㈠ 信鴿為什麼能歸巢
研究信鴿歸巢定向的理論。 信鴿千里飛歸老巢，不是光憑主觀慾望所能達到，還要憑借其生理中的某一機能。為了提高信鴿的歸巢性能，作為仿生學中的一個重要課題，生物學家和養鴿家對信鴿從千里以外的異鄉客地能飛歸老家的機能，作了大量的研究，經過各自的實驗，提出了多種導航論說，諸如「太陽導航說」、「地磁導航說」、「天體雷達導航說」、以及各種感覺導航說，還有一種諸因素綜合作用的導航說。比較一致的認識是鴿子體內有一種「羅盤」或「指南針」似的物質。那末還必須有一種「地圖」似的物質。那麼什麼是鴿子的導航「地圖」呢？眾說紛紜。最近美國紐約州立大學的肯尼斯.艾布爾夫婦研究發現，候鳥是用自然光確定遷徙方向的，信鴿界對此頗感興趣，能不能從中找到信鴿導航「地圖」呢？有待於研究深化。 太陽羅盤導航說 信鴿導航論說之一。此說是出自德國浦來海洋生物研究所的鳥類科學家卡瑪，他發現鴿子擁有「太陽羅盤」，從而能見到太陽為基礎 羅盤。他認為，地球整日不停地繞著，鴿子依靠它體內的生物鍾能正確校正時間，測量移位和方位角的變化，從而確定自己的位置和飛行定向。 地磁羅盤導航說 信鴿導航論說之一。早在一個世紀前就有人提出，鴿子可直接借地球磁場導航。但缺乏有力的證據。後來，美國紐約州立大學的羅伯特.格林和查爾斯.惠爾考克做了一個實驗。他們在鴿子頭部的周圍放上線圈，通入微小無害的電流，可以控制鴿子頭部周圍的磁場。如果改變上面安放的電池方位，通過線圈的電流就會改變，磁場的方向也相應改變，磁場的方向也相應改變。在無陽光的天空中，線圈朝南去向的鴿子會飛向自己的家，而線圈朝北去向的鴿子，就會向著偏離自己家的方向飛去。一旦有了陽光，它們就不會上這個當了。由此，鴿子在有太陽時，它們以太陽為羅盤儀，否則就以地球的磁場為羅盤儀。但是鴿子身上究竟在哪個部位對於磁性有敏銳的感應力？至今仍是一個謎。 電離層在磁導航說 信鴿導航論說之一。認為信鴿導航與現代無線電通訊原理一樣。發射台將訊號發射到50高空公里外的電離層中，接收台從電離層中接收訊號，這樣就使通訊距離比直接發射200公里提高到2000公里以上。信鴿導航原理也如此，巢地磁場通過無線電信號削弱，甚至接收不到；太陽黑子活動強烈時，無線電也會失去聯絡。以諸如此類的一系列現象與信鴿歸巢對比，補充完善了舊有的地磁導航學說。這一學說的創始人是德國賽鴿家漢森，他經過多次實驗，採用否定－歸納方法，對已有的導航學說進行質疑，然後補充，完善被推翻的在磁導航理論。 遺傳基因導航說 信鴿導航論說之一。認為信鴿導航性能與候鳥一樣，是一種生理本能。是由遺傳基因決定的，創立這一學說是本世紀30-40年代原蘇聯的一位養鴿者。他在天鵝飼養場工作他發現原是候鳥的天鵝，在人們飼養下經過幾代繁殖後，改變了其南遷北徒的習性。他在秋天把天鵝帶到離訓養場100公里以外，乘野生天鵝群飛過時放出，它們不僅沒有隨群南翔，反而北歸回到飼養場。他據此得出結論，候鳥春向北去，秋往南歸，純屬生理本能，是千年百代遺傳變異的結晶。而信鴿則經人工培養後經過幾代即可完成。 