陝西延水重型設備

❶ 延時水是什麼意思啊

就是配狗用的。。。。

❷ 陝西寶雞怎麼樣

寶雞古稱陳倉、雍城，典故「明修棧道，暗度陳倉」發源地，嘉陵江源，中國鈦谷，譽稱「炎帝故里、青銅器之鄉、佛骨聖地、社火之鄉、周秦文明發祥地、民間工藝美術之鄉」。是關中——天水經濟區副中心城市、陝西省第二大城市。位於東經106°18′~108°03′，北緯33°35′~35°06′，關中平原西部。寶雞是中華文化重要支脈—寶學（寶雞之學）所在地，有2770餘年建城史。遠古姜水育炎帝，商末周原興周，春秋雍城興秦，鎮國之寶石鼓、何尊、銅浮屠、八重寶函、銀花雙輪十二環錫杖、大克鼎、盠青銅方彝、牆盤、逨盤、胡簋、折觥、秦公鎛、五祀衛鼎及晚清四大國寶（毛公鼎、大盂鼎、散氏盤、虢季子白盤）等出自於此，法門寺藏佛骨，西府社火、鳳翔木版年畫、泥塑等彰顯中華工藝。[1-4]
寶雞是國家森林城市、國家園林城市、國家環保模範城市、中國十大生態宜居城市之一，中華環境獎、中國人居環境獎獲得城市。擁有秦嶺主峰太白山、通天河國家森林公園、千湖國家濕地公園等多處自然景觀。寶雞也是美食之城，擁有岐山臊子面、寶雞擀麵皮、豆花泡饃、西府扯麵、醋粉等諸多西府小吃。
寶雞鐵路樞紐是隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路交匯處。寶雞也是中國西部工業重鎮，2009年國務院批准《關中—天水經濟區發展規劃》，提出要把寶雞建設成為國家重要的先進裝備製造業基地和新材料研發生產基地。[5]
2014年8月15日下午4點，陝西省第十五屆運動會在寶雞體育場開幕；第27屆世界佛教徒聯誼會將於10月在寶舉行。
寶雞地處東經106°18′~108°03′，北緯33°35′~35°06′。地處陝、甘、寧、川四省（區）結合部，處於西安、蘭州、銀川、成都四個省會城市的中心位置，隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路在此交會，是中國境內亞歐大陸橋上第三個大十字樞紐。東連咸陽，南接漢中，西北與甘肅省的天水和平涼毗鄰。秦嶺南屏，渭水中流，關隴西阻北橫，渭北沃野平原。東西長156.6公里，南北寬160.6公里，總面積18117平方公里，其中市區面積3625平方公里。

《西府海棠》——（西府）寶雞市花(3張)

寶雞地質構造復雜，東、西、南、北、中的地貌差異大，具有南、西、北三面環山，以渭河為中軸向東拓展，呈尖角開口槽形的特點。山、川、原兼備，以山地、丘陵為主，山地佔總面積56%丘陵占總面積26.5%；川原占總面積17.5%，呈顯「六山一水三分田」格局。
秦嶺群峰與渭河平原互為映襯，構成了寶雞市的地貌主體。位於寶雞市太白縣境內的秦嶺主峰太白山海拔3767米，是中國大陸東部的最高山峰。寶雞市位於秦嶺緯向構造體系與其他構造體系的復合交接部位，具南北銜接、東西過渡的特點，可分為南部的秦嶺褶皺帶、中部的渭河斷陷帶和北部的鄂爾多斯台向斜區3個地質構造單元。中生代（末期）的燕山運動奠定了現代秦嶺山脈的基礎。渭河斷陷盆地處於鄂爾多斯台向斜和秦嶺褶皺系之間，為第四紀沉積物所覆蓋，形成渭河平原及其兩側不對稱的黃土台原。渭河由西向東橫貫其間。渭河北部的岐山是以奧陶紀灰岩為主的低山，而渭河南部則是由古老變質岩和不同時代的花崗岩組成的中高山。[18]
氣候

