㈠ 高層下水管道設計要求
(1)生活污水管道應使用塑料管、鑄鐵管或混凝土管。
(2)生活污水鑄鐵管道、生活污水塑料管道、懸吊式雨水管道的坡度必須符合設計或規范的規定。
(3)排水塑料管必須按設計要求及位置裝設伸縮節。如設計無要求時,伸縮節間距不得大於4 m。
(4)金屬排水管道上的吊鉤或卡箍應固定在承重結構上。立管底部的彎管處應設支墩或採取固定措施。
(5)明敷管道穿越防火區域時應當採取防止火災貫穿的措施。
(6)排水通氣管不得與風道或煙道連接,通氣管應高出屋面300 mm,但必須大於最大積雪厚度;在通氣管出口4 m以內有門、窗時,通氣管應高出門、窗頂600 mm或引向無門、窗一側;在經常有人停留的平屋頂上,通氣管應高出屋面2 m,並應根據防雷要求設置防雷裝置;屋頂有隔熱層應從隔熱層板面算起。
(7)通向室外的排水管,穿過牆壁或基礎必須下返時,應採用45°三通和45°彎頭連接,並應在垂直管段頂部設置清掃口;通向室外排水檢查井的排水管,井內引入管應高於排出管或兩管頂相平,並有不小於90°的水流轉角。
(8)用於室內排水的水平管道與水平管道、水平管道與立管的連接,應採用45°三通或45°四通和90°斜三通或90°。斜四通。立管與排出管端部的連接,應採用兩個45°彎頭或曲率半徑不小於4倍管徑的90°彎頭。
㈡ 樓房廁所的排水管道怎麼設計的
因為下邊沒堵,就會順利排出。且下水道的最高處是開口的,以產生氣壓,每家的下水口也都有一個彎頭,彎頭里有水,隔絕空氣,又可以通過大氣產生壓力。因此只要下面不堵,水就不會冒出。抽水馬桶是通過特殊彎曲的結構,利用空氣的原理把水一下排空。
㈢ 國外的排水系統是什麼樣子的
國外大城市排水系統逐個數:巴黎下水道成景點
東京地下排水系統建成於2006年,堪稱牢固、先進,由一連串混凝土立坑構成,地下河深達60米。 東京地下排水系統的空間非常寬敞,連起吊機在里頭都顯得有些「渺小」。
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100多年前,維克多·雨果在《悲慘世界》中寫道,下水道是「城市的良心」。每當夏季來臨,暴雨不斷,「城市的良心」便不得不經常接受考驗。
本月22日,廣州的排水系統就經受了一次這樣的考驗。盡管廣州去年已經完成了227個水浸點的改造,但22日這場突降的大暴雨還是暴露出了水浸、漏水等問題。
今年,廣州計劃解決城區29個水浸點的排水問題,改造有望明年完成。除廣州外,北京、上海等大城市也都在積極升級或改造排水系統。了解英國倫敦、日本東京、法國巴黎等一些國外大都市的下水道系統,或許能為中國城市的治澇工程帶來啟示。
盡管經過去年5月暴雨後的嚴重內澇、水浸車事件,廣州去年已經完成了227個水浸點的改造,但是,5月22日一場突降的大暴雨再度令廣州市內幾十處遭水浸,並且暴露出珠江新城地下空間排水力不足、APM線漏水嚴重的問題。
城市排水系統嚴重滯後,這並非是廣州一個城市的問題。對於中國大多數城市來說,改革開放30多年,已經使得城市面貌發生了翻天覆地的變化,但在地下,卻還是二三十年前的樣子,一旦遇到暴雨天氣,下水道便開始變得不堪重負。去年廣州經受暴雨沖擊的同時,廣東、廣西、江西、湖南等11省區市都出現了嚴重的內澇問題。
在國外,為防範城市內澇,城市排水標准普遍比國內高,紐約是「十至十五年一遇」(註:一年一遇是每小時可排36毫米雨量)的標准,東京是「五至十年一遇」,巴黎是「五年一遇」標准。
