具有森林風貌和水景風光的大型風景園區，成為「化腐朽為神奇」的典範，2003年榮獲國家「人居環境範例獎」和首屆河北省「人居環境獎」。2004年，城市南部采沉區生態建設項目榮獲聯合國「迪拜國際改善居住環境最佳範例獎」。三是園林綠化工作成績突出。完成了開灤、唐鋼等40家大廠企的工業園區和270個重點單位的門前庭院綠化建設和改造任務，單位門前庭院綠化達標率達60%以上。截止2005年，市區建成區綠化覆蓋面積8496公頃，綠地率達到38.41%，人均公共綠地面積9.1平方米，達到國家園林城標准。城區園林綠化工作取得了長足進展，2003年11月通過了國家園林城驗收，並獲得了在全國17個園林城市排位第四、地級市第一、工業城市第一、北方城市第一的好成績。
三、市容環境
近幾年來，特別是通過2003年「非典」期間全市環境衛生突擊綜合整治活動，唐山市容市貌有了較大改善。對主幹道兩側的建築物進行外包裝，完成了百餘座樓房的「平改坡」任務；

歐陸風情紅色屋頂
對市區主幹道2400餘家單位、3000餘幢建築實施了亮化工程，安裝了各種射燈和霓虹燈圖案；在市區主次幹道、中心廣場及城市出入口建成了大型藝術雕塑和幾十座藝術雕塑小品，鋪裝了彩色便道板26萬平方米，增強了城市的景觀特色和現代化氣息；對市區范圍內各主次幹道、小街小巷、生活小區、市場等部位的違章建築進行了大面積清拆；加大了對市內村莊、城區出入口、外環道及其周邊環境的治理力度，著重解決了垃圾圍城圍村問題，建立並完善了生活、建築垃圾、白色垃圾管理制度，推行了垃圾處理收費政策，從源頭上解決了垃圾亂堆亂倒、圍城圍村和白色污染等問題；取締了市中心區「九縱九橫」18條道路和外四區主幹道臨街店外經營加工、亂擺攤點和沿街非法洗車場，並對沿街廣告牌匾進行了徹底整治，使廣告牌匾各具特色，設計新穎，採取多種措施，基本根除各種小廣告和亂貼亂畫現象；加強了對市場的建設和管理，重點改造老市場，取締了馬路市場和自發市場，加強了市場規范化管理，整頓市場秩序，規范經營秩序，基本達到了市場內無私搭亂建，無無證照經營，無店外加工，無假冒偽劣商品，無市場外溢。
四、交通環境
我市以實施暢通環境為目標，加快「構建兩大平台，實現三大目標」的實施步伐，形成了「O+X」型高速公路主骨架，「四縱四橫」干線公路骨架進一步完善，農村公路與干線的連通度、技術等級和服務水平進一步提高，至「十五」末，全市公路通車總里程達到7698公里，公路密度達到每百平方公里57.14公里(全省40.4公里)。京沈(唐山段)、唐津、唐港、西外環4條高速公路總長288公里，高速公路密度每百平方公里2.12公里，達到世界發達國家水平。從市

北出口立交橋
區15分鍾即可進入連接全國高速公路網的環城高速路，到達周邊各縣(市)城的時間縮短到1小時左右。2005年，沿海高速公路、承唐高速公路南小營至唐山段的建設進展順利，並基本完成了青林公路、豐鹼連接線、112線遵化改線段等項目建設。投資擴建、翻新市區道路；設置了港灣式公交停靠站、計程車停車站，並對交通警示、標志等相關設施進行了完善；擁有公交車輛907台，公交營運線路52條；完成了北郊客運樞紐中心前期准備工作，使我市交通環境質量大幅度提高。
五、設施環境
經過多年的大力投入和完善，我市基礎設施建設日趨完善。2004年的「三大興市工程」，目前，機場遷建工程基本完成，機場新區規劃設計全面展開，豐南、開平區與中心區連接工程已基本完工，會展中心及周邊區域綜合開發工程正在建設之中。城市基礎設施建設，到2005年，先後建成5座污水處理廠，日處理污水能力達到48.9萬噸，污水集中處理率達到80%，位居全省首位和國內同類城市前列；豐潤、古冶污水處理廠工程按計劃正在建設；完成了缸窯垃圾

北郊污水處理廠
焚燒廠工程前期准備工作，全市新建特種垃圾焚燒廠12個，新建垃圾轉運站(中轉站)103座，增加果皮箱3780個；按計劃實施了三期供水工程和周邊縣(市)區的擴供水工程，市中心區中水回用工程完成年度計劃任務，超額完成了雨、污水管網改造任務；完成了15個舊小區集中供熱和燃氣改造任務，目前，市區集中供熱普及率達56.6%以上，燃氣普及率達98%以上，自來水普及率100%，均居全國同等城市領先水平。
六、城鄉環境
我市各縣(市)及有關區連續6年實施「八個一」工程(規劃一條城區主要街道夜景亮化、建成一個環城綠化隔離帶、新創一個省級園林式單位、改造一條高標准環衛示範街、改造一個城區出入口、創建一個社區示範小區、創建一批衛生達標村鎮(鄉)、建設一個高標准工程項目