寶雞在陝西省的地理位置
寶雞屬於暖溫帶半濕潤氣候，全年氣候變化受東亞季風（包括高原季風）控制。冬季，處於強大的西伯利亞、蒙古高氣壓南側，受制於極地大陸氣團，天氣寒冷乾燥；夏季，處於印度低氣壓和印緬低壓槽的東北部與西太平洋副熱帶高氣壓西側，熱帶海洋氣團和極地大陸氣團常在本區上空交綏，或被單一的熱帶海洋氣團控制，溫熱多雨和炎熱乾燥天氣交替出現；春、秋二季處在冬、夏季風調交替的過渡時期，使故里委升溫迅速且多變少雨，秋季降溫迅速又多陰雨連綿，成為關中秋季連陰雨最多的地區。日照比較充足，大部分地區年平均日照時數在2000~2200小時之間。室內平均氣溫以渭河平原谷地為最高，達12~14℃。本市年平均降水量在590~900毫米之間，是關中降水量最多的地區。
寶雞自古就是交通要塞，古代有大散關（San-kuan Pass），現代有寶雞鐵路樞紐。寶雞鐵路樞紐為中國重要鐵路樞紐之一，是通往中國西北、西南鐵路交通的主要咽喉通道。為隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路、西寶客運專線（西寶高鐵）、寶麟鐵路（在建）、寶南鐵路（待建）、寶雞至蘭州高鐵（寶蘭客運專線在建）交匯點。 中國第一條電氣化鐵路寶成鐵路，1958年誕生於此。西部第一條動車組西寶動車組也於2007年開通。每天有至北京、上海、西安、蘭州、連雲港、太原、阿克蘇、榆林、廣元、安康等地的15趟列車從這里始發。每天有四趟動車往返於西寶兩地。西寶客運專線已於2009年開工建設，2013年12月28日開通。寶麟鐵路於2012年開工建設，寶蘭客運專線也於2012年10月19日開工建設。
寶雞是中華人民共和國重點建設的老工業基地，是中國第一個五年計劃、第二個五年計劃和三線建設時期重點建設的工業中心之一，蘇聯援建的156個重點項目之中，有多達7個落戶寶雞（包含興平專區項目）。經過建國60多年的努力，寶雞已發展成為以國有大中型企業和國防軍工企業為骨幹、產業門類比較齊全的重要工業基地。[32]
寶雞是中國創新型試點城市、先進製造業基地、新材料研發生產基地、西部唯一的中國品牌經濟城市、國家首批技術創新城市和知識產權示範市。截至2012年，擁有2個國家級工程研究中心和20多個國家級、省級技術研發中心，專利授權量在陝西僅次於西安。上市公司6戶，有19戶世界500強企業在此設立各類分支機構。[33]
2011年寶雞市生產總值1175.75億元，比上年增長14.5%。其中，第一產業增加值128.56億元，增長6.1%；第二產業增加值749.25億元，增長17.6%；第三產業增加值297.94億元，增長11.0%。按常住人口計算，全市人均地區生產總值31579元，摺合5012美元（匯率為1美元兌6.3009元人民幣）。非公有制經濟實現增加值578.51億元，佔全市經濟總量的比重達49.2%。[34]
2012年，寶雞市實現地區生產總值1409.87億元，比上年增長15.1%。其中，第一產業增加值143.26億元，增長5.7%；第二產業增加值932.65億元，增長18.7%；第三產業增加值333.96億元，增長9.5%。按常住人口計算，全市人均生產總值37778元，摺合6010美元（匯率為1美元兌6.2855元人民幣）。非公有制經濟增加值698.69億元，佔全市經濟總量的比重達49.56%。[35]
基地建設
寶雞工業基礎雄厚，工業門類齊全，是中國工業重鎮。裝備製造業優勢突出。寶雞製造的重型汽車及零部件、數控機床、精密磨床、航空航天電子儀器儀表、飛行安全設備、感測器、開關設備、紡機紡電、石油鑽采與運輸設備、鐵路裝備、橋梁、鈦材等新材料、冰箱家電、煙酒食品、生物醫葯等60多個產品銷量居全國或世界同行業前列。
九大基地建設

