凈水廠電動閥門故障在哪裡

❶ 電動調節閥故障了怎麼辦

如果電動調節閥的動作比較的遲鈍或者說電動調節閥在工作時裡面的介質的粘性太大，都有導致出現堵塞與結焦的現象，這樣就加快了填料老化與填料擠壓。還有就是我們在檢查不適用電動調節閥的時候一定要清楚裡面殘留的介質，不然等介質硬化後及會加重清除的難度或者使得調節閥不同正常的使用。特別是益智帶有腐蝕的介質在調節閥內會造成一些不必要的麻煩。由於電動調節閥的泄漏量大這樣就會造成閥芯或者閥座被腐蝕、磨損；閥座的松動或螺紋被腐蝕；閥座、閥芯上有異物；閥的始點(電開式)或終點(電閉式)未調好。
電動調節閥製造質量引起的內漏閥門製造廠家在生產過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有徹底剔除，造成了電動調節閥內漏。解決辦法：重新加工密封面。
填料及上、下閥蓋連接處滲漏，可能是填料壓蓋沒壓緊；聚四氟乙烯填料老化變質；閥桿損壞；緊固螺母松動；密封墊損壞。
電動調節閥控制部分影響閥門的內漏電動調節閥的傳統控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由於這些控制元件受環境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失准，彈簧疲勞、熱膨脹系數不均勻等客觀因素，造成電動調節閥的內漏。解決辦法：重新調整限位。資料來自上海滬禹。

❷ 閥門執行器常見故障有哪些

上海湖泉閥門廠家：在日常操作中，電動執行器起著至關重要的作用。執行器是自動控制系統中的執行機構和控制閥組合體。它在自動化控制系統中的作用是接受來自調節器或計算機（DCS、PLC等）發出的信號，以其在工藝管路的位置和特性，調節工藝介質的流量，從而將被控自動化儀表在生產過程所要求的范圍內。常見電動執行器分類

一.根據電動執行器使用的控制介質不同
分為氣動、電動和液動執行器。
二.按輸出位移的形式
分為轉角型和直線型。
三.按動作規律
分為開關型、積分型和比例型。
四.按輸入控制型號
分為可以輸入空氣壓力信號、直流電流信號、電接點通斷信號、脈沖信號等。

那麼，若電動執行器出現故障該如何應對呢？
別著急，請收好如下干貨！
故障一 電動執行器不動作

原因一：未得電，接線盒內指示燈不亮
解決措施：檢查線路。
原因二：執行器處於手動狀態
解決措施：斷電，用手動旋鈕或搖柄使之恢復至自動狀態。原因三：亮綠燈不動作解決措施：檢查信號接受是否正常， 有無0-10V信號過來， 如果是4-20mA的信號需將撥碼開關改動1到ON位置。
原因四：輸出信號端子接錯
解決措施：通常是將Y端子接入控制器M端子處。
原因五：變壓器功率不夠解決措施：查看變壓器功率。原因六：亮紅燈不動作解決措施：證明執行器本身報故障，將執行器和閥門斷開，查看單獨的執行器是否動作正常，如果正常即閥門有問題或現場配置問題；若執行器依舊亮紅燈，且紅燈閃爍不動作，則是執行器出現故障。
原因七：執行器漏液。
原因八：線路板受潮短路燒壞。
故障二 執行器僅在部分行程內動作
原因一：執行器G與G0接反。
原因二：控制器程序內設定了行程限位。
原因三：執行器處於手動狀態未回到零位。
解決措施：將執行器回到零位。
原因四：電壓衰減。
解決措施：用萬用表測量執行器端子上的電壓，若衰減，更換接線或變壓器。
原因五：撥碼開關位置與接收信號不對應。
解決措施：檢查撥碼開關位置，重新設定。
原因六：閥內有焊渣或異物堵塞。
解決措施：查看是否有異物堵塞，清洗閥體內部。
原因七：現場壓力過大， 溫控閥配置錯誤。
原因八： 執行器與閥門不匹配。故障三 執行器動作有噪音
原因分析：換熱效率太高，和比例帶參數設定不匹配。
解決措施：重新設定經驗值，請記住常用一般經驗值，RWD系列控制器用於供熱比例帶：8～12之間；RWD系列控制器用於減壓比例帶：1～4之間。
故障四 閥體與執行器現場故障

