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為什麼用超純水配製母液

發布時間:2023-08-23 13:17:33

⑴ 化工生產為什麼要用純水,超純水,去離子

因為 一般抄的水 里含有很多的雜質 比如 鈣離子 鈉離子 鎂離子 等等
還有鐵離子 硫酸根離子 氯離子 等
這些雜質會影響 化工生產的正常進行
很有可能導致 化工生產 副產 過多 效率低下

所以要用純水 來生產

望採納

⑵ 制葯行業為什麼用超純水

如果一般的生產就抄用醫用純化水就可以,具體的按類型不同,達到國家GMP相關認證的要求就可以,如果要涉及科研分析,特別是什麼高效液相或者對水有更高的分析儀器設備,就必須用超純水機制的水才能達到儀器對水質的要求!

⑶ 醫用超純水機優勢及應用

醫用超純水機的優勢:

⑷ 超純水的作用 超純水有哪些作用

1、超純水作用於超純材料的應用蒸餾、去離子化、反滲透技術或其它適當的超臨界精細技術的制備過程。超純水又稱UP水,是指電阻率達到18MΩ*cm(25℃)的水。這種水中除水分子外,幾乎沒有雜質,更沒有細菌、病毒、含氯二惡英等有機物,也沒有人體所需的礦物質微量元素,是幾乎去除氧和氫以外所有原子的水。

2、常見用於以下領域:電子、電力、電鍍、照明電器、實驗室、食品、造紙、日化、建材、造漆、蓄電池、化驗、生物、制葯、石油、化工、鋼鐵、玻璃等領域。

3、化工工藝用水、化學葯劑、化妝品等。

4、單晶硅、半導體晶片切割製造、半導體晶元、半導體封裝、引線櫃架、集成電路、液晶顯示器、導電玻璃、顯像管、線路板、光通信、電腦元件、電容器潔凈產品及各種元器件等生產工藝。

5、高壓變電器的清洗等。

⑸ 尾氣處理液為什麼要用超純水配置

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素專用原料和超純水。

國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:1)在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。2)在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。3)每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標准要求,其產出比例為1.5:1。
車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水(電阻率≥18MΩ?cm)。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰,實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。
車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配製的溶液,該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油機廠家大多數採用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達標排放。
柴油發動機尾氣處理液(俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素),在中國和歐洲稱為AdBlue,在美洲稱為DEF,在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體,有淡淡的氨水氣味。如果濺出,水分蒸發並形成結晶。AdBlue用於配有SCR(車用選擇性催化還原尾氣後處理)系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛,是SCR技術中必須要用到的消耗品,與SCR催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統的主要組成部分包括催化劑,AdBlue注入裝置,AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲,包括中國的重型汽車製造商也為車輛配備選擇性催化還原系統並配以AdBlue工作液,以達到新的氮氧化物排放標准(如歐四、歐五)AdBlue和SCR技術共同作用下,能優化發動機性能和燃料消耗,減少柴油消耗可高達6%,顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用於配置SCR系統的引擎組合,因為它既不是燃料,也不是燃料添加劑。AdBlue執行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC規章內的標准,以確保SCR系統有效運行。AdBlue對環境沒有危害,並分類為最低風險的可運輸液體。

適用於柴油發動機符合國四排放標準的汽車,卡車,客車,公交車。
1、柴油車尾氣處理液又叫車用尿素液。主要原材料為32.5%高純度尿素和67.5%超純水組合而成。
2、車用尿素液生產成本。
高純度尿素1750-2400元/噸,超純水自己生產10元/噸。一噸車用尿素可以加水可以出3噸尿素溶液,綜合成本約600-800元每噸。每個桶3.5元,人工電費,包材加起來10L裝每桶成本9.5-11元/桶。
3、車用尿素液銷售價格。
車用尿素液分為噸桶和大小桶裝,噸桶可以裝一噸,主要用在自有車隊、公交公司、汽運公司、物流公司、汽修廠等等,方便添加,批量采購,每噸價格1600-1800元每噸 。
大桶裝每桶20L 小桶裝每桶10L,每桶價格在20-45元,主要在加油站,汽配城,維修廠等等,便於購買的汽車流動大的場所。
4、尿素液利潤空間(按最低利潤空間算)。
市場銷售價格:10L桶裝 零售價20元/桶,成本11元/桶 利潤9元桶。
每噸售價1600元/-成本800元/噸=利潤800元/噸。
最低標准算利潤還有一倍的利潤空間。傳統行業毛利潤空間不足百分之30。
5、尿素液的利潤分析。
按照每輛車每年使用100桶,一個縣3000輛車(按照百分之30銷量為1000輛車),每桶的利潤為9元,(1000輛X100桶=100000桶X9元 =900000萬元) 可獲利900000元
隨著國家對節能減排的政策實施,國四以下的柴油車輛進行區域性禁行或者強制性報廢。國五國六車輛出廠就強制性添加尾氣處理液才能上路行駛。省界交匯處也有尾氣監控系統嚴格把關,發現一例處罰一例。堅決杜絕高排放高污染車輛進行上路行駛。從國家政策來看生產車用你尿素液是國家大力支持的節能環保項目,市場比較久遠。