智商導航說信鴿導航論說之一。認為信鴿遠航導向的能力跟其智商的發達程度有關。實踐證明，攜往外地遠方放飛的信鴿，它們就是根據平日家居的各種信息與周圍環境條件及外地各種顯著變化的信息和環境條件進行綜合分析比較，公私合營著體內的生物鍾和生物指南針對家居所在位置的太陽移位(太陽的方位和高度的變化)和地磁場方向、強度(包括水平強度和垂直強度)與外地兩相比較，從而明智地判斷出歸巢的方向，以逐漸趨近的方法飛行歸巢。凡屢獲冠軍的優良賽鴿，大多具有發達的後腦。而一些「笨坯」總是飛在鴿群的後面，甚至找不到老家而失落異鄉。顯然信鴿的智商有高低強弱之分，但目前這方面的研究亟待進一步開拓
㈡ 怎樣才能使信鴿快速歸巢
我國有很多訓放信鴿的行家。下面是一位放飛1008公里只用了11個小時而當天歸巢的鴿主的自述。
「血統對信鴿的歸巢起決定性作用，速度快主要是靠平時的訓練。在訓練中，我堅持早飛，多飛，重復飛，在幼鴿尚未超過25天、黃毛未退時就出棚起飛。後來我用兩羽幼鴿作了比較，一羽早起飛，一羽晚起飛，到三四個月以後放飛，早起飛的小鴿比晚起飛的速度快得多。對小鴿的訓練，既是體格的鍛煉，更是意志的鍛煉。我每天開棚兩次，每次飛行1個半小時，強迫訓練，風雨無阻。在放路訓練時，我從30公里起放一直放到400公里。每一段的放路，都要重復幾次。我發現它們歸巢速度一次比一次快。在同等氣候條件下，第一次放400公里，要飛7～8小時，第二次同樣是400公里，就減少到6個小時，到第三次、第四次放路時，一般不到4個小時就回來了。這種反復放路的方法，一直要放到千公里。我參加千公里競翔的信鴿中，有40%是已經放飛一次或多次千公里的歸巢鴿。飛速一次比一次快。在放飛中，我還運用先集體齊飛，後單羽放飛的方法。第一次一籠鴿子一起齊飛，第二次每批放三到四羽。第三次以後，就單羽放，第一羽上去飛，看不見影子了再放第二羽，第三羽……，使它們克服依賴性，培養獨立作戰能力，這也是實戰的需要」（《中華信鴿》第2期）。
㈢ 信鴿訓放歸巢怎麼調理才不易生病
調理是次要，信鴿訓放參賽最易得病就是新城疫，在賽鴿車里，沒有經過兔疫的信內鴿最易得病，互相容傳染，有的鴿友兩叄佰公里一放完，棚里沒放的鴿子就生病了，原因就是新城疫病毒隨參賽鴿被帶了回來，年年重復上演，可見信鴿免疫比調理重要。
㈣ 怎麼訓練信鴿歸巢
現今的信鴿主要是用於競翔比賽，所以，對信鴿的訓練是十分重要的一環。信鴿的品種再好，飼養管理得再好，不進行很好的訓練，也是不可能在競翔比賽中成功的。有人認為，只要品種好，平時不訓練，在競賽時也能取得好成績。這種認識是不科學的。道理很簡單，就如一位長跑運動員，如若長期不參加訓練，而要在比賽中取得優異的成績，那是絕對不可能的。只有堅持訓練，甚至艱苦的強制訓練，才能在比賽場上獲勝。這才是符合科學道理的。訓練是復雜而艱苦的一項工作，沒有決心也是很難堅持下去的。這里介紹一些一般的訓練方法，供參考。
（1）基礎訓練
包括親和訓練、歸巢（識巢）訓練、開棚訓練和熟悉信號訓練。
