A. 機油濾芯是不是通用的
不是通用的,機油濾芯一般情況下同車系是通用的。
機油濾芯就是機油濾清器,機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,向各潤滑部位輸送清潔的機油。
拓展資料
如何更換濾芯:在正常使用情況下,若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過300小時,即應更換濾芯,雙桶並聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。
更換濾芯的方法:
1、單桶預過濾裝置濾芯的更換:
a.關閉進油口球閥,打開上端蓋。(鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開);
b.擰開排污口堵絲,排凈污油;
c將濾芯上端的緊固螺母松開,操作者戴防油手套握緊濾芯,垂直向上取下舊濾芯;
d.換上新濾芯爛嘩,墊好上端密封圈(下端有自帶密封墊),上緊螺母;
f.擰緊排污口堵絲,蓋好上端蓋(注意墊好密封圈),上好緊固螺栓。
2、雙桶並聯預過濾裝置濾芯的更換:
a.先關閉需要更換濾芯一側過濾器的進油閥,數分鍾後關閉出油閥,然後擰下端蓋螺栓,打開端蓋;
b.打開排污閥,徹底排凈污油,防止更換濾芯時污油進入凈油腔
c.將濾芯上端的緊固螺母松開,操作者戴防油手套握緊濾芯,垂直向上取下舊模做濾芯;c.換上新濾芯,墊好上端密封圈(下端有自帶密封墊),上緊螺母;
d.關閉排污閥,蓋好上端蓋(旦歷衡注意墊好密封圈),上好緊固螺栓。
E.先打開進油閥,再打開排氣閥,待排氣閥出油時立即關閉排氣閥,然後打開出油閥即可;再以相同的方法對另一側過濾器進行操作。
B. 汽車空氣濾芯都是通用的嗎
你好 ,
它們的工作原理都是一樣的,都是過濾空氣中的灰塵。只是他們的內功用不一樣,一容個安裝在發動機進氣管上,一個安裝在空調上,它們的規格也不一樣,不能通用的。
汽車的空氣濾清器和空調濾清器分別是兩個系統的過濾型號是完全不一樣的,也不是同一款配件。
如果說的是汽車進氣系統的空氣濾清器總成中的濾芯,原則上,是不能通用的。哪怕是同一系列的車,有的是高配,有的是低配的,特別是發動機不一樣的。濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣,但參數是不一樣的,不一定適合自己的車子,濾芯有個關鍵的參數:針對特定顆粒的過濾效率,總成壓降;
濾芯是進氣系統中重要的部件,如果匹配不合理,特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損,降低發動機的壽命;
總成壓降太大會造成發動機功率下降,油耗升高。所以如果想通用,要搞清楚,這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。
C. 機油濾芯通用嗎
問題一:機油濾芯是不是通用的? 不是,車型之間機油濾芯有區別
問題二:汽車的機油濾芯是不是都是通用的? 如果是通用的都什麼車和什麼車通用啊? 不通用。一般車與車之間都不同的
問題三:發動機型號相同,機油濾芯一樣么? 一般是一樣的
問題四:通用汽車公司的機油濾清器是不是只有一個型號的啊?都可以通用嗎? 一個機油濾芯能用幾款車的,對照你要換的品牌機油濾芯,找到相應的就可以了
問題五:機油格和濾清器是否一樣 機油格專指機油濾清器,俗稱機油格而已濾清器是個大的范圍,車上裝有很多濾清器,機油濾清器,空調濾清器,發動機空氣濾清器等等
問題六:一般汽車機油濾清器是不是通用的 每個車的機油濾清器型號是不一樣的,雖然有些機油格表面看起飢是一樣,其實還是有差別的比如內徑的大小,螺口的高低等等,機油格的位置一般在發動機側面靠下的位置
問題七:汽車機油濾清器通用嗎 您好,不通用
問題八:小車的機油濾清器是通用嗎? 你好,有的車型是通用的但是大多數車型都是不一樣。希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續咨詢,祝你生活愉快!
問題九:所有汽車機濾是不是都通用的 當然不是了薯銀明.
每個車都不通用的.
夏利一個機濾的才10塊錢.樣子和一個破易拉罐一樣.
寶馬 賓士 的一個機濾 4S店 398元數告.
問題十:汽機油濾芯和柴油機油濾芯不能通用嗎 柴油滲透性強,柴油供給系統部件精密,柴油濾紙密度大,機油滲透力差,機油濾網搏喊密度小,機油濾心不能代柴油濾心。並且通常介面尺寸不通用
D. 一般汽車濾清器是不是通用的
不通用的,千萬不要亂配了。建議可以考慮維克斯濾清器WIX,品質很好,產品覆蓋范圍廣,能夠適配的車型非常多,機油、燃油、空氣、空調等產品也很全,去他們的官網官微線上旗艦店等,只要輸入你的車型,就可以知道有哪些濾清器產品跟你的愛車匹配,超省力方便。
E. 汽車空氣濾芯是不是可以通用,比如說是同一系列的車是不是可以
原則上,是不能通用的。
濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣,但參數是不一樣的,不一定適合自己的車子。
濾芯有個關鍵的參數:針對特定顆粒的過濾效率,總成壓降; 濾芯是進氣系統中重要的部件,如果匹配不合理,特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損,降低發動機的壽命。
總成壓降太大會造成發動機功率下降,油耗升高。所以如果想通用,要搞清楚,這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。
空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。
慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清,後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。
慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小,能適應多塵多沙工作環境,使用壽命長等優點,以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便,在汽車發動機中已逐漸被淘汰。
紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成,濾紙多孔、疏鬆、折疊,有一定的機械強度和抗水性,具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點,是前目應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。
聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成,吸附能力強,這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點,但機械強度低,在轎車發動機中使用較為廣泛。後兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短,在惡劣環境條件下工作不可靠。
(5)汽車濾芯都是通用的嗎擴展閱讀:
檢測標准
(1)ISO 2942液壓傳動-濾芯-結構完整性的測定。
(2)ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法。
(3)ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定。
(4)ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定。
(5)ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法。。
(6)ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證。
(7)ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗證。
F. 汽車機油濾芯都是通用的嗎
汽車機油濾芯不是通用的。機油濾清器的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除,然後以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動部位,起到潤滑、冷卻、清洗作用,從而延長這些零部件的壽命。機濾按結構分有可換式、旋裝式、離心式。按在系統中的布置可以分為全流式、分流式。機油濾芯更換步驟:1、排出廢機油,先把汽車油箱里的廢機油排出,在油底殼下方放置舊油容器,打開放油螺栓,排出廢機油。排放機油的時候讓機油多滴下一段時間,保證廢油排放干凈;2、拆除舊的機油濾芯,把舊油容器移至機濾下方,拆下舊的濾芯。注意不要讓廢油弄臟機器內部;3、車輛是垂直安裝的機油濾芯,這種安裝方式一般建議用戶更換機濾先往濾芯里注滿機油。而橫向安裝的機油濾芯,濾芯在安裝前無需提前往裡面加註機油。