例如倫敦和巴黎的下水道系統,都已經有150多年的歷史,卻仍然保持著強大的排澇功能。而建成於2006年的東京地下排水系統,更堪稱牢固、先進,護衛著東京免遭內澇災害。
倫敦:為防霍亂改造排水系統
本報訊 如果一個城市的排水系統出了問題,那麼不僅是水浸街、水淹車的問題,還有可能導致流行病肆虐,這就是當年倫敦的下水道系統落後所帶來的警示。
倫敦如今使用的下水道系統建於150多年前。1856年,英國的設計師開始研究設計倫敦的地下水道系統,而此時英法聯軍正在中國發動第二次鴉片戰爭。
誰也不會想到,150多年前的倫敦竟是一個垃圾遍地、臭氣沖天、霍亂橫行的城市。1848年-1849年間,倫敦死於霍亂的人數超過1.4萬人。人們想當然地認為,像那段時間此起彼伏的其他流行病一樣,霍亂也是因為空氣污染引起的,而沒有意識到真正的根源是水源污染。
1849年,霍亂疫情結束後,英國首都污水治理委員會任命約瑟夫·巴瑟傑為測量工程師,以確定城市排水系統未來如何改進。
1856年,巴瑟傑建議將所有的污水直接引到泰晤士河口,全部排入大海,但他的設計方案連續5次被否決。1858年夏天,倫敦市內的臭味達到有史以來最嚴重的程度,倫敦市政當局迫於壓力才同意了巴瑟傑的改造方案。
倫敦地下排水系統改造工程1859年正式動工, 1865年完工,實際長度達到2000公里。工程完成當年,倫敦的全部污水都被排往大海。
不少人擔心地下被挖空的倫敦會不會坍塌,為了解決這個問題,工程部門特地研製了新型高強度水泥,用這種水泥製造了3.8億塊混凝土磚,構成了堅固的下水道。
由於將污水與地下水隔開,倫敦下水道改造意外地解決了導致霍亂的水源問題。從此以後,倫敦再也沒有發生過霍亂。
巴黎:年均十多萬人參觀
近代下水道的雛形脫胎於法國巴黎。今天的巴黎下水道總長2300多公里,規模遠超巴黎地鐵,是世界上最負盛名的下水道,也是世界上唯一可供參觀的地下排水系統。從1867年世博會開始,陸續有外國元首前來參觀,現在每年有十多萬人來參觀學習。
巴黎的下水道處於地面以下50米,水道縱橫交錯,密如蛛網。下水道四壁整潔,管道通暢,地上沒有一點臟物,干凈程度可與巴黎街道相媲美,不會聞到一丁點兒腥臭味。而且,下水道寬敞得出人意料:中間是寬約3米的排水道,兩旁是寬約1米的供檢修人員通行的便道。
還有一連串數字可以說明這一排水體系的發達:約2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池、1300多名專業維護工……
隨著城市人口的增長,巴黎的工程師們還修建了4條直徑為4米、總長為34公里的排水渠,以便通過凈化站對雨水和廢水進行處理,處理過的水一部分排到郊外或者流入塞納河,另一部分則通過非飲用水管道循環使用。
羅馬:2500年後仍在使用
說起城市排水的文明史,必須從古羅馬說起。古羅馬下水道建成2500年後,現代羅馬仍在使用。
公元前6世紀左右,伊達拉里亞人使用岩石所砌的渠道系統,將暴雨造成的洪流從羅馬城排出。渠道系統中最大的一條截面為3.3米×4米,從古羅馬城廣場通往台伯河。
公元33年,羅馬的營造官清潔下水道時,曾乘坐一葉扁舟在地下水道中游歷了一遍,足見下水道是多麼寬敞。
墨西哥城:花3100萬美元改造
2009年4月,墨西哥首都墨西哥城第二階段的地下排水系統工程完工。使用了尖端技術的這一工程共花費3100萬美元,預計可以使用50年以上。
墨西哥城排水系統管道從1975年便開始使用,由於年久失修,該市曾頻繁發生水淹道路的情況。
東京:下水道深達60米