①親和訓練。親和訓練，就是從幼鴿開始到競翔比賽之前，讓信鴿與飼養者「親和」、「友好」，培養「感情」，提高鴿子的服從性。方法是在飼喂時不要喂飽，利用鴿子的求食慾，培養「親和」，建立「感情」，直到它在你身邊走來走去摸它也不跑，才算「親和」訓練成功。
②歸巢訓練。當小鴿熟悉了自己舍內與舍外的環境後，要進行歸巢訓練。方法是將幼鴿攜到離鴿舍不遠的地方反復放飛，而且要多方向放飛，逐步加遠距離。
③開棚訓練。開棚訓練，每天至少一次，每次1小時以上（對關棚飼養者而言）。由於你天天在那個時間開棚，鴿子也就形成了條件反射，當你一打開棚門，它們就會爭先恐後地往外飛，直上雲霄，久而久之，就成了習慣。
④熟悉信號訓練。可以自己規定些信號讓鴿子識別，天長日久就會記住你的信號。按照你規定的信號，訓練它很好地服從，使它能按照你的意圖行事就達到了目的。
（2）放翔訓練
①四周訓練。開始要在識巢訓練的基礎上，從3公里、5公里、10公里、20公里、50公里逐站訓放，放了一個方向，再放另一個方向，四周都要放。放時先單只放，後集體放，再單只放，而後再按照鴿會規定的比賽路線定向放。訓放時，最好是風雨無阻，鍛煉鴿子在惡劣氣候條件下也敢於歸巢。
②夜宿訓練。有的鴿子沒有在外過夜的經驗，特別是幼鴿。訓練的方法是，選合適的天氣，將鴿子帶到遠離鴿舍的野外，趁天黑在草地或莊稼地里輕輕地將籠門打開，讓鴿子自己走出，而後再輕輕地將籠取走（不要驚飛它們），離開此地，讓鴿子在野外過夜。這樣訓練它幾次，可以培養以後遠程放翔在外過夜的適應能力。
（3）放翔的時間和年齡
5個月以內的按四周訓練的方法訓練，5、6個月以上的，可以在四周訓放的基礎上，增加到80公里、100公里、200公里、400公里，這要根據鴿子的體質來定，最多也不宜超過500公里。訓練時間也不宜超過3個月。1～2歲的可以增加到800～1000公里。2～3歲的，即可參賽遠程和超遠程放翔。
（4）防「天敵」訓練
鴿子的「天敵」既有天上的，也有地上的。天上的有鷹、鷂、隼等猛禽。地上的有狐狸、野貓、黃鼠狼、蛇、鼠等。這里只講天上飛的「敵人」——鷹隼之類的猛禽。這些猛禽屬隼形目，全世界有300多種。在我國也有50多種。這里簡要介紹對鴿子威脅最大的猛禽。
①鳶（俗稱「老鷹」、「餓老雕」等）。這是一種大型猛禽，嘴像鋼鉤，爪長而尖利，眼光敏銳，飛行速度很快，是捕捉鳥獸的能手。
②鷂（又稱「雀鷹」、「赤腹鷹」）。這是鷹類中的中型猛禽，比老鷹稍小，嘴、爪鉤形，強勁有力。上體青灰色或青黑色，下體淡灰色，尾羽較長，有十分明顯的深褐色橫斑或有幾條細橫帶，常像賊一樣地瞅著獵物，姿態很兇猛。
③隼。隼是鷹類中的小型猛禽，比鴿子稍大一些，背褐色或赤褐色，頭尾青灰色，尾端有黑帶。紅隼即是紅鷹，形似溫善，實則兇猛。它在捕向獵物（小鳥類）時的剎那間，時速可達360公里。用這樣的速度襲擊獵物，一般的鳥類都經受不起，鴿子也同樣。
鷹隼這些猛禽，除了飛翔極其迅速外，還能長時間地在高空滑翔或懸在空中一動不動地搜索獵物，視力極敏銳，能在1000～2000米的高空看到地面上的獵物（鳥和鼠類）。所以，在訓放信鴿時，要謹防這些猛禽的突然襲擊。