現場故障：電動執行器與國產閥體混裝出現執行器全部開啟執行器油泵不停，持續響。
原因分析：執行器全開過程中，執行器內部限位開關無法到位給油泵電，造成執行器油泵持續工作處理方式。
解決措施：將執行器電動、手動全部關閉，逆時針旋轉上圖標記處的內六角螺絲，旋轉一定角度， 電動全開閥體嘗試，如不行繼續重復以上步驟。
如您在實際操作中遇到類似情況，
資料來自http://www.hqfmjt.com/company-news/2662.html
請先按以上方法嘗試操作，
若解決不了也無需著急，
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❸ 幾種閥門常見故障的原因與解決方法

摘要 閥體滲漏: 原因: 1.閥體有砂眼或裂紋, 2.閥體補焊時拉裂, 處理: 1.對懷疑裂紋處磨光,用4%硝酸溶液浸蝕,如有裂紋就可顯示出來, 2.對裂紋處進行挖補處理。

❹ 電動球閥有哪些常見故障及處理方法

1、電機掃膛：電動機定子、轉子之間的空隙很小，容易導致定、轉子之間相碰。一但發生機座、端蓋、轉子三者不同軸心的現象，就會引起定、轉子之間相碰，也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現象的因素為：電機軸承嚴重超差，端蓋內孔磨損，端蓋止孔和機座止孔磨損變形。如發現這些現象應更換軸承，或者對端蓋進行更換或刷鍍處理。
2、電機振動：振動應先區分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，而後針對具體情況進行排除。屬於電動機本身引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好，以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸心，或者電動機安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。振動會產生雜訊，還會產生額外負荷。
3、軸承工作不正常：如果軸承工作不正常，可憑經驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可能有一隻或幾只滾珠扎碎，如果聽到有噝噝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足。在添潤滑脂時不易太多，如果太多會使軸承旋轉部分和潤滑脂之間產生很大的磨擦而發熱，一般軸承盒內所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會引起軸承發熱。

