污水廠產泥怎麼運輸

❶ 污水處理廠的污泥一般怎樣運輸，用什麼車運輸

污水廠里的泥一般都是從泥斗中手機到貨車里然後外運的。

❷ 污水處理廠大量污泥怎麼處理

污水處理廠污泥含水率很高，需要用壓濾機脫水到含水80%左右，然後通過污泥干化或者炭化方法處理。
河南北工是生產污泥炭化設備的，可以將含有機成分比較多的污泥炭化後回收利用。

❸ 污水處理廠的污泥怎麼處理

目前大多數城市污水處理廠都採用活性污泥法去除污泥。

生物處理的原理回是通過生物作用，尤其答是微生物的作用，完成有機物的分解和生物體的合成，將有機污染物轉變成無害的氣體產物(CO2)、液體產物(水)以及富含有機物的固體產物(微生物群體或稱生物污泥)；多餘的生物污泥在沉澱池中經沉澱池固液分離，從凈化後的污水中除去。

(3)污水廠產泥怎麼運輸擴展閱讀：

污水處理工藝分三級：

一級處理：物理處理，通過機械處理，如格柵、沉澱或氣浮，去除污水中所含的石塊、砂石和脂肪、油脂等。

二級處理：生物化學處理，污水中的污染物在微生物的作用下被降解和轉化為污泥。

三級處理：污水的深度處理，它包括營養物的去除和通過加氯、紫外輻射或臭氧技術對污水進行消毒。可能根據處理的目標和水質的不同，有的污水處理過程並不是包含上述所有過程。

❹ 污水處理廠的污泥一般怎樣運輸，用什麼車

裝運泥漿的車，可以算是一種特種車輛！有時候也有單位用密封性較好的車輛。當然這是指未經壓濾處理的污泥。
如果是經過壓濾處理的污泥濾餅，對車輛的要求相對較低，主要做好防止播撒和臭味等問題即可。

❺ 污水處理廠的污泥是怎麼處理的

污泥處理與處置的目的主要有四個:一是穩定化,通過處理使污泥停止降解;二是無害化,殺滅寄生蟲卵和病原微生物;三是減量化,減少污泥最終處置的體積,降低污泥處理及最終處置費用;四是資源化和最終處置,在處理污泥的同時實現化害為利、循環利用、保護環境的目的。

❻ 污水處理廠的污泥一般怎樣運輸，用什麼車運

污泥運輸車:是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用於收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。

❼ 運輸污水污泥需要什麼手續嗎

摘要 需要危險廢物處置資質，焚燒或者填埋資質.

❽ 污水處理廠的污泥一般怎樣運輸，用什麼車運

您好
污水處理廠的污泥一般是都是在廠自己處理的。很少有往外運輸的。都是經過處理設備直接處理後污泥成為泥餅，然後進行處理的。
污泥運輸有很嚴格管理，一旦交通部門處理起來很麻煩，運輸類別的證件。排污類別的證件。很麻煩的。不如在場內直接處理。

❾ 小型污水處理廠的污泥該怎樣處理

污泥的處理和處置
通常把污水廠污泥的穩定和脫水(一般脫水至含水率達70％～80％)稱作污泥的處理；將污泥的堆肥、填埋、干化和加熱處理及最終利用，稱為污泥的處置。如脫水污泥中有毒有害物質超過農用標准，就要考慮衛生填埋和污泥干化焚燒技術。從國外污泥處理的發展來看，無論在歐洲、日本或美國對污泥用於農田控制越來越嚴，而對污泥進行干化和加熱處理的比例正逐年增加。

1.污泥的處理

污泥穩定處理有好氧穩定和厭氧穩定，好氧穩定有很多優點，但能耗很高，只有當污泥量較少時才採用。污泥厭氧穩定處理通常採用中溫(35℃)厭氧消化方法。國內已有十幾座大型污水處理廠採用此方法，污泥經消化後，有機物含量減少，性能穩定，總體積減少，污泥消化過程中還產生大量沼氣(消化降解1kgCOD可產生350L沼氣)可以回收利用。