寶雞釣魚台[36]
（1）重型汽車和汽車零部件基地。重點抓好陝汽集團、法士特、中鐵寶工、吉利汽車寶雞生產基地公司、寶石特種車輛公司等企業建設。積極引進配套廠商，培育集整車及零部件為一體的汽車產業鏈，建設中國西部微型及載重汽車製造基地和汽車零部件配套加工中心，打造中國第三個汽車工業基地。
（2）有色金屬冶煉壓延加工和礦業基地。以寶鈦集團、東嶺集團、龍鋼等為龍頭，通過參股、收購、兼並等方式，帶動有色金屬產業向大規模、多品種、高科技、高附加值方向發展。2012年，以「寶雞·中國鈦谷」鈦產業集群成功躋身科技部首批全國創新型產業集群建設工程試點名單。
（3）數控機床製造基地。以秦川發展和寶雞機床等為龍頭，通過資本運營，組建機床工具集團，以精密專用機床集成化、通用機床規模化為重點，大力引進機床配套生產企業，發展高端特色產品，打造西部地區最強的現代裝備製造業基地。寶雞機床現為中國中西部最大的高端機床生產基地。
（4）石油裝備製造基地。以中國石油寶雞石油機械有限責任公司、中國石油寶雞石油鋼管有限責任公司等為龍頭，通過內引外聯、資產重組。寶雞鋼管有中華第一管之美譽，現已建成世界第三條連續油管生產線，2009以來寶雞鋼管已經連續4年產值超100億元。寶雞現已是中國最重要的石油裝備基地之一。
（5）食品工業基地。以寶煙好貓、猴王、西鳳酒、太白酒、青島寶啤、得力康、惠民乳品等為龍頭，支持其通過資產重組做大做強，走集約化、規模化發展之路，推進名牌戰略，提升技術裝備水平，做大做強酒類產業。
（6）水泥及新型建材製造基地。以海螺水泥、扶風冀東水泥、千陽秦嶺水

姜子牙釣魚台[36]
泥、岐星水泥、社會水泥、金德鋁塑管業等為龍頭，把新型建築材料工業培育成該市工業新的增長點。
（7）航空安全裝備產業基地與電器電子產業基地。依託中航寶成航空儀表公司、凌雲電器公司、長嶺電子科技公司等龍頭企業，大力開發飛行環境監測系統、組合導航系統、光纖陀螺等結構和功能綜合化的全新航空安全產品，建設寶雞航空安全裝備產業園。
（8）醫葯產業基地。打造太白山葯谷大品牌，以辰濟葯業、金方制葯、秦明電子、秦嶺制葯、金麒麟葯業等為龍頭，加快醫葯基地建設，把醫葯產業培育成一個大產業。
（9）軌道交通產業基地。依託中鐵寶橋集團有限責任公司、寶雞南車時代工程機械有限公司、中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司、陝西寶光集團有限公司等企業，重點發展鐵路道岔、鋼橋梁、軌道車、鐵路接觸網器材等主導產品，加快企業擴能改造，提高市場佔有率，做大產業規模。[33]
畜牧產業

關山牧場[37]
農業和畜牧業的發展：形成了 「一個主體（奶牛）、三大品牌（秦川牛、布爾羊、莎能奶山羊）」的畜牧業發展格局。2012年，已建成畜牧小區322個，奶牛存欄由2000年的3.99萬頭增加到15.02萬頭，畜牧業產值佔到農業總產值的40%，比「九五」末提高13.3個百分點。畜、糧、果、菜、葯五大主導產業協調發展的局面初步形成。以34個農業科技專家大院為載體的新型農業科技推廣服務體系基本形成，科技對農業的貢獻率達到53.1%。
縣域經濟佔全市經濟總量的比重穩步提高，陳倉區躋身陝西縣域經濟社會發展十佳縣（區），鳳翔縣進入陝西省競爭力十強縣。突出奶畜、肉牛、肉羊、生豬、家禽五大畜種，構建四大畜產經濟帶。以隴縣、千陽、陳倉、眉縣、岐山、扶風、鳳翔為重點建設20萬頭良種奶牛產業帶；以麟游為中心，輻射帶動鳳翔、岐山、扶風、陳倉區西北部山區，建成100萬只優質肉羊產業帶；以扶風為中心，帶動鳳翔、岐山、眉縣、陳倉、麟游等縣區建成30萬頭優勢肉牛產業帶；以陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣為重點，發展生豬100萬頭頭，禽1000萬只，建成豬禽產業事。

❸ 陝西省延安市黃河引水工程施工方有哪些單位

12月17日，備受社會各來界廣泛關注的 「延長自石油集團公司延安黃河引水工程」開工典禮儀式在延川縣延水關鎮王家渠村舉行。
延安黃河引水工程是延安市第三次黨代會確定的「十大工程」之一，該工程位於延安市延川縣和寶塔區境內，工程從延川縣延水關鎮王家渠村取水，沿途經延川縣城、賈家坪鎮、馮家坪鎮、永坪鎮、文安驛鎮、禹居鎮,寶塔區的甘谷驛鎮、姚店鎮、李渠鎮至延安配水廠，引水管線全長133.57公里,工程總投資10.26億元。建設總工期為5年。工程建成後，可向延安市區每天供水11萬立方米，可向延川、延長、子長、永坪等縣的城鎮每天供水4萬立方米。

