A. lyl車載空氣凈化器 說明書
我用的是大白車載空氣凈化器，使用方便又效果好，我姑媽用了效果好告訴我的，我用下來確實很不錯，主要是大白車載空氣凈化器非常方便。
B. lyl車載凈化器質量好嗎
松下的最好水離子技術，負離子空氣凈化器是有危害的
C. LYL車載空氣凈化器怎麼樣，官網質量如何呢
這個我購了的，有一段時間的吧，不錯的一款的。
D. 車載負離子空氣凈化器怎麼樣，有用嗎
有用的，但是當臭氧濃度超標後會對人體產生危害。
E. 車載空氣凈化器好用嗎
空氣凈化器好用不好關鍵看濾材，如果濾材質量優質而且能夠保證份量，這款機器我想也不會差到哪裡去，其實車載空氣凈化器跟家用空氣凈化器原理一樣，都是通過吸附原理達到凈化的效果。車載的我沒用，不過原理一樣，我用我家用的舉個例子，我家用的是加拿大allerair重型空氣凈化器，濾網重量高達10.6公斤，這是比較基礎的型號，光濾材的份量已經遠遠超出目前市場上絕大多數空氣凈化器整機的重量，效果肯定差不了，而且它最厲害的不是它的用量，而是它的活性炭表面改性技術，通過對活性炭表面的改性從而達到去除化學有害氣體的目的。車載空氣凈化器的使用環境也是甲醛等化學有害氣體、pm2.5等等，挑類似產品原理差不太多。
F. LyLLoveYourLife汽車空氣凈化器怎麼樣，好嗎
還可以的，我之前送人的，後面自己買的吉浦森車載空氣凈化器比較有用
G. 車載空氣凈化器怎麼樣
車載空氣凈化器快速的好，慢速的沒用，就是個玩具。
你選車載空氣凈化器，就看 凈化速度。
新車車內主要看甲醛凈化速度。
這就要看一個數值，那就是甲醛CADR值。
甲醛CADR值越大，凈化甲醛的速度越快。
甲醛CADR值最少要大於15立方米每小時，才可能凈化和對付車內不斷釋放的甲醛。
可以參考：
A快風2.1智能車載空氣凈化器，甲醛CADR值55立方米每小時。
快風2.0，甲醛CADR值15.6立方米每小時。
B飛利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小時。
C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小時。
D施凱西，甲醛CADR值5.1立方米每小時。
E 思樂智，甲醛CADR值沒標。
甲醛CADR值越大除甲醛速度越快。
H. 美泊客 車載空氣凈化器好不好用，評價如何
我認為 快風2.0，飛利浦，博世更好些。
關於快風2.0，飛利浦，博世，可以參考以下：
中國每年新車銷售在2400萬台左右，豪華車銷售佔比越來越大，現每年約200萬台。同時，霧霾也越來越嚴重。新車異味、甲醛、TVOC還沒解決，又新增了霧霾的問題。
作為一個豪華車主，理論上選擇了好的車，自然需要選擇一個好的車載空氣凈化器來改善車內環境。也不排除有大無畏者，無所謂霧霾、甲醛、TVOC的。2013年10月17日世界衛生組織已經指出「空氣污染可以致癌」。目前中國的癌症每年確診312萬，每分鍾是6人，每10秒是1人，每天是8850人。每天有1770人被確診肺癌，肺癌已經是中國第一大癌症，佔比20%。最近幾年不停的上升。
高品質，更加潔凈的空氣是越來越多高端車主的追求。為了滿足高端客戶的需求，飛利浦、快風科技、博世、IQAir都推出了各自的高端車載空氣凈化器。快風科技是專注於車內空氣凈化器的一家公司,2016年8月推出了快風2.0智能車載空氣凈化器。飛利浦推出了smartair330，博世推出了AM601,IQAir推出了
Icleen Traveler。
我們先來看下他們的價格。價格最高快風2.0價格3598元，第2位是IQAir價格3280元，第3位是博世AM601價格2088元，第4位是飛利浦Smartair330價格1999元。
CADR值反映的是空氣凈化器每小時輸出潔凈空氣的能力。車裡面有霧霾（PM2.5)、甲醛等有毒有害物質。不同污染物有不同的CADR值，看凈化器的好壞，不是看一個顆粒物CADR值就能決定的，我們需要看車內核心污染物：顆粒物的CADR值與甲醛的CADR值。接下來我們從這兩方面來對這四款高端車載空氣凈化器做個比較。
顆粒物CADR值：
1. 快風2.0 高達 62立方米每小時，
2.博世Am601高達31.5立方米每小時，
3.飛利浦Smartair330 是 10 立方米每小時
4.IQAir Icleen Traveler 沒有標注
CADR值，它最大風量60立方米每小時。快風2.0是120立方米每小時。根據行業經驗判斷IQAir的CADR值不會超過30立方米每小時。
