大眾途岳空氣濾芯

⑴ 大眾途岳空調怎麼開熱風

大眾途岳採用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風的開啟通過按鍵可直接開啟。

4、內/外循環

內循環與外循環的區別在於：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內循環。在長時間使用內循環時，應當不超過1個鍾時間，換入外循環以防空氣質量影響健康（惡劣外界環境除外）。

5、溫區同步

溫區同步功能，調整駕駛位溫度，其餘溫區不需額外調整，而發生同步的改變。另外，此功能關閉後，每個分區就可能單獨調整溫度，更加人性化。

⑵ 大眾途岳1.4T能買嗎毛病多嗎

我感覺途岳才更像是大眾途觀的垂直換代產品，無論是排量、體積、價格，途岳都完美地繼承了老款途觀的這些屬性。當然還有一汽大眾的探岳，但感覺探岳這款車像是縮小版的途昂，車頭很方正，有點小號肌肉猛男的感覺，價格也是比探岳貴不少。

等我真正買車的時候，也看了一下日系車型，發現價格都好貴，真正十六七萬能落地的車型，貌似只有大眾途岳比較順眼，於是最終順理成章的喜提途岳。

下面簡單聊一聊我的購車價格吧，朋友們幫忙看看買的貴不貴。我是8月中旬買的，當時其實已經有2021款車型，相對2020款兩驅舒適版，新款主要是把空調面板換成觸摸式，然後屏幕的尺寸稍微大了點，其他地方幾乎沒變。但是優惠幅度卻縮減一萬。所以追求性價比還是入手了2020款。

途岳1.4T兩驅舒適版廠商指導18.28萬，貸款買現金優惠3.4萬，裸車價14.88萬。貸款6萬塊錢18期免息，每個月還款3333元，貸款手續費3000元。保險一共是5820元，購置稅13,168元，上牌費用135元，兩張臨牌20元。總首付在4s店內一共交了110,943元，還完貸款後總落地價170,943元。

大眾途岳這款車就是一款標準的大眾車，方方面面都剛剛好，但又沒有特別突出的地方。相對於老款途觀尺寸略微增長，稜角也變得比較分明。內飾依然是大眾風格，但是增加了棕色的塑料飾板，雖然摸上去感覺並不高端，但相對原來傳統的大眾內飾來說，已經算進步很大了，有了點小資的味道。

對於1.4T車型的動力表現，我感覺日常家用完全沒問題，超車無壓力，渦輪也沒有遲滯性。乾式雙離合變速箱的頓挫感多少有點，但選擇了大眾就要接受，像速騰、高爾夫這種經典車型也都是搭載這套動力總成，我感覺只要不天天跑擁堵市區，這點頓挫感無傷大雅。

目前開了3005公里，儀表顯示平均百公里油耗7.7升，顯示應該還算準確，曾經加滿油，手動算了一次，百公里油耗7.8升。我主要上下班代步開，用車路況基本上是1/3新城區，2/3外環路。

⑶ 大眾途岳屬於什麼檔次

自從大眾開始鋪開SUV產品線時，車型過多的弊端就逐漸顯露出來了，尺寸相近的SUV，在上汽大眾有一款，在一汽大眾就會有另一款，有時候同樣是MQB平台，但是又會分為A1和A2平台，都算不上是姐妹車型，會讓人有眼花繚亂的感覺。

確定一款大眾SUV屬於一汽還是上汽，主要是看命名，一汽是探字輩，上汽是途字輩。途岳定位為緊湊型SUV，用以接替途觀絲路版，但是4453mm的車長在同級當中偏短，同級主流車型基本都能達到4600mm左右。外觀方面是上汽大眾最新家族化設計，相當於一個縮小版的途昂。

動力總成方面依舊很熟悉，低配車型搭載代號EA211的1.4T高功率發動機，最大輸出150馬力，搭配DQ200七速乾式雙離合變速箱；高配車型2.0T的EA888，最大輸出186馬力，搭配DQ381七速濕式雙離合變速箱。上市以後，1.4T車型理所當然地擔當了銷售主力的角色，但是2.0T車型才會配備全時四驅，在雨雪天氣較多或者路況不甚良好的地區，也值得考慮。

1.4T車型在動力調校方面和最近的大眾車型有一致性，都是降低換擋速度去換取平順性，在低速行駛時偶爾會出現拉扯感。這套動力總成已經很成熟了，日常使用不會有明顯頓挫，只是乾式雙離合的可靠性依舊是一塊短板，如果糾結這一點就不用考慮了。