❺ 電動閥門執行器常見故障有哪些

為了能夠迅速查找並排除電動閥門電動執行器在運行過程中發生的各類故障，建議當故障出現後，立即查看DCS程序模塊各類指令及信號反饋情況，根據查出的結果，一般均可大致判斷故障點位置，然後再至現場查找故障原因並進行排除，這樣可大大節省故障排除時間。如果不分輕重，全面檢查電氣及機械情況，則即費時又費力。如果所發生的故障屬綜合性故障，則不僅要對故障點進行處理，還要復歸由此故障引發的其他保護動作(如復歸熱繼、查看限位及力矩動作情況等)。故障處理完畢後，一般均要進行上電試車三遍以上，以確保故障排除徹底，裝置動作可靠。
一、電動閥門電動執行器電氣方面的故障及排除方法：
1、故障現象：裝置不動作，DCS報超時報警。 故障原因：a、電源沒送上(包括主迴路及控制迴路電源) b、主迴路缺相。 c、控制迴路不通(限位接點未閉合、DCS帶連鎖保護等) 故障處理：a、檢查各迴路電源電壓是否正常，若無電則送電。 b、檢查主迴路各相接線是否有斷路現象，若有則查出斷路點恢復。c、檢查開/關閥限位及力矩開關動作是否正常，該閥門在DCS控制工藝中是否帶有連鎖保護等。
2、故障現象：DCS操作指令一經發出即報「故障「報警 故障原因：a、主迴路有短路現象，造成熱繼電器保護動作或電源開關跳閘。 b、電動裝置內部機械或閥門本體卡澀造成過力矩保護動作。 c、電動裝置的力矩控制機構本身存在故障或力矩整定值太小。 故障處理：a、檢查電源開關是否跳閘，檢查熱繼電器是否動作，若有則進行復歸並進一步查找短路點，實際工作中曾遇到的一種情況值得注意，即短路點發生在裝置電機引線處，查找此故障點頗費了一番功夫，用萬用表測量電機引線對外殼接地，起初以為是電機定子線圈碰殼，待拆下電機後才發現系該裝置在裝配過程中不注意，將電機引線夾在連介面凸台上損壞了絕緣造成短路，重新處理絕緣並小心安裝後試車正常。 b、手動盤車查看傳動機構是否卡澀，閥門本體是否卡澀，若確有卡澀則需將裝置與閥體分離，再分別盤車查看卡澀部位是在裝置內部還是在閥門本體上，具體處理方法見下面機械方面的故障處理。 c、檢查裝置的力矩整定值，一般根據閥門的大小進行整定，裝置在出廠前已按要求調整好的力矩不需再行調整，建議根據現場實際要求，將力矩值調整在6-8之間為宜，除非特殊情況下為了確保閥門的關閉嚴密，可將力矩放大到9或10(及極限值)，關閥操作結束後還應將力矩調小。 3、故障現象：DCS操作正常，裝置動作正常，但報「超時報警」故障。 故障原因：a、開/關閥限位動作信號未反饋或反饋未被DCS模擬量輸入模塊接收到。b、電動裝置行程式控制制機構故障，雖裝置動作正常但限位計數器不動作，限位不能正常動作，將到位信號反饋回來。 c、裝置內部中傳齒輪磨損，無法驅動行程式控制制機構。 故障處理：a、一旦遇到此種情況，處理人員頭腦中首先應想到應該是限位信號反饋不到位造成。可立即查閱該閥門信號反饋的DCS點號表，查出相應的端子號，用萬用表測量反饋信號端子之間是否有24V電壓，若有則說明裝置內限位未動作，故障點可確定為裝置內行程式控制制機構;若無電壓則說明限位動作正常，可進一步測量進入DCS模擬量輸入模塊前的進線保險是否熔斷或模塊內相應接線端子是否松動虛接。當然還有一更直接的辦法進行判斷，即直接進入DCS在線程序中進行直觀的檢查是否有反饋信號不到位情況，若確實存在則將DCS櫃內接線端子打開，直接用短接線將兩端子短接，查看DCS在線程序信號反饋情況是否正常，若正常則可判斷為裝置內行程式控制制機構有問題，若仍然無反饋則可確定為DCS模塊故障。 