動力提升器有車子害處

Ⅰ MAX汽車動力改裝點火提升增強器會不會對汽車造成傷害，安全么

朋友，您好，或許我的回答對你有所幫助，我也是個愛車的人，我們都希望我們的車都有好的性能，原廠的點火系統都是為降低成本而做的最低配置車主如果加裝或者改裝點火系統、則會使汽車油門變輕、起步快、加速猛、換擋順，而台灣知名品牌MAX點火增強器，是屬於一種汽車的電火升級裝置。其原理是縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，可以將點火時的火花數量放大數十倍，而且還能有效的延長點火時間，提高引擎的燃燒效率。因此點火強度要比原裝的高，點火速度也比原裝的快出很多倍並且產品安裝相當簡便，不需變更原車設定。【改裝後】加裝MAX多重點火增強系統 點火電壓約19-21KV 點火時間長約21毫秒 點火數量約為30-90個

Ⅱ 電動汽車安裝增程器有什麼好處和壞處原因是什麼

電動汽車安裝增程器可以隨時給電瓶充電，特別是可以在行駛的過程中給電瓶充電，讓電瓶及時能夠補充電量，這樣就無需停車等待充電的時間；安裝增程器發電機後會有一定的振動和噪音，增程器發電機需要加92的汽油用來發電用。

Ⅲ 【汽車渦輪增壓改裝動力提升進氣機械渦輪增壓器自吸車通用型節油器】有作用嗎對車子有傷害嗎

渦輪增壓器可以提高發動機效率，但是需要和發動機和控制系統匹配好，否則不但不一定能提高效率，而且可能傷害發動機。

Ⅳ 汽車刷ECU提升動力，長期使用對車會有什麼影響

1.升級ECU，一定有它的利與弊，而很多ECU升級公司都會說成百利而無一害。作為德國RMEAPSECU升級總代理，今天在此向各位車友具體分析一下：x0dx0a首先說弊，升級ECU後，最基本一項，也是ECU必須修改的一項參數，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU後國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。因此，問題就出來了，對於國內大部分地區都使用無鉛汽油，升級後配合97汽油，就可以使升級過ECU的發動機發揮到最佳狀態。相反，目前國內部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當的地將點火滯後會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然後升級ECU是將點火提前，就會造成發動機爆震，無力，長期使用就會損傷發動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當的提前會令發動機內混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發動機壽命延長也理所當然。因此，德國Remaps對於使用乙醇汽油地區的汽車，是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ECU升級公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而後行。x0dx0a2.第二個弊處，就我們德國REMAPS升級過眾多車型來的說，適當的改裝程度配合好的汽油是對車非常有利的。但是過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內而損傷硬體。德國REMAPS的第一階段，第二階段ECU程序對自然進氣車，渦輪車長達幾年都不會有任何問題。但是德國REMAPS的賽車模式，到目前為止，已經有過多台因升級德國REMAPS賽車ECU模式後導致變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動波也出現打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認為的，自然進氣車升級ECU沒多大作用。所以升級德國REMAPS的車友如果想升級賽車模式，必須事前考慮清楚。x0dx0ax0dx0a至於升級ECU的好處，就非常之多，如下：x0dx0ax0dx0a4.改裝升級ECU有什麼好處？A.自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩，低扭的增加明顯而且會比原廠提早發揮，因此小排量車型原車一二檔換檔時發抖的問題也會因此而消失。B.帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油；x0dx0aC.改裝後自動波車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的，反之急加速時會延遲換檔，使提速更加迅猛，從而會享受到更強的推背快感；x0dx0aD.可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區畢瞎余段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題；x0dx0aE.發動機轉速提升非常明顯，有些神高甚至是改裝升級前的2倍以上；F.目前最簡單，最快捷，最有效的改裝方式，絕大部分車型無需拆卸任何原車硬體，僅僅通過每台車自帶的OBD2車載診斷介面即可讀寫ECU程序。x0dx0a5.改裝ECU後是否會出現電腦故障？防盜系統功能是否會喪失？年審會有問題嗎？x0dx0aECU改裝，完全採用量身定做的方式，德國工手滾程師針對每台車1對1調校，故不影響您原車功能設定上的改變。改裝ECU並非通過欺騙感測器或給ECU錯誤訊息提升動力，所以原廠診斷電腦檢測時也不會出現無法消除的故障碼，原車安全防盜系統也不會受到影響。另外，即使改裝ECU後，用4S的原廠診斷電腦時與原車診斷完全一樣，所以不影響原廠保修，更無年審不能通過的問題。x0dx0a6.改裝ECU後裝發動機電腦壽命如何？有保固嗎？x0dx0a汽車行車電腦(ECU)的運算邏輯不像一般家用的計算機，它只有0與1的選擇，既不能使用與可用兩種情況，即使汽車被水浸，原車ECU損壞改裝程序仍會完好如初，只要不經人為破壞，用到車子報廢改裝的程序依然可用，為了使您用得更放心，我們提供三年不限里程保固。x0dx0a7．為何有的車改了其他公司的程序後油耗變得很高，加速時冒黑煙、怠速易熄火、加速時的輸出不順暢？x0dx0a最重要的因素有兩點，即程序不準確或非此車型專用的程序（盜版ECU程序），另外則為非專業人員對ECU程序設定不良。而我們改裝在每一部改裝車上均為1對1專門調校，即為您愛車提供100%准確的改裝程序。

Ⅳ 汽車刷ECU提升動力，長期使用會對車有什麼影響

首先，只要選擇正確合理的刷ECU升級程序，是不會對車輛造成什麼影響的。實踐和經驗案例告訴我們，很多愛車飆車一族對ECU升級後，沒反映過出現不良問題。有些車刷了後已經行駛了十多萬公里後依然十分給力。由於只是對整體ECU中，動力晶元的程序重新改寫。，將引擎燃燒計算的更精準，及加速燃燒ECU晶元的運算速度，只會提高管理引擎燃燒晶元的效率。因此,對整個ECU不會有任何傷害。另外，在ECU升級過程中，除此動力晶元外，另外還有幾百個電子部件，沒有觸動任何的其他部件及晶元，所以不會對行車電腦ECU有任何傷害。

而油耗，很多人認為動力提升了，就一定會提高油耗，其實這是錯誤的認識。而事實說明，很多車升級發動機程序後，不但動力提升暢順，油耗不增反降。其原因是，當動力提升後，踏油門的時間比之前短了。但當然有些車型在的升級後，或多少有些油耗增多，這都是屬於正常的事情，畢竟每台車的發動機的馬力餘量都不同。

Ⅵ 汽車刷 ECU 提升動力，長期使用對車會有什麼影響

首先對自吸發動機來說，刷ECU就是多此一舉，但是你非要刷也可以，只不過是帶來回的動力提升不明顯。

其次答就是一些買菜代步車，本來對動力的需求就不高，而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車，以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU，大功率的發動機會有更多的保留性能，並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝，可玩性很高。

值得注意的是，刷ECU可能會帶來一些負面影響：

1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之後需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。

2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，要不然對發動機的壽命會有影響。

3.4S店拒保。刷了ECU的車輛，如果車輛狗帶了，4S店可以拒絕提供質保。

4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，就從此走上了改裝的不歸路。