又 訊（記者 趙寶玉）12月17日下午，延安市城區紅庄水庫供水復線工程開工。該工程起點為紅庄水庫，終點至延安大學大門前原輸水管道。管線全長8.57km，工程總投資3987.64萬元，工期為半年， 2009年6月底竣工。

❹ 陝西省的國有企業都有哪些

1、陝西黃河集團有限公司

國營黃河機器製造廠是「一五」期間國家156項重點工程之一。 目前的黃河廠擁有職工4000餘人，其中各類工程技術人員600多人。主要加工設備和檢測儀器儀表4800餘台，擁有大型高、精、尖電子技術武器裝備及民用電子產品的開發、研製和生產能力，具有鑄造、精密機械加工、工模具設計製造、熱處理、表面處理、電子裝配、調試、CAD/CAM等多種工藝加工手段。

2、陝西榆林能源集團有限公司

陝西榆林能源集團有限公司由榆神煤炭公司、資源勘探公司、鹽田開發公司等6家市屬能源類企業整合組建，這是繼陝西煤化集團、陝西能源集團之後的我省第三大能源集團。集團公司將重點圍繞資源勘查轉化、煤炭開采與運銷、發電與熱力供應、煤炭出口4個板塊，打造具有重大影響力的大型煤電、煤化能源產業集團。預計到「十二五」末，實現營業收入500億元以上。

3、陝西電子信息集團有限公司

陝西電子信息集團有限公司是由陝西省國有資產監督管理委員會出資組建的大型電子企業集團，注冊資本11.2億元，注冊地在西安高新技術產業開發區。

4、陝西地方電力集團公司

該公司是陝西省政府直屬大型一類國有獨資地方電力企業，擔負著陝西66個縣的工農業生產和人民生活用電的供電任務。該公司的前身是陝西省農電管理局，是陝西省政府授權的出資人代表和資產運營機構，公司按照《電力法》和國家的有關規定，在國家宏觀調控和監督管理下，實行自主經營、自負盈虧、自我約束、自我發展，目前，該公司供電面積佔全省國土面積的72%，供電人口佔全省總人口的51%。擁有110kV變電站33座，線路1180km；35kV變電站247座，線路5023km，10kV線路5.1萬km，配電變壓器3.93萬台，0.4kV線路8.72萬km。

5、西儀集團

西儀集團(原西安儀表廠）是中國目前最大的綜合性工作自動化儀表與裝置製造廠家之一，也是經營范圍多元化的大型企業集團，屬國家大型一檔企業。

❺ 求延安至延川延水關高速公路途經各鎮各村名單。

延安至吳起高速公路（簡稱延吳線）位於延安北部地區，東起晉陝交界處的延水關，東西向穿越延安市，途經延川、寶塔、安塞、志丹、吳起等縣區，在吳起縣境內與省級高速公路定漢線相接，規劃里程約225公里。

延安至延水關高速公路是延吳線延安以東路段，地處青銀、青蘭兩條國家高速公路之間，建設延安至延水關高速公路是實現省際對接，推進區域交流協作的重要措施；是提升路網便捷性，打造陝北物流中心的迫切要求；是加速石油工業發展，壯大縣域經濟的有效途經；是完善城市功能，加速沿線城鎮化步伐的有力保障；是發展旅遊產業，優化配置旅遊資源的必然抉擇。

根據本項目工可及現行《公路工程技術標准》的規定，擬建項目將沿河灣至馬家溝段擴建為設計速度100公里/小時的六車道，馬家溝至姚店段採用設計速度80公里/小時的四車道標准；姚店至延川段近期採用設計速度100公里/小時的四車道標准，遠期擴建為六車道，延川至終點段採用設計速度80公里/小時的四車道標准。