日本是個台風多發國家。東京地區的地下排水系統主要是為避免受到台風雨水災害的侵襲而建的。這一系統於1992年開工,2006年竣工,堪稱世界上最先進的下水道排水系統,其排水標準是「五至十年一遇」,由一連串混凝土立坑構成,地下河深達60米。
東京的雨水有兩種渠道可以疏通:靠近河渠地域的雨水一般會通過各種建築的排水管,以及路邊的排水口直接流入雨水蓄積排放管道,最終通過大支流排入大海;其餘地域的雨水,會隨著每棟建築的排水系統進入公共排雨管,再隨下水道系統的凈水排放管道流入公共水域。
為了保證排水道的暢通,東京下水道局從污水排放階段就開始介入。他們規定,一些不溶於水的洗手間垃圾不允許直接排到下水道,而要先通過垃圾分類系統進行處理。此外,烹飪產生的油污也不允許直接導入下水道中,因為油污除了會造成鄰近的下水道口惡臭外,還會腐蝕排水管道。東京下水道局對此倡導的解決辦法是:用報紙把油污擦乾凈,再把沾滿油污的報紙當做可燃垃圾來處理。更乾脆的辦法是做菜少用油。下水道局甚至配備了專門介紹健康料理的網頁和教室,介紹少油、健康的食譜。
東京設有降雨信息系統來預測和統計各種降雨數據,並進行各地的排水調度。利用統計結果,可以在一些容易浸水的地區採取特殊的處理措施。比如,東京江東區南沙地區就建立了雨水調整池,其中最大的一個池一次可以最多存儲2.5萬立方米的雨水。
㈣ 國外哪些城市的排水系統的設計值得借鑒參考
城市排水系統存在的問題及解決方案 1、存在問題 近年來,城區規模不斷擴大,城區不透水地面增多,排水量大大增加,原有的區域局部規劃不能滿足現代化生態城市發展的要求,也成為目前城市環境,城市安全建設的緊迫課題之一。造成城市排水系統的許多問題。 例如: (1)現狀管線常有雨污混接現象,降雨時污水量增加,造成污水溢流,環境污染。同時大大增加了污水處理廠的處理費用。 (2)部分現狀管線管徑不合理,大多是根據經驗估算所得。雨水管徑普遍偏小,過水能力不足,導致汛期常常出現溢水現象;污水支管管徑偏大,主幹管管徑偏小,難以充分發揮管渠系統的工程效益。 (3)部分管線覆土厚度偏小,導致兩側街坊管難以接入;另外現狀管渠普遍淤積嚴重,管渠過水能力得不到充分利用。 (4)雨水污水排水系統,沒有統一的規劃設計,各區域排水系統不能形成一個有機的整體。 (5)大范圍的雨污水排水系統,國內沒有很好的水力計算軟體,難以做到整個系統的優化設計。事實上,設計院目前大都是採用經驗估算方式進行設計,造成水力流態不好,管道淤積嚴重,建設泵站過多。這都大大增加了系統的運行管理費用。 (6)雨污排水系統、灌溉渠、城市防洪系統、水景湖面各自獨立,沒有協調規劃,系統間不但不能相互補充利用,反而存在矛盾。 2.目前設計方面存在的問題 目前國內沒有專業的排水系統設計軟體,對於大規模的有幾千乃至上萬條管段的排水系統,由於雨水管渠、污水管道和給水、煤氣、供暖等管道以及河流的交叉處理,雨水管渠與河道的銜接,需要進行大量的高程優化調整,排水系統是重力流,每一點的高程調整,都會影響其下游管渠的高程,實際上人工計算操作是很困難的,國內有的排水繪圖設計輔助軟體,雖然有簡單的計算功能,但對十幾條以上的排水管道難以自動計算,往往靠人工設定高程經驗估算,結果造成埋深及上下游坡降安排不合理,泵站設置過多,增加了建設費用和日後的運行管理費用。 3.解決方案 本公司與日本CSD公司合作,開發了先進的雨水污水管道設計軟體Pipe Rapid,能對大范圍的排水系統,按照①埋深最低;②不同管徑的標准坡度;③指定最小流速;④上下游管底的落差最小等不同條件,進行靈活設定優化設計。