水穩層攤鋪設備配置

1. 水穩層施工配合比

水穩的配合比應事先在試驗室內進行配合比試配,以確定水泥摻量和粗細集料比例.同時確定版最大幹密度.
量大可權採用水穩攪拌站拌和.
施工可用人工、平地機和攤鋪機等方法,在水泥初凝前用壓路機至設計壓實度.
施工完成後應對水穩進行灑水養護.

舉個計算的例子
水穩層配合=沙粒的立方*8%*面積（水泥沙）/挖土方面積。

水泥穩定碎石層每m³配比如下：
水泥：p.o42.5 用量：107kg
石粉：普通 用量：1050kg
碎石：5-31.5連續級配 用量：1087kg
水：63kg
攪拌時間：50s
翻斗車運距較短

2. 道路水穩層的施工方法

1、備料

利用老路面、土基上部材料。首先需要清除老路面或土基表面的石塊，然後每隔 10～20m 挖一小洞，使洞底標高與預定的石灰穩定土層的底面標高相同，並在洞底做一標記，以便檢查挖翻鬆及粉碎的深度。用犁、鬆土機或裝有強固齒的平地機或推土機，將老路面或土基的上部翻鬆到預定的深度。

利用料場集料。在採集集料之前，需要先清除樹木、草皮及雜土。集料中超規格尺寸顆粒應設法粉碎或予以篩除，使其顆粒滿足最大粒徑要求，在預定的深度范圍內採集集料。

2、施工放樣

對基層、舊路面或土基進行放樣施工時，應當設置線樁，並要求在直線上每隔 15～30m 的位置上進行設置，而若是在平曲線上，那麼則在每隔 10～15m 的位置上對線樁進行設置，同時還要將指示樁設置在道路兩邊的路肩邊緣處的位置上。

當對底基層、舊路面或者是土基進行水平測量的時候，那麼則需要將水泥穩定層的邊緣上，在道路兩邊的設置的指示樁中將設計高度標出。

3、原材料拌和

原材料拌和時，需將碎石、石灰等原材料，應用在土料上，運用中制式拌和機，將碎石、石灰進行拌和。混合料要色澤一致，避免灰條、灰團、「花臉」，在拌和中要注意避免出現夾層和接頭處的漏掉現象。

4、材料回填

布土。土料鬆散系數、路基基層厚度等，是確定土料壓實厚度的主要根據。施工人員把握好布土的位置和密度，從而提高布土的效率達到理想的施工效果。

根據計算的厚度進行攤鋪，如果用推土機進行攤鋪，攤鋪系數一般為 1.2～1.5；若果用平地機攤鋪，攤鋪系數一般為 1.1～1.2，或根據實際情況試壓來確定準確的攤鋪系數。

碎石。首先需要測定碎石松鋪系數，然後依據測定結果，在已經合格的土料上攤鋪碎石，碎石的標准按照設計規定，攤鋪的寬度按照拌和寬度設定，攤鋪的厚度要符合設計要求、均勻攤鋪。

備灰、整平碎石。在經過驗收後，打出攤灰邊線和回調寬度線。首先石灰在使用前需過篩，提出未消解的石塊，篩子篩孔宜在 3～5cm。待石灰運到現場後按照計算數量堆置成三角形灰條。

經過驗收合格的石灰需要再 24h 內通過扣掀攤灰的方式把石灰均勻攤鋪在碎石上，施工人員按照計算的石灰松鋪厚度進行檢修，處理不均勻的地方。

布水泥。通常採用人工裝卸的方式布水泥，提前打好網格，將水泥卸下後，由施工人員進行處理。在布水泥的過程中要把網格中的水泥均勻的布開，布完後用刮板刮勻。

5、整形與碾壓

整 形：當使用拌合機械設備對原材料和混合料進行拌合均勻之後，就需要對其進行穩壓，使用履帶機械設備對道路表面進行快速性的碾壓，或者是利用壓路機對道路表面進行輕輕的碾壓。

當混合料在進行壓實的時候，兩者之間不能夠採用滑動的模式進行，並且還需要對道路表面出現的各種凸露的或者是不平的地方，都要採取相應的措施對其進行整平以及控制。

人工進行整形的情況下，如果出現穩定土層鬆散的現象，則需要先使用拖拉機、壓路機對道路進行碾壓，確保道路表面不存在明顯的輪跡，干密度滿足設計要求。

碾壓成型：整形結束後，當混合料處於最佳含水量±1%時，應當立即用12t 以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓，如果存在表面水分不足，應適當灑水。

對於直線段，由兩側路肩向路中心碾壓平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時後輪應重疊 1/2 的輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處。後輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需 6～8 遍，壓實的方式同路基碾壓。

碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。

接縫和調頭處的處理：在碾壓施工完成前，需要使用平地機再進行一次整平處理，使路拱、超高都能夠符合最終要求。終平施工中，需要將局部的高出部分刮除，對於局部低窪之處，不再進行找補，留待鋪築面層時處理。對於兩工作端的銜接處，要採用搭接。

