上有覆土的地下室車庫頂板滲水處理方案

㈠ 地下室伸縮縫漏水要怎麼處理

首先要找到地下室伸縮縫漏水原因有哪些，總的來說有幾種：
止水帶埋設位置不準確 定位不準，止水帶埋設時扭曲偏斜、嚴重離位。止水帶中間的空心圓環不與伸縮縫中心重合，影響到止水帶適應變形的能力。此外，固定方法不當，也常出現止水帶固定不牢現象。
止水帶與兩側混凝土結合不嚴密 在底板安裝水平止水帶時，止水帶下面的混凝土很難振搗密實，經常出現蜂窩、麻面。此外止水帶與混凝土間的水份蒸發後留下縫隙，成為滲水通道。垂直伸縮縫澆築兩側混凝土時，振搗不密實。
對橡膠止水帶缺少有效保護 地下室伸縮縫兩側混凝土澆築時間有差異時，對擬埋入後澆混凝土部份的另一半外露止水帶缺乏有效的保護構造，或在施工過程中碰撞損壞保護構造措施。此外，在施工中止水帶還可能被釘子、鋼筋及其它利器碰壞割傷。
接著要地下室伸縮縫漏水處理方法：
鑿除重新澆築；應用於底板伸縮縫的兩端及東北面的剪力牆（約2.5m）。
伸縮縫高壓注漿；應用部位：於底板及剪力牆伸縮縫處。
細小裂縫注漿；應用部位：整個伸縮縫有細小裂紋處。
卷材重新鋪設；應用於頂板。
最後就要處理地下室伸縮縫漏修補施工步驟：
將兩軸線間500mm的混凝土鑿除，在鑿除過程中保護好原有鋼筋，將其向上翻起，避免鑿傷鋼筋。在臨界面小心仔細打鑿，避免松動邊緣部位。
取出原有止水鋼板，盡量不要破壞，如遇無法保全的情況，按橫向面將鋼板切斷，可分段妥善保存。對有變形的或有孔洞的鋼板全部作廢料處理，按米數重新製作鋼板補足。
採用人工鑿毛處理鑿除面，要求鑿成細孔，仔細認真施工，並清洗干凈，表面無松動混凝土。
在鑿除面設置遇水膨脹止水條，貼緊鑿除面用水泥釘釘牢。在原伸縮縫位置按原圖紙重新設置不銹鋼止水鋼板。
重新綁扎鋼筋及縫中支模（採用擠塑板）。
重新澆築混凝土，混凝土高於原先一級，振搗密實，按後澆帶處理要求，並養護。
按原圖紙處理完畢伸縮縫設置。其餘操作按規范施工。
總結：上文中的有關地下室伸縮縫漏水處理方法的介紹希望對大家有所幫助，雖然這種情況存在比較多，但及時才去措施來修補的話也能夠及時制止。

㈡ 大型地下車庫頂板怎麼排水

地庫頂板排水方式

1、結構找坡排水:就排水方式而言，結構找坡排水為處理頂板排水的最優方案，時也是萬科籌標桿企業採用的排水做法，城度通常採用0.5%但是結構找坡成本大，且設計和施工中都存在定的困難。

2、地下室頂板地扁排水。具體做法是採用在頂板上設置地顯將匯集的水以立管引入地下室集水坑的方式進行處理此排水系統存在系統性的問題，長期使用對工程物業管理維護問題較多，不建議大面積推廣。《此做法目前較少使用)

3、盲溝直管系統。在頂板上碎石接水層中鋪設盲溝信管系統。以解夫對塞問題，但如沒有一定找坡效果並不理想。盲管排水作為一種經濟又實用的方法已經被開發商們廣為採用。

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其他方法：

大型地下車庫頂板的排水應根據規范、工程的特點及使用情況確定。

根據《地下工程防水技術規范》GB50108/《屋面工程技術規范》GB50345/《種植屋面工程技術規程》JGJ155等規范要求，地下工程防水設計應包括下列內容：

1、防水等級和設防要求。

2、防水混凝土的抗滲等級和其他技術指標、質量保證措施。

3、其他防水層的材料及其技術指標、質量保證措施。

4、工程細部構造的防水措施，選用的材料及其他技術指標、質量保證措施。

5、工程的防排水、地面擋水、截水系統及工程各種洞口的防倒灌措施。

一、 大型地下車庫頂板的排水應遵循「防、排、截、堵相結合」。頂板排水的一般做法：

1、有條件盡可能採用結構找坡，坡度宜為1%~2%；結構找坡可減少構造層次，也是提高防水可靠程度的有利措施之一。

2、在地下室入口或採光井（窗）周圍應設置溝槽，以防雨水湧入地下室內。

3、根據使用和回填土厚度情況，構造做法：結構頂面---找坡（找平層）----保溫層---防水層----細石混凝土保護層----排水層---滲排水系統或盲溝排水系統----過濾層或回填土。

4、地下室頂板有道路，其縱坡建議不大於3%；另需注意滲排水系統或盲溝排水系統與道路交叉的關系及排水的坡向。

二、 大型地下車庫頂板若考慮種植則應按國家現行標准《種植屋面工程技術規程》JGJ155的有關規定執行。

一般做法：結構頂面--- 保溫層----找坡（找平層）---防水層--- 耐根穿刺防水層---- 隔離層---細石混凝土保護層----排水層---過濾層（滲排水系統或盲溝排水系統）----種植土層和植被層。

㈢ 負二層地下室筏板滲水如何處理

負二層地下室筏板滲水的處理方法：
出現滲水的部位如果不是很嚴重,基本都是由裂縫造成的。
1、如果很嚴重的估計是混凝土澆注不密實,有蜂窩孔洞,這類嚴重的可以全部鑿除,重新施工,做防水.
2、如果不是很嚴重的,處理方法：外牆處理得在迎水面進行處理,土方回填前,你可先將滲水部位標記好,根據裂縫走向人工鑿出V型槽(上口寬約4工分、深3工分),清水清洗干凈，待表面乾燥用環養樹脂罐縫，然後用防水砂漿面上摸平壓光，重新施工防水層（沿著裂縫走向此層防水與舊防水層搭接寬度不要小於5工分），面上做防水砂漿保護層。最後從新試水，無滲漏才進行回填土方。對於底板處理基本方法也差不多，只是V型槽可以稍微鑿寬和深，不用環養樹脂，用高效堵漏材料進行堵漏，然後用防水砂漿抹平收光。再做實驗檢測。

㈣ 地下室頂板覆土只有300，地下車庫又很矮請問如何排雨水和污水

1、關於地下車庫的排水問題，首先要分清雨水與污水的問題。

2、散落在地回下室頂板覆土之上的雨水答是需要排除的雨水問題。從地下室進口處進入地下室後的雨水，或地下室其他水源所造成地下車庫內需要排除的水就不再屬於雨水的排除問題，而是污水的排水問題。

3、你說的這個情況，應該在地下室頂300厚板覆土上會做綠化，或園林植被，該雨水的排水問題，可參照園林排水中的「地面排水+明溝排水+車庫周邊暗管排水，後接通到城市雨水排水系統」的排水模式。

4、車庫內的污水排水，一般在該地下車庫建造時的排水施工圖中肯定已經有了，不需要在車庫建成之後再來考慮。一般地下車庫的排水，大多採用「排水溝+集水坑+固定排水泵排入室外管網」的排水模式。

5、地下室頂板覆土上部，一般不考慮污水的排水問題。