⑴ 小松60挖機電腦屏出現E15cA144是什麼意思
小松 PC200-6/PC300-6/PC400-6/PC200-7故障代碼、用戶代碼（有故障時自動顯示）代碼：
E01、HYPER系統中的自動方式系統。
E02、PC-EPC系統。
E03、回轉停車制動系統。
E04+CALL、HYPER系統中的操縱桿中位系統。
E05、調速器電機系統。
E06+CALL、HYPER系統中的EPC電磁閥驅動系統。
E09、HYPER-GX系統關閉。CALL、HYPER操縱桿和EPC電磁閥驅動系統。
服務代碼（需進行切換操作）代碼：
E101、故障歷史記錄異常。
E102、時鍾數據異常。
E103、蜂鳴器輸出短路，蜂鳴器驅動線束與24V電源線接觸。
E104、空氣濾清器堵塞。
E108、水溫在105℃以上。
E112、雨刮器電機驅動正轉系統短路（新款）。
E113、雨刮器電機驅動反轉系統短路（新款）。
E114、噴洗器驅動電路短路（新款）。
E202、LS選擇電磁閥電路短路。
E203、回轉停車制動電磁閥電路短路。
E204、泵合流/分流電磁閥電路短路。
E205、二級溢流電磁閥電路短路。
E206、行走速度轉換電磁閥電路短路。
E207、快速模式電磁閥電路短路。
E208、快速模式電磁閥電路斷路。
E213、回轉停車制動電磁閥電路斷路。
E214、泵合流/分流器電磁閥電路斷路。
E215、二級溢流電磁閥電路斷路。
E216、行走速度轉換電磁閥電路短路。
E207、快速模式電磁閥電路短路。
E208、快速模式電磁閥電路斷路。
E213、回轉停車制動電磁閥電路斷路。
E214、泵合流/分流器電磁閥電路斷路。
E215、二級溢流電磁閥電路斷路。
E216、行走速度轉換電磁閥電路斷路。
E217、模式選擇輸入故障。
E218、網路回應超時故障。
E222、LS-EPC電磁閥電路短路。
E223、LS-EPC電磁閥電路斷路。
E224、前泵壓力感測器電路異常。
E225、後泵壓力感測器電路異常。
E226、壓力感測器電路電源異常。
E227、發動機轉速感測器異常。
E231、激活方式（回轉）電磁閥電路短路。
E232、前泵TVC電磁閥電路短路（舊款）。
E233、前泵TVC電磁閥電路斷路（舊款）。
E225、後泵壓力感測器電路異常。
E226、壓力感測器電路電源異常。
E227、發動機轉速感測器異常。
E231、激活方式（回轉）電磁閥電路短路。
E232、前泵TVC電磁閥電路短路（舊款）。
E233、前泵TVC電磁閥電路斷路（舊款）。
E235、激活方式（回轉）電磁閥電路斷路。
E236、後泵TVC電磁閥電路短路。
E237、後泵TVC電磁閥電路斷路。
E302、回轉行程式控制制電磁閥電路短路。
E303、回轉行程式控制制電磁閥電路斷路。
E306、反饋電位電路異常。
E308、燃油刻度盤輸入異常。
E313、自動供脂控制器故障（可選）。
E315、蓄電池繼電器輸出電路短路。
E316、調速器電機失調。
E317、調速器電機電路斷路。
E318、調速器電機電路短路
小松PC200-8故障代碼：
PC200-8採用電噴發動機，其用戶代碼與PC200-6/7有較大差別。
PC200-8用戶代碼：
E02、PC-EPC系統。
E03、回轉停車制動系統。
E10、發動機控制器電源故障，發動機控制驅動系統迴路故障（此發動機停轉）。
E11、發動機控制系統故障（減少輸出功率，以保護發動機）。
E14、反饋系統異常。
E15、發動機感測器（水溫、燃油壓力、機油壓力）故障。
EOE、網路故障。
故障代碼：
989L00、發動機控制器鎖定警告（模式1）。
989M00、發動機控制器鎖定警告（模式2）。
989N00、發動機控制器鎖定警告（模式3）。
AA10NX、空氣濾清器堵塞。