鷹隼在飢餓難忍時特別兇猛，所以，特別是在久雨初晴的早晨更要注意。最好的辦法是在訓放時遠離猛禽經常出沒的地域。如果發現猛禽，別急於開籠，如已開籠可發出集群高飛的信號，萬萬不可以有單只在這種情況下飛翔，單只最利於鷹隼的襲擊，而鴿群會讓它眼花繚亂，終因捕捉不到目標而罷休；在這種時候家飛的信鴿也要推遲開棚的時間，或發出信號，或搖動食罐，招喚鴿群進棚。在短距離訓放時，飛行路線盡量避開山區，實在避不開時，開籠時間要晚一些，也就是等到鷹隼找到別的獵物填飽荒腹後，比較安全。
（5）提高歸巢速度的方法
①寡居法。對非育雛的雌雄鴿分棚飼養，訓放也不讓它們「夫妻」見面，直到參賽前幾個小時，才讓它們合棚十幾分鍾，至多半小時。這時「夫妻」相見感情格外地好，親熱、接吻、踩蛋，准備「生兒育女」了。就在這時送賽，歸巢速度就會快。
②思偶法。讓過著舒適安逸和安靜愉快生活的夫妻鴿子參加單個競賽，另一隻留舍，「夫妻」不見面，它們就會思念配偶。鴿子思偶心切，放翔它會急於歸巢的。至於放雄，還是放雌，由鴿主自定。不過，比利時賽鴿名家喬治·華普利就採取鰥居法，只放翔雌鴿，獲得了成功。
③占巢法。對已確定的參賽鴿，要在前10天左右，採取激發它們占巢心切的方法。趁黑夜看不清的時機，將另外的鴿子偷偷地放到已確定的參賽鴿的鴿舍巢房內，天亮「主人」發現有「不速之客」占據它的巢房，會拚命地逐趕。這樣連做幾次，它就產生了一種恐懼感，恐怕別鴿搶占它的巢房。所以，時時不敢遠離。在這樣的心情下，送去參賽，它會拚命地往家飛。
④餓食法。只適用於平時的訓練和當天能歸巢的參賽鴿。放時不餵食，使其餓腹，因急於飲食，它會加快行程回家「吃飯」的。對500公里以上的賽程不可以採取此法。
㈤ 如何呼喚信鴿快速歸巢
我國有很多訓放信鴿的行家。下面是一位放飛公里只用了11個小時而當天歸巢的鴿主的自述。
「血統對信鴿的歸巢起決定性作用，速度快主要是靠平時的訓練。在訓練中，我堅持早飛，多飛，重復飛，在幼鴿尚未超過25天、黃毛未退時就出棚起飛。後來我用兩羽幼鴿作了比較，一羽早起飛，一羽晚起飛，到三四個月以後放飛，早起飛的小鴿比晚起飛的速度快得多。對小鴿的訓練，既是體格的鍛煉，更是意志的鍛煉。我每天開棚兩次，每次飛行1個半小時，強迫訓練，風雨無阻。在放路訓練時，我從30公里起放一直放到400公里。每一段的放路，都要重復幾次。我發現它們歸巢速度一次比一次快。在同等氣候條件下，第一次放400公里，要飛7～8小時，第二次同樣是400公里，就減少到6個小時，到第三次、第四次放路時，一般不到4個小時就回來了。這種反復放路的方法，一直要放到千公里。我參加千公里競翔的信鴿中，有40%是已經放飛一次或多次千公里的歸巢鴿。飛速一次比一次快。在放飛中，我還運用先集體齊飛，後單羽放飛的方法。第一次一籠鴿子一起齊飛，第二次每批放三到四羽。第三次以後，就單羽放，第一羽上去飛，看不見影子了再放第二羽，第三羽……，使它們克服依賴性，培養獨立作戰能力，這也是實戰的需要」（《中華信鴿》第2期）。