⑹ 超純水是幹嘛用的

超純水目前主要應用於工業行業和醫葯行業,它既可以作為清洗劑清洗電器,又可以作為分析試劑用於科學實驗,還可以作為化學葯劑應用於葯瓶配置等領域。

超純水是指電阻率達到18 MΩ*cm(25℃)的水,它以地下水、自來水或地表水等作為原水,通過去離子化、反滲透等精細技術生產而成,既沒有人體所需的礦物質元素,也不含任何有害物質或細菌,換句話說就是去除氧和氫以外所有原子的水。

一般來說,超純水主要用於工業行業和醫葯行業,原則上不建議將其作為日常飲用水來喝。這是因為超純水是一種純度非常高的水,不含任何雜質,飲用這種水可能會出現營養不良問題,並不適合日常飲用。

什麼叫做超純水:

超純水(Ultrapurewater)又稱UP水,是指電阻率達到18MΩ*cm(25℃)的水。這種水中除了水分子外,幾乎沒有什麼雜質,更沒有細菌、病毒、含氯二惡英等有機物,當然也沒有人體所需的礦物質微量元素,也就是幾乎去除氧和氫以外所有原子的水。

可以用於超純材料(半導體原件材料、納米精細陶瓷材料等)應用蒸餾、去離子化、反滲透技術或其它適當的超臨界精細技術的制備過程。這樣的水是一般工藝很難達到的程度,理論上可以採用二級反滲透再經過串聯的混合型交換樹脂柱對二次反滲水進行處理,但是交換樹脂的再生不便,質量難以保證。

⑺ 為什麼要用純水配置土壤溶液

配製溶液當然是有要求的,比如你要配置硝酸銀溶液,那除了硝酸回銀和水之外就不能存在其答他物質,蒸餾水就是一種純度較高的水,一般情況下足夠了。當然如果配置要求更高的溶液,需要純度更高的水,純度由高到低為超純水,雙級反滲透水、雙蒸水、純水(RO水)、蒸餾水。超純水是時下純度最高的水。

⑻ 實驗室超純水機的原理是什麼使用了哪些技術

現在制備超純水的方法是將各種純化水的新技術科學地結合起來,不僅能生產超純水,而且變得非常容易。目前市售的超純水器就是一個成功的例子。自來水進去超純水出來,非常方便。而且使用壽命也越來越長。
超純水器制備超純水的原理和步驟大體如下:
1.原水:可用自來水或普通蒸餾水或普通去離子水作原水。
2.機械過濾:通過砂芯濾板和纖維柱濾除機械雜質,如鐵銹和其他懸浮物等。
3.活性炭過濾:活性炭是廣譜吸附劑,可吸附氣體成分,如水中的余氯等;吸附細菌和某些過濾金屬等。氯氣能損害反滲透膜,因此應力求除盡。
4.反滲透膜過濾:可濾除95%以上的電解質和大分子化合物,包括膠體微粒和病毒等。出於絕大多數離子的去除,使離子交換柱的使用壽命大大延長。
5.紫外線消解:藉助於短波(180nm-254 nm)紫外線照射分解水中的不易被活性炭吸附的小有機化合物,如甲醇、乙醇等,使其轉變成CO2和水,以降低TOC的指標。
6.離子交換單元:已知混合離子交換床是除去水中離子的決定性手段。藉助於多級混合床獲得超純水也並不困難。但水的TOC指標主要來自樹脂床。因此高質量的離子交換樹脂就成為成功的關鍵。所謂高質量的樹脂,就是化學穩定性特別好,不分解,不含低聚物、單體和添加劑等的樹脂。所謂「核工業級樹脂」大概就屬於這一類樹脂。對樹脂的要求是質量越高越好。可惜國內很少有人在這方面下功夫,滿足於生產大路線。
7.0.2μm濾膜過濾,以除去水中的顆粒物道每毫升1個(小於0.2μm的口經過上述各步驟處理後生產出來的水就是超純水了。應能滿足各種儀器分析,高純分析,痕量分析等的要求,接近或達到電子級水的要求。
南京權坤的BDP系列超純水器,分為基礎型和多用型兩種。技術指標比較先進,採用膜過濾與離子交換技術相結合,對水質進行在線自動檢測和控制,可長期穩定的獲得高質量的水。

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