前一段拌和整形後，留出 5～8m 不碾壓，在後一段施工時，對前端留下未壓的部分再加上些生石灰重新拌和，與後一段一起碾壓。

6、養護工作

一般來說，養護時間不應少於7天。水泥穩定類混合料碾壓完成後立即開始養護；二灰穩定類混合料在碾壓文成後第二或第三天開始養護。養護需採用不透水薄膜或濕砂進行，若用砂覆蓋，厚度應控制在7～10cm，並保持整個養護期間砂處於潮濕狀態。

也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適材料覆蓋。養護結束後，必須將覆蓋物清除干凈，並應及時噴灑透層瀝青或做下封層，基層上不鋪封層或面層時，不應開放交通。另外，還需要注意以下兩點：

基層可使用瀝青乳液來養護，分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約為 35%的慢裂瀝青乳液，使其能稍稍透入基層表層，第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。

一般養護期為7天，對於二級和二級以下的公路，如果基層上是水泥混凝土面板，且面板是用小型機械施工的，那麼在基層完成後可以較早鋪築混凝土面層。

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作用原理

水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。

它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水穩水泥用量一般為混合料3%~6%，7天的無側限抗壓強度可達1.5~4.0mpa，較其他路基材料高。水穩成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

根據交通部《公路路面基層施工技術規范》規定，道路中採用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標准，否則不易修整。

因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。

3. 水穩攤鋪機配多少工人配合機械施工

施工機械就是在工程中用於工程的機械的統稱，它的基本組成有基礎車和工作專裝置。
施工機械屬有：
土方施工機械：推土機，鏟運機，裝載機，挖掘機，平地機。
石方施工機械：空氣壓縮機，鑿岩機，破碎機。
壓實施工機械：靜力式光輪壓路機，振動壓路機，輪胎式壓路機。
路面施工機械：路面基層機械，瀝青混合料路面機械，水泥混凝土路面機械。
橋梁施工機械：樁工機械，起重機械，架橋機械，水泥混凝土機械。

4. 市政道路上水穩層前用什麼設備找平

市政道路上水穩層前找平設備有刮平機、推土機、鏟車等。一般先用推土機和鏟車進行粗找平，在使用刮平機進行精找平，最後壓路機在進行碾壓。

5. 水穩層配合比怎麼配

水穩的配合比應事先在試驗室內進行配合比試配,以確定水泥摻量和粗細集料比例.同時確定最大幹密度.
量大可採用水穩攪拌站拌和.
施工可用人工、平地機和攤鋪機等方法,在水泥初凝前用壓路機至設計壓實度.
施工完成後應對水穩進行灑水養護.

舉個計算的例子
水穩層配合=沙粒的立方*8%*面積（水泥沙）/挖土方面積。

水泥穩定碎石層每m³配比如下：
水泥：p.o42.5 用量：107kg
石粉：普通 用量：1050kg
碎石：5-31.5連續級配 用量：1087kg
水：63kg
攪拌時間：50s
翻斗車運距較短

6. 水穩層施工配合比怎麼算

水穩層配合=沙粒的立方*8%*面積（水泥沙）/挖土方面積。

具體所給的水泥穩定碎石層每m³配比如下水泥，供參考：

p.o42.5用量：107kg

石粉：普通用量：1050kg

碎石：5-31.5連續級配用量：1087kg

水：63kg

計算過程的注意事項：

1、水泥穩定碎石層的強度（水泥用量）是設計單位給出的。

2、水泥穩定碎石層配合比是試驗室根據設計要求結合具體材料做出的。

3、施工現場水泥穩定碎石層配合比是根據試驗室出具的材料級配表配比的。

4、要說明的是：水泥穩定碎石的配合比是重量比。一般設計單位設計的強度只註明水泥用量的百分比（就是××%水穩料）。

(6)水穩層攤鋪設備配置擴展閱讀：

水穩層施工過程的注意事項：

1、水穩的配合比應事先在試驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例。同時確定最大幹密度。 當量大時，可採用水穩攪拌站拌和，以便提高效率。

2、施工可用人工、平地機和攤鋪機等方法，在水泥初凝前用壓路機至設計壓實度。 施工完成後應對水穩進行灑水養護。

3、在水穩層已開始施工，但尚未攤鋪瀝青結構層之前，連續段落之間未完工的特殊橋梁、長大隧道、特殊地質路段治理等工點宜自辟運輸便道，不再利用已移交路基段落作為施工通道。

4、同一路段水穩層左右幅施工應錯開，當分層施工時，半幅兩層連續施工完成並養生到位後再開始另外半幅的施工。

5、每一段碾壓完成並經壓實度檢查合格後，應立即開始養生。當採用煤油稀釋瀝青時，應在水穩層用土工布覆蓋養生3~4天後及時噴灑，待下封層施工完且水穩層達到7天強度後方可開放交通。

7. 水穩施工需要哪些壓路機設備

傳統瀝青路面水穩基層施工中僅使用單鋼輪振動壓路機，現階段水穩基層施工中為保證平整度同時使用雙鋼輪振動壓路機，單鋼輪振動壓路機與膠輪壓路機。
為提高瀝青路面水穩基層的平整度，可在初壓時使用13T以上雙鋼輪振動壓路機，復壓時使用20T以上單鋼輪振動壓路機，靜壓時使用26，以上膠輪壓路機。終壓時使用13以上雙鋼輪振動壓路機。