換空調濾芯切換循環嗎

㈠ 汽車的空調濾芯如何更換

• 空調濾芯一般都是位於副駕駛位置的儲物格後面，更換空調濾芯時，需要把儲物格拆下才可以更換。

  

注意事項

• 不同車型儲物格拆裝略有不同

• 一定要選用對應型號的空調濾芯，不然可能裝不上去！

㈡ 豐田銳志更換空調格沒有調到內循環直接掀開了會怎麼樣

因為自己動手更換空調濾芯，當時空調處於外循環模式，打開手套箱後，發現空調蓋板把更換濾芯的口堵住了，於是自己就動手去向上掰，當時也不知道更換濾芯需要將空調模式調到內循環，於是悲劇發生了，自己發現哪個蓋板向上推不動，所以就使勁向上推，終於，在力氣用到一定的時候，蓋板上去了，但是旁邊蓋板的軸也讓我掰斷了，當然，自己當時是不知道的。這之後，自己一直也沒覺得有太大的異常，就是感覺開內外循環感覺都差不多，還有就是在遇到有濃煙等外部環境有異味時，打開內循環好像也不那麼隔絕異味了。當然，現在知道了這些現象是因為空調鼓風機馬達沒方法帶動空調蓋板打開空調內循環模式造成的。後來一次去4S店保養，讓維修人員幫我看一下問題，查出原因後工作人員說空調內外循環的零件壞了，而且沒法維修，只能換空調鼓風機總成，空調鼓風機價格好像2000多，工時費500多，合計價格近3000元，因為怕被4S忽悠就沒有答應更換，回來後自己就上網查了一下資料，有車友維修的例子，發現就是上述所說的小問題，完全可以不必更換空調鼓風機總成，就能維修。於是今天早上自己動手維修，把小銳當白老鼠實驗一番，看能否把3000元省下來。希望給同樣存在這個問題的車友一點啟發。之前為了自己動手清洗化油器在某寶買的工具，但是一直沒用上。有沒有很專業的感覺，100多就可以擁有首先拆工具箱，這個比較容易，把工具箱打開後，把兩側往中間用點力按就可以卸下來。但是首先要把右手邊的阻尼器拆開輕輕用力就脫出來了裝回工具箱的時候記得這兩邊的腳要插穩，只要有一邊插不好，關的時候就不平整了，還有就是記得把阻尼器扣上。現在拆最下面的護板，看見卡口沒，按下就可以卸下來，切記不要用力掰，不然悲劇就會發生。按下卡扣如上拆這個側板很簡單直接抽出來簡單吧拆這個護板只要卸掉5個螺絲就好也挺簡單這里有個腳底出風管，卸掉螺絲，直接拿開把這個螺絲卸掉，把這個控制器移開把所有東西移開後，看見了沒，這個軸斷了就是這個軸，連接切換內外循環的蓋板內外循環連接切換件剛好斷掉的軸中間是空心的，去五金店配了一根長短大小剛剛好的螺絲，加上AB膠搞掂！個人覺得螺絲的作用比AB膠大多了。斷掉的軸接上去了！把連接件扣上扣上後，再反復開下內外循環，一切正常??省下3000大元最後，大小老婆露下臉。希望本貼對大家有幫助！

㈢ 空調濾芯需要多久更換一次如何判斷是否更換

隨車保養手冊拿出來翻，100%能找到空調濾清的更換周期。這個是汽車製造商給的官方標准，大多數廠家的更換周期都是每1到2萬公里或每1到2年，用普通的品牌空調濾芯，切換至內循環狀態，中等風量運轉十幾分鍾，空氣指數就會從150多下降到20左右，大概運行20多分鍾的時候，居然降到10以下。

選擇在春季更換空調濾芯是因為春季空氣濕度大，尤其是南方天氣，梅雨季節，正是細菌滋生的季節。車上的空調經過了夏季和冬季的高頻使用，空調濾芯上集落了很多灰塵，空調濾芯一般一年更換一次，如車內出現異味，也可相應提前更換。

㈣ 汽車空調空氣濾清器只在內循環時起作用嗎

汽車空調濾清器是專門用於凈化汽車室內空氣的過濾器，通過過濾空氣中的花粉、塵埃、苯、氨、PM2.5等有害氣體為乘坐者提供清潔清新的空氣，保證乘坐者的健康。

㈤ 內循環經過空調濾芯嗎

所有的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯的。現在的汽車空調開啟時默認的都是外循環，內循環需要手動開啟。有些自動空調在快速降溫、掛倒擋等情況下會自動地切換為內循環，當達到設定溫度時又自動切換到外循環，這樣可以保證車內空氣的清新。

在此之前，我們先簡單了解一下汽車空調的大概構造和原理。它的原理，其實和普通的家用空調很相似，都是通過壓縮機、蒸發器、膨脹閥組成的液體循環系統，將車內空氣的熱量源源不斷地帶到車外。

不同的地方在於，汽車空調帶有外循環和內循環兩種功能，在外循環下，汽車空調可以將外界的空氣吸進來，補充車內的新鮮空氣；而內循環則和一般的家用空調工作原理相差無幾了。不過，啟用外循環的時候，車外的空氣會被吸入車內，自然就會把外界空氣中的尾氣、灰塵、粉末、細菌等異物一並帶入車里。

所以汽車空調就必須要有一道“屏蔽門”，將空氣中的有害物質擋在外部。當然內循環也不例外，因為車內的空氣也不能保證是百分百干凈的。

所以通過這么一道“屏蔽門”，過濾掉車內空氣中的臟東西也是有必要的。這就是空調濾芯的存在意義。

（圖/文/攝： 王盼盼1） @2019