但由於消化裝置工藝復雜，一次性投資大，運行有難度。污泥厭氧消化和沼氣利用裝置費用，約占污水處理廠投資和運行費的30％左右，而且大多需進口技術和設備。從調查已建消化池的實際運行看，只有少數達到預期的效果。有管理、設計問題，亦有沼氣利用的經濟性和安全性問題。比較好的如天津市東郊污水處理廠，該廠設計規模為處理城市污水40萬m3/d，污泥日產2460m3(含水率96％)，產生沼氣13300m3，供4台248kW發電機發電，日可發電27000度，並與市電並網。

污泥的穩定問題，除了採取污泥厭氧消化外，還應結合污水處理工藝中考慮少產生污泥和穩定泥質的方案。例如污水處理工藝設計中採用延長污水曝氣時間，減少污泥的產量；設計參數中增加污泥泥齡(如泥齡20天以上)，盡量使污泥趨向穩定的污水處理工藝。對中小型污水處理廠來說，採用帶有延時曝氣功能處理工藝(如氧化溝等處理工藝)是可取的。有的污水處理工藝投資低(如AB法的A段)，而污泥量較多，增加了污泥的處理成本。故應當把污水處理和污泥處理統一考慮，一並計算投資和運行費用。

污泥的穩定並不等於污泥無害，用於農田還需要符合國家標准中關於污泥農用時污染物控制標准限值。見下表。其中對鎘、汞、砷、苯並芘、多氯聯苯的要求是比較高的，應該通過嚴格控制工業廢水源頭的排放，來控制污泥的性質。

國外在污泥穩定方面，除了用生物法(包括中溫消化、高溫消化及利用微生物和某些添加劑)外，還採用了化學法，有的將脫水後的污泥加鹽酸調pH值至2～3，反應60分鍾再加硝酸鈉；有的對脫水污泥添加石灰。後者在歐洲應用較多。

2.污泥的處置

(1)制復合肥

按我國目前的經濟條件，對多數污水廠(特別是大量小型污水廠)來說，污泥用於農田是比較可行和現實的方案。污泥中的氮、磷、鉀和微量元素，對農作物有增產作用；污泥中的有機質、腐殖質是良好的土壤改良劑。污泥經適當濃縮、脫水後運至市郊或鄰近省份作為農肥，是許多污水廠採用的方法。但農田施肥有季節性，不需要泥肥時，污水廠會泥滿為患，影響正常運行。於是一些污水廠支付費用，讓農民把污泥拉走，而不問其去向，這會造成二次污染。同時可以查看中國污水處理工程網更多技術文檔。

北京市環境科學研究院和北京市農業科學院合作，對北京市密雲縣污水處理廠的污泥，通過堆肥加工成復合肥，進行了用於農田的試驗。該廠每天處理15000m3城鎮污水，污泥產量5～6t/d(含水率80％)，由於採用酸化—好氧污水處理工藝，污泥質量不錯。添加一定數量的N、P、K做成復合肥(N、P、K的比為1∶09∶04)，並直接造粒為污泥顆粒肥。通過在北京市大興縣龐各庄冬小麥田試驗以及在溫室內進行的油菜和玉米苗期盆栽施肥試驗，均取得可喜的結果。由於是製成顆粒狀污泥肥料，便於運輸和貯存。

(2)衛生填埋

上海市對污水廠的污泥處置提出「處理一點，填埋一點，利用一點」的原則，上海市水務局組織對污泥處理、處置和利用的專題研究，提出污泥用作農田、衛生填埋和污泥焚燒點的布局和具體的分期實施方案，防止產生二次污染。這無疑是正確的舉措。

上海白龍港大型污水廠，按衛生填埋要求建設污泥填埋場，根據污泥性質、含水率及力學特性等因素進行設計。填埋廠使用期為七年，填埋場底部設有盲管將滲濾液再回到污水廠處理。此法佔地大，運行工作量大，遇雨季污泥更難以壓實，到使用期限後仍需另選場址。對大型污水廠採用污泥衛生填埋，是不得已的權宜之計。衛生填埋場的造價不低，國外對衛生填埋場還要有沼氣安全收集系統，對分層復蓋的泥土和排水、綠化有專門的要求。鑒於地價上升和填埋場有臭味，近幾年來，無論歐盟國家或美國、日本，污泥衛生填埋的比例越來越小，美國已有的填埋場還將逐步關閉。

