原油變廢水是什麼意思

1. 石油化工廢水是如何處理的

（1）石化廢水成分復雜、污染物濃度較高、含有毒有害物質、可生化性差內，且水量波動大容，需在生化處理前設置調節池並進行物化預處理，在重力隔油後採用溶氣氣浮能高效去除廢水中的石油類物質，部分SS 和CODCr也可以被去除。

（2）氣浮-水解-MBR-芬頓氧化組合工藝抗沖擊負荷能力較好，在水質、水量存在一定波動的情況下，出水水質仍較穩定，工藝技術先進且成熟，處理出水水質指標和經濟性指標優良。

北成環境擁有成熟的石油化工廢水處理工藝

2. 什麼是油田污水

鑽井污水成分也十分復雜，主要包括鑽井液、洗井液等。鑽井污水的污染物主回要包括鑽屑、石油、粘答度控制劑(如粘土)、加重劑、粘土穩定劑、腐蝕劑、防腐劑、殺菌劑、潤滑劑、地層親和劑、消泡劑等，鑽井污水中還含有重金屬

3. 石油化工的廢水是怎麼處理的

在煉油來廠和石化廠污源水中，工藝污水或含油排水是通常的處理對象。這些污水含有浮游油及懸浮物質要用凝聚沉澱、凝聚加壓上浮、砂濾及其組合方法進行預處理，以先除去油分和懸浮物質。在此基礎上，用石油化工活性炭吸附或其組合法處理這些污水更有效。在石化廠污水中，BOD值或BOD/COD比值往往較高，通常用石油化工活性炭與活性污泥法等生化處理法配合使用。煉油廠廢水處理流程按處理深度可分為二級、三級處理（或稱為深度處理）；按處理方法可分為生化法和非生化法（或稱物化法）流程。自80年代中期以來，在煉油廠和石化廠廢水三級處理中，往往包括活性炭吸附法，特別是臭氧/活性炭組合法，其應用日漸廣泛，而且發展很快。此外，石油化工活性炭及其組合工藝在含酚工業廢水（如塑料廠、煉油廠、焦化廠等廢水脫酚）、含硫工業廢水（如天然氣凈化廠、煉油廠和廠化廠含硫廢水）、有機化工廢水等處理過程中也得到廣泛應用。

4. 油田污水處理中IB是什麼意思

油田污水處理的目的是去除水中的油、懸浮物以及其它有礙注水、易造成注水系統腐專蝕、結垢的不利成屬分。
各油田或區塊的水質成分復雜、差異較大，處理後回注水的水質要求也不一樣，因此處理工藝應有所選擇。油田污水主要包括原油脫出水(又名油田采出水)、鑽井 污水及站內其它類型的含油污水。油田污水的處理依據油田生產、環境等因素可以有多種方式。
當油田需要注水時，油田污水經處理後回注地層，此時要對水中的懸浮物、油等多項指標進行嚴格控制，防止其對地層產生傷害。如果是作為蒸汽發生器或鍋爐的給水，則要嚴格控制水中的鈣、鎂等易結垢的離子含量、總礦化度以及水中的油含量等。如果處理後排放，則根據當地環境要求，將污水處理到回注排放標准。
我國一些乾旱地區，水資源嚴重缺乏，如何將採油過程中產生的污水變廢為寶，處理後用於飲用或灌溉，具有十分重要的現實意義。

5. 關於煉油廢水的處理請問，目前煉油廢水的處理難點是什

煉油廢水是廢水水量較大的一類工業廢水，具有污染物種類多、成分復雜、毒性大以及危害嚴重的特點。我國目前尚有為數眾多的百萬噸級以下的地方煉油廠在運行，近年來國家與地方環保要求日趨嚴格，而地方煉油廠普遍存在廢水處理工藝落後，改造用地有限，財力不足等實際情況。因此，在原有老舊廢水處理系統基礎上進行升級改造，設計出行之有效的、低成本、路線靈活、適應性強、處理效果穩定的處理工藝以滿足現行污水排放標准成為煉油廢水處理中一項緊迫的技術難題。
1 廢水處理站現狀分析

