保養要更換的濾芯

A. 汽車三濾是哪三濾保養一定要換嗎

三濾」是指機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器，這是每位駕車者都知道的。但是有些人卻不太重視對「三濾」的保養，對於它們的結構、性能也缺乏認識。這里略作粗淺解釋：

大家知道，發動機的正常運轉必須有油、機油、空氣與電力，而進入發動機燃燒的燃油必須純凈無雜質，汽油濾清器就起了過濾作用；機油在發動機內潤滑機件承受高熱，同時容納了許多磨損的金屬屑，也必須通過過濾保持其功能；發動機運轉時少不了純凈的空氣，因此需要有空氣濾清器過濾空氣中的臟污或塵沙，以免因此造成機件的損壞。

機油濾清器：一般要求車子每5000公里更換機油的時候最好就更換。較常見的一種是濾紙安裝在圓筒鋁殼內，更換時只要旋緊在安裝位置即可。為什麼保養換機油時就要更換機油濾清器呢？因為機油在發動機油道內循環到缸壁散熱潤滑、氣門間隙的控制之間會經過機油濾清器過濾磨損的金屬屑及熱焦化物，換機油時如果不換機油濾芯，濾芯內的臟油依然存在，且濾紙的過濾面積及效果也大打折扣，實際上等於只換了75%左右的機油。如果剩下的臟油造成機件損壞，豈不得不償失！

空氣濾清器：最常見的是乾式濾紙型，也就是那種黃綠或白色的濾芯。空氣濾芯只要由濾芯盒中取出用高壓空氣將污物吹吹即可，大約一兩萬公里保養時，發現很臟且用高壓空氣都吹不乾凈時才要更換。油浴式的濾芯則幾乎永不用更換，只要每兩公里左右保養時用葯水將其上油質及污物洗乾凈，充分弄乾後再重上新油即可再使用，要特別注意的是油浴式濾芯在洗凈後千萬不可用高壓空氣或吹風機吹乾，會使得濾網變質及破裂，因此最好是等它慢慢風乾後再上油處理。空氣濾芯如果不定期清理，污物會將整個濾網面阻塞，造成進氣不順，使發動機性能受到影響。

汽油濾清器：主要用於過濾加油時帶進的污物，會順著油槍進入油箱內，如果不加處理，會造成化油器或噴油嘴的阻塞，供油不順。汽油濾清器大約使兩年左右才需更換，更換時要注意入油及出油的方向不可弄錯，並且油管接頭要確實固定牢靠，以免漏油。要使汽油濾清器延長壽命，除了不要忘記蓋油箱蓋外，最好不要在油罐車剛卸完油就進店加油，因為此時油槽內的污物全被攪動起來，會有更多污物跑入你的油箱內，更增加汽油濾杯的工作負擔。

B. 汽車保養更換的「三濾」指的是什麼分別是做什麼用的

三濾」是指機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或啟動不了，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。目前多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

空氣濾清器(Air Filter)主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構 。

機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器--集濾器、粗濾器和細濾器，分別並聯或串聯在主油道中。(與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清;與之並聯的叫分流式濾清器)。

(2)保養要更換的濾芯擴展閱讀：

汽車對機油濾清器的要求

1：過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，

2：減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)

3：機油流量符合發動機的機油需求量。

4：更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間)

5：過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。

6：容灰量 大，適合惡劣環境。

7：能適應較高的機油溫度和腐蝕環境。

8：過濾機油時壓差越低越好，以保證使機油能通過順暢。

C. 汽車正常保養 都 換什麼濾芯

汽車濾芯大體有四類：空氣濾芯、燃油濾芯、潤滑油濾芯、各類液壓濾回芯（例如助力轉向和答液壓制動）。
汽車保養分為三級：一級保養，二級保養，三級保養。按照一般規定，每兩次一級保養需要更換空濾，檢查油濾、機濾，機濾分為粗濾和細濾，現在三濾的成本很低，進修理廠一般都是直接換件，不考慮舊件是否可以繼續使用，液壓濾芯一般都不需要更換。建議自己在平時根據當地空氣質量和揚沙情況不定時自己檢查空濾和油濾和機濾，當感動動力不足時一定要檢查，適時更換三濾和機油是保養汽車的重要手段。

D. 汽車首保需要更換的三濾和兩油都是什麼

三濾：機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯三者加起來稱之為汽車的三濾。版機油濾芯的作用在於權過濾機油，用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機，它的更換周期和機油一樣，每次更換機油的時候，都需要更換這個濾芯。

兩油是指：發動機機油、齒輪箱油，但汽車首保需要換三濾和發動機機油，不需要換齒輪箱油，齒輪箱有一般在4W公里才更換的。

(4)保養要更換的濾芯擴展閱讀：

機油分為三種類型：

1、全合成機油：全合成機油優勢在於全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，但相對的，全合成機油的價格也比其他類型機油要高一些。一般10000-12000公里左右更換，如果不經常開的話，機油也會乳化，失去作用，一年左右也需要換掉。

2、半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，其價格與性能相對平衡一些。

3、礦物機油：這類型機油一般在5000公里左右就需要更換了，相比半合成機油以及全合成機油而言差價不算大，所以不太推薦使用這類機油。

E. 車每次保養都需要換空調濾芯 汽油濾芯 機油濾芯嗎

保養換機油就必須更換機濾
空濾可以用風槍吹一吹，隔一次一換。
空調濾和汽濾20000公里更換一次即可。

F. 保養的時候會換哪些濾芯

1、機來油在使用過程中會變質，在自冷熱變化、氧氣、壓力循環等作用下，機油變質可能性比穩定儲存大。半合成機油7000公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。
2、機油濾芯是對油底殼的機油除雜，起到潤滑、清潔、減少雜質對零件磨損、延長零件壽命的作用。換機油的時候不換機濾，原先的濾芯雖然表面上看比較干凈，但是，其中已經有一定量的雜質，再用一個周期，多數還是會隨著機油沉到放機油的油底殼裡面。與機油同時更換。
3、空氣濾芯用於過濾空氣里的雜質，如果雜質直接進入發動機氣缸燃燒，發動機會加速快被磨損，濾芯上面雜質多，進氣阻力肯定會大大增加，這樣就會使發動機運轉狀態變差，耗油也會更大，並且還會產生積碳，它沒有明確的更換時間，如果經常行駛在嚴重污染的地區，建議三個月就換一次，最長的也不應該超過半年，或者1萬公里。
4、空調濾芯是可以過濾雜質、花粉、異味、水分等等，保護車里不生細菌，雜質增加風阻也會增加，增加能耗。根據實際情況決定是否更換。