㈥ 如何提高信鴿的歸巢速度
信鴿能歸巢除了它的定向准確、戀家本能、導航特性和健壯的體魄外，還得有堅強的毅力。沒有頑強的毅力的鴿子，是不可能歸巢的。如何提高信鴿迅速歸巢的頑強毅力呢？
（1）提高信鴿的心理素質
信鴿的心理素質受遺傳和環境條件的影響。優良的信鴿要有頑強的歸巢毅力，首先就得要有良好的心理素質，毅力就是建立在良好心理素質基礎上的。人們按照人工選擇和自然淘汰的法則相結合，使種鴿的良好心理素質遺傳給後代，使後代獲得了雙親的心理素質。這樣代代相傳，越傳越好素質就越高。這是遺傳的，也是先天的。而後天的環境條件的影響就是培養和訓練，像體育教練培養訓練運動員那樣嚴格才行。否則素質也不會高。
（2）保持信鴿愉快情緒
人們的情緒不高時，身體無力，幹事消極，食慾不振，無精打采。信鴿和人們一樣，如果每天都弄得它們驚慌失措，情緒非常緊張，見人就飛，不敢回家覓食，沒有一點親和性，和主人失去了應有的感情，也會影響它們的歸巢欲和毅力。
（3）增強信鴿不怕困難的決心和信心
首先要多訓練，不僅好天氣訓練，在惡劣天氣情況下最好也不要停止訓練。太陽下山後的訓練，距離不可以太遠，一般不超10公里，因為天氣會越來越黑，太遠了就要在外過夜了。其次是飢餓訓練，有意識地餓它們一二天（當然要注意季節，在種麥季節不可以搞這種訓練），鍛煉它們在長途飛行跋涉中忍飢挨餓的本領，是有必要的，也是大有好處的。
㈦ 為了信鴿比賽，我買了西安科匯電子掃描鴿鍾，在使用過程中發現，信鴿比賽歸巢後，電子掃描鴿鍾上傳的歸巢
如果是歸巢時間一樣的話，簡訊晚接收到歸巢信息40分鍾那可能是你那邊的電話信號服務站傳輸問題.
歸巢時間和當前接受時間不一致可能是你的GPS天線定位插反了...記得給分
㈧ 如何才可以有效的提高賽鴿的歸巢性能跟速度
賽鴿獲勝決不是碰運氣，必須靠飼養者的經驗、管理、訓練。總之，賽鴿獲勝的機會是可遇也可求， 因此參加競賽的鴿子一天比一天的多，創造的成績也一天比一天優異。鴿子的獲勝，本身的血統是不可否認的一項重要因素,但有賴於人們養鴿知識的提高，並一再的改良鴿系。 古今中外的養賽鴿者無不用盡心血、技巧、葯物，祈求所養的愛鴿飛翔速度能夠更快、距離更遠。然而有些人卻舍難就易，舍真從偽,便想出了種種不正當的方法,希望在競賽鴿身上藉助葯物的刺激或行私舞弊達到他想爭取的目的。這些都是古今賽鴿者所唾棄的劣行。 本文提出的幾種方法，都是促進賽鴿速度的秘訣。但不要以為就此穩操勝券，須知每隻鴿子都有它不同的特性，根據不同的特性，採取不同的方法，才能獲勝。 疑忌法：此法使用於已經配對，又佔有巢房的競賽鴿。在雄鴿出賽前幾天，每逢入夜時分，將另外一羽雄鴿偷偷的潛放於其巢房內，（在使用此方法時，舍內不要開燈）。到第二天清晨，雄鴿發現巢房有第三者侵入奪巢情形，必定奮勇驅出第三者，以確保其雌鴿與雛鴿或蛋卵的安全。假如這第三者也奮戰時，就將它遷出，通常是第三者立即逃跑。