灤縣城區一角
)，舊城改造不斷取得新進展。新城區擴建步伐加快，基礎設施進一步完善，城鎮綠、美、亮、凈、硬化水平有了新的提高；大力推進了文明生態村建設。 生態家園富民工程建設取得了突破性進展， 全市共有 180 個鄉鎮、 3308 個村開展沼氣建設，覆蓋率分別達到 95 ％和 61 ％，實現萬池縣 8 個、千池鄉鎮 36 個、百池村 334 個。「十五」末全市累計建設沼氣池 189687 戶，普及率實現 12.92 ％，高於全省 10 ％普及率的 2.92 個百分點。 市縣兩級610個試點村的道路硬化已全部完成，市確定的100個試點村中有68個村安裝了路燈，鄉村街巷容貌明顯改觀。各縣(市)廣泛開展了「五城群」創建活動，其中樂亭縣第二次獲得「全國雙擁模範縣」稱號，灤縣獲得「省級園林縣城」稱號，成為目前省內唯一獲此殊榮的縣城，遷安市獲得「省愛國衛生創建工作先進市」稱號。
七、社會環境
我市堅持依法治市、依法行政、依法執政，在強化法制監督，妥善處理新形勢下人民的內部矛盾，嚴格落實安全生產責任制，完善消防安全措施，強化爆炸物和易燃易爆物品的管理等

唐山體育中心大型健身娛樂場
方面都取得了明顯成效。大力推進了平安工程，強化社區警務室建設，建立社區警務室338個，65%的城市派出所基本達到部頒警力配置標准，做到了警力下沉，警務前移。全市共創建安全社區(村)5219個，其中城市1152個，農村4067個，達到「三無」(無治安、刑事案件和重大治安災害事故)的村(居)委會達3888個，通過創安建設，全市可防性案件比去年同期下降2.8%。建立了快速處理各種社會矛盾的有效機制，認真落實了安全生產、安全消防和突發事件、重大事件的報告制度，完善了社會治安綜合治理和快速反應機制，加大了案件立案查處力度，確保了全市政治安定和社會穩定。
八、人文環境
我市在1999、2002、2005年先後三次獲得「創建全國文明城市工作先進城市」的基礎上，堅持以創建全省、全國文明城市統攬全市精神文明建設全局。一是整體推進，重點突破，大力加強公民文明素質教育，廣泛開展了「三講一改一樹」(講文明、講衛生、講科學，改陋習，樹新風)活動，社區教育培訓基地建設達126個，組建社區教育志願者隊伍4171人。二是廣泛開展了群眾性文化娛樂活動，成功舉辦了八屆中國陶博會和五屆社區文化藝術節。加強了對文化市場的管理，重點對印刷出版業、娛樂業、音像業進行了專項治理和整頓。三是實施「陽

常玉珍創辦的「常記老區孤兒村」和「常記功臣幸福院」
光行動」,市縣兩級行政審批服務中心完成審批項目3525個；積極開展了打造「誠信唐山」活動；開設了「誠信網站」、「信用管理網站」，開展了「誠信示範街」活動。去年底，我市被中國誠信建設成果展組委會授予首批中國50家投資環境誠信安全區。四是深入開展了擁軍優屬、擁政愛民活動，各項撫恤、補助標准均按部、省頒布的最高標准予以落實，全面落實了優撫自然增長機制，加大了農村稅費改革後群眾優待工作力度，在市、縣兩級普遍建立了專項保障金制度，認真落實優撫對象醫療減免政策，健全服務保障組織，大力開展科技進軍營活動，充分發揮地方科技資源優勢，為部隊解決科技難題，努力做好隨軍家屬就業安置，為部隊幹部解決後顧之憂，同時加強了雙擁工作政策法規建設，創新思路，推動雙擁工作進社區，廣泛開展了「愛心獻功臣」活動，進一步加強了光榮院建設，截至目前，我市已四次榮獲「全國雙擁模範城」稱號。
改革開放以來，唐山國民經濟和社會各項事業迅速發展，綜合經濟實力顯著增強。由於1976年大地震的原因，改革開放初期，唐山處於邊恢復邊建設的時期；1986年恢復建設基本完成後，唐山經濟發展駛入了快車道；1988年全市國民生產總值實現第一個翻番；1994年實現了第二個翻番；1996年跨入全國綜合實力50強。2001年生產總值登上千億元台階；「十五」期間，全市生產總值年均增長12.7%；2005年國民生產總值達到2027.12億元；人均GDP2.8萬元，

全部財政收入226.46億元，均居河北省首位。三次產業增加值構成比重為11.6：57.3：38.11。 農業農村經全面發展，果菜、乳業、瘦肉型豬、板粟、花生、水產品。六大龍型經濟規模不斷壯大，全市500萬元以上規模農業龍頭企業225家，其中銷售收入超億元的16家。農業產業化?/ca>

B. 石家莊政府網122號文件

河北省人民政府

印發關於加快沿海經濟發展

促進工業向沿海轉移實施意見的通知

冀政〔2010〕122號2010年10月22日

各設區市人民政府，各縣（市、區）人民政府，省政府各部門：

《關於加快沿海經濟發展促進工業向沿海轉移的實施意見》已經2010年10月20日省政府第70次常務會議研究通過，現印發給你們，請認真貫徹執行。

關於加快沿海經濟發展促進工業向沿海轉移的實施意見

根據中央領導指示精神，為深入貫徹落實科學發展觀，加快轉變發展方式，調整優化經濟結構，充分發揮我省沿海地區優勢，加快工業向沿海轉移，推動沿海經濟帶加速崛起，實現沿海與腹地優勢互補、協調發展，特製定本實施意見。