通過設計規劃可以達到以下效果: (1)整理分析現狀資料,匯總繪制統一的現狀管線圖,便於今後的管理。 (2)計算分析現狀管渠,提出分期改造的實施方案。 (3)將不同時期敷設的管線納入到新的統一的排水系統中。 (4)對新的雨污排水排水系統進行優化設計。 (5)協調雨水、污水、排洪、灌溉、湖面景區,使之形成有機整體,降低工程費用。 我們以城市的綜合安全和排水系統的良好的運行為目標,根據城鎮環境生態、洪水危害、維護管理等多方面的要求,用我們的一流技術,為您提供可實現環境友好型的、可持續發展的遠期排水系統設計方案。 實例 引言南山區位於深圳特區的西部,東臨深圳灣,西瀕珠江口,北靠羊台山,南至大鏟島和內伶仃島,與香港元朗隔海相望,全區總面積151km2。目前擁有長約40km海岸線,為深圳擁有海岸線最長的城區,是典型的濱海城區。經過多年的發展,南山區已成為深圳市最重要的港口基地、高新技術產業基地、教育基地、旅遊區,並擁有相對特區其它轄區較多的城市用地儲備,對深圳經濟的可持續發展起著舉足輕重的作用。 然而,南山區日益被污染的水環境和年年發生的內澇嚴重阻礙著城區乃至整個特區的發展。據不完全統計,沿岸約有6.37萬m3/d的污水未經處理便區內唯一一條河流---大沙河,約佔大沙河旱季流量80%,導致該河嚴重污染,水質超過內陸V類地表水水質標准。自1997年以來南山區受洪澇災害直接經濟損失為:1997年3500萬元,死亡2人,受傷2人;1998年1100萬元;1999年3800萬元;2000年「4.14」暴雨受損3500萬元,死亡8人,受傷3人。造成以上水災的洪水頻率多為5年至20年一遇的洪峰,只有2000年4月14日發生的洪水是深圳市8年實測資料中發生的最大洪水,當時24小時內降雨達331毫米,以致造成了嚴重的經濟損失和人員傷亡。 1現狀雨水系統存在問題及分析歷經數月的調研,我們掌握了南山區現狀雨水系統的第一手資料,找出了目前雨水系統存在的問題及產生症結的原因。 1.1雨水系統現狀南山區北高南低,北靠羊台山,南瀕臨蛇口港及深圳灣,整個城區排水自然條件較好。區內的河流僅有大沙河一條,屬海灣水系,集水面積90.69km2,河長18.0km,自北向南穿過南山城區再注入深圳灣,為南山區主要泄洪通道,也是南山區北部、中部及東部城區最終城市排水咽喉。流域面積小於10km2大於1km2的主要小溪流有金雞乾渠、鄭寶坑渠、桂廟路乾渠等3條,均屬珠江口水系,西南橫穿城區下注珠江口的前海。這三條乾渠為南山區西部城區主要城市排水要道。現狀河道防洪標准皆為100年一遇。 由於靠近海灣,前、後海地區及蛇口片區、赤灣與媽灣的城市排水主要由管渠收集後分段就近排入後海及蛇口港。 南山區的排水系統經過多年的規劃建設,已形成了以麒麟路---南油大道---大小南山為雨水分水嶺的幾大較完善的排水系統:深圳灣排水系統、前海排水系統及港灣排水系統。每個系統均有自己獨立的排水管網,一般地面雨水由小區管網收集後通過市政道路雨水系統排入河道或直接排海。在具有較完善排水系統的表面下,每逢暴雨,仍有部分城區面臨著受淹的困擾,而且原本清潔秀麗的大沙河和整個海岸線等水體都遭到不同程度的污染。 1.2存在的主要問題目前南山區雨水系統主要存在城區經常發生洪澇災害和雨污合流、混流兩大類問題,主要表現在以下幾方面:(1)局部地勢低窪的城區長久以來一直受到潮洪威脅形成內澇。目前南山區內澇區主要集中在沙河片區、白石洲地區、南頭檢查站、南頭舊村、南油舊村及工業區、蛇口片區局部地段。 (2)部分地區在開發建設初期沒有充分考慮防洪問題,存在一定洪水災害的隱患。如龍珠個別舊村、蛇口西片區。 (3)部分地區雨水系統極不完善且雨污合流或混流嚴重,合流廢水排入河道或近海,嚴重地破壞了城區的生態水環境。目前存在雨污合流現象的地區主要分布在舊村和老工業區。 (4)部分地區雨水串接到污水管,加重了污水廠運行負荷。這種現象為分散點狀況,並沒有集中在某一片,但每片區都或多或少存在有這種問題。 1.3原因分析城區內澇及作為受水體的河道與近海受污染的原因有其自身地形特點的因素,也有雨水系統規劃設計原因。 (1)部分地區地勢低窪,極易發生內澇某些地區地勢低窪,通常比四周市政道路路面低1m左右,導致區內低窪地段每逢2~5年一遇的雨洪時便不能自排接入市政雨水系統,極易形成雨洪倒灌。如位於城區中西部的南頭、南油片區部分地面標高低於深圳灣5年、100年一遇的潮水位2.32m和2.79m,個別舊村局部地方地面高程甚至還低於2年一遇的潮水位2.08m。而大沙河沿岸區域部分地面標高也低於現狀大沙河入海口處50年、100年一遇的洪水位3.0m和3.5m。 (2)原設計的潮水位標准偏低原來城區雨水管道的規劃設計是以0.99m多年平均高潮位作為管道計算的出海口標高,這一數據小於一年一遇的潮水位1.82m。當外水洪、潮水位大於0.99m時,排水乾渠受洪、潮水位頂托,抬高了水位線,導致上游地面積水。同時部分排水管渠設計沒將地形特點和洪潮水位結合考慮,雖符合城市排水標准,但由於管徑偏小,水力坡降遠大於地面坡降,抬高了管渠水位線,導致上游受淹。 (3)部分現狀排水管渠斷面偏小,尤其是低窪地段部分管渠設計未能達到城市排水標准。 如地處大沙河流域的沙河白石洲地區,局部地勢低窪,承擔著上游塘朗山部分排洪,現狀排洪渠總排水能力為35.5m3/s,小於片區暴雨重現期P=1年的洪峰流量49.9m3/s,更達不到20年一遇和50年一遇的洪峰流量57.6m3/s和73.1m3/s。 (4)在城市飛速建設過程中,破壞了原有的雨水排放系統城市建設中人為的填溝佔道,破壞了原有的雨水排放系統。 一些老區改造後,下游管渠沒有及時配套修建。同時城市發展使植被減少,不透水地面增加,造成徑流量的增加,雨水管渠個別地方因此成為排水瓶頸,致使雨水排水不暢。 (5)區內舊村和老工業區排水系統不完備由於歷史遺留等原因,南山區的所有自然村和部分老工業區排水體制均採用雨污合流,沒有嚴格意義上的排水系統,大部分雨污廢水通過道路邊溝排放。雨水管渠容易被各種垃圾淤積堵塞,而清淤工作又不及時,人為減小了管渠的過水斷面,導致一下雨地面就積水。 (6)建設初期缺乏統一的規劃由於區內華僑城、蛇口工業區及南油工業區等工業區早期擁有較大的規劃建設自主權,導致南山區城市及其配套設施建設各自為政,雨水系統在總體上不協調。 2雨水系統改造規劃對策通過對目前南山區雨水系統存在的各種問題產生的原因進行分析,擬訂合理的工程措施與解決問題對策。 2.1原則(1)在整治河道的基礎上完善城市排水設施,提高城市排澇、排洪能力,逐步消除市區的雨澇災害;(2)選擇合理的排水、排洪、防潮方案。用最經濟的手段充分利用地形,結合城市防洪標准,嚴格遵守高水高排,低水低排,分散就近排入受水體;(3)在經濟、合理、可行的前提下,城區的雨水排放盡量採取「平時自排為主、汛期電排為輔」的方式合理布置排水管道和設施。 (4)整個城區雨水系統的改造規劃應結合城區的土地利用規劃,做到以近期為主,近遠期相結合,避免在短期內進行二次改造。 