① 惠州大亞灣西區污水處理廠對周邊影響大嗎
影響是肯定有的，首先氣味可能會大一些，其次污水廠的池子，總歸會有點滲漏的，附近的水總歸會有點影響的
但是這些影響都是比較細微的，總歸污水廠的存在對整個環境是有利的
② 大亞灣石化污染影響大嗎
不會影響到的石化區離惠陽淡水城區有些距離的十多公里呢，之前石化發生過火災也沒有影響到惠陽淡水的正常生活，大亞灣包括霞涌澳頭都挨著石化區人家不也過得好好的
③ 深圳發展前景，未來深圳、東莞、惠州是否會成為一體
建設深莞惠經濟圈，是落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的重要內容之一。今年上半年，惠州積極加快與深圳、東莞的對接和合作，在環保、道路建設、交通運輸、產業轉移、社會管理等方面取得多方面突破性進展。下半年，惠州市將認真做好五個一體化規劃銜接工作，積極構建深莞惠無縫對接的交通網路。
聯合編制珠江口東岸區域協調發展總體規劃
深莞惠3市已經建立了黨政領導聯席會議制度，先後召開了兩次聯席會議。3市簽署了一個緊密合作框架協議和近期工作重點事項、界河及跨界河綜合治理、邊界道路建設及連接、跨界客運班線公交化運營4個具體工作協議。當前工作重點是要加緊推進與深圳、東莞各個協議事項的實施。
珠三角一體化正在推進。據了解，省有關部門已經完成珠三角基礎設施、產業布局、城鄉規劃、環境保護、公共服務等五個一體化規劃的初稿，現正徵求各市意見。惠州市有關部門將主動加強與省有關部門的聯系，爭取惠州市更多項目列入規劃，使規劃更有利於惠州市的發展。同時，各部門將抓緊調整、修訂、完善惠州市的相關規劃，實現惠州市的各項規劃與省的五個一體化規劃完全對接融合。同時，以「十二五」規劃編制為契機，深莞惠聯合啟動《珠江口東岸區域協調發展總體規劃》編制工作。
積極推進惠州港惠州機場與深圳聯動發展
推動深莞惠一體化的首要任務之一是推動3市交通設施的無縫對接。今年以來，惠州市積極打通與深圳、東莞的邊界道路。未來5年，惠州要打通連接深圳、東莞的7條高速公路，擴建、改造一批高速公路和普通公路，打通邊界斷頭路，基本實現3市路網互聯互通。
這些工程有的正在建設，有的則力爭在年內動工。目前，莞惠城際軌道、仁深高速博深段、廣惠高速凌坑至碧甲段已經動工建設，惠澳高速等正在抓緊開展前期工作。惠州市正全力組織交通設施大會戰，同時，積極推進惠州港、惠州機場與深圳鹽田港、寶安機場聯動發展。
上半年，惠州市與東莞新開通了博羅園洲—東莞石排、博羅石灣—東莞石龍兩條跨界公交班線。年底前，惠州市與深圳、東莞將對開深圳坑梓—大亞灣、深圳坑梓—惠陽淡水、深圳坑梓—惠陽沙田、深圳布吉海關—惠陽秋長白石村、惠陽新圩—東莞清溪5條跨界公交班線，實施公交化運營。
惠州市力爭明年底前建成沿淡水河各鎮（街）污水處理廠
對群眾關注的跨界河整治問題，惠市將與深圳聯合，對龍崗河坪山河—淡水河實行綜合整治。現已編制完成《淡水河流域污染綜合整治規劃工作大綱》，完成了《淡水河流域污水排海方案可行性研究報告》專家評審。制訂並實施了《淡水河、淡澳河「兩河四岸」綜合整治工程建設方案》，惠州市力爭在2010年底前全部建成沿淡水河各鎮 （街）污水處理廠及配套污水管網，並投入使用，到2012年全面消除養殖業污染。
下半年，惠州市將加快落實三市在產業、水利、金融、旅遊、科技等合作項目，共同推進深莞惠經濟圈建設。第三次深莞惠聯席會議下半年將在惠州市召開，力爭在部分行業和領域簽署一批有實質性內容的合作協議。在產業合作方面，將全力做好第5批省級示範性產業轉移工業園的申報和競標，爭取東莞（惠州）產業轉移園獲得省產業轉移工業園競爭性扶持資金。
④ 某市政污水管道施工組織設計方案
某市政污水管道施工組織設計方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
1.1工程說明
1.1.1工程簡介
惠州市××區淡澳河城區段沿河兩岸的污水干管處於葉挺橋到東門橋。本工程的污水收集范圍為××城區污水處理模數廠的服務范圍內的中心區、白雲區、站前軒。管線布設如下圖所示：
①污水主幹管從交接處起點管道樁號SDB0+000（坐標點：X=21588.997，Y=48707.590）起敷設；在管道樁號SDB2+354（坐標點：X=23889.000，Y=48504.345）處進入污水處理廠；
②管道全長約2.354公里。
1.1.2管道工程具體如下：
a.管道樁號SDB0+000～SDB1+153管段，HDPE管管徑DN1400，管長1153米，管坡為1.4‰。管道埋深在2.5～5.3米之間；採用熱熔接管。
b.管道樁號SDB1+153～SDB2+354管段，HDPE管管徑DN1500，管長1201米，管坡為0.9‰～1.4‰。管道埋深在3.9～5.4米之間；採用熱熔接管。
1.1.3水文
a）水系
直接匯入大海。
b）潮汐
大亞灣潮汐屬不正規半日混合潮型，最高潮位為3.116米。每月有8～10天為日潮，20～22天為半日潮，由於受地形影響，外海潮波傳至大亞灣內變形較大，以致潮汐日不清御等現象非常明顯。
c）海水
規劃區內海水物理性狀好，無色、無嗅、透明、可以達到I類水標准，化學成分多項指標達I類，但也有部分指標只達到II類-III類標準的。據××省環境監測中心站1995年對大亞灣海水監測結果：磷酸鹽和石油超海水一類水質標准，pH值也有部分測值偏高，該結果說明海水已受到了工業廢水的污染。
1.1.4氣候條件
a）氣候
開發區地處北回歸線以南，瀕臨南海，屬於典型的亞熱帶海洋性氣候。主導風向為東南風，次主導風向為西北和西南風。歷年平均風速3米/秒。歷年平均溫度21.80C，極端最高氣溫38.50C.年平均降雨量為1989.4毫米。歷年最高降雨量為2347.2毫米。每年6-10月為台風季節，以7～9月份為盛期。
b）台風
本地區台風影響的起止時間為5～10月，尤以7～9月份居多，年平均影響次數1.4次，最多年份1964年5次，受台風影響，一般出現狂風和暴雨，並在沿海產生風暴潮，台風登陸瞬時風速達40m/s以上。
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