A. 樹脂做的引擎蓋怎麼樣
環氧樹脂大多數是液體，少數是固體，與固化劑反應後成高分子堅硬的固體，版這一特性使環氧樹脂能用權在很多方面，有做新型材料的，用在風力發電等項目上。有做電器行業上的，多用來的些互感器的密封。也有用在建築上的，防水，防腐堵漏，做地坪漆保護地面。然後就是做傳統的各種塗料，膠黏劑啦。著名的環氧AB膠就是這種。
B. 我的車賣三年了，前引擎蓋有好多樹脂，拋光都弄不了，該怎麼辦
沒有好辦法，只能重新噴漆
C. 做碳纖維汽車引擎蓋應該可以選用哪種樹脂
可以先看看這篇文章：如何自製碳纖維設備要求：設備高度2．專6m，寬度1．5m，功率90千瓦，碳屬化溫度900℃，真空度0.084MPa。還有碳纖維絲和樹脂的性能要求，碳纖維復絲的選用和樹脂基體的性能要求等等希望對你有幫助
D. 碳纖維機蓋怎麼製作的
手工製作碳纖維機蓋的步驟大概是這樣的：
1·翻模。將原裝品拆下，繞開連接件，在漆面上打薄車蠟，用玻璃纖維覆蓋，以聚酯樹脂刷勻，第一層要格外的當心趕走所有氣泡確保張貼緊密，邊緣的地方要謹慎處理成直角，否則無法脫模，然後進行多層覆蓋，一般來說玻璃纖維布3層就夠，玻璃短切纖維保證3毫米左右厚度。放在戶外避陰處等待乾燥。
2·修模。36小時乾燥後輕輕敲打揭開，用橡皮鏟、橡皮錘謹慎分離。分離後對模具內表面進行拋光，邊角用樹脂對缺陷進行修型。這個步驟最慢最折磨人。
3·制模。邊角處理，用角磨機等設備將邊緣內卷的部分謹慎磨成直角，為了便於成品脫模。模具有較大氣泡、缺陷的地方用補土找齊，拋光。要成品上開孔的地方，用手工製作成型的木模翻制樹脂「Dummy」，就是用木頭渣和樹脂混合而成的東西另外製作一個模具，粘貼在模具上。要注意在這個步驟，今後成品的連接件結合部位要製作出來。
4·製作。固定模具，模具內表面用脫模劑噴塗3次，或用脫模蠟薄打。用碳纖維布覆蓋在模具內表面，然後快速用聚酯樹脂刷均勻，並趕走
所有氣泡，用橡皮滾子、金屬滾子反復壓擠。3小時後樹脂層形成膠狀後，覆蓋上碳纖維或玻璃纖維，繼續刷樹脂。厚度達到要求後，放在戶外避陰處曬干。
5·脫模。脫模後，成品表面用拋光機3次拋光，用切割裝置將預開孔位置進行手工開孔切割，並對切口用800號砂紙磨光。將成品與原裝品進行尺寸比對，稍有差異，模具和成品即告報廢。
6·後期製作。將金屬連接件、固定件、螺栓等零件結合到成品上，成功。
整個過程需要注意的地方：
1·人必須全程帶口罩和眼鏡，穿工作服。
2·樹脂不能用高溫固化的環氧樹脂，要用常溫固化的聚酯樹脂，此材料易燃，但不需要高溫固化設備。
3·脫模劑有毒，當心。
4·碳纖維布一般最寬1米，製作大型材料時，注意接縫紋理。
5·乾燥不宜在太陽下直曬，否則固化後尺寸會有變化。
E. 合成樹脂瓦蓋帽機器
那是注塑機做的，要是沒有那麼大的生產量，最好是直接購買，還可以節省一點
F. 樹脂復合井蓋是用什麼機器做的啊!那個機器叫什麼啊!原理是什麼!
用液壓機就可以了，其他還要有模具。
G. 用ab膠粘水杯蓋兒有毒嗎對人體有什麼危害
一般說的AB膠是指環氧樹脂膠，膠水都是有毒的，所謂環保就該產品達到國家的要求。無毒不成膠！但正確使用不會影響身體。只要超過24小時就可以了。 而且固化以後談不上有什麼毒性，可以用它做食品加工過程中的容器防腐。
現在國內生產的AB膠基本都是無毒環保的，符合ROHS標准，我們常見的AB膠基本分三類：第一類、環氧樹脂AB膠；第二類：有機硅AB膠；第三類：丙烯酸AB膠。下面介紹下各類AB的成分及優缺點:
第一類、環氧樹脂AB膠：環氧樹脂AB膠是泛指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，除個別外，它們的相對分子質量都不高。環氧樹脂的分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為其特徵，環氧基團可以位於分子鏈的末端、中間或成環狀結構。由於分子結構中含有活潑的環氧基團，使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物。
環氧樹脂AB膠主要優點是：粘接強度高，通用性強。可粘接材料廣泛，如金屬，玻璃，水泥，木材，塑料等極性強的材料。缺點是：固化速度太慢，部分需要加溫固化，膠水環保無毒
第二類、有機硅膠：有機硅灌封膠是指用硅橡膠製作的一類電子灌封膠，包括單組分有機硅灌封膠膠和雙組分有機硅灌封膠。有機硅灌封膠一般都是軟質彈性性的。
有機硅AB膠主要優點是：膠水無毒環保，耐候性能好，能適應-60——210℃的惡劣環，此外膠水比較軟，便於日後維修；缺點：價格太貴，深層固化需要加熱。
第三類、丙烯酸膠：丙烯酸酯膠又稱為雙組分丙烯酸酯膠黏劑，第二代丙烯酸酯膠黏劑（SGA），反應性丙烯酸酯膠黏劑等，是以（甲基）丙烯酸酯的自由基接枝共聚為基礎的雙組分膠黏劑。
丙烯酸膠主要優點是：固化速度快、應用廣泛；缺點是：氣味刺鼻，但是無毒，目前也國內也有低氣味的丙烯酸AB膠。
H. 科魯茲改裝樹脂機蓋是否擔速好些
樹脂機蓋就是輕些，可能要輕2、3十斤，減輕了重量對油耗和加速肯定有好處，但這些重量對加速性來說，基本可以忽略不計吧。