2.2設計標准根據南山區自然地形特點與社會經濟地位,確定城區雨水系統的設計標准。 (1)根據《深圳市城市總體規劃》規定:一般城區雨水管(渠)設計降雨重現期T取1年,低窪易澇城區T取採用2年,特別重要地段如鐵路、橋梁T採用5年。 (2)雨水地表綜合徑流系數Ψ老城區取0.6~0.65,新區取0.7。 (3)設計降雨歷時t取10~15min。 (4)排洪按照《深圳市城市總體規劃》確定:城區主要大型排洪道按100年一遇設計,如大沙河;已整治和已暗渠化的按50年一遇復核,達不到此標准,則按100年一遇標准改造。 (5)排澇採用10年一遇24小時雨水24小時排乾的標准。 (6)洪潮遭遇按以下兩種情況組合,比較計算各乾渠水力線。 第一種組合:設計頻率洪峰徑流與汛期平均高潮位遭遇。 第二種組合:設計頻率最高潮位與多年平均最大洪峰徑流遭遇。 (7)城區雨水管渠的水力計算,一般採用設計頻率暴雨量與平均高潮位0.99m遭遇,並用設計頻率暴雨量與汛期平均高潮位2.08m遭遇進行校核。對於抽排區泵站下游管渠水力計算,採用設計頻率暴雨量與5年一遇高潮位2.32m遭遇。 2.3具體對策(1)盡量利用已有的排水設施,局部增加現有管渠容量。對於成片現狀地勢低窪區(主要集中在舊村),由於集體改造代價太高,而且也不現實,建議近期設臨時泵站,同時對合流管渠進行截流改造。遠期在舊村改造的同時,逐步提高現狀地面標高,重新設置分流排水管渠。 (2)盡快完善管道建設,堅持排水管道與設施建設和交通道路建設同步進行。加強排水管理,健全管理機構,做好水土保持工作,及時進行管渠、河道清淤,保證雨水排放系統的暢通。 (3)城區雨水系統規劃應將城市排水、防澇、防潮統一考慮,鑒於南山區特殊地理位置,建議將以後規劃填海區的雨水管(渠)設計標准提升為重現期1.5年,低窪區提升為重現期3年。 (4)全區雨水系統應統一規劃,統籌考慮,統一標准。規劃要有系統性、綜合性和超前性。規劃市政配套設施用地時應考慮擴建、改建的可能,適當留有餘地,避免出現類似目前鄭寶坑渠排水泵站選址困難的情況。 (5)考慮海床由於年年淤積,海底不斷上升,而且受海潮頂托的影響,對填海區做好地面豎向規劃,並盡可能地抬高雨水入海口標高。 3結論由於沿海城市有其地理的特殊性,其雨水工程的規劃改造也很有特色,通過深圳市南山區的雨水現狀分析,可得出如下結論: (1)沿海城市普遍有地勢低窪,雨水干管(渠)極易受海潮頂托的地形特點,建議適當提高雨水管(渠)的設計標准。 (2)採取高水高排,低水低排;自排為主、抽排為輔;以近期為主,近遠期相結合等排澇原則,用最經濟可行的手段解決城市排水需求。 (3)考慮海床由於年年淤積,海底不斷上升,而且受海潮頂托的影響,對新區做好地面豎向規劃,並盡可能地抬高雨水入海口標高。在實際規劃設計中應因地制宜,充分吸收各地的先進經驗,有針對性地採取切實可行的措施,使沿海城市雨水規劃更趨於合理化。
㈤ 想要設計高層住宅的下水管道,你知道是怎麼設計的嗎
高層住宅下水道設計,一般高層外牆下水道都是在戶主的窗外,這樣下水道一旦有損壞,可以從戶主家裡的窗戶到外面進行維修,比較安全,但是都要帶安全帶隨著社會經濟的快速發展,城市高層建築越來越多,居民生活水平也在不斷提高。建築給排水管道安裝是建築施工的重要組成部分,高層建築給排水施工和我們的生活具有密切聯系,給排水工程質量好壞將會直接地影響人們日常生活。