一、區域范圍和產業定位

（一）區域范圍。在秦、唐、滄沿海487公里的海岸線上實施11縣（市、區）、8區、1路、1帶的發展思路。

11縣（市、區）：即山海關區、海港區、北戴河區、撫寧縣、昌黎縣、樂亭縣、灤南縣、唐海縣、豐南區、黃驊市、海興縣。

8區：即秦皇島北戴河新區、唐山曹妃甸新區、樂亭新區、豐南沿海工業區、蘆漢新區、滄州渤海新區，以及在滄州沿海和唐山曹妃甸分別設立的冀中南、冀東北工業集聚區。

1路：即濱海公路沿線。全長303公里（不含天津段約60公里），途經秦、唐、滄3市11個縣（市、區），形成沿濱海公路的經濟帶。

1帶：即沿海經濟帶。充分發揮區位優勢，努力打造沿海產業帶、城市帶、人口帶和濱海旅遊帶。

（二）產業定位。結合資源稟賦、產業基礎等條件，積極推進工業向沿海轉移，重點發展港口物流、精品鋼鐵、石油化工、裝備製造、能源、旅遊等特色優勢產業和戰略性新興產業。

1．11個濱海縣（市、區）的產業定位。

山海關區：船舶修造及配套、鐵路器材、風電設備、核電裝備、港口物流、休閑旅遊等產業。

海港區：旅遊業、港口物流、裝備製造、生物制葯、電子信息、玻璃及深加工、糧油食品精深加工、新材料、新能源等產業。

北戴河區：高端旅遊、休閑度假、觀光旅遊、會展商務、總部經濟、文化創意、高新技術等產業。

撫寧縣：裝備製造、金屬壓延、建材、服務外包、現代物流、休閑旅遊、農副產品深加工等產業。

昌黎縣：葡萄酒、商貿流通、海洋經濟、特色種植、機械加工、畜禽養殖等產業。

樂亭縣：精品鋼鐵、裝備製造、煤化工、新型能源、現代物流、濱海旅遊等產業。

灤南縣：農副產品與海產品加工、制鹽、化工、食品、電子等產業。

唐海縣：環保設備、裝備製造、新材料、港口物流、休閑旅遊等產業。

豐南區：鋼鐵深加工、裝備製造、精品陶瓷、現代物流等產業。

黃驊市：石油化工、裝備製造、電力能源、港口物流、海水養殖及海產品加工等產業。

海興縣：鹽化工、臨港物流、裝備製造、新能源、輕工食品等產業。

2．8個臨港聚集區的產業定位。

北戴河新區：高端旅遊、科技開發、商務會展、娛樂休閑、文化創意、總部經濟、高新技術等產業。

樂亭新區：精品鋼鐵、煤化工、裝備製造、港口物流、濱海生態旅遊等產業。

曹妃甸新區：港口物流、精品鋼鐵、石油化工、鹽化工、新型重型裝備、新型建材、電力能源等產業。

豐南沿海工業區：鋼鐵深加工、裝備製造、新材料、新型建材、現代服務業等。

蘆漢新區：高新技術、信息服務外包、高端服務業等。

渤海新區：港口物流、石油化工、鹽化工、精細化工、鋼鐵新材料、裝備製造、電力能源、濕地旅遊等產業。

冀東北工業區、冀中南工業區：主要承接我省內陸9市和晉、蒙、魯、豫等腹地產業轉移。

二、總體思路和主要目標

（一）總體思路。深入貫徹落實科學發展觀，以轉方式、調結構為抓手，堅持規劃指導、政策引導、發揮優勢、開放帶動，不斷提升對資金、項目、技術和人才的吸納力和承載力，引導產業項目加速聚集，努力把我省沿海地區建設成為臨港工業強大、現代物流發達、旅遊產業興旺、內外貿易繁榮、生態環境良好的東北亞地區產業聚集新高地。

（二）主要目標。到2015年，沿海地區生產總值比2010年翻兩番，由2010年的2184億元增加到8736億元，年均遞增32�9%；規模以上工業增加值由2010年的908�1億元增加到3630億元，年均遞增32%；全部財政收入由2010年的270億元增加到1080億元，年均遞增31%以上；城鎮人口由2010年的159萬人增加到630萬人，城鎮化率由2010年的30%增加到56%，年均增長5�2個百分點。

到2020年，在2015年的基礎上再翻一番，地區生產總值達到17500億元，規模以上工業增加值達到7200億元，全部財政收入達到2150億元，城鎮人口1200萬人，城鎮化率達到65%。

三、支持政策

（一）給予建設用地支持。對符合國家產業政策、向沿海轉移的重大工業項目，優先安排用地指標，屬於戰略新興產業的項目按照企業繳納的土地出讓金數額給予支持；國家在「十二五」期間下達我省的土地利用計劃中，50%的未利用地指標安排給秦、唐、滄三市；除列入國家和省重點的單體建設項目外，圍填海計劃指標原則上全部用於重點區域。到2020年，安排唐山、秦皇島、滄州市規劃建設用地規模和新增建設用地59�25萬公頃（888�8萬畝）和6�24萬公頃（93�6萬畝），分別佔全省的31%和27%。

（二）實施財稅激勵政策。鼓勵市、縣在沿海地區「飛地」開發建設，對向沿海轉移的工業企業,實現稅收全額分享。落實企業研發投入稅前抵扣政策。沿海地區建設項目除國家規定的收費外，免收各種行政事業性費用。

