㈠ 凝結水系統的組成和作用
主凝結水系統的主要作用是把凝結水從凝汽器熱井送到除氧器。為保證整個系統可靠工作,提高效率,在輸送過程中,還要對凝結水進行除鹽、凈化、加熱和必要的控制調節。同時在運行過程中提供有關設備的減溫水、密封水、冷卻水和控制水等。另外,還補充熱力循環過程中的汽水損失。
主凝結水系統一般由凝結水泵、軸封加熱器、低壓加熱器等主要設備及其連接管道組成。亞臨界及超臨界參數機組由於鍋爐對給水品質要求很高,所以在凝結水泵後都設有除鹽裝置。國產機組由於除鹽裝置耐壓條件的限制,凝結水採用二級升壓,因此在除鹽裝置後一般還裝設有凝結水升壓泵。對於大型機組,主凝結水系統還包括由補充水箱和補充水泵等組成的補充水系統。一般再熱機組的主凝結水系統有以下特點:
X
(1)設兩台容量為100%的凝結水泵或凝結水升壓泵,一台正常運行,一台備用,運行泵故障時連鎖啟動備用泵。
(2)低壓加熱器設置主凝結水旁路,旁路的作用是當某台加熱器故障解列或停運時,凝結水通過旁路進入除氧器,不因加熱器故障而影響整個機組正常運行。每台加熱器設有一個旁路的,稱為小旁路;兩台以上加熱器共用一個旁路的,稱為大旁路。大旁路具有系統簡單、閥門少、節省投資等優點,但是當一台加熱器發生故障時,該旁路中其餘加熱器也隨之解列停運,凝結水溫度大幅度降低,這不僅降低了機組運行的經濟性,而且使除氧器進水溫度降低,工作不穩定,除氧 效果變差。小旁路與大旁路恰恰相反。因此,低壓加熱器的主凝結水系統多採用大、小旁路聯合應用的方式。
(3)為了使凝結水泵在啟動或低負荷時不發生汽蝕,同時保證軸封加熱器有足夠的凝結水量流過,使軸封漏汽能完全凝結下來,以維持軸封加熱器中的微負壓狀態,在軸封加熱器後的主凝結水管道上設有返回凝汽器的凝結水最小流量再循環管道。
(4)各種減溫水及雜項用水管道,接在凝結水泵出口或除鹽裝置後。因為,這些水往往要求的是純凈的壓力水。
(5)在凝汽器熱井底部、最後一台(沿凝結水流向)低壓加熱器的出口凝結水管道上、除氧器水箱底部都接有排地溝的支管,以便在機組投運前,沖洗凝結水管道時,將不合格的凝結水排入地溝。
(6)化學補充水通過補充水調節閥進入凝汽器,文章由南寧澤德水泵整理以補充熱力循環過程中的汽水損失。
㈡ 請問電廠凝結水升壓泵的作用是什麼最好具體點,不要模稜兩可的
具體情況是這樣的,火電廠的汽輪機排汽經凝汽器冷卻成凝結水後,通過凝結回水泵將凝結答水送到化學除鹽裝置進行精除鹽,然後由凝結水升壓泵再將精除鹽後的凝結水通過低加加熱打到除氧器。凝升泵主要用於30萬及以上的大機組,需要精除鹽的凝結水系統,主要是克服凝結水經過精除鹽後壓力降低,通過凝升泵升壓後打到除氧器。
㈢ 電廠 鍋爐補給水 循環冷卻水 凝結水都是起什麼作用的
鍋爐的循環:
簡單的說:除氧器--給水泵(給鍋爐補水)--鍋爐(產生蒸汽)--汽輪機(內做功容)--凝汽器(汽轉化為凝結水)--凝結泵--除氧器
因此:、
鍋爐補給水是從除氧器補到鍋爐里供鍋爐蒸發的;
凝結水是蒸汽做功後的乏汽由空冷島或凝汽器通過冷卻凝結下來的水,補入鍋爐參與循環;
循環冷卻水是冷卻蒸汽的涼水塔循環水。
不知道說明白沒有,希望對你有所幫助。
㈣ 汽輪機凝結水系統介紹
汽輪機凝結水系統作為凝汽式汽輪機組最主要的凝汽設備,其任務是在汽輪機排汽口建立並保持高度真空,把汽輪機的排汽凝結成水,通過凝結水泵送至除氧器,形成供給鍋爐的給水;凝汽器真空的好壞會直接影響機組正常工況的運行,可以說凝汽器運行效果的優劣直接會影響到汽輪機組的安全、經濟、高效運行。
由於汽輪機排出的乏汽被冷卻凝結成水,其比容急劇縮小。如蒸汽在絕對壓力4Kpa時蒸汽的體積比水的體積大3萬多倍,當排汽凝結成水後,體積就大為縮小,使凝汽器形成高度真空。
(4)凝結水進入各設備起到的作用擴展閱讀:
汽輪機凝結水系統的作用:
使驅動汽輪機做功後排出的蒸汽變成凝結水的熱交換設備。蒸汽在汽輪機內完成一個膨脹過程後,在凝結過程中,排汽體積急劇縮小,原來被蒸汽充滿的空間形成了高度真空。凝結水則通過凝結水泵經給水加熱器、給水泵等輸送進鍋爐,從而保證整個熱力循環的連續進行,其作用如下:
1、在汽輪機排汽口造成較高真空,使蒸汽在汽輪機中膨脹到最低壓力,增大蒸汽在汽輪機中的可用焓降,提高循環熱效率。
2、將汽輪機的低壓缸排出的蒸汽凝結成水,重新送回鍋爐進行循環。
3、匯集各種疏水,減少汽水損失。
4、凝汽器也用於增加除鹽水(正常補水)。