根據文件精神,物業管理費的收取和支出,是按照以上服務項目和費用構成並制定收費標準的。至於收費標準的核定和審批,按省物價局文件中所述的條款規定執行。因為一樓下水都是單走,所以,我的幾次堵塞卻是因為落差太低,造成廚房下水管道不通暢,但是我家自己的原因,處理很快,沒有太多麻煩。
㈥ 底層排污管應該使用什麼尺寸的該如何設計呢
現在衛生間內一般所採用的下水管道材料都是PVC,內徑為110,還可以用內徑為120的管材。其實,衛生間下水管直徑並沒有什麼標准規定,都是根據衛生間的布局,來選擇不一樣的衛生間下水管直徑。這樣才能更好地體現衛生間的排污、排水工作。
㈦ 高層住宅排污系統是怎樣設計的底層是不是很遭殃
不會。因為1~2層的住戶的污水是單獨排的,和上邊住戶的污水不是用一根立管排污,所以從排污角度講底層不遭殃。
順帶說一句,1~3層的給水也是獨立的,是依靠市政給水管壓力供水的。和樓上住戶也無關。
㈧ 想要設計高層住宅的下水管道,有什麼好的設計方案嗎
其實就高層住宅來說,下水管道一定要設計嚴密才行,只有這樣才不會影響我們的後續生活,一般來說建築高層應該設架空層商場或者商鋪的情況,應該做好上部排水,不過我們需要注意的是上部排水管必須在底層進行轉換,這樣才可以不影響底層居民的使用功能,希望每個人都能夠認識到這一點,同時轉換後的出戶管應該有至少兩根以上,這樣才可以達到更好的排水性能,排水橫干管的管徑不應大於DN200,希望每個人都能夠記住這個數值。
3、高層住戶有哪些好處
我們都知道高層住戶最明顯的好處就是沒有人打擾,會更加的清靜,不過對於高層住戶來說也是存在著一些壞處的,因為高層水壓會低一些,給水量可能會小一些,這也是希望每個人都能夠認識到的一件事。
㈨ 請問新建高層建築1樓的排污管道是否獨立,國家是否有規范強制規定,請指點,謝謝
新建多層來及高層建築1樓的排污源管道應該獨立,國家《建築給水排水設計規范》
GBJ15-88規范強制規定的。
根據《建築給水排水設計規范》第2.4.6條 生活給水引入管與污水排出管管外壁的水平凈距不宜小於1.0m。
第2.4.7條 建築物內給水管與排水管之間的最小凈距、平行埋設時應為0.5m;交叉埋設時應為0.15m、且給水管宜在排水管的上面。
第2.4.8條 生活給水管道宜明設、如建築有特殊要求時、可暗設、但應便於安裝和檢修。給水橫干管宜敷設在地下室、技術層、吊頂或管溝內,立管可敷設在管道井內。
(9)國外高層排污水管道怎麼設計擴展閱讀:
室外排水管道工程其主要分項工程為:
1)管道土方工程及基礎工程,就是為了埋設排水管道而開挖地溝及管道敷設完後的同填等,以及作墊層和管道基礎;
2)排水管道的安裝敷設,管道一般採用鑄鐵管,但也有採用鋼管或鋼筋混凝土管道的;
3)排水管道檢查井;包括管道連結井、雨水井,分為磚砌、鋼筋混凝土井和磚砌鋼筋混凝土井圈等;
4)化糞池工程包括磚砌、石砌和鋼筋混凝土澆築的化糞池。
㈩ 底層的排污管怎麼設計應該如何正確安裝排污管
在安裝前我們首先要測量好樓房的垂直高度,或者說是我們所要安裝的排污管道的長度。接著我們需要用電鑽在,牆上,不同的位置,均勻地打出幾個洞來。
排污管入口要安裝在排污容具的最低位置,有利於污垢容易大部分排出,然後在排污管出口要安裝閥門。
從使用效果來說不管哪一種安裝方法都是有利有弊,就看我們如何取捨而已,接下來我就給大家比較一下各種安裝方法的利弊所在,希望能夠幫到大家。從農村自建房這個名稱或多或少可知,修建農房時因沒有行業標准而存在一定程度的隨意性,全憑房主喜好或者施工隊的施工手法而施工,有些人甚至有圖紙也看不懂或者視之無物。