（三）降低工商注冊門檻。在國家法律、法規、規章許可條件下，堅持非禁即入，允許企業經營范圍按國民經濟行業中類申請核定，減免登記類、證照類等有關行政事業收費的省級留成部分；對符合國家產業政策的項目，允許企業注冊資金部分到位，剩餘資金可分期劃入賬戶。

（四）下放行政審批許可權。除國家規定必須由省級或市級審批的事項及高耗能、高排放項目審批外，其他事項全部下放到沿海縣（區）或產業新區、工業園區管委會。簡化環評程序和內容,除可能對環境造成重大影響的建設項目外，均由所在地環保部門進行環評審批。

四、推進措施

（一）建立推進機制。省政府成立以常務副省長為組長，省有關部門、各設區市政府主要負責同志為成員的領導小組，秦、唐、滄三市分別設立前線指揮部，形成上下聯動、高效運轉的工作推進機制。

（二）強化規劃指導。結合國家產業政策，高質量編制沿海地區總體規劃、沿海地區產業發展規劃及其他配套性規劃。沿海地區重點發展項目，優先列入省「十二五」總體規劃、專項規劃和區域規劃，優先列入省重點建設計劃。

（三）健全支撐體系。加快發展科技、教育、文化、衛生、旅遊、就業和社會保障等各項社會事業，優化資源配置，增強公共服務能力；建立健全通信、交通、信息、社保、金融、生活服務和臨港物流集散等支撐體系，不斷提高專業配套服務能力，增強沿海地區對產業發展的吸納力和承載力。

（四）提升港口功能。加強口岸設施和功能建設，推動海關、邊檢、海事、檢驗檢疫等查驗機構實施便捷通關服務，支持保稅區、保稅港區、出口加工區、保稅物流中心等海關特殊監管區域建設，大力發展港口物流業。到2015年，港口生產性泊位由2010年的116個增加到167個，港口吞吐能力由2010年的4�9億噸增加到8億噸，港口吞吐量由2010年的6億噸增加到10億噸。到2020年，港口生產性泊位達到200個，港口吞吐能力達到11億噸，港口吞吐量達到12億噸。

（五）優化發展環境。進一步深化行政審批制度改革，加快政府職能轉變，在人才引進、金融支撐、融資擔保等方面建立配套服務機制，為推動工業向沿海聚集提供保障。

附:1�渤海新區冀中南工業聚集區開發建設方案

2�曹妃甸新區冀東北工業聚集區開發建設方案

附1

渤海新區冀中南工業聚集區開發建設方案

為充分發揮渤海新區綜合比較優勢，為石家莊、衡水、邯鄲、邢台、保定、廊坊市及腹地工業向沿海轉移提供平台和載體，推進冀中南地區經濟發展，制定本方案。

一、選址理由

（一）區位交通優勢。東區距黃驊港20公里、距天津濱海新區100公里，西區背靠黃驊新城，周邊緊鄰沿海高速、石黃高速、津汕高速、307國道、朔黃鐵路和建設中的邯黃鐵路。

（二）基礎設施優勢。庫容6000萬立方的楊埕水庫和日處理5萬噸海水淡化裝置投入運營，日處理20萬噸海水淡化即將啟動；5萬噸污水處理廠已運營，尚有10萬噸在建。

（三）產業基礎優勢。聚集區內已形成500萬噸煉油、23萬噸PVC、8萬噸TDI以及冶金和裝備製造生產能力。

（四）土地資源優勢。東區60平方公里大部分為建設用地，西區40平方公里中建設用地和未利用地達32�7平方公里。

二、發展構想

（一）功能定位：冀中南和朔黃鐵路沿線地區產業轉移的重要載體和開發開放的「橋頭堡」，區域經濟合作與發展、大規模產業聚集的平台，拉動冀中南板塊快速崛起的新引擎。

（二）發展重點：石化、煤化、鹽化、精細化工、重型裝備製造、非金屬製品及精密模具、電子信息、輕工、食品等。

（三）空間布局：聚集區面積100平方公里，分東西兩個片區，東區為石化和重型裝備製造產業區，西區為先進裝備製造業以及電子信息、五金製品、輕工、食品等都市型工業。

（四）發展目標：2011年完善主幹道路、水、電、氣、通信等基礎設施，具備產業聚集條件；2012年基礎設施基本完成，產業項目實現聚集；2013年引進建設投資50億元以上的重大項目20個以上，聚集區初具規模；2015年聚集區整體開發建設基本完成，投資完成2000億元，力爭實現主營業務收入4000億元、利稅600億元，實現港口、港產、港城協調發展。

三、支持政策

（一）土地政策。聚集區單獨下達新增建設用地計劃，新增建設用地有償使用費省級留成部分全額返還渤海新區，戰略新興產業項目按照企業繳納的土地出讓金數額給予支持。

（二）財政政策。對省內腹地轉移到本區內的工業企業上繳的增值稅、營業稅、所得稅省、市兩級留成部分，5年內全額支持聚集區。對入區項目，除國家規定的相關收費外，免收各種行政事業性費用。冀中南6市政府主導遷入項目，以搬遷企業前3年上繳稅收入庫平均值為基數全部返還遷出地，超基數部分和渤海新區按6∶4比例分享。自2011年至2015年，省政府每年在產業發展專項資金中安排5000萬元，滄州市政府每年安排5000萬元，用於入區企業建設項目貸款貼息、基礎設施建設補助。