這樣每晚不斷，直到交鴿時為止，先將出賽之雄鴿囚於籠內，再進行一次在光天化日之下奪巢劇，然後送去參加競賽，放飛時雄鴿已受疑忌心理所驅使，自然拚老命趕回來。 這種方法宜用於當天歸巢的賽程為佳,且只能選擇愛巢心較強的競賽鴿。雌鴿也可採用這種方法,不過通常是雄鴿會假戲真做，來個一夫二妻，那不僅不快，反而不回來。所以疑忌法較適於雄性鴿。 分離法：這種方法目前使用的人很多。就是在競賽前一周將已以配對成婚的兩羽競賽鴿，雌雄分巢飼養，在交鴿前兩天給它們夫妻小聚一會。時間視當時競賽鴿健康情況而定，最長時間不超過一個小時，以免雄鴿一再交配傷神。然後再行分離，直到交鴿前一小時開始飼食，喂飽後再給它們相親十分鍾，不要讓其交配為佳。然後雌雄分隔。切記不讓一起進食，以免不食而相聚或雄鴿直追雌鴿影響進食。 新居法：當一對熱戀的參賽鴿正值於甜言蜜語之中常常會找一個清靜的舍內牆角「呼呼」的叫著。在比賽前兩天，如舍內有空間巢房，便將這對情侶送進，它們必定很高興去住。由於新居的舒適，無形中可增進其飛返速度。如舍內無巢房可用,可放一個孵盤供其使用,效果一樣。然而原已有巢房的配對怎麼辦呢？就在其巢房內放孵盤或加以粉刷一番。粉刷前將它們分離,等粉刷好了（即塗料干固）一齊放出,讓其享有新居之樂。 懷卵法：此法有些人說可遇不可求。其實不然，只要在交配前有周詳計劃，自然可遇可求，應用自如。有人將被雄鴿追逐的雌鴿，送出競賽獲獎的大有人在；雄鴿可以。按照常理，雌在生理期間，不適做劇烈的運動，實有違背生理與自然的條件，倒不如：將一隻孵抱了一兩星期的雌鴿出賽比較安全可靠。雄鴿當然沒有關系。如雌鴿非賽不可，就得先把雄鴿關好，讓雌鴿飽食一頓再送出競賽，不然雌鴿會負兩項重擔，難以回歸。一則空腹，二則夾蛋飛行極為不利。 雛鴿欲出法：就是讓一對參賽鴿卵孵蛋，而後將假蛋換去真蛋供它孵，直到競賽交鴿時，正好是十六、七、八、九天。在交鴿前半天，也是雌雄鴿換孵前後，將假蛋取出，換上兩個或一個剛要破殼而出的真蛋，讓雌雄鴿都能意識到幼雛將出,在競賽中自然勇冠群雄奔回巢房。如果一時找不到這種將破殼而出的蛋,在假蛋中放一兩只小昆蟲也可以。當小昆蟲在假蛋中受鴿子的孵蛋溫度影響，就會蠕蠕而動，便可達到預期的效果。但是用真蛋比較妥當。 配婚法：適用於速度較慢、常有夜歸返現象的參賽鴿,如原體本來就很差的參賽鴿,配對時最好配一羽不出賽的種鴿（閑鴿），可免自誤誤人。如果身體很健康，配對以後速度還是很慢，可能是血統方面有問題，不妨棄之不賽，以減少競賽費用與精力。如果本來速度就很好的賽鴿，最好不要配對，以免偷雞不著蝕把米。 爭偶法：將一羽競賽雌鴿在比賽前20天，配一羽雄鴿。直到配對固定後，將此羽雌鴿另個隔開，再將雄鴿配另外一羽非競賽的雌鴿,再將那羽競賽雌鴿放出來配雄鴿。周而復始的每天輪流,直到下蛋。在交鴿前一天將競賽雌鴿送到一、二十公里的地方放回,當它歸舍後會發現另一羽雌占巢孵蛋,勢必引起一場爭斗。這時就將非賽雌鴿抓走。否則，巢內必有一場生死之戰。交鴿前先將競賽雌鴿喂飽後,再將那羽非賽雌鴿放出。此時也會有一場戰爭，然後再將這羽競賽雌鴿送去比賽，那麼，第一羽歸返鴿可能就是它。