朗逸14T汽油濾芯器有聲音

㈠ 2萬公里換汽濾有咕嚕咕嚕的響聲，這是什麼情況

為了降低成本，追求利潤，劣質產品普遍存在的問題之一就是內部過濾材料不合格，而這些不規則的過濾材料可能存在燃油流通不充分的問題。有了這樣的燃油濾清器，發動機將很難啟動，動力輸出也會下降，因為它無法獲得足夠的燃油供應。

濾芯都是外置的，一般2萬公里更換一次。後來發現外置汽油濾芯故障率高，所以後來很多車都把濾芯改成了內置。這種內置汽油濾芯通常在油箱內，與油泵為一體。下面是機油泵，上面是汽油濾芯。如果你想改變它，你應該更換上面的整塊。

空氣濾清器殼體固定不當或空氣濾清器濾芯過小，導致空氣濾清器濾芯殼體存在松動間隙。因此，當汽車停放後有振動或進氣時，風會將空氣濾芯吹向外殼，從而產生異常噪音。以上就是2萬公里換汽濾有咕嚕咕嚕的響聲的原因。

㈡ 大眾朗逸換了汽油濾網發動後油箱有嗡嗡聲

這是汽油泵電機的聲音!輕微的都屬於正常的!你先看看發動機加速怎麼樣?加速好的話就沒事!聲音太大車子提不起速那就是汽油濾芯不好!

㈢ 大眾朗逸汽油泵異響是怎麼回事

汽油泵異響，主要檢查一下汽油濾芯是否堵塞，管路有無變形，檢測汽油壓力如果不正常，說明汽油泵該更換了。並且朗逸的汽油泵的損壞率本身就是高的，所以因為汽油泵的故障引起的異響的概率很高。

也有可能是汽油濾清器堵塞所導致的，或者油管，汽油濾清器等地方松動了，則需要想辦法將其固定好，清油濾清器屬於易損件，如果燃油品質不好的話，20000公里就需要進行更換了。

㈣ 朗逸1.4T高壓油泵響，更換之後還是異響，是怎麼回事

1，發動機有「吱吱」的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。

2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，636f70797a6431333365643638或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵。

3，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。

4，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。

㈤ 我今天更換了汽油濾芯，發動車子汽油濾芯里發出嗡嗡聲，該怎麼解決

你好！
這個是電動燃油泵泵油的漩渦型油液，沖擊在燃油濾清器上，發生震動才會有聲音。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

㈥ 大眾朗情換完汽油濾芯有響聲

你好！剛換來完機油，自新的機油還沒有充分的潤滑到發動機各部件，當運行一段時間後，新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。所以剛換完新機油後踩油門時聲音會較響.如果過一段時間還沒好，也有可能是磨損比較嚴重了
然後還對發動機內部進行清洗
使磨損縫隙變得更大
縫隙大
密封不好
發動機狀況也會隨之變壞
也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查原因！

㈦ 換完汽油濾芯後，汽油濾芯那有異響，是怎麼回事，謝謝

你好，你的濾芯是箱吶，還是箱外如果是箱外可能是裝反了，如果是箱吶的，你看看密封圈是不是老化了。

㈧ 發動機起動時濾清器有響聲，是什麼原因

你好，正常情況的響聲：1、缸內直噴技術的弊端缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為這個缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到的響聲。2、碳罐電磁閥工作碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的響聲。3、汽車冷啟動很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來的異響，其實這種異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以後，異響就會消失。不正常的響聲1、機腳膠老化或松離線腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現異響，這種只需更換新 的機腳膠即可。2、混合氣過濃當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動後 加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關，一般也無需大修。3、「敲缸」異響由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產生的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。