（三）環評政策。聚集區發展規劃環評完成後，簡化入區項目環評內容，重點加強施工期現場監管和「三同時」驗收。區內建設項目，除可能對環境造成重大影響的建設項目外，其他行業的項目，由所在地環保部門進行環評審批。

（四）投融資政策。鼓勵聚集區建立投融資平台，進行土地前期開發，多渠道籌集建設資金，渤海新區安排專項資金向聚集區投融資公司注入資本金。鼓勵將聚集區開發建設後所形成的基礎設施存量資產以及財政歷年投入所形成的實物資產，通過劃轉、授權注入投融資公司。鼓勵在聚集區設立創新創業投融資機構，支持技術研發、成果轉化和企業發展。

四、保障措施

（一）加強組織領導。成立省政府領導為組長，省有關部門、滄州市政府、渤海新區管委會主要負責同志為成員的領導小組，統籌解決開發建設中的重大問題，並成立渤海新區冀中南工業聚集區管委會，具體負責組織實施工作。

（二）強化規劃指導。加快聚集區總體規劃、產業發展規劃和控制性詳規的編制工作，制定項目准入標准，確保聚集區高水平建設。聚集區重大項目列入省「十二五」規劃。

（三）創新招商方式。探索行業招商、中介招商、園區招商、品牌招商、特色資源招商等新模式，優先引進戰略型企業家和重點產業龍頭項目。鼓勵實施產業鏈招商、產業集群招商，重點引進產業集群核心企業、產業鏈關鍵企業。

（四）加大建設力度。以黃驊港綜合港區起步工程為龍頭，加快聚集區內基礎設施建設；以「九通一平」為目標，加強「三路」（鐵路、公路、公共管廊配套）、「三氣（汽）」（天然氣、工業蒸汽、工業氣體供應配套）和「兩水一電」（供水管網、污水管網、電力設施配套）建設，進一步優化投資硬環境。

在省政府領導下，滄州市政府負責組織實施。

附2

曹妃甸新區冀東北工業聚集區開發建設方案

為充分發揮曹妃甸新區的綜合比較優勢，為唐山、秦皇島、承德、張家口等市提供臨港「窗口」和橋頭堡，加快工業向沿海轉移，推進冀東北地區經濟發展，制定本方案。

一、選址理由

（一）選址區位優勢明顯。曹妃甸冀東北工業聚集區南距曹妃甸港區20公里，北距唐山市中心45公里，西距天津濱海新區（天津港）80公里，東距秦皇島港150公里，能夠廣泛承接京津及冀東北區域產業轉移。

（二）交通運輸網路完善。初步形成以唐山機場、唐曹高速、沿海高速和遷曹、灤曹高等級公路、遷曹鐵路和正在建設的張唐鐵路以及規劃中的京津唐地區城際鐵路，集港口、鐵路、公路、航空、管道等運輸方式為主的立體現代綜合交通體系。

（三）土地開發潛力較大。聚集區規劃范圍內，建設用地佔16%，未利用地佔51%，一般農田和養殖水面用地佔33%。同時區內人口較少，地表附著基本為農作物，開發成本較低。

（四）周邊產業基礎較好。聚集區毗鄰曹妃甸國際生態城、唐海縣城、曹妃甸工業區和中日唐山曹妃甸生態工業園等。到2009年底，聚集區規劃范圍內已有入園企業73家，實現主營業務收入30�8億元,具備了較好的產業基礎。

二、發展構想

（一）功能定位：唐、秦、承、張等地開發開放「橋頭堡」、新型工業化示範「窗口」、區域合作發展重要載體。

（二）產業方向：裝備製造、電子信息、新能源、新材料、現代物流及面向曹妃甸工業區和國際生態城開發的配套產業。

（三）空間布局：聚集區規劃面積110平方公里，由唐、秦、承、張4市開發建設臨港工業園。南部為唐山臨港工業園區，規劃面積60平方公里；北部為秦皇島臨港工業園區,規劃面積20平方公里；中部為承德臨港工業園區，規劃面積20平方公里;東部為張家口臨港工業園區，規劃面積10平方公里。每個園區可結合實際，分別劃定5至10平方公里起步區。

（四）發展目標：到2011年，起步區的路、水、電、暖、氣、通信等初步完善，基本具備產業聚集條件。2011年開始，力爭每年引進項目總投資超億元以上重點項目40個以上；2011至2015年集聚區累計投資爭取達到2000億元，2015年聚集區主營業務收入爭取實現4000億元、利稅600億元。

三、支持政策

（一）土地政策。在區內建設的符合國家產業政策和我省生產力布局的重大項目，優先提供用地指標，戰略新興產業項目，按企業繳納的土地出讓金數額給予支持；新增建設用地有償使用費省級留成部分，全額返還聚集區。

（二）財稅政策。以2010年為基數，企業上繳的增值稅、營業稅、所得稅省級留成超基數部分，5年內全額支持聚集區。對入區項目，除國家規定相關收費外，免收各種行政事業性費用。2011年，在省產業發展專項資金中支持聚集區起步建設資金1億元，唐、秦、承、張4市分別安排聚集區起步建設資金3000萬元；2012至2015年，省產業發展專項資金每年安排5000萬元，唐、秦、承、張4市每年分別安排1000萬元，用於入區項目建設貸款貼息、基礎設施建設投資補助等。

