A. 小區內沿路的污水管上的污水井一般設在路上還是路邊
居住小區排水管的布置應根據小區規劃、地形標高、排水流向，按管線短、埋回深小、盡可能自答流排出的原則確定。而污水井置於路邊還是路中間是沒有必然的優劣之分的，污水井的布置只和埋深以及管道規劃有關，如果路邊的埋深比路中間的埋深更符合地區埋深標准，那就選擇路邊，反之亦然。
B. 室外污水檢查井怎麼找出來
檢查井的位置，應設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離處。
首先需要甲方提供至少兩個控制點（一個測站點，一個後視點）。有了這兩個點的坐標就可以開始放樣了。在測站點架設一起，對中、整平。將棱鏡放在後視點上。
儀器從菜單鍵進入---放樣---測站點坐標輸入---後視點坐標輸入後，儀器會提示「是否瞄準目標」選確認就可以了。儀器架設完成，開始放樣。輸入放樣點坐標，（N，E)就可以開始放樣了。
C. 為什麼陰井蓋不修在綠化帶中，而修在路中間呢
窨井是收集雨水及地面污水到城市污水管路的支路，為節省施工材料和減少施工量，一般窨井都是垂直於污水管路，窨井蓋的位置只和城市污水管路有關系，如果城市污水管路經過綠化帶的地下，在綠化帶中就一樣會有窨井蓋的。
D. 排水溝與集水坑應設置在什麼地方
集水井一般設置在基礎邊線以外，集水井設置多與少是沒有明確要求和規定的，需要根據基礎地下水流量、基坑面積以及基礎土質好壞等情況綜合合理考慮。
基坑四周排水溝及集水井應設置在基礎范圍以外。
E. 井蓋為什麼要放在馬路中間
簡單來說
因為設計需要
所以只能放馬路中間
F. 污水檢查井是怎麼安裝的
城市道路最大的特點是地下管線較多，尤其是位於車行道上的雨水和污水檢查井布設比較多，它既是城市市政基礎設施不可缺少的，又是城市道路建設中不可避免的，也是瀝青混凝土路面難以處理的部位。對於水泥混凝土路面，安裝檢查井時一般是在位於混凝土路面的檢查井部位支模預留六邊形或圓形空位，待水泥混凝土路面達到一定強度拆除內模後，在預留的空位上安裝檢查井。對於瀝青混凝土路面，根據不同的施工情況則有不同的安裝方法，常採用的主要安裝方法有：
1、在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是先破除原路面，升高檢查井井筒，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型後，將檢查井周邊路面切割成六邊形並鑿除余料，安裝檢查井後，在六邊形內攤鋪瀝青混凝土。
2、在舊瀝青路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是挖除原路面，升高檢查井井筒或在原檢查井位留出空位，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型後，將檢查井周邊路面切割成六角形，鑿除余料或在預留的六邊形或圓形內安裝檢查井，然後在六邊形或圓形內攤鋪瀝青混凝土。
3、在新修建的路基上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是採取臨時安裝檢查井的辦法，待全路幅瀝青混凝土路面完成後，在檢查井周邊切割成六邊形，或者在預先預留的圓形空位內，清除余料後再安裝檢查井。
採取上述方法安裝檢查井後，由於檢查井井筒周邊基礎處理是薄弱環節，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時間一長容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的「肚臍眼」，影響路面平順度和美觀，尤其影響乘車舒適性。而且採取機械攤鋪時，由於檢查井的臨時安裝影響攤鋪和碾壓操作。
採用預制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個車行道路面一次形成，則能有效避免檢查井周邊路面沉陷和破損等病害，具體施工辦法如下：
1、預制鋼筋混凝土井圈。在進行路基和檢查井筒施工時，根據施工圖紙同步預制鋼筋混凝土井圈，並在井圈內側二次預制素混凝土，使之形成封閉的整體，便於瀝青混凝土整體攤鋪。
2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預制井圈。當在原混凝土路面或瀝青混凝土路面，以及在新鋪築的石屑基礎上加鋪瀝青路面時，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低於原路面或石屑基層，整理井口後用C30細石混凝土調平，將事先預制的鋼筋混凝土井圈安裝在井孔孔位上，外側與周邊路面結構層用C30混凝土縫填搗實。
3、整體攤鋪粗、中粒式瀝青混凝土。井圈安裝完畢後即進行瀝青路面攤鋪，並在井孔位做出標志。由於採用攤鋪機分幅一次攤鋪，當料斗車通過位於分幅范圍內的檢查井孔時，因井圈是封閉的整體，混合料不會落入孔內，同時也便於壓路機全路幅碾壓。
4、安裝檢查井井座。當攤鋪粗、中粒式結構層並進行碾壓後，挖出檢查井井圈並破除井圈內側混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然後在檢查井周邊用高標號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，並使表面呈粗糙狀。