一汽大眾的探岳採用MQB-A2平台，上汽大眾的途岳則採用MQB-A1平台，前麥弗遜後多連桿，整體調校偏硬，細碎震動過濾效果不是太好，偏硬的懸掛調校會將路面信息直接傳遞到車廂，懸掛動作和胎噪都較為明顯，但是在高速行駛和轉彎過程中，懸掛的支撐性也比較強，取捨很明顯。

大眾的內飾沒有太多值得說的，擋把附近和中控台的布局太雷同了，高低配之間最明顯的區別在於中控屏的尺寸，即便是高配車型也會有大面積硬質材料，檔次感並不強。

途岳的軸距為2680mm，在後排乘坐空間方面體現得比較明顯，腿部空間非常充裕。座椅的缺點比較明顯，雖然坐墊長度足夠，但是填充物偏硬，靠背和坐墊的形狀都很平，靠背角度也比較陡，還不支持角度調節，乘坐舒適性一般。

安全性方面，大眾MQB-A1平台在過往擁有良好的碰撞測試成績，如果不出意外，途岳的安全性也值得給予樂觀期待。

⑷ 大眾途岳買有半年了,但是只開了1千多公里,可以保養了嗎

正常不用去保養。大眾途岳採用的是全合成機油，正常首次保養為5000公里或一年，以先到者為准。用車環境條件比較惡劣的情況下可參考4S店的建議，提前幾個月去保養。

⑸ 大眾途岳自己保養機油保養要注意什麼

自己買機油最需要注意的就是認證官方渠道買，現在國內機油市場亂的很多，假的不少，買的專時候要屬認證官方渠道，其他的說不好就翻車了，我現在其他牌子的機油都不敢用了，都是用的GT魔力紅機油，官方渠道把控做的很好，沒有假貨問題，用著放心，機油品質也不錯，是四類PAO的基礎油，長效耐用，可以跑15000公里保養更換。

⑹ 2020款大眾途岳實拍解析！軸距2680mm，配全時四驅+自動泊車入位

SUV車型在市場中的關注度是非常高的，目前市場中的在售車型所存在的競爭也是越發的激烈，隨著時代的快速發展，現階段的SUV車型已經進入了一個白熱化的狀態中。途岳是上汽大眾旗下一款非常經典的緊湊型SUV，該車在市場中所取得的成績也是非常可觀的，大眾汽車也跟緊了發展的步伐，將在售車型途岳進行了升級，目前2020款車型已正式上市，近日，小編就在店內拍到了這款車型，該車售價為16.58--22.38萬元，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2020款的大眾途岳吧！

2020款大眾途岳的尺寸為：4453/1841/1632mm，軸距達到了2680mm，動力搭載的是1.4T發動機和2.0T發動機，輸出功率分別是150馬力和186馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，動力的輸出上還是非常穩定的。該車配備了全時四驅系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、自動泊車入位和陡坡緩降等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 大眾途岳怎麼保養便宜

4s店裡面保養肯定貴，想要比保養便宜肯定是在外面保養店做來的劃算，機油配件選回擇也更多答一些，最關鍵的是可以自帶機油配件去換，保養上要劃算很多的，我現在都是自帶機油配件去保養的換的，買的GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油長效耐用，一萬五千公里換沒什麼問題，之前用原廠一年還要保養兩次，舒適不劃算，保養一次出個工時費就可以了，保養一趟要劃算不少的。

⑻ 大眾途岳降至「冰點」，僅11.58萬起

在12月11日，北京地區某經銷商處了解到，大眾途岳已經出現了比較大的優惠幅度，其中2020款280TSI兩驅風尚版國V讓利5萬元，價格從之前的16.58萬降到了目前的11.58萬。具體車型優惠如下圖所示。

目前大眾途岳的優惠力度比較大，優惠時間有限，喜歡的朋友抓緊時間搶購。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 汽車中的大眾途岳風尚版中控進入車輛設置密碼是多少

汽車日常養護主要是更換機油機濾，有效保護發動機的正常運轉。更換周期根據機回油的品質答，合成機油可以7000--10000公里或5個月，普通機油5000--7000公里或三個月更換一次。
燃油濾芯2萬公里更換一次，空氣濾芯1萬公里更換一次。空調濾芯1年更換一次。
剎車油和助力油4萬更換一次。還有變速箱油，防凍液等。