擬建項目建設里程約120公里，全線擬建特大橋5784米/4座（雙幅，下同），大橋33262米/104.5座，中小橋2637米/41座，橋梁總長41683米，占路線總長34.8%；擬建特長隧道7720米/2座（單洞，下同），長隧道26480米/14座，中短隧道10280米/30座，隧道全長44480米，隧道占路線總長18.5%；橋梁和隧道占路線總長的53.3%；全線擬設馬家溝、馮庄、青化砭、姚店、黑家堡、喬家河（預留）、文安驛、延川西（預留）、延川和乾坤灣10處互通立交；主線收費站1處，匝道收費站7處，服務區1處、停車區2處、養護區（管理處）1處；按二級公路標准修建立交連接線2處，分別長2.60公里（路基寬12米）和5.16公里（路基寬10米），全線佔用土地10918畝。

根據我院總體安排，道路設計三所於10月14日進駐工地，開始初步設計外業工作。十月的延安，早晚寒氣逼人，中午卻艷陽高照，溫差大，很容易感冒。道路設計三所30餘名同志克服各種困難，目前已全面開始初步設計外業工作，外業工作進展順利。

2009年7月16日至18日，省交通運輸廳綜合規劃處劉洪副處長和咨詢公司焦方群董事長，韓熠總經理與公司專家，共同踏看了省級高速公路延吳線延安至延水關和省道205線子長過境公路工程可行性路線方案現場，兩階段報告分別由省公路設計院和長安大學工程研究院編制。

重點踏看了路線起點碟子溝和白家溝方案，沿口至文安驛方案，五羊川至文安驛方案，沿口至交口方案，終點重點對延川至延水關和延川至劉家畔與山西不同的接線方案，以及沿線立交設置進行了踏看。對不同的路線方案要顧及延川和延長兩縣提出了具體的意見和建議，為設計單位盡快完善工可報告，促進項目加快實施起到積極的指導作用。

延安至延水關段高速公路約120公里，是我省高速公路網規劃2637中的7條橫向線之一，是有效連結省網規劃中的榆商、包茂、定漢等三條南北向縱向線，在延安中部地區形成一條連同晉、陝、甘三省公路大通道，將進一步強化西部地區與東部地區發達省份的溝通與聯系，同時增加陝北地區的路網密度，提升延安在全省綜合交通運輸體系的樞紐作用。延安東出十分不便，繞行較遠，項目區域經濟發展很快，目前的路網布局和通行能力遠不能滿足縣域經濟發展需要，盡快建成高效、安全、便捷的出省通道。因此，本項目的建設是必要的。

具體路線自己一看就清楚了 好像也有些爭議

❻ 陝西榆林挖掘機出租價格

200-220型是280-320元、，240-260型360元，330-360，450元，，都是小時計算，包月的話220，3萬，240，3.8萬，330，4，5萬

破碎的話，不知道……

❼ 延時供水什麼意思

延時是拖後的意思也就是避開高峰供水時間後供水。

❽ 太行延水之間是什麼地方

《延水謠》是繼《延安頌》之後產生的又一首優秀抒情歌曲，這首純朴的情歌，集中體現了鄭律成創作中具有濃厚抒情性的風格，也表現出他對民間音樂高度的敏感性。他到延安後接觸了我國西北的民間音調，立即就能抓住其特點，並進行創造性的發揮。歌曲的商、徵混合七聲調式，形成了特殊的色彩和韻味，具有鮮明的黃土高原的特色，表現了朴實純真的感情。歌曲的節奏和句幅的發展非常有意思，它由寬闊的「信天游」式的節奏開始，然後逐步緊縮。樂句由四小節一句，變為三小節一句，再變為二小節一句，然後又逐漸回到開始時的音調和節奏。整首歌曲由九個樂句組成（不算分節歌的重復部分），每個樂句包含的小節數列表如下（漢字數碼表示樂句順序，阿拉伯數字表示相應樂句的小節數）：以五、六兩個樂句為中心，全曲的小節數基本上呈對稱的「拱形結構」，而且包含著不平衡的活躍因素，使曲調具有民間音樂隨機性的流動特點。這都是民間藝術給作曲家提供的營養。這首歌產生在1938年，屬於我國最早的吸收陝北民間音調的創作歌曲之一。值得注意的是它產生在《在延安文藝座談會上的講話》發表之前四年，早在那個時候，鄭律成就已開始學習、運用陝北民歌了。《延水謠》是學習民間音樂後結出的碩果。

