摩托車空氣濾芯多少公里清洗一次

1. 摩托車空濾多久清洗一次

摩托車每5000公里用空氣濾清器清洗一次，空氣濾清器由濾芯和外殼組成。其主要要求是過濾效率高、流阻低、無需維護即可長期連續使用。摩托車是由汽油機驅動，手動轉向的兩輪或三輪車。它輕便、靈活、快速，廣泛應用於巡邏、客貨運輸等。也用作運動器材。廣義來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、郵輪、旅行車等等。摩托車由發動機、傳動系統、行駛系統、制動系統和電氣儀表設備組成。可能是汽車的空氣濾清器需要清洗或者更換。一般摩托車行駛2000公里左右，空氣濾清器需要清洗一次。如果經常在塵土飛揚的道路上行駛，清洗周期要適當縮短。

用干凈的抹布擦拭空氣濾清器殼，然後將濾芯安裝到支撐架上，然後按照與拆卸相反的順序安裝。安裝位置正確，否則空氣過濾器無法過濾。即使需要清洗化油器，也不要私自拆卸，因為清洗化油器是一項技術性的工作。車間里有句話叫越跳越死！也就是說拆裝次數越多，損壞越快。關鍵在於定期清洗。簡單來說，你可以先知道化油器是不是真的臟。一萬公里以內，問題不大。工廠所有的化油器都很耐用，然後清洗。每次換油都可以放下底油，排出積水。每隔一萬公里拆開底殼看看有沒有污垢。有些要一個一個拆開徹底清洗。有些化油器，特別是進口的，製造工藝精良，裝配精細。如果它們經常打開，就會漏油或泄漏。這樣一來，小問題變成大問題，會讓你得不償失。

2. 摩托車空氣濾芯多久換一次

摩托車空氣濾芯一般每1萬到1.5萬公里更換一次，若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短，空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，其特點是輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

3. 1、摩托車的空氣濾清器多長時間更換一次為好

摩托車每2000公里換一次機油，每換兩次機油就換一次空氣濾清器，也就是4000公里換一次專空氣濾清器屬，空氣濾清器最好換原裝的，請不要用海棉代替。
注意：機油、機油濾清器、空氣濾清器、火花塞、剎車油、齒輪油、這些都要按說明書要求去做，不能用其它東西代替，
更換周期：機油、機油濾清器、每2000公里一換，空氣濾清器每4000公里一換（視實際使用情況而定，只能提前，不能高於4千），剎車油、齒輪油、每6000公里一換，火花塞、每5000公里一換。以上是指換新，不是什麼清洗過再用。

4. 摩托車空濾多久換一次才最佳

摩托車空濾建議每開10000到15000公里更換空氣濾芯大概時間三年左右。

摩托車的空氣濾清器可以在車輛行駛每隔10000到15000萬公里的時候更換一次空氣的濾芯，這也需要根據車主駕駛摩托車的不同環境來進行判斷的。如果車輛行駛的區域盯態基本上都在塵土或者是霧霾很嚴重的重工業化城市，那麼就需要在1萬公里的時候更換一次空氣濾芯。

如果車主在使用摩托車的時候，都是在空氣質量全年都非常優良的城市，那麼完全可以在1.5-2萬公里更換一次空氣濾芯。最好也結合一下車主摩托車的使用周期，如果頻繁使用摩托車則建議在每隔1萬公里的時候更換一次空氣濾芯。

理論上講，空氣濾芯如果超過行駛里程沒有進行更換，其實也不會造成很嚴重的影響，也不會出現摩托車沒有辦法使用的情況。只不過如果長久的空氣濾芯沒有進行更換，有可能會影響進入發動機室裡面的空氣純度，從而影響摩托車的發動機性能。

空氣啟信濾芯的作用及性能

過濾空氣中的微粒雜質，保證氣缸中進入足量清潔的空氣，防止空氣中凱旁源飄浮的塵埃被吸入發動機中，加速活塞組及氣缸的磨損。汽車的空氣濾芯根據汽車的保養手冊提示，一般1-2萬公里或間隔一次保養更換一次。