AB00KE、充電電壓過低。
B@BAZG、機油壓力過低。
B@BAZK、機油油位過低。
B@BCNS、發動機冷卻液過熱。
B@BCZK、冷卻液液位過低。
B@HANS、液壓油過熱。
CA111、發動機控制器內部故障。
CA115、發動機轉速感測器和備用轉速感測器故障。
CA122、進氣壓力感測器反饋電壓過高故障。
CA123、進氣壓力感測器反饋電壓過低故障。
CA131、油門盤感測器反饋電壓高故障。
CA132、油門盤感測器反饋電壓低故障。
CA144、冷卻液溫度感測器反饋電壓過高故障。
CA145、冷卻液溫度感測器反饋電壓過低故障。
CA153、進氣溫度感測器反饋電壓過高故障
E01、HYPER系統中的自動方式系統。
E02、PC-EPC系統
E03、回轉停車制動系統
E04+CALL、HYPER系統中的操縱桿中位系統
E05、調速器電機系統
E06+CALL、HYPER系統中的EPC電磁閥驅動系統
E09、HYPER-GX系統關閉。
E101、故障歷史記錄異常。
E102、時鍾數據異常。
E103、蜂鳴器輸出短路，蜂鳴器驅動線束與24V電源線接觸。
E104、空氣濾清器堵塞。
E108、水溫在105℃以上。
E112、雨刮器電機驅動正轉系統短路（新款）。
E113、雨刮器電機驅動反轉系統短路（新款）。
E114、噴洗器驅動電路短路（新款）。
E202、LS選擇電磁閥電路短路。
E203、回轉停車制動電磁閥電路短路。
E204、泵合流/分流電磁閥電路短路。
E205、二級溢流電磁閥電路短路。
E206、行走速度轉換電磁閥電路短路。
E207、快速模式電磁閥電路短路。
E208、快速模式電磁閥電路斷路。
E213、回轉停車制動電磁閥電路斷路。
E214、泵合流/分流器電磁閥電路斷路。
E215、二級溢流電磁閥電路斷路。
E216、行走速度轉換電磁閥電路短路。
E207、快速模式電磁閥電路短路。
E208、快速模式電磁閥電路斷路。
E213、回轉停車制動電磁閥電路斷路。
E214、泵合流/分流器電磁閥電路斷路。
E215、二級溢流電磁閥電路斷路。
E216、行走速度轉換電磁閥電路斷路。
E217、模式選擇輸入故障。
E218、網路回應超時故障。
E222、LS-EPC電磁閥電路短路。
E223、LS-EPC電磁閥電路斷路。
E224、前泵壓力感測器電路異常。
E225、後泵壓力感測器電路異常。
E226、壓力感測器電路電源異常。
E227、發動機轉速感測器異常。
E231、激活方式（回轉）電磁閥電路短路。
E232、前泵TVC電磁閥電路短路（舊款）。
E233、前泵TVC電磁閥電路斷路（舊款）。
E225、後泵壓力感測器電路異常。
E226、壓力感測器電路電源異常。
E227、發動機轉速感測器異常。
E231、激活方式（回轉）電磁閥電路短路。
E232、前泵TVC電磁閥電路短路（舊款）。
E233、前泵TVC電磁閥電路斷路（舊款）。
E235、激活方式（回轉）電磁閥電路斷路。
E236、後泵TVC電磁閥電路短路。
E237、後泵TVC電磁閥電路斷路。
E302、回轉行程式控制制電磁閥電路短路。
E303、回轉行程式控制制電磁閥電路斷路。
E306、反饋電位電路異常。
E308、燃油刻度盤輸入異常。
E313、自動供脂控制器故障（可選）。
E315、蓄電池繼電器輸出電路短路。
E316、調速器電機失調。
E317、調速器電機電路斷路。
E318、調速器電機電路短路。
小松PC200-8故障代碼：
PC200-8採用電噴發動機，其用戶代碼與PC200-6/7有較大差別。
PC200-8用戶代碼：
E02、PC-EPC系統。
E03、回轉停車制動系統。
E10、發動機控制器電源故障，發動機控制驅動系統迴路故障（此發動機停轉。