b、實際檢修中曾遇到由於電動蝶閥電動執行器所處運行環境溫度較高，造成行程式控制制機構上的凸輪(材質為硬塑料)松動而無法壓住限位開關的現象;還遇到因行程式控制制機構(即計數器)固定螺栓松動造成計數器不動作現象;還有因裝置安裝於室外，外殼密封不嚴造成雨水進入，使計數器銹死不動作的現象，因此由於運行環境影響較大，裝置內的行程式控制制機構的故障幾率較大，當出現裝置故障時應注意檢查此部分的工作情況
c、若檢查計數器本身正常，當電動或手動盤車時計數器不動作，則可判定為裝置內部中傳齒輪存在問題，需將裝置解體才能查明原因。實際工作中曾遇到當裝置解體後發現中傳齒輪(銅制)磨損現象。當然也存在齒輪軸彎曲變形造成齒輪無法正常嚙合的現象，這種情況只能將中傳齒輪換掉並調整好安裝位置，才能恢復行程式控制制機構的正常功能。
二、進口電動蝶閥機械方面的故障及排除方法：
通過上面幾例電氣常見故障的說明不難看出，往往由於機械傳動方面存在故障，在電氣控制方面也有所表現，因此平時應多注意積累經驗，以便迅速判斷故障點並酌情進行處理。 1、故障現象：電動裝置上的手動/電動切換手柄不起作用，手動無法盤車。 故障原因：a、手柄所連接的凸輪(位置裝在減速箱內部)上的傳動鍵被磨損，凸輪不能被手柄帶動。 b、手動/電動切換機構內的直立桿彎曲變形，當手柄自動復位時，中間離合器因沒有直立桿的支撐而掉下，無法實現與手輪的嚙合。 c、中間離合器由於主軸變形造成嚙合不良而無法手動。 故障處理：此類情況需根據裝置所連接閥門的重要性酌情進行處理，如果由於工藝條件限制無法進行解體檢修，則可僅僅利用電動進行閥門的啟閉操作，但要注意不宜頻繁進行操作，以免造成不必要的大面積停機故障出現。裝置內部機構或元件的損壞一般在現場無法就地解決，需拆下後進行解體檢修，所需時間較長，如果有備件可直接將備件換上，需注意的是無論是修復後重新安裝還是將備用裝置直接換上，除了要保證接線無誤外，一般行程均要求重新調整並試車正常方可交付運行方使用。 2、故障現象：閥門一經操作即報「故障」，手動盤車較重甚至無法盤動。 故障原因：a、閥桿盤根干結抱死，使閥桿無法正常動作。 b、閥體上的傳動螺母(全銅制或鑲銅制)上的螺紋被剝落，現場可見掉落的銅屑。 c、閥體上的傳動螺母上部下部推力球軸承損壞卡澀，造成無法動作。 d、電動裝置內部輸出軸彎曲變形，造成渦輪蝸桿鎖死。 故障處理：a、遇此情況需先將裝置與閥體分開，通電試車，若裝置動作正常，則故障點在閥體一側，在保證閥芯保持不動的前提下，將閥體上部傳動螺母及其推力球軸承拆下檢查，若傳動螺母螺紋剝落，則需重新加工同樣規格尺寸的銅制或鑲銅螺母進行更換;若是推力球軸承卡澀，則直接更換軸承即可。 b、還有一種情況，由於閥門長期不動作，閥芯被卡住，盤根干結致使閥門無法正常動作。此情況可採用加力桿手動盤車兩至三周，待各部位松動後，再進行電動操作，但需重新調整或更換新盤根並調整盤根壓蓋螺栓，還要在閥桿螺紋上塗抹潤滑脂，防止閥桿自鎖造成過大轉矩損壞銅制螺母。 c、若確定為裝置內部卡澀，則需進行裝置解體檢修。
當然，上述幾種常見的進口電動蝶閥電動蝶閥故障及處理方法不能涵蓋所有現場運行可能遇見的不同情況，但是本文主要想通過這幾種典型故障案例的論述，來表達一種故障處理的基本思路，達到前面提到的縮短故障處理時間、提前發現設備隱患的目的。如果有好的建議和意見，歡迎與美國威盾VTON的工程師溝通交。