不過建議每5000公里可以對空氣濾芯清洗，可以減少節氣門油泥的產生。汽車的空氣濾清器濾芯根據進氣形式和發動機的結構不同決定位置不同。一般位於發動機進氣管上的空氣濾清器中。

5. 新買摩托車騎多久需更換空氣濾芯

新買的摩托車多久換空氣濾芯，要看車的類型和使用地環境等而定。象跨騎和彎梁車回的空濾進氣答口比較高，一般隔5000-10000公里檢查、清理或更換濾芯，踏板車一般每隔2000公里左右就要檢查、清洗或更換了。有的踏板空濾進氣口較高的可延長清洗或更換間隔。如果使用環境灰塵較多，就要適當縮短清洗或更換周期。空氣濾芯是否需更換，要看實際使用情況，濾芯沒有透灰且能清理的，可視情況清理後繼續使用，如果透灰了或乾式濾芯浸濕無法清理的，就得換新的了。

6. 摩托車空濾器多長時間清理一次

摩托車的空氣濾芯多長時間清理一次，要看車的類型和環境清潔程度而定。一般象跨專騎車和彎梁車，屬除非是空氣灰塵很多，否則每隔5000左右檢查清理一次即可，在很乾凈的地方一萬公里都不一定有事。如果是進氣口較低的踏板車，一般是每隔2000公里檢查清理一次。當發現空氣濾芯有透灰或嚴重堵塞，以及失去過濾效果等情況，就要換新濾芯了。
因為車型及使用環境不同，所以即使同一種車，空濾的清理間隔也會不一樣，可以結合平時檢查清理結果，視情況確定保養時間。比如第一次在2000或5000公里檢查時，如果空濾較臟，就可以適當縮短清理間隔，而如果空濾還很乾凈，就可以適當延長保養間隔。
空氣濾芯的清理與發動機沒有關系，檢查、清理或更換空氣濾芯都不需要放機油，只要更換發動機機油濾芯時才要放機油，機油濾芯要在換機油時換，不要單獨換。

7. 摩托車的空氣濾芯氣多久換一次

摩托車的空氣濾芯分為海綿式和紙式濾芯。
根據路況中的灰塵來決定。
海綿濾芯不用更換，只需要每1000公里清洗一次。
紙式濾芯需要每1000公里清洗或更換一次。

8. 跨騎125.150摩托車空氣濾清器和機油濾清器分別需要多久清洗一次，求懂的人回答

跨騎式125和150摩托車，空氣抄濾清器一般每隔5000－10000公里左右檢查、清理一次就行了，相對來說跨騎式摩托車的空濾不太容易臟，當然如果使用環境灰塵過大，就應該適當縮短清理周期。
至於機油濾清器，並不是所有的發動機都有，國內常見的125和150摩托車發動機，大多數是沒有機油濾清器（機油濾芯）的，只有一個簡單的機油濾網，一般常見車型中，鈴木系的機油濾芯較多。裝有機油濾芯的摩托車， 一般每更換3－4次機油，更換一次機油濾芯即可。沒有機油濾芯只有機油濾網的摩托車，濾網大多是在發動機內，一般需要拆下發動機右蓋才能檢查清理。平時只要按時更換合格機油，並保證機油油質，機油濾網一般就不會堵，不必特意拆下發動機蓋清理，或者也可以擰松油道檢查螺絲（不同的車檢查螺絲位置不一樣），起動發動機看有機油湧出，就說明機油濾網沒有堵，不需要清理。

9. 摩托車空氣濾芯多久換一次

在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型黏性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效地保證車的性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。

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如果長時間不清理/更換濾芯，會導致濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢、進去不足，汽油不能充分燃燒，導致油耗增加，並會出現排氣管冒黑煙、發動機動力不足現象。

劣質空氣濾芯一方面濾紙材質粗糙，過濾性能差，不能有效阻止空氣中的灰塵進入燃燒室；另一方面其外形尺寸與安裝殼體之間容易出現空隙，導致部分空氣未經過濾就進入燃燒室。灰塵進入燃燒室，導致氣缸體、活塞、活塞環等發動機零件異常磨損，從而導致發動機出現燒機油現象。