（三）實行異地投資稅收分享。自園區建成投產之日起，5年內企業上繳增值稅、營業稅、所得稅省級以下留成部分，分歸工業園區；自第6年起，以前5年上繳稅收額年平均值為基數，增長部分由秦、承、張3市臨港工業園區與唐山市當地財政按6∶4比例分成；中央、省和唐山市稅收返還收入，全額納入唐、秦、承、張臨港工業區地方財政收入分享基數；秦、承、張3市原有企業整體遷入各自所屬臨港工業園區的，以搬遷企業前3年上繳稅收入庫平均值為基數，留給遷出地財政，超基數部分由秦、承、張3市臨港工業園區與唐山市當地財政按6∶4比例分成。

（四）環評政策。聚集區發展規劃環評完成後，簡化入區項目環評內容，重點加強施工期現場監管和「三同時」驗收；對區內的建設項目，除可能對環境造成重大影響的建設項目外，其他行業的項目，由所在地環保部門進行環評審批。

（五）投融資政策。鼓勵聚集區建立投融資平台，進行土地前期開發，多渠道籌集建設資金。鼓勵將聚集區開發建設後所形成的基礎設施存量資產以及財政歷年投入所形成的實物資產，通過劃轉、授權注入投融資公司。鼓勵在聚集區設立創新創業投融資機構，支持技術研發、成果轉化和企業發展。

四、保障措施

（一）加強組織領導。成立以省政府領導為組長，省發展改革委等省主管部門以及唐、秦、承、張4市政府主要負責同志為成員的「冀東北曹妃甸工業聚集區開發建設領導小組」，領導小組辦公室設在省發展改革委。唐、秦、承、張4市政府具體組織推進聚集區的開發建設,並參照省級開發區（園區）機構編制管理模式，聯合成立聚集區管理委員會。唐、秦、承、張4市臨港工業園可分別組建各自的管理委員會。

（二）盡快完善規劃。唐山市政府會同秦、承、張3市政府，盡快編制聚集區總體規劃、控制性詳細規劃和產業發展規劃，加快制定入區項目准入標准，確保聚集區高水平建設。

（三）完善基礎設施。以起步區為重點，加快路、水、電、暖、氣、通信等基礎設施建設，做好與區外基礎設施的對接和配套，盡早實現「九通一平」。

在省政府領導下，唐山市政府負責組織實施。

C. 防止海洋污染的措施有哪些

一、防止和控制沿海工業污染物污染海域環境

隨著沿海工業的快速發展和環境壓力的加大，中國政府採取一切措施逐步完善沿海工業污染防治措施。

1、通過調整產業結構和產品結構，轉變經濟增長方式，發展循環經濟。

2、加強重點工業污染源的治理，推行全過程清潔生產，採用高新技術改造傳統產業，改變生產工藝和流程，減少工業廢物的產生量，增加工業廢物資源再利用率。

3、按照「誰污染，誰負擔」的原則，進行專業處理和就地處理，禁止工業污染源中有毒有害物質的排放，徹底杜絕未經處理的工業廢水直接排海。

4、加強沿海企業環境監督管理，嚴格執行環境影響評價和「三同時」制度。

5、實行污染物排放總量控制和排污許可證制度，將污染物排放總量削減指標落實到每一個直排海企業污染源，做到污染物排放總量有計劃的穩定削減。

二、防止和控制沿海城市污染物污染海域環境

中國自改革開放以來，沿海城市發展迅速，對沿岸海域環境壓力加劇。對此，中國政府採取有力措施防止、減輕和控制沿海城市污染沿岸海域環境，調整不合理的城鎮規劃，加強城鎮綠化和城鎮沿岸海防林建設，保護濱海濕地。

加快沿海城鎮污水收集管網和生活污水處理設施的建設，增加城鎮污水收集和處理能力,提髙城鎮污水處理設施脫氮和脫磷能力，沿海城市環境污染防治能力進一步加強。

三、防止、減輕和控制沿海農業污染物污染海域環境

一些沿海省、市結合生態省、生態市建設，積極發展生態農業，控制土壤侵蝕，綜合應用減少化肥、農葯徑流的技術體系減少農業面源污染負荷。嚴格控制環境敏感海域的陸地匯水區畜禽養殖密度、規模，建立養殖場集中控制區，規范畜禽養殖場管理有效處理養殖場污染物，嚴格執行廢物排放標准並限期達標。

四、防止、減輕和控制船舶污染物污染海域環境

在渤海海域，啟動船舶油類物質污染物「零排放」計劃，實施船舶排污設備鉛封制度，加強漁港、漁船的污染防治。建立大型港口廢水、廢油、廢渣回收與處理系統，實現交通運輸和漁業船隻排放的污染物集中回收、岸上處理、達標排放。

制定海上船舶溢油和有毒化學品泄漏應急計劃，制定港口環境污染事故應急計劃，建立應急響應系統，防止、減少突發性污染事故發生。

五、防止、減輕和控制海上養殖污染

我國海水養殖主要位於水交換能力較差的淺海灘塗和內灣水域，養殖自身污染已引起局部水域環境惡化。今後，應建立海上養殖區環境管理制度和標准，編制海域養殖區域規劃，合理控制海域養殖密度和面積，建立各種清潔養殖模式。