有些城市(如成都市)擬將污水廠污泥運至城市垃圾填埋場一並處置，這存在兩個實際問題：一是管理體制上的問題。垃圾的中轉站和填埋場的布點、設計和投資，屬環衛局管理，而污水廠的污泥屬市政系統管理，設計垃圾填埋場使用年限和布點距離未考慮接納污水廠污泥；二是脫水污泥含水率過高。運往垃圾填埋場的污泥，要求含水率不大於30％，而目前污水廠的脫水污泥含水率在70％～80％，這類污泥不易碾壓填埋，除非將污泥作適當干化或加石灰、絮凝劑處理。無論作何種填埋，污泥宜採取高幹度脫水方案。

(3)干化、焚燒

國內近幾年在一些大城市已建和正建一批城市垃圾焚燒場。但污水廠的污泥作焚燒處置，只有上海市石洞口污水處理廠(設計規模為40萬m3/d)設有污泥焚燒爐裝置，計劃今年年底投產。焚燒爐採用國外技術在國內製造，污泥的干化和焚燒設備總投資為人民幣8000萬元，費用並不算高。

由於污泥干化和污泥焚燒相結合比單污泥焚燒一次性投資少，處理成本低，故污泥干化往往是焚燒的前處理。北京市清河污水廠二期工程和天津市咸陽路污水廠，擬先建污泥干化裝置。污泥干化可使污泥含水率控制在10％～40％，減少了污泥的體積和重量，降低了運輸費和填埋費，而且污泥的臭味大為減少。

干化裝置分直接干化和間接干化，其能量消耗與污泥成份和水分有關。間接干化(利用沼氣通過熱交換器)一般推薦用立式干化裝置，並選用流化床工藝。干化與焚燒串聯工藝中，干化的程度取決於污泥的熱值和回收焚燒爐的熱能，使干化的能量盡量平衡，不另外添加燃料。上海石洞口設計污泥的干化和焚燒，污泥熱值高，能源平衡有餘。污泥流化床焚燒爐，溫度在800℃以上，爐內有砂粒循環使用，外排氣體要適當處理。污泥焚燒爐遠比垃圾焚燒爐的工藝簡單得多，且污泥焚燒不會產生二惡英。下圖是法國巴黎塞納河旁Colombes污水處理廠的污泥焚燒爐和焚燒灰的除塵裝置。

如脫水污泥與垃圾一並焚燒，國外的經驗是每噸垃圾添加15％～20％含水率為30％的污泥。污泥的干化和焚燒，可能將是一些大城市大型污水處理廠的發展方向。當然，由於國外對焚燒爐排塵有嚴格的要求，除了採用電除塵，還要降溫加溫，加酸加鹼，達到無煙塵的排放。

(4)填埋與焚燒的比較

上海和浙江一些單位作過污泥衛生填埋及焚燒處置的方案比較。其主要工藝流程為：

原污泥→濃縮→消化→脫水→衛生填埋

原污泥→濃縮→(消化)→脫水→焚燒→焚燒灰填埋

對於焚燒處理工藝，為了避免消化後污泥熱值減少，也可以不作污泥消化處置。上述兩個工藝的經濟性比較結果，無論採用國產設備或進口設備，二者的處置工程費用基本相同。按國產設備對污泥進行處置，運行費用折成污泥干固體，處理總成本約為800元/t。以10000m3/d污水廠產生2噸DS計，每噸污泥處理成本約為016元，與國內大型污水處理廠污水處理成本(不計折舊和還貸利息)03～045元/m3相比，需增加成本35％～50％，這與國外的實例相當。

既然污泥的衛生填埋與污泥的焚燒其工程費和運行成本大致相當，那麼，從污泥無害化和減量化看，焚燒方案有明顯的優點。這亦是國外(特別是西歐和日本)污泥焚燒發展較快的原因。荷蘭的污泥是100％採用焚燒處置的。焚燒後少量的泥灰可用於混凝土、磚瓦製品、路基路面的骨料和工程建設的回填土。