❻ 電動球閥都有哪些故障，怎麼排除

電動球閥都有哪些故障，怎麼排除？

我們來進行詳細分析，如果分析對您有幫助的話，麻煩您高抬貴手，給美國威盾VTON閥門點個贊！

電動球閥以電動執行器為驅動動力，具有旋轉90°的動作，主要用來做切斷、分配和改變介質的動方向。電動球閥具有結構緊湊、性能穩、安裝方便的特點，在國民工業的很多行業得到越來越多的應用，可以現場操作也可以遠距離控制。是自動控制領域終於的控制元件之一。如果選擇像美國威盾VTON這樣的品牌，如果選型合理正確，會比較可靠，使用過程中一般也很少出現故障，但大品牌的進口電動球閥也價格比較昂貴，很多業主選擇一般的價格比較便宜的電動球閥，這時候，就很有必要分析下電動球閥常見故障以及處理方法

故障一：

進口電動球閥填料處的外漏。分析產生原因：1.操作時用力過大；2.填料壓套螺栓沒有擰緊。

消除故障方法：1.應收正常力均勻操作，不許加套管或用其它辦法加長力臂。2.均勻擰緊壓住填料用螺栓。

故障二：

電動球閥密封面泄漏。分析產生原因：1.關閉不到位；2.久閉的閥門在密封面上積垢；3.密封面輕微擦傷； 4.密封面損傷嚴重。

消除故障方法： 1.重新調整執行器上的調整螺釘，關嚴到位；2.將閥門開一條縫，讓高速體沖掉積垢； 3.重新研磨，調整墊片補償。

故障三：

進口電動球閥法蘭結構處泄漏。分析產生原因：1.螺柱擰緊力不均；2.墊片老化損傷；3.墊片選用材料與工況介質要求不符。

消除故障方法：1.重新均勻擰緊螺栓；2.更換墊片；3.按工況要求正確選用墊片材質和形式，必要時請與廠家聯系，請求幫助選材.選型。訂貨時要詳細介紹要求。

故障四：

電動球閥蝸輪.蝸桿傳動卡咬分析產生原因： 1.不清潔嵌入臟物，影響潤滑；2.操作不善。

消除故障方法：1.清除臟物，保持清潔，定期加油。 2.若操作時發現卡咬，阻力很大時，不能繼續操作，應立即停止，徹底檢查。

故障五：

進口電動球閥電動執行器故障分析產生原因：1.潤滑不良，內有異物卡住，造成轉矩過大損壞；2.電機故障。

消除故障方法：1.應加油，填料壓緊適度，應及時排除閥內異物，保持清潔。 2.電機工作時間不超過15分鍾，電源應正常，避免電機受潮。

❼ 閥門常見的故障有哪些

閥門的常見故障及處理方法
一、 閥門的滲漏常見情況及處理方法
1． 閥體滲漏
1.1原因
1.1.1閥體有砂眼或裂紋
1.2.2閥體補焊時拉裂
1.2處理
1.2．1對懷疑裂紋處磨光，用4%的硝酸溶液侵蝕，如有裂紋就可顯示出來
1.2．2對裂紋處進行挖補處理
2． 閥桿及其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲
2.1原因
2．2.1操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作
2．2.2螺紋配合過松或過緊
2．2.3操作次數過多，使用年限過久
2.2處理
2.2.1改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置
2.2.2選擇合適材料，裝配公差符合要求
2.2.3更換備品
3．閥蓋結合面漏
3.1原因
3.1.1螺栓緊力不夠或緊偏
3.1.2墊片補符合要求或墊片損壞
3.1.3結合面有缺陷
3.2處理
3.2.1重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致
3.2.2更換墊片
3.2.3解體修研門蓋密封面
4．閥門內漏
4.1原因
4.1.1關閉不嚴
4.1.2結合面損傷
4.1.3閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好
4.1.4密封材料不良或閥芯卡澀
4.2處理
4.2.1改進操作，重新開啟或關閉
4.2.2閥門解體，閥芯，閥座密封面重新研磨
4.2.3調整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣
4.4.4閥門解體，消除卡澀
4.4.5重新更換或堆焊密封圈
5．閥芯與閥桿脫離，造成開關失靈
5.1原因
5.1.1修理不當
5.1.2閥芯與閥桿結合處被腐蝕
5.1.3開關用力過大，造成閥芯與閥桿結合處被損壞
5.1.4閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損
5.2處理
5.2.1檢修時注意檢查
5.2.2更換耐腐蝕材質的閥桿
5.2.3操作時不可強力開關，或不可全開後繼續開啟
5.2.4檢查更換損壞備品
6．閥芯、閥座有裂紋
6.1原因
6.1.1結合面堆焊質量差
6.1.2閥門兩側溫差大
6.2處理
6.2.1對有裂紋處進行補焊，按規定進行熱處理，車光、並研磨
7．閥桿升降不靈或開關不動
7.1原因
7.1.1冷態時關的太緊受熱後脹死或全開後太緊
7.1.2填料壓得過緊
7.1.3閥桿間隙太小而脹死
7.1.4閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞
7.1.5填料壓蓋壓偏
7.1.6閥桿彎曲
7.1.7介質溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴重銹蝕
7.2處理
7.2.1對閥體加熱後用力緩慢試開或開足並緊時再稍關
7.1.2稍松填料壓蓋後試開
7.1.3適當增大閥桿間隙
7.1.4更換閥桿與絲母
7.1.5重新調整填料壓蓋螺栓
7.1.6校直閥桿或進行更換
7.1.7閥桿採用純凈石墨粉做潤滑劑
8．填料泄露
8.1原因
8.1.1填料材質不對
8.1.2填料壓蓋未緊或壓偏
8.1.3加裝填料的方法不對
8.1.4閥桿表面損傷
8.2處理
8.2.1正確選擇填料
8.2.2檢查並調整填料壓蓋，防止壓偏
8.2.3按正確的方法加裝填料
8.2.4修理或更換閥桿