從以上數據，我們可以看出，快風2.0顆粒物CADR值是博世AM601的2倍，是飛利浦Smartair330的六倍。
我們可以從另外一個角度去理解這個問題：快風2.0每小時輸送62立方米潔凈空氣，意味著1分鍾1個多立方米，不到3分鍾則凈化了整車空氣。博世不到6分鍾，飛利浦大約20分鍾。IQAir預估是6分鍾。從這個數據看，快風2.0能更快的凈化器空氣。如果我們通常開車30分鍾每次，那麼快風2.0是凈化空氣3分鍾，享受干凈空氣27分鍾。博世是凈化6分鍾，享受干凈空氣24分鍾。飛利浦是凈化20分鍾，享受干凈空氣10分鍾。
在現實的使用條件下，外界的霧霾還是會滲透入高速行駛的車內。這樣實際凈化時間會更長。有另外一種評價方法是。在您行車的過程中，例如30分鍾，能將空氣凈化幾遍。通常室內規定是一小時最少5遍，那麼30分鍾是2.5遍。我們來看下各品牌情況怎麼樣。
快風2.0，每30分鍾凈化空氣10.3遍，博世是5.1遍，飛利浦是1.7遍。最快還是快風2.0，難怪取名快風。有接觸過飛利浦smart330的人會了解，其實飛利浦已經關注到這個問題，為了彌補顆粒物CADR值的不足，希望更好的給顧客干凈空氣，飛利浦提出了預約凈化的改善方法。可是問題在於，現在外界霧霾這樣大，人不可能變成蚊子飛進車內，其實蚊子也飛不進的，一開門關門，外界的霧霾即可進入車內。就靠飛利浦10的CADR值，還是要凈化很長時間，才能讓車內空氣再一次干凈。
PM2.5/霧霾必須快速的凈化，否則PM2.5直接入肺，最後肺部就成了一個存放PM2.5的垃圾場，導致肺部健康問題，嚴重導致肺癌。
更快凈化，更多享受，是高端客戶的追求。那是不是能凈化PM2.5就能滿足客戶的需求呢？顯然不是。車載空氣凈化，豈止是PM2.5。接下來我們看下另外一個指標
甲醛CADR值。
快風2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小時。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小時。快風是博世Am601的3.2倍。換句話說，一台快風在凈化甲醛方面比3台博世管用。飛利浦與IQAir沒有提供甲醛的CADR值。無法比較。但是大家在選購時可以問一下。有時有人會用TVOC的CADR值來回答，因為TVOC里也包含少部分的甲醛。那麼這個換算關系大概是TVOC的CADR值乘以0.3約為甲醛CADR值。但是更保險明確提供最好，能夠更明白的選購。畢竟新國標也開始要求CADR值，而不是除甲醛百分比了。因為除甲醛百分比是在1個立方米空間測的。現在CADR值是3個立方米空間測的。如果以前說除甲醛99%，記住那是一個立方米，如果放到3個立方米來說一定低於30%的除甲醛能力。
最後，我們再看下這幾款凈化器在智能方面的情況。
快風2.0，有高精度的激光顆粒物感測器，可以提供精確到0.3um顆粒物的數據。更難得的是有高精度的甲醛感測器。可以看到甲醛數值。以前本人以為監控到PM2.5就好，冬天，開個空調，一測發現甲醛呼呼的超標。這是因為，空調升溫加速了地板與傢具的甲醛散發。以前傻傻的享受說PM2.5數值的干凈空氣，沒想到甲醛卻超標了。快風2.0，放在家裡能除掉一些甲醛，關鍵我可以用來監控甲醛，一看機器呼呼運轉了就知道甲醛超標了，趕緊關了空調，想法讓房間甲醛降下來。快風2.0是車載空凈化器，能看到車內空氣的各項指標。全智能時刻監控PM2.5數值甲醛數值，無論哪個數值超標了，即可啟動暴風模式來快速凈化空氣。
博世AM601也提供高精度的顆粒物感測數值，但是沒有提供甲醛數值，它只能依據PM2.5來判斷車內空氣質量，我們認為如果有車內甲醛數值一起來控制會是更好的。飛利浦smartair提供了顆粒物數值，目前沒有資料顯示是否為高精度的激光感測器。同時也沒有甲醛感測器。IQAir，沒有這兩種感測數據。
總體而言，作為關愛健康關愛家人的高端車主來說採用快風2.0，可以獲得快速的全面的智能空氣凈化，PM2.5，甲醛數值明明白白，凈化效果自己看得見，心裡也更加踏實。
權威機構，上海市環境保護產品質量監督檢驗總站對快風2.0的檢測報告也讓人更加放心。
I. 車載空氣凈化器怎麼樣效果好嗎
朋友推薦買的亞都，用了3個月了，感覺是有效果的，專業的事情要交給專業的產品去做，亞都車載空氣凈化器含有的4合1濾芯，集除菌、吸附異味、分解甲醛、過濾微塵也就是pm2.5的功能於一體，可以解決車內多種空氣問題，有效的清潔車內空氣。具有超高cadr值，即潔凈空氣量，超出市面上同類產品的2-3倍。同時他還可以智能監控車內空氣，根據車內污染濃度自動調節清潔模式，並帶有一塊顯示屏，清潔效果看得到，使用起來非常方便省心。