❾ 延河資料

延河，昔名區水、去斤水、洧水、延水等。是黃河的一級支流，為延安市第二大河。也是陝北第二條大河，全長286.9公里，源於白於山附近，由西北向東南注入黃河。

延河發源於靖邊縣天賜灣鄉周山，由西北向東南，流經志丹、安塞、延安，於延長縣南河溝涼水岸附近匯入黃河，全長286.9公里，流域面積7725平方公里。

由於延安是中國共產黨革命的根據地，延河被稱為「中國革命母親河」，寶塔山和延河水是延安最具體的形象。

(9)陝西延水重型設備擴展閱讀

延河流域地勢西北高、東南低，地勢形態明顯地表現為三種類型。河源至真武洞的上游，為峁梁丘陵溝壑區，梁多而峁小，河床比降大，植被稀少，侵蝕強烈，水土流失嚴重。

真武洞至甘谷驛的中游，為峁狀丘陵溝壑區，梁窄峁小，河谷寬闊，階地發育，侵蝕不如上游嚴重；甘谷驛至河口下游，為破碎原區，原面窄小，沖溝發育，水土流失不如中上游嚴重。

延河屬於中游發達的河流，河道特徵有下述特點。上游山大溝深，坡陡谷窄，灘多水急，河床比降平均為4.4‰，下蝕強烈，河谷主「V」字型，河道彎曲，僅大溝村至鐮刀灣村之間，14公里的距離就有72道彎，河床最窄處僅10米左右。