E11、發動機控制系統故障（減少輸出功率，以保護發動機）。
E14、反饋系統異常。
E15、發動機感測器（水溫、燃油壓力、機油壓力）故障。
EOE、網路故障。
故障代碼：
989L00、發動機控制器鎖定警告（模式1）。
989M00、發動機控制器鎖定警告（模式2）。
989N00、發動機控制器鎖定警告（模式3）。
CA111、發動機控制器內部故障。
CA115、發動機轉速感測器和備用轉速感測器故障。
CA122、進氣壓力感測器反饋電壓過高故障。
CA123、進氣壓力感測器反饋電壓過低故障。
CA131、油門盤感測器反饋電壓高故障。
CA132、油門盤感測器反饋電壓低故障。
CA144、冷卻液溫度感測器反饋電壓過高故障。
CA145、冷卻液溫度感測器反饋電壓過低故障。
CA153、進氣溫度感測器反饋電壓過高故障。
CA154、進氣溫度感測器反饋電壓過低故障。
CA155、進氣溫度過高（超過極限值）。
CA187、感測器電源2電壓過高故障。
CA221、環境壓力感測器反饋電壓過高故障。
CA222、環境壓力感測器反饋電壓過低故障。
CA227、感測器電源2電壓過高故障。
CA234、發動機超速。
CA238、轉速感測器電源電壓故障。
CA271、IMV/PCV1短路。
CA272、IMV/PCV1斷路。
CA322、噴嘴1斷路、短路故障。
CA323、噴嘴5斷路、短路故障。
CA324、噴嘴3斷路、短路故障。
CA325、噴嘴6斷路、短路故障。
CA331、噴嘴2斷路、短路故障。
CA332、噴嘴4斷路、短路故障。
CA342、校正代碼不正確。
CA351、噴射驅動迴路故障。
CA352、感測器電源電壓過低故障。
CA386、感測器電源電壓過高故障。
CA428、燃油含水量感測器反饋電壓過高故障。
CA429、燃油含水量感測器反饋電壓過低故障。
CA435、發動機機油壓力開關故障。
CA441、蓄電池電壓過低故障。
CA442、蓄電池電壓過高故障。
CA449、共軌壓力過高故障。
CA451、共軌壓力感測器反饋值過高故障。
CA452、共軌壓力感測器反饋值過低故障。
CA488、進氣溫度過高（扭矩減小）。
CA553、共軌壓力過高故障。
CA559、共軌壓力過低故障。
CA689、發動機轉速感測器故障。
CA731、發動機備用轉速感測器信號相位故障。
CA757、所有數據丟失。
CA778、發動機備用轉速感測器故障。
CA633、數據輸送暫停故障。
CA2185、油門盤電源電壓過高故障。
CA2186、油門盤電源電壓過低故障。
CA2249、共軌壓力過低故障。
CA2311、IMV電磁閥故障。
CA2555、進氣預熱電壓過高故障。
CA2556、進氣預熱電壓過低故障。
D19JKZ、個性化代碼轉換異常。
D862KA、GPS天線斷路。
DA22KK、泵電磁閥電源電壓過低故障。
DA25KP、5V感測器電源異常。
DA29KQ、模式選擇異常。
DA2RMC、CAN斷路（顯示器）。
DGH2KB、液壓油溫度感測器短路。
DHPAMA、前泵壓力感測器異常。
DHPBMA、後泵壓力感測器異常。
DHS3MA、斗桿收回PPC壓力感測器異常。
DHS4MA、鏟斗捲入PPC壓力感測器異常。
DHS8MA、動臂提升PPC壓力感測器異常。
DHSAMA、右回轉PPC壓力感測器異常。
DHSBMA、左回轉PPC壓力感測器異常。
DHSDMA、鏟鬥打開PPC壓力感測器異常。
DHX1MA、負載感測器異常。
DW43KA、行走高低速轉換電磁閥斷路。
DW43KB、行走高低速轉換電磁閥短路。
DW45KA、回轉保持電磁閥斷路。
DW45KB、回轉保持電磁閥短路。
DW91KA、二級溢流電磁閥斷路。
DW91KB、行走匯流電磁閥短路。
DWA2KA、備用電磁閥斷路。