❽ 污水廠 凈水廠 電動閥門發生故障, 電動閥門的故障位置

朋友你好~我來說說我個人的看法吧·~
1.你所說的不確定閥門是否開著的還是關著的，有以下幾點來確定A.現在的電動執行器都在上端有一個透明窗口，透明窗口裡面有個指示箭頭，你看看箭頭在什麼角度那下面的閥板一般都是對稱的，有的在上面有英文，一個是 O 一個是 S 箭頭指向O說明全開，S為全關那45°那就是一半了。B.在設備啟動的狀態下你在有故障的那個閥門那用耳朵聽水的流動聲音這樣也能聽出個所以然來，全關的情況下那塊管道是沒有什麼聲音的，要是半開那地方會有響聲的。還是聽不出來的話 看看執行器上面有沒有手動裝置，用手動來扳看看，但要注意的是注意安全，一般是不提倡在運作的情況下去扳手動的。
2.你說的有極性觸點和無極性觸點是不是所指的電動執行器的有源和無源?如果是我所理解的這個意思的話 那還是建議你用無源的，我以前在上海工作時公司賣出去的有百分之九十是無源的，不過在天津工作時就和上海是相反的了，聽師父曾經講過好像無源信號線輸出來的電用手碰沒關系的，有源就不行了能把人給干倒呢，如果你只接三根線的話就是PLC上不要輸出信號的話你也可以用有源的，有源的成本要比無源的少一二十塊錢呢，因為少了兩個微動開關，兩個凸輪呢，不過他們賣有源無源都是一個價錢呢。
3.要想讓閥板能停在任意角度那就得選用可調節型的了，是靠電流來控制的，這個價錢就比開關型貴的老多了。

❾ 電動球閥的故障排除

電動閥門執行器一般由電子控制部分，動力部分兩部分構成，所以在電動閥門執行器常見的故障依此可分為控制部分故障和動力部分故障兩種。下面我們詳細介紹下動力部分常見故障及其成因分析和排除措施。電動閥門執行器的動力一般由電機提供，故而掌握一些電機方面的知識是很有必要的。這樣我們就能做到盡可能地及時發現和消除電動執行器上電動機的事故隱患，保證電動執行器及電動閥門的安全運行。
機械方面的故障
1、電機掃膛：電動機定子、轉子之間的空隙很小，容易導致定、轉子之間相碰。一但發生機座、端蓋、轉子三者不同軸心的現象，就會引起定、轉子之間相碰，也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現象的因素為：電機軸承嚴重超差，端蓋內孔磨損，端蓋止孔和機座止孔磨損變形。如發現這些現象應更換軸承，或者對端蓋進行更換或刷鍍處理。
2、電機振動：振動應先區分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，而後針對具體情況進行排除。屬於電動機本身引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好，以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸心，或者電動機安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。振動會產生雜訊，還會產生額外負荷。
3、軸承工作不正常：如果軸承工作不正常，可憑經驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可能有一隻或幾只滾珠扎碎，如果聽到有噝噝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足。在添潤滑脂時不易太多，如果太多會使軸承旋轉部分和潤滑脂之間產生很大的磨擦而發熱，一般軸承盒內所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會引起軸承發熱。

❿ 電動閥門常見故障和處理方法

你是電動開關閥還是電動調節閥？開關閥一般是電動頭壞，閥體很少壞，開關次數高的情況下可以選用硬密封，調節閥一般是電動頭壞，閥體基本不壞，電動頭壞分很多情況，不同情況不同處理方法，這個使用廠是沒法修的，只能返回閥門廠維修