真武洞至甘谷驛的中游，河谷開闊，呈「U」字型，河谷平均寬約800米，最寬可達1200米，河流兩岸階地寬廣平坦，支流眾多。

❿ 軍工裝備概念股有哪些

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國有軍工概念股：
(一)國務院國資委
地方國資軍工概念股北京國資委七星電子(002371) 國內領先的集成電路設備製造商，部分軍工配套產品用於神舟飛船等國家重點工程。
湖南省國資委湘電股份(600416) 電機行業龍頭，國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。
江西省國資委聯創光電(600363) 主營是LED封裝，改制中，大股東即將變更為贛商聯合會。
遼寧省國資委撫順特鋼(600399) 我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
綿陽市國資委四川九洲(000801) 數字電視設備領先企業，近期計劃出售子公司股權。
山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營，高鐵概念。
陝西國資委寶鈦股份占據90%高端鈦材市場，大飛機、軍艦製造概念。
天津國資委百利電氣(600468) 80%鎢鉬產品出口，為神一至六飛船提供配供電發射設備，進軍超導限流器前景可期。
煙台國資委煙台氨綸(002254)世界第二大、國內第一大間位芳綸生產企業。
雲南省國資委貴研鉑業(600459)貴金屬加工行業龍頭，汽車為其催化劑項目，利潤貢獻突出。
中國兵器裝備集團 ST輕騎(600698) 重組進行中，置入中國嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托車資產。
長安汽車(000625) 長安與福特和馬自達雙合資運營分布，預計2011年內完成。
利達光電(002189) 經營性關聯欠款過多，被河南證監局責令整改。
西儀股份(002265) 高管公開否認重組傳聞。主營汽車發動機連桿、軍民用槍。
天興儀表(000710) 中國車用儀錶行業著名品牌。
天威保變(600550) 入選核電廠變壓器采購名單
中國兵器工業集團中兵光電(600435) 重大重組完成。軍民品多元化，發展穩健。
光電股份(600184) 重組完成。防務產品將成公司主業。
遼通化工(000059) 重組進行中。與安哥拉石油籌建合資公司。
北化股份(002246) 正在籌劃重大資產重組。主營硝化棉等。
凌雲股份(600480) 有重組預期。可能成為兵器集團汽車零部件整合平台。
晉西車軸(600495) 無重組。高鐵車軸領頭羊，唯一參與高鐵國產化研發項目立項的車軸龍頭。
北方股份(600262) 無重組。世界礦用汽車機械龍頭之一，近期得到政府補助。
北方創業(600967) 無重組。鐵路車輛及配件、少量軍品。
長春一東(600148) 無重組。汽車離合器等主機配套市場龍頭。
江南紅箭(000519) 資產置換量少，股價影響小。主營內燃氣關鍵部件。
中國航天科工集團航天晨光(600501) 有重大重組潛力。或成為科工運載研究院裝備製造業融資平台。
航天科技(000901)有重大重組潛力。
航天通信(600677) 唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。預計2010年凈利1006萬元，預增8倍以上。
航天信息(600271) 出資5100萬元設軟體公司。
航天長峰(600855) 資產注入增值20倍。國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業。
航天電器(002025) 主營軍品定位於中高端市場。
中國航天科技集團航天動力(600343) 資產收購進行中。全國最大的一體化智能型IC卡燃氣表廠商。
航天電子(600879) 資產注入預期明確。測控產品專業技術壟斷，集團的電子配套業務產業化和市場化平台。
航天機電(600151) 通過收購和減資進行重組，並投資光伏產業。
中國衛星(600118) 國內工程應用小衛星100%市場，是控股股東衛星研製與應用平台。
四維圖新(002405) 中國最大導航電子地圖廠商。近期收購了荷蘭Mapscape，延伸產業鏈。
中國航空工業集團(證券化率24%) 直升機(證券化率14%) 哈飛股份(600038) 中航直升機業務整合平台，低空開放使直升機發展空間巨大。
飛機(證券化率80%) 西飛國際(000768) 重組後期。大飛機最大受益者。
通用飛機(證券化率26%) 貴航股份(600523) 重組無實質性進展。通用航空板塊主要公司，受益低空開放。
中航重機(600765) 已公告重組預案。中航的軍民用關鍵基礎件、重機系統集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕牆玻璃龍頭，特玻產能延後。
中航電測(300114) 國內領先的敏感元器件及感測器製造商。
發動機(證券化率44%) 航空動力(600893) 已公告重組預案。航空發動機業務唯一平台。
中航動控(000738) 資產置換，唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和實驗基地。
成發科技(600391) 已啟動重組。主營航空發動機和燃氣輪機主要零部件。
東安動力(600178) 乘用車動力總成供應的龍頭企業。
航電、機電 ST昌河(600372) 已啟動重組。
中航光電(002179) 與東安動力的股權置換正在進行中。
中航精機(002013) 中航的機電系統整合平台，已收購7家公司，還有9家可收購。
中航黑豹(600760) 重大資產重組完成，剛剛更名。 防務(證券化率8%) 洪都航空(600316) 正籌劃與相關方合作開發洪都航空高新園區項目。
成飛集成(002190) 重組涉足鋰電。車覆蓋件模、數控加工，還有多項戰斗機資產可注入。
其他飛亞達A(000026) 國內名表商中最具規模和實力的品牌之一。
中國電子科技集團(證券化率僅4%) 四創電子(600990)控股股東證券化率14%。
衛士通(002268) 控股股東證券化率18%。
ST高陶(600562)控股股東證券化率10%。重組中，即將注入14所的3項資產。
海康威視(002415) 控股股東證券化率63%。
華東電腦(600850) 擬注入32 所華訊網路公司。
太極股份(002368) 控股股東證券化率39%。
中國船舶(600150)工業集團中船股份(600072) 軍工背景，船舶配件龍頭。中國船舶軍工背景，國內最大造船企業。
中國船舶重工集團中國重工(601989) 海洋經濟龍頭，受益近海防禦對大軍艦的需求。
風帆股份(600482) 已從軍用小型蓄電池企業成長為國內最大車用蓄電池企業之一。
兵工和兵裝集團北方國際(000065) 公司辟謠，振華石油未就借殼接觸公司控制人，可給予關注。
中國第二重型機械集團二重重裝(601268) 在核電、水電、風電和超大型火電等裝備方面具有領先優勢。
中國機械工業集團軸研科技(002046) 在航天特種軸承領域占據壟斷地位，為神舟一至六號飛船提供軸承。
中國南方機車車輛工業集團南方匯通(000920) 鐵路特種專用貨車開發、製造，高鐵概念。
中國鋼研科技集團鋼研高納(300034) 國內高端和新型高溫合金製品生產規模最大的企業之一。
中國核工業集團中核科技(000777) 國內閥門品種最齊全製造商，核電閥門通過國防科工委鑒定。
中國中材集團中材科技(002080) 中國國防工業最大的特種纖維復合材料配套研製基地。
中國電子信息產業集團長城信息(000748) 全國較大的高新電子顯示設備供應商。
南京華東電子集團華東科技(000727) 我國電子元器件行業龍頭企業。 (二)教育部
中南大學博雲新材(002297) 我國先進復合材料領域龍頭，受益大飛機項目。
(三)中科院
中科院奧普光電(002338) 國內國防光電測控儀器設備主要生產廠家之一。 機器人國內機器人(300024)行業龍頭。