控制養殖業葯物投放，通過實施各種養殖水域的生態修復工程和示範，改善被污染和正在被污染的水產養殖環境，減輕或控制海域養殖業引起的海域環境污染。

六、防止和控制海上石油平台產生石油類等污染物及生活垃圾對海洋環境的污染

2007年部分海洋油氣區專項環境監測結果顯示，油氣田及周邊區域的環境質符合該類功能區環境質量控制要求，未對鄰近其他海洋功能區產生不利影響，開發過程中無重大溢油事故發生。在鑽井、採油、作業平台應配備油污水、生活污水處理設施，使之全部達標排放。海洋石油勘探開發應制定溢油應急方案。

七、防止和控制海上傾廢污染

嚴格管理和控制向海洋傾倒廢棄物，禁止向海上傾倒放射性廢物和有害物質。2007年主要傾倒區及其周邊環境監測表明，所監測傾倒區的底質環境狀況總體保持正常，傾倒區尚有底棲生物存在，其優勢類群主要為軟體動物和節肢動物，傾倒區環境質量基本滿足傾倒區的環境功能要求。

(3)樂亭縣污水處理廠屬於什麼擴展閱讀：

污染因素

海河流等途徑進入海洋。沿海農田施用化學農葯，在岸灘棄置、堆放垃圾和廢棄物，也可以對環境造成污染損害。船上的船舶由於各種原因，向海洋排放油類或其他有害物質。船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、裝卸貨物的過程中對周圍水環境和大氣環境產生的污染。

主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾有三類，另外，也將產生粉塵、化學物品、廢氣等，但總的說來，對環境影響較小。

D. 工業污水有什麼危害

工業生產過程中使用的水，不僅要有足夠的量，而且對水質也有其特定的要求，若達不到水質標准，就可能對生產造成各種危害。

如工廠用的冷卻水不僅要求有足夠低的水溫，同時還要保證冷凝器導熱性能良好。如果冷卻水中含有較多的溶解鹽類及過多的懸浮物，在冷卻設備運行過程中，由於水的蒸發和濃縮作用，就會使水中鹽類濃度升高或從水中析出沉澱，並附著在冷凝器管壁上，這樣就會降低冷凝器的導熱性能，有時還會堵塞冷凝設備，甚至損害整個裝置。蒸汽鍋爐用水對水質的要求也非常嚴格，如果水質達不到要求，在鍋爐受熱管壁上會慢慢地結上鍋垢，這樣不僅要多消耗燃料，嚴重時甚至造成鍋爐爆炸。製革中使用的水如果水質不好，就會嚴重影響產品質量；紡織業中也是如此，水質不好會使紡織物粗糙，難以染色。食品工業對水的要求就更為嚴格了，水質不但要符合飲用的要求、不得妨礙人體健康，而且還要注意生產工藝過程對水質的要求，否則將會帶來很多的麻煩。例如，啤酒釀造工業中，所用的水不允許有硫酸鈣存在，否則將影響麥芽發酵；葡萄酒釀造過程中，不允許水含有氯化鈣、氯化鎂，否則會影響酵母菌的生長活動；製糖用的水不得含有影響甘蔗或甜菜等原料發酵的腐敗物質，含鹽量大了也會影響糖的結晶。這樣我們可以看出，一般天然水不直接用於工業生產，需要適當處理後才能使用。如果水體受到污染，在使用前必須作更多的處理，這樣增加了處理費用不說，有時還會縮短機器的使用壽命，甚至影響產品的質量。

水對農作物也會產生影響。如果灌溉的水受到污染，水中含有過多的鹽分，水蒸發後鹽分就會留在土壤里。久而久之，土壤的化學成分就會發生變化。土壤中鹽分的不斷增加，會使農作物吸水困難，同時提高了植物體內鹽分的濃度。這時，為了提高作物根系吸水能力，就要相應增加灌溉次數，以便維持足夠的土壤含水力，降低土壤鹽分濃度。另外，植物體內的鹽分濃度增加和積累，會損傷植物細胞，影響植物正常的生理活動。從而，會導致農作物減產。

隨著水體污染，有很多地區使用被污染了的水來灌溉莊稼。在城市生活污水中，通常含有鈣、鎂等多種微量元素和豐富的有機質，為了充分利用這些資源，在缺水地區修建一些污水處理灌溉工程，有時是經濟可行的。但是，污水中的化學成分北常復雜，利用污水灌溉後，有時會使農作物的質量下降。我們都知道，西瓜是甜的，可在一些地區，由於利用污染後的水進行灌溉，田裡長成的西瓜卻變成了咸西瓜。如果污水中含有有毒物質，灌溉後還有可能把毒物殘留在農作物中。據我國東北某環保所的調查研究發現，某灌區隨著污水灌溉導致土壤污染的加重，當地生產的大米做出的飯有一種特殊的氣味，顏色發黑，大米的粘度明顯降低，生產的蘋果、葡萄中的營養成分也有下降的趨勢。而且，各種作物的產量也明顯地下降。