如果你雌鴿較少，也可以以雄鴿為主；方法一樣，效果更佳，不妨一試。但不要常用這種方法，最多使用一、二次，以免給它識破。 單孵單育法：當一對鴿子生育下來的蛋，不論失去公鴿或失去母蛋，其中之一羽尚能繼續孵蛋一兩天以上。至於育雛便會貫徹始終，養育到小鴿出巢為主。 孵卵法：在交鴿前一天或半天，將一對孵鴿中的一羽捉出，隔於不能會面之地，讓一羽負責孵之，當它孵蛋過時時，定會出來找尋換孵，如果沒有找到，便繼續孵蛋，將它送去競賽，它定想現在巢房內無人孵蛋，便快馬加鞭的趕回來。此時，另一羽放出來讓它繼續孵蛋，不會使卵冷化。在出小鴿時用此法更好，因參賽鴿深怕幼雛受驚受飢受寒，快速飛回來。如果兩羽都是參賽鴿，就隔離健康情況較差的那一羽。只有一羽參賽鴿，就隔離非參賽鴿。效果奇佳，不妨一試。 慕巢法：當一羽鴿誤入它舍時，內心必定極為恐懼,要找尋一條門路脫離它舍,飛回本舍。我們就捉住這種心理狀態加以利用。只要將該參賽鴿送至約50公里左右的好友鴿舍內囚之。當然這兩個鴿舍的主人可相互信任，又可連鎖運用，在比賽前半個月實施。大約關上一個星期左右，再由該舍放回。利用最後的十天再補私訓兩、三次。這種方法直接可以提高它的慕巢心理。尤其遇惡劣氣候更有成績表現出來。 換巢法：如果採用雌雄參賽鴿分巢，鴿換巢飼養，此時雄鴿必生氣雌鴿佔用它原有的巢格；雌鴿必討厭雄鴿侵入其閨房，有損它們的清白與巢格整潔，就想歸返原巢而不安現狀。在這段期間不得將它們換回原巢直接交鴿。本法僅適用於惡劣天氣或決賽，以一次為限，效果奇佳。 刺激法：本方法適用於體力非常良好，而生性較頑皮的競賽鴿，准備約一尺半長的紅色塑膠帶，數量依鴿計。將這些頑皮的選手鴿帶到約三、五十公里處，用一條塑膠帶從腳環下向上穿過約半尺左右，不必打結，然後將單羽施放。此時，最好在鴿舍內有人接應，等它們回來時，立即將腳上的帶子拿掉，並進行親鴿的按摩，籍以減少心理恐懼與鼓勵安慰作用。適用成績較差的競賽鴿為佳。 以上這些方法，見仁見智。為了要提高它的飛翔速度，鴿主必先認識自己的鴿子，例如健康情況、平時公訓速度、是否常有隔夜歸返等等，都要暸如指掌,最好有正確的統計資料,這一些都是與將來獲勝有很重要的關系。因為鴿子本身並不知道它自己在比賽。至於想用那一種方法，最好事先加以考慮。而這些方法運用，事先必須有所准備。絕不能因得到以上所介紹的方法就急於使用。在使用這些方法之前，務必弄通文字上的全部意思與做法，將可避免無謂的失誤。以上方法僅適用於當天歸巢的賽程。對於遠程和超遠程比賽，尚需摸索。
㈨ 信鴿放飛200公里三天還沒歸巢會不會歸巢
會歸巢..但前提是它必須不出意外.只是腦袋不好使..飛來飛去暫時都找不到家，等版有有一天發權神經想到了就回來..這個是時間上的問題。.
不會歸巢..因為可能已經在半路出意外：比如鑽入其他鴿友的棚被抓，比如半路著鳥網，比如半路給老鷹抓到。
㈩ 信鴿400公里歸巢500公里淪為天落能做種鴿嗎
一路天飛一路鴿子。。我有隻，一次天都沒上過的，11年的雌鴿，孫代今年在公棚飛了29名。