1.1 廢水處理站概況

本工程位於黑龍江省某地方煉廠廢水處理站，該站始建於20世紀70年代，雖經數次改造，但仍不能滿足排放要求。該廠設計煉油能力為6.0×105 t/a，生產旺季廢水產量為60 m3/h。改造前工藝路線為：隔油+兩級氣浮+生物處理。其中，隔油、兩級氣浮系統運行基本正常。原有生化處理構築物為近年已罕見的合建式曝氣沉澱池，近年改造中加入了球形填料，但存在填料濾網腐蝕破損、填料流失嚴重、曝氣不均勻、有效反應容積偏小等問題。
1.2 廢水處理站現狀問題分析

本廢水處理站所用的物化+生化的基本工藝路線是煉油廢水處理廣泛採用的路線，也是經實踐檢驗行之有效的路線，但出水水質卻不達標。經現場調研分析，問題包括以下五方面：
（1）生化反應池容積偏小，有效容積僅800 m3，以實際進水水質核算COD容積負荷為1.16 kg/（m3·d），NH3-N容積負荷為0.22 kg/（m3·d），此負荷對於生化性較好的生活污水偏高，對比文獻中幾個類似水質案例其負荷也偏高，對於生化降解性較差的煉油石化廢水更是明顯不合理，這是該站污水 處理長期不達標的主要原因。
（2）煉油廢水水質因原油油品、產品調整等原因存在經常性波動，而活性污泥法工藝本身對煉油廢水的沖擊負荷耐受力不足，一次沖擊往往導致系統數日無法正常運行。
（3）供氧裝置採用穿孔曝氣裝置，陳舊、落後且破損較多，溶解氧傳質效果差，曝氣分布不均，實測溶解氧＜1 mg/L。
（4）合建式曝氣沉澱池自身存在缺陷。這種曝氣池的污水在池中短路機會多，實際水力停留時間往往僅為名義停留時間的1/5~1/3，實際屬於短時曝氣。此池型30多年前在國內曾一度流行，但在隨後的實踐過程中逐漸被淘汰、消失。
（5）未能提供硝化反應所需的最佳pH環境，煉油廢水在生化降解過程中，因硫化物被微生物氧化以及硝化反應，污水的pH很快由8.0~8.5下降到5.5~6.0，而硝化菌對pH變化十分敏感，其中亞硝酸菌和硝酸菌分別在pH為7.0~7.8和7.7~8.1時活性最強，pH超出此范圍，亞硝酸菌和硝酸菌活性就大大減少，當pH降到5~5.5時，硝化反應幾乎停止。

6. 船舶油污水是什麼，是如何產生的

燃油滑油和水混在一起是油污水，就是船舶的機器漏的油 修機器漏的油 水泵漏的水都流在機艙的最底部，等到一定的數量就用專門的水泵排到污油水櫃里。

7. 石油化工污水如何處理

你好，石油化工污水是用煉油生產的副產氣體及輕油或重油為原料進行熱裂解生內產乙烯容、丙烯、丁烯等化工原料，同時反應合成各種有機化學產品，構成石油化工聯合企業排出的污水。合成橡膠及合成塑料、纖維、洗滌劑等產品以及苯、甲醇、甘油、乙醛等化工原料生產過程中排出的污水中含有原料及產品、副產物，其有機物含量高並散發出有害氣味，需要進行沉澱，生化處理或進行臭氧化處理，活性炭吸附處理等。經三級處理過的污水，可以滿足較高的環境衛生標准要求，或回用於生產，當前,石油化工污水處理技術的發展動向可以概括為加強預處理, 提高二級處理及配套後處理。

8. 石油廢水（油田采氣廢水）如何處理

物質生活逐漸豐富起來，但是人們也逐漸開始關注到周圍的環境，環境污染己成為全球關注的焦點之一。含油廢水處理也是一大難題，這類廢水對整個生態系統都會產生很多不良的影響。因此，含油污水處理問題己成為當今油氣田的環境保護必修課。

通的陸地油田污水主要是在石油的開發過程中，通過鑽井、採油等生產過程會產生大量污水。一般包括有採油污水、鑽井污水、洗井污水等。含油污水中有大量的懸浮物、油類、重金屬等物質。如果任意排放或回注但是不加以污水處理，對土壤和水環境還有動植物的危害極大。