E. 唐山海港開發區的開發區概況

唐山海港開發區位於北緯39°13′，東經119°01′，地處灤河沖積扇前緣濱海平原，地形平坦，自然坡度為0.5‰，海拔1—5米，南臨渤海，東、西、北與樂亭縣接壤。
區內的京唐港是民主革命先驅孫中山先生在《建國方略》中提出擬建的「與紐約等大」、「為世界貿易之通路」的「北方大港」港址。開發區與港口統一規劃，同步開發建設，互為依託，共同發展。
唐山海港開發區不僅具有良好的建設條件，而且還擁有獨特的發展優勢。一是區位優勢明顯。海港開發區地處京津唐一級經濟區網路和環渤海經濟圈中心地帶，戰略位置十分重要，開放開發的前景非常廣闊。二是交通便利。灤港鐵路已和國鐵接軌投入運營，唐港、灤港、環渤海公路業已通車，京哈、津唐、唐港高速公路與唐山西外環在唐山境內形成了「X+O」形的高速公路網，大大縮短了開發區與北京等地的時空距離，成為經濟發展的助推器。三是港口腹地廣闊。京唐港的經濟腹地不僅覆蓋河北，而且覆蓋北京等地，並且輻射到三北地區。腹地經濟發展迅速，每年都有大量貨物通過京唐港吞進吐出。四是地域廣闊，項目建設用地全部是國有灘塗，不佔農田、無須搬遷，不受國家關於耕地審批條件限制。
按照「依港建區，以區促港；基礎先行，項目起步；外引內聯，滾動發展」的建設開發思路，海港開發區自1993年創辦以來，各項建設取得了長足進展，經濟實力穩步提高。2005年，全區實現地區生產總值20.2億元，同比增長66.7%；銷售收入完成80.5億元，同比增長81.4%；財政收入完成5.5億元, 同比增長11.1%；出口創匯完成6000萬美元，同比增長132%；實際利用外資完成4415萬美元，同比增長26.8%；實際引進內資完成47億元，同比增長161%；固定資產投資完成40.34億元，同比增長119.35%。各項經濟指標創建區以來最高水平，經濟實力再上新台階。
環境也是生產力。按照「拉開大格局、構築大框架、滿足大項目」的總思路，加大投入，適度超前，掀起基礎設施建設新高潮。2005年完成基礎設施配套建設及改造工程投資6400多萬元，新增城市道路5.4公里，形成「六縱五橫」長達35公里的道路網路；完善重點項目相關配套工程，22萬伏變電站和兩座11萬伏變電站相繼投入使用，完成恆通公司、大唐電廠鐵路專用線建設,保證了重點項目按時投產；二期供水工程、污水處理廠等基礎設施項目已開始啟動,為項目建設和城市發展搭建了平台。
開發區建立的投資審批一條龍服務體系、項目建設全方位服務體系和企業開工投產後經常化服務體系使項目從洽談到建成投產實現了全程跟蹤服務。並通過定期召開區內企業負責人座談會，深入企業走訪調查，廣泛聽取企業呼聲，竭盡所能為客商排憂解難，做到了讓投資客商進區放心、落戶安心、生活舒心、發展有信心。
項目是開發區的生命。大唐王灘發電廠1#、2#機組正式並網發電；唐山佳華煤化工一期工程投產見效，形成了年產100萬噸焦炭的生產能力；唐山恆通集團塗鍍板項目已形成年產60萬噸熱鍍鋅板的生產能力。初步形成了煤化工、精品鋼材、電力能源等支柱產業。大項目聯帶和配套項目迅速聚集。由開灤精煤焦化廠引進的投資6．5億元建設年產25萬噸甲醇項目以及投資4.9億元煤焦油深加工項目即將開工建設，推動了經濟的良性循環和健康發展；項目增資擴建掀起高潮。恆通公司投資75億元建設的超薄不銹鋼項目已獲省發改委核准，麥迪遜建材、通用化工等項目紛紛增資擴股，增資額達到1．06億美元；招商引資成效顯著。廈門國貿集團液體化工中轉站項目、中材水泥設備製造項目、稻穀深加工項目、機動車隨動轉向燈項目、大型建材物流中心項目等已正式簽訂協議；中石氣20萬噸液體化工碼及倉儲項目等正在積極洽談之中。全年新開開工建設項目14個，擬建項目11個，總投資達25億元。海港開發區越來越成為國內外客商投資熱點地區。
作為唐山實施「以港興市，生產力布局向沿海推進」的「龍頭」工程，京唐港1989年8月動工建設，已建成了一號、二號兩個港池，形成散雜、件雜、多用途、集裝箱、煤炭專用、水泥專用、液化石油氣專用等各種功能的1.5—5.0萬噸級泊位16個，設計吞吐能力1200萬噸，實際綜合通過能力達到了1800萬噸，最大通航能力可乘潮進出7萬噸級船舶。貨種涵蓋十多大類數十個品種。航線通達國內90多個港口、與34個國家和地區的港口建立業務往來，京唐港已發展成為服務京津唐和華北、西北地區的區域性重要港口之一，成為唐山市現有經濟資源中最具輻射力和凝聚力，最有發展前景的基礎性資源。2005年，京唐港完成貨物吞吐量3322萬噸，同比增長30.9%，吞吐量位居全國沿海港口19位。
唐山海港開發區作為海港——南堡——曹妃甸沿海經濟帶的重要支撐點，發展前景非常廣闊。隨著恆通鍍鋅彩板、北京焦化廠以及能源酒精、不銹鋼、玉米深加工等項目的陸續投產和建成，到2007年，唐山海港開發區國內生產總值將達到100億元以上，開發區財政收入達到7億元以上。形成對全市對外開放和經濟發展拉動作用更加明顯、初具現代化水平的臨港工貿城市。隨著京唐港王灘港區功能進一步完善，曹妃甸工業區進口礦石碼頭基本建成，到2007年，兩個港區可實現吞吐量5000萬噸，收入可達到9億元。京唐港初步建成以工業港為特色的現代化國際貿易口岸。