DWA2KB、備用電磁閥短路。
DWK0KA、二級溢流電磁閥斷路。
DWK0KB、二級溢流電磁閥短路。
DXA8KA、前泵PC-EPC電磁閥斷路。
DXA8KB、前泵PC-EPC電磁閥短路。
DXA9KA、後泵PC-EPC電磁閥斷路。
DXA9KB、後泵PC-EPC電磁閥短路。
DXE0KA、LS-EPC電磁閥斷路。
DXE0KB、LS-EPC電磁閥短路。
DXE4KA、應急EPC電路斷路。
DXE4KB、應急EPC電路短路。
DXE5KA、泵合流/分流主電磁閥斷路。
DXE5KB、泵合流/分流主電磁閥短路。
DXE6KA、泵合流/分流LS電磁閥斷路。
DXE6KB、泵合流/分流LS電磁閥短路。
DY20KA雨刮器工作異常。
DY20MA、雨刮器停放異常。
DY2CKA、噴洗器電機斷路。
DY2CKB、噴洗器電機短路
⑵ 小松。挖機要是提升器卡住了發動機會不會打不動
如果根據你所描述的這個情況來說，應該是不動的。
⑶ 小松挖機大臂舉升緩慢無力回轉緩慢無力怎麼排查
如果系統壓力偏低，應主要從以下幾個方面分析和排除：
（1）分配閥有內漏：分配閥內泄漏主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死，閥桿與閥體的配合間隙太大，調壓彈簧損壞，閥內密封件損壞或閥體有砂眼等。拆檢總安全閥的錐閥是否被卡住；檢查閥桿和閥體的配合間隙，正常的配合間隙應在0.005～0.025mm之間，修理極限為0.04mm；檢查主閥芯於主閥套配合間隙，正常配合標准間隙為0.010～0.018mm，修理極限為0.03mm。檢查壓力彈簧及閥內密封件是否有損壞。
（2）工作泵內漏：泵內漏表現為：工作時雜訊大、發動機轉速越高，則雜訊越大；在濾油器中可見到大量銅屑。應拆檢泵，如有損壞，應修復或更換。
（3）在檢查並處理好在系統總的壓力問題後，如仍工作不正常則可按2.1、2.2條分別對動臂部分和轉斗部分排除。
（4）若以上檢查都正常時，則測量相應工作油路的壓力，用壓力表測得，當處於「回轉」「大臂提升」兩種工作狀態時，其工作油路的壓力僅為10MPa，先導控制系統油壓僅為0.5MPa，（正常值為2.8MPa）。而處於其它工作狀態的工作油壓、先導控制系統油壓符合正常值，後對液壓的工作原理圖進行仔細分析，發現回轉控制優先的先導油路與大臂控制優先的先導油路與左行走控制閥、直線行走閥的油路可相通，因此初步判斷可能由於「左行走控制閥」中有高壓油作用於「直線行梭走閥」，至使「直線行走梭閥」的閥蕊不在中位，「回轉」和「大臂提升、下降」的先導控制油路通過「梭閥」、「直線行走閥」後被旁通泄壓，後輕微操作「左行走」操作手柄時，「回轉」和「大臂提升」兩者動作有所加快，因此判斷「左行走控制閥」的端部「彈簧和油封」損壞，經拆卸「左行走控制閥」發現油封、彈簧已明顯損壞，更換新彈簧及油封後，該故障排除。
⑷ 小松挖掘機很大黑煙！大修後還是很大煙，渦輪也換過，液壓泵校了，提升器也試過，還是沒用。
檢查一下活塞環，還有一個是配件質量的問題qq二酒無酒齊腰三六酒舞
⑸ 液壓挖掘機的提升器的作用是什麼求解，謝謝!
加機油沒有用的，現在小松挖掘機人家都是機油做液壓油，你買兩包糖進去，保管他沒有辦法幹活。也不壞機器。這個辦法最好了。不損人不利己。
⑹ 小松挖掘機動臂提升慢故障原因是什麼
小松挖掘機動臂提升慢故障原因:
1、液壓泵壓力不足，流量不穩。
2、液壓油缸油回封磨損。
3、供油不答足，也會造成挖機動臂提升慢的故障。
4、本身發動機沒力。
5、液壓泵驅動有打滑現象。
6、液壓管路有泄漏,也會影響挖機動臂提升慢的故障。
7、液壓泵泄壓，達不到指定壓力，使挖機沒力。
8、液壓油變臟，輕微的贓物會極大地影響動力，且液壓件發熱明顯變大，可以作為判斷依據。