目前含油污水處理工藝有：氣浮處理法、沉降法和微生物處理法。氣浮處理技術是一種高效快速固液分離或液液分離的污水處理技術。氣浮工藝較復雜，必須控制好每個影響因素才可以更好的利用。

氣浮技術

氣浮技術是在待處理的水中通入大量的、高度分散的微氣泡,讓其作為載體與雜質粘附，然後密度小於水就會上浮。最終完成水中固體與固體、固體與液體、液體與液體分離的方法。

2.1氣浮法的分類

溶氣氣浮工藝：水在不同的壓力條件下溶解度不同，向水加壓或者負壓，使氣體在水中產生微氣泡的污水處理工藝。根據氣泡析出於水時的壓力情況不同，又分壓力溶氣氣浮法和溶氣真空氣浮法兩種。

誘導氣浮法：也叫布氣氣浮法，利用機械剪切刀，將混合在水裡的空氣粉碎，通常採用微孔、擴散板或微孔竹向氣浮池通壓縮空氣或採用水泵吸水管吸氣、水力噴射器、心速葉輪等向水中充氣等。

電解氣浮法：在水中設置正負電極，當加上一定電流後，廢水被電解出H2，O2等微小氣泡，將吸附在水中微小的懸浮物上浮去除。

生物氣浮法：利用微生物來產生氣體，與水中的懸浮物充分接觸後，隨氣泡浮到水面，形成浮渣颳去浮渣，達到廢水處理凈化水質。

化學氣浮：利用某些化含物在廢水中會產生氣體的特點除雜，反應生成的氣體在釋放過程中形成微小氣泡，吸附在固體顆粒表面，使固體順粒向浪面浮大，從而使固液分離。

其他浮選法的產氣原理還有很多，其中非常典型的是渦凹氣浮，它使用的是渦凹曝氣機，其工作原理是利用空氣輸送管底部散氣葉輪的高速運轉動作形成一個真空區，液面上的空氣通過曝氣機輸入水中，填補真空，微氣泡隨之產生並螺旋型地上升到水面，空氣中的氧氣也隨之溶入水中。

9. 船舶含油污水的來源有哪些，各有什麼特性

船舶油污水是指船舶在發動、航行過程中不可避免產生的含油水及廢水。
船舶油污水專產生的來源主要是屬從以下三方面來的
1.含油洗艙水
油船進廠修理或更換運油品種必須清洗貨油艙。採用高壓水清洗船艙產生的污油水稱為船舶洗艙污油水。洗艙水的水量一般為該船載重量的20%左右。洗艙水含油量一般為15000毫克/升左右。洗艙水中層油濃度為30～130毫克/升。很顯然，採用原油洗艙技術洗艙不產生上述大量的油污水。
2.機艙水
船舶機艙水是由於機艙內各種閥件和管路中漏出的水與輪機在運轉過程中誦出的潤滑油、燃燒油等混合在一起的污油水。機艙水年水量一般為該船總噸位的10左右。水質較為復雜，它是多種油類的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。機艙水中層平均含油量為250毫克/升左右。
3.含油壓載水
油輪卸完油後，為確保安全航行和提高推進器的效率，需在貨油艙內或壓艙內裝一定量的水，裝入的水和附著在艙壁上的粘油混合就成了壓載油污水。一般壓載水占該輪載重量的25左右，含油量3000毫克/升左右。壓艙水中間層平均含油量一般為12～l5毫克/升。由於壓載水的排放有一定的時限，因此來源極不均勻。顯然，清潔壓載水和專用壓載水不含有污油。

10. 石油廢水（油田采氣廢水）如何處理

既然你的鹽分可以蒸發處理的話，主要處理cod就可以了。這個最好是找一家願內意給你做水樣化驗，然容後在配置凈水劑的廠家。這樣葯劑拿過來就直接能用，其實每個污水的情況都不同，不是一個葯劑就能治百病的。目前只有科創水醫生一家提供水樣的化驗和配置凈水劑，可以和他們咨詢下。他主要